期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
机车使用中速柴油机和EGR技术实现欧V排放的可行性研究 被引量:2
1
作者 吴亦宁 米贵 杨田云 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第2期49-55,共7页
对我国机车使用中速柴油机和EGR技术实现欧V排放的可行性开展了定性、定量研究。对发动机排放控制技术进行了分析,完成机车欧V柴油机概念定义;进行了供方调研和热力学仿真计算研究,证明采用EGR技术的机车欧V柴油机具备研制条件,能够满足... 对我国机车使用中速柴油机和EGR技术实现欧V排放的可行性开展了定性、定量研究。对发动机排放控制技术进行了分析,完成机车欧V柴油机概念定义;进行了供方调研和热力学仿真计算研究,证明采用EGR技术的机车欧V柴油机具备研制条件,能够满足FXN5C型机车技术条件;进行了柴油机布置设计,机车动力室空间校核和机车冷却系统评估,论证了采用EGR技术的机车欧V柴油机的重量、尺寸和热负荷满足FXN5C机车的装车要求。 展开更多
关键词 中速柴油机 EGR 机车 欧V
在线阅读 下载PDF
基于提高冷却温度的机车柴油机部件可靠性研究 被引量:3
2
作者 郑永强 薛良君 张强 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第4期80-84,共5页
基于提高柴油机高温冷却水、机油出口温度,可降低内燃机车冷却单节的体积及质量,利于机车的总体设计,对燃油经济性及热效率有一定改善。通过热平衡试验研究确定了冷却温度提高的范围,采用有限元法分析了气缸盖温度场分布及热应力水平;... 基于提高柴油机高温冷却水、机油出口温度,可降低内燃机车冷却单节的体积及质量,利于机车的总体设计,对燃油经济性及热效率有一定改善。通过热平衡试验研究确定了冷却温度提高的范围,采用有限元法分析了气缸盖温度场分布及热应力水平;进行了滑动轴承NHD分析,明确了该型柴油机滑动轴承的使用温度范围;测试并对比了活塞温度场在温升前、后的变化,确保了承受热负荷部件的使用可靠性,为干线机车用柴油机的设计提供数据支撑。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 温度场 热应力 NHD分析
在线阅读 下载PDF
新型单轴箱拉杆机车转向架技术平台 被引量:2
3
作者 杨勇军 魏春阳 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第2期125-128,共4页
在对现有铁路机车转向架悬挂结构型式、轴箱定位结构特点进行总结和对导框式轴箱定位结构转向架特点和应用中出现的问题进行分析的基础上,提出了一种新型铁路货运机车用单轴箱拉杆转向架技术平台。介绍了在该转向架技术平台下已研发的... 在对现有铁路机车转向架悬挂结构型式、轴箱定位结构特点进行总结和对导框式轴箱定位结构转向架特点和应用中出现的问题进行分析的基础上,提出了一种新型铁路货运机车用单轴箱拉杆转向架技术平台。介绍了在该转向架技术平台下已研发的转向架产品主要零部件结构和参数以及该转向架技术平台的具体应用情况。 展开更多
关键词 机车转向架 技术平台 应用
在线阅读 下载PDF
SDA_2型内燃机车动态限界的动力学计算和静态模拟试验分析 被引量:2
4
作者 许栋 李新华 +1 位作者 许义东 管敏玮 《铁道机车车辆》 2017年第3期50-53,63,共5页
对目前国内铁路行业内关于机车车辆动态限界的主要分析方法进行了概括,介绍了SDA_2型内燃机车动态限界所遵循的要求,阐述了该机车扫描动态限界的动力学计算和动态限界静态模拟试验的过程、计算公式和结果等,机车的扫描动态限界、翻滚角... 对目前国内铁路行业内关于机车车辆动态限界的主要分析方法进行了概括,介绍了SDA_2型内燃机车动态限界所遵循的要求,阐述了该机车扫描动态限界的动力学计算和动态限界静态模拟试验的过程、计算公式和结果等,机车的扫描动态限界、翻滚角度和横向位移均满足要求。 展开更多
关键词 SDA2型 扫描动态限界 动力学计算 静态试验 超高 翻滚角度 横向位移
在线阅读 下载PDF
某型城市轨道交通车辆空调风道关键位置优化设计
5
作者 邢莹莹 王朝兵 +3 位作者 王海龙 屈洪 杨帆 徐天鹏 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第2期168-172,共5页
针对某型城市轨道交通车辆,为使通风道满足流量与风压平均分配,各出风口均匀送风的设计要求,设计了一种新型空调通风道。利用流体力学(CFD)软件Fluent对通风道各出风口送风均匀性进行仿真计算,并对通风道内流场进行优化设计,同时对通风... 针对某型城市轨道交通车辆,为使通风道满足流量与风压平均分配,各出风口均匀送风的设计要求,设计了一种新型空调通风道。利用流体力学(CFD)软件Fluent对通风道各出风口送风均匀性进行仿真计算,并对通风道内流场进行优化设计,同时对通风道内的支撑板上腰形孔进行改进。结果表明该类新型风道不仅满足了设计要求,同时采用铝合金材料,进一步实现了轻量化的目标,实现了各个出风口流量分配不均匀度小于10%的目标。 展开更多
关键词 轨道车辆 风道 送风均匀性 流场 优化
在线阅读 下载PDF
轮对空心轴双级六连杆传动系统刚度分析研究
6
作者 杨勇军 高文 +2 位作者 樊平 张健 魏春阳 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第4期34-39,共6页
轮对空心轴双级六连杆装置作为准高速铁路机车架悬式转向架驱动装置的传动机构,其各向刚度的大小对整车动力学性能有着重要影响。用经典力学方法对轮对空心轴传动机构各典型工况进行了运动关系和受力分析,推导出了传动机构各向刚度的计... 轮对空心轴双级六连杆装置作为准高速铁路机车架悬式转向架驱动装置的传动机构,其各向刚度的大小对整车动力学性能有着重要影响。用经典力学方法对轮对空心轴传动机构各典型工况进行了运动关系和受力分析,推导出了传动机构各向刚度的计算公式。结合1个铁路机车转向架驱动系统实例,分别用推导的刚度公式和SIMPACK动力学仿真软件进行了各向刚度分析计算,2种方法所得到的结果差异很小,验证了刚度计算公式的准确性,表明所推导出的刚度公式可用于同类传动机构各向刚度的计算。 展开更多
关键词 驱动装置 轮对空心轴 六连杆机构 刚度
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部