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城市轨道交通车辆制动系统的零速信号和非零速信号方案选用及安全性分析被引量：2: 1; 作者吴英帅李惠王鹤《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第12期89-92,共4页; 详细阐述了制动系统提供零速信号或非零速信号的串联及并联使用特点,根据信号真值表,深入讨论了不同组合方式的安全性及弊端,以及给列车运行带来的安全隐患。综合分析了各组合方案的安全性。根据分析结果,并联使用非零速信号方案是安全... 展开更多; 关键词城市轨道交通车辆制动系统零速信号非零速信号; 在线阅读下载PDF 职称材料

市域列车牵引变压器声辐射特性与降噪措施分析被引量：1: 2; 作者黄佳程肖新标 +3 位作者王奇杜星周顺元都业林《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期334-342,共9页; 为了研究牵引变压器对市域列车车内噪声的影响,建立了牵引变压器电磁场-结构力场-压力声场的多物理场耦合模型和车内噪声仿真模型,分别通过变压器辐射试验和车内噪声试验验证了牵引变压器和车内噪声仿真模型的有效性。牵引变压器噪声仿... 展开更多; 关键词市域列车牵引变压器声辐射车内噪声降噪; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于子模型的镁合金车体刚度联合优化: 3; 作者时森陈秉智 +3 位作者张旭臧兰兰阎帅秦睿贤《大连交通大学学报》 CAS 2024年第2期44-50,共7页; 以提升镁合金车体底架边梁刚度为目标,提取车体底架边梁边界,建立边梁子模型,对结构进行拓扑优化,获得边梁型材分布;在此基础上采用HyperStudy软件,进行试验设计,建立关于应变能、质量的边梁尺寸形状协同优化代理模型,开展边梁结构型腔... 展开更多; 关键词车体边梁子模型代理模型多目标优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国标准动车组受电弓模拟实训装置的设计: 4; 作者杨贇陈龙韩金舫《大连交通大学学报》 CAS 2022年第5期86-90,共5页; 以中国标准动车组“复兴号”CR400BF为基础,分析了受电弓的结构组成、控制环路的功能原理,提出中国标准动车组受电弓模拟实训装置的设计方案,完成了各单元控制环路的功能抽离与分离设计、元件选型及布局、故障检测、PLC程序设计和人机... 展开更多; 关键词动车组受电弓模拟实训故障复现; 在线阅读下载PDF 职称材料

3B_(0)轴式机车底架疲劳强度分析: 5; 作者于淼郑长国马天逸《内燃机与配件》 2022年第5期34-36,共3页; 结合有限元和多体动力学仿真方法,探究3B_(0)轴式机车运行工况对底架疲劳强度的影响。结果表明:3B_(0)轴式机车底架受力矩作用中间转向架橡胶堆支反力小于两端,致使中间转向架橡胶堆高出两端;随着机车运行线路恶劣程度的增加,车体两端... 展开更多; 关键词底架强度 3B_(0)轴式机车车体振动焊缝疲劳; 在线阅读下载PDF 职称材料

镁合金车体车顶边梁型材优化被引量：2: 6; 作者臧兰兰阎帅 +4 位作者李文斌时森曲晓梅初彦彬陈秉智《大连交通大学学报》 CAS 2022年第4期25-31,共7页; 镁合金是有益的轻量化材料,由于弹性模量低于铝合金,导致车体刚度下降.车体边梁是影响车体的关键承载部位,提高其刚度可有效降低车体挠度.提取镁合金列车侧顶的边界条件,以侧顶挠度下降幅度最大部分为子模型,通过子模型与整车模型位移... 展开更多; 关键词顶棚边梁型材优化子模型灵敏度分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

标准地铁操纵台布置技术研究被引量：1: 7; 作者魏兴丽臧童童 +3 位作者王超邓存章韩坤孙宗先《智慧轨道交通》 2022年第5期10-12,17,共4页; 标准地铁车辆操纵台作为司机驾驶列车的重要设备,不仅要满足有人驾驶和全自动驾驶两种布置需求,而且要适用于A/B车型以及是否设置逃生门的车辆结构型式。本文阐述了标准地铁不同车型采用的司机操纵台结构类型,介绍了操纵台的系统功能及... 展开更多; 关键词标准地铁操纵台模块化分区布置; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种镁合金疲劳评估模型的建立及改进被引量：1: 8; 作者阎帅张哲 +3 位作者王悦东臧兰兰任嘉名董祺《大连交通大学学报》 CAS 2023年第3期27-33,共7页; 为了研究应用于轨道车辆车体结构的镁合金材料疲劳特性,提出了一种新的疲劳寿命预测模型改进方法。首先,将Bootstrap自助法与最小二乘法相结合,对数据样本进行重抽样,并统计分布特征。其次,依托于应用在轨道车辆上的镁合金,进行单周拉... 展开更多; 关键词镁合金最小二乘法疲劳评估模型 P-S-N曲线 Bootstrap自助法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通车辆制动系统的零速信号和非零速信号方案选用及安全性分析被引量：2: 1; 作者吴英帅李惠王鹤; 机构中车大连机车车辆有限公司城铁开发部; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第12期89-92,共4页; 文摘详细阐述了制动系统提供零速信号或非零速信号的串联及并联使用特点,根据信号真值表,深入讨论了不同组合方式的安全性及弊端,以及给列车运行带来的安全隐患。综合分析了各组合方案的安全性。根据分析结果,并联使用非零速信号方案是安全性最高的制动控制单元信号方案,建议城市轨道交通车辆在电气原理设计时应选用制动系统提供的非零速信号作为车辆的控制信号。; 关键词城市轨道交通车辆制动系统零速信号非零速信号; Keywords urban rail transit vehicle braking system zero speed signal non-zero speed signal; 分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名市域列车牵引变压器声辐射特性与降噪措施分析被引量：1: 2; 作者黄佳程肖新标王奇杜星周顺元都业林; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室西南交通大学电气工程学院中车大连机车车辆有限公司城铁开发部; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期334-342,共9页; 基金国家自然科学基金(U1934203) 四川省科技计划项目(2020YJ0254) 牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2019TPL_Q02)。; 文摘为了研究牵引变压器对市域列车车内噪声的影响,建立了牵引变压器电磁场-结构力场-压力声场的多物理场耦合模型和车内噪声仿真模型,分别通过变压器辐射试验和车内噪声试验验证了牵引变压器和车内噪声仿真模型的有效性。牵引变压器噪声仿真模型考虑了铁心材料的各向异性与磁致伸缩的非线性,车内噪声仿真模型考虑了车体结构特征。为了降低变压器对车内噪声的影响,根据牵引变压器辐射噪声产生机理与现场试验结果,从变压器的结构与电磁参数两方面提出了降噪措施。基于所建立的变压器和车内噪声仿真模型,对降噪措施进行了仿真分析。研究结果表明:铁心刚度增加60%与磁通密度降低10%的降噪方案,降噪效果最明显,车内噪声总值分别降低了8.2 dB(A)与4.4 dB(A),且降低铁心磁通密度在50~5000 Hz内对噪声均存在抑制作用;夹件垂向刚度与夹件横向刚度分别增加80%与60%的降噪方案,也可有效降低牵引变压器辐射噪声总值,但仅能抑制一定频率范围内的噪声。; 关键词市域列车牵引变压器声辐射车内噪声降噪; Keywords municipal train traction transformer sound radiation interior noise noise reduction; 分类号 TM41 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于子模型的镁合金车体刚度联合优化: 3; 作者时森陈秉智张旭臧兰兰阎帅秦睿贤; 机构大连交通大学机械工程学院大连交通大学机车车辆工程学院中车大连机车车辆有限公司城铁开发部; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2024年第2期44-50,共7页; 基金国家自然科学基金项目(52271023) 辽宁省教育厅科学研究计划项目(LJKZZ20220059)。; 文摘以提升镁合金车体底架边梁刚度为目标,提取车体底架边梁边界,建立边梁子模型,对结构进行拓扑优化,获得边梁型材分布;在此基础上采用HyperStudy软件,进行试验设计,建立关于应变能、质量的边梁尺寸形状协同优化代理模型,开展边梁结构型腔多目标优化,同时对最优构型进行刚度分析验证。结果表明:相比原结构,车体边梁最大下挠减小18.47%,刚度明显改善,通过结构优化可有效补偿镁合金车体刚度下降。; 关键词车体边梁子模型代理模型多目标优化; Keywords carbody side beam submodel surrogate model multi-objective optimization; 分类号 U270.32 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国标准动车组受电弓模拟实训装置的设计: 4; 作者杨贇陈龙韩金舫; 机构中车南京浦镇车辆有限公司中车大连机车车辆有限公司城铁开发部中国有色(沈阳)泵业有限公司; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2022年第5期86-90,共5页; 基金辽宁省教育厅科学研究计划资助项目(LJKZ0477)。; 文摘以中国标准动车组“复兴号”CR400BF为基础,分析了受电弓的结构组成、控制环路的功能原理,提出中国标准动车组受电弓模拟实训装置的设计方案,完成了各单元控制环路的功能抽离与分离设计、元件选型及布局、故障检测、PLC程序设计和人机界面组态.实训装置能真实模拟“复兴号”动车组受电弓相应单元的功能原理、电气连接、控制逻辑、操作流程、常见故障、不同类型及位置的故障组合和故障复现,满足铁路从业人员的专业技能培训和动车组原理教学需求,提高了培训质量和培训效率.; 关键词动车组受电弓模拟实训故障复现; Keywords EMU pantograph simulation training failure to reproduce; 分类号 U266.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名3B_(0)轴式机车底架疲劳强度分析: 5; 作者于淼郑长国马天逸; 机构中车大连机车车辆有限公司城铁开发部; 出处《内燃机与配件》 2022年第5期34-36,共3页; 文摘结合有限元和多体动力学仿真方法,探究3B_(0)轴式机车运行工况对底架疲劳强度的影响。结果表明:3B_(0)轴式机车底架受力矩作用中间转向架橡胶堆支反力小于两端,致使中间转向架橡胶堆高出两端;随着机车运行线路恶劣程度的增加,车体两端垂向振动大于中间部位且比值逐渐增大,易引起中间转向架橡胶堆支撑不足;机车运行线路条件恶劣时,垂向和横向振动载荷将引起牵引座和横向止挡焊缝附近疲劳伤损。; 关键词底架强度 3B_(0)轴式机车车体振动焊缝疲劳; Keywords underframe strength locomotive with 3B_(0)bogie car body vibration welding fatigue; 分类号 U262.0 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名镁合金车体车顶边梁型材优化被引量：2: 6; 作者臧兰兰阎帅李文斌时森曲晓梅初彦彬陈秉智; 机构中车大连机车车辆有限公司城铁开发部大连交通大学机械工程学院大连交通大学机车车辆工程学院; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2022年第4期25-31,共7页; 基金中国中车科技研究开发计划资助项目(2020CKB287)。; 文摘镁合金是有益的轻量化材料,由于弹性模量低于铝合金,导致车体刚度下降.车体边梁是影响车体的关键承载部位,提高其刚度可有效降低车体挠度.提取镁合金列车侧顶的边界条件,以侧顶挠度下降幅度最大部分为子模型,通过子模型与整车模型位移对比验证子模型准确性;采用多节点灵敏度分析方法筛选最佳设计变量,进行尺寸优化;随后采用hypermorph网格变形技术,实现边梁截面形状优化.结果表明:采用子模型进行尺寸-形状优化,可有效缩短计算时间,优化后侧顶最大垂向挠度减少10.68%,最大应力下降31.76%.; 关键词顶棚边梁型材优化子模型灵敏度分析; Keywords roof side beam profile optimization sub-model sensitivity analysis; 分类号 U463.82 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名标准地铁操纵台布置技术研究被引量：1: 7; 作者魏兴丽臧童童王超邓存章韩坤孙宗先; 机构中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心中车南京浦镇车辆有限公司技术中心中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心中车株洲电力机车有限公司产品研发中心中车大连机车车辆有限公司城铁开发部中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心; 出处《智慧轨道交通》 2022年第5期10-12,17,共4页; 文摘标准地铁车辆操纵台作为司机驾驶列车的重要设备,不仅要满足有人驾驶和全自动驾驶两种布置需求,而且要适用于A/B车型以及是否设置逃生门的车辆结构型式。本文阐述了标准地铁不同车型采用的司机操纵台结构类型,介绍了操纵台的系统功能及布置理论依据,对于地铁操纵台的设计具有一定的指导意义。采用标准地铁操纵台布置,可以有效降低车辆设计、制造、维修成本,为后续车辆操纵台设计提供参考依据。; 关键词标准地铁操纵台模块化分区布置; Keywords standard metro operating console modularization division layout; 分类号 U260.36 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种镁合金疲劳评估模型的建立及改进被引量：1: 8; 作者阎帅张哲王悦东臧兰兰任嘉名董祺; 机构中车大连机车车辆有限公司城铁开发部大连交通大学机车车辆工程学院; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2023年第3期27-33,共7页; 基金中国中车科技研究开发计划资助项目(2020CKB287)。; 文摘为了研究应用于轨道车辆车体结构的镁合金材料疲劳特性,提出了一种新的疲劳寿命预测模型改进方法。首先,将Bootstrap自助法与最小二乘法相结合,对数据样本进行重抽样,并统计分布特征。其次,依托于应用在轨道车辆上的镁合金,进行单周拉伸试验和高周疲劳试验,得到一系列应力水平-疲劳寿命(S-N)试验数据。最后,通过改进前和改进后的最小二乘法对试验数据进行拟合,得到4种不同存活率下的S-N曲线。结果对比发现,通过改进方法得到的疲劳寿命预测模型对试验数据的拟合优度更好,稳定性及准确性更高。; 关键词镁合金最小二乘法疲劳评估模型 P-S-N曲线 Bootstrap自助法; Keywords magnesium alloy ordinary least square fatigue evaluation model p-S-N curve Bootstrap method; 分类号 U270.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	城市轨道交通车辆制动系统的零速信号和非零速信号方案选用及安全性分析	吴英帅李惠王鹤	《城市轨道交通研究》北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	市域列车牵引变压器声辐射特性与降噪措施分析	黄佳程肖新标王奇杜星周顺元都业林	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于子模型的镁合金车体刚度联合优化	时森陈秉智张旭臧兰兰阎帅秦睿贤	《大连交通大学学报》 CAS	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	中国标准动车组受电弓模拟实训装置的设计	杨贇陈龙韩金舫	《大连交通大学学报》 CAS	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	3B_(0)轴式机车底架疲劳强度分析	于淼郑长国马天逸	《内燃机与配件》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	镁合金车体车顶边梁型材优化	臧兰兰阎帅李文斌时森曲晓梅初彦彬陈秉智	《大连交通大学学报》 CAS	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	标准地铁操纵台布置技术研究	魏兴丽臧童童王超邓存章韩坤孙宗先	《智慧轨道交通》	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	一种镁合金疲劳评估模型的建立及改进	阎帅张哲王悦东臧兰兰任嘉名董祺	《大连交通大学学报》 CAS	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料