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题名双层动车组车体结构灵敏度研究
被引量：6
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作者
张军
王成娟
马纪军
兆文忠
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机构
大连交通大学交通运输工程学院
中车唐山机车车辆有限责任公司产品技术研究中心
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期25-32,共8页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2014J004-O)
牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1402)
辽宁省自然科学基金(2014028020)
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文摘
车体结构灵敏度为车体结构修改提供依据,是现代车体结构设计过程中的重要内容之一。本文以某双层动车组车体为研究对象,建立车体有限元模型,计算车体模态、应力及变形。以车体底架、侧墙、顶板、端墙等不同部位板厚度参数为设计变量,用半分析灵敏度方法,以车体模态频率、静载荷作用下的应力和变形为设计响应,计算响应对各设计变量的灵敏度。计算结果表明,车体前3阶模态频率随底架、侧墙、车顶结构厚度的增加而增大,随端墙、牵枕缓部位板件厚度的增加而减小;车体底架变形对下底板、车顶、侧墙各板板件厚度灵敏度较大,为负值;关键位置应力灵敏度多为负值。通过灵敏度计算分析,揭示影响车体性能的主要因素,明确提高车体模态频率、减小变形及应力的措施。通过灵敏度分析对车体结构进行修改,在提高低阶模态频率并保证变形和应力满足要求的前提下,使车体质量减少410kg。
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关键词
动车组车体
灵敏度
模态频率
应力
变形
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Keywords
EMU Car Body
Sensitivity
Modal frequency
Stress
Deformation
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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题名CRH380动车组轴箱轴承故障预警系统
被引量：5
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作者
王远霏
孙海荣
裴春兴
陈永春
刘先升
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机构
中车唐山机车车辆有限责任公司产品技术研究中心
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第3期43-48,63,共7页
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文摘
高速动车组在高速运行过程中会发生多种设备故障,使行驶安全面临风险,威胁高速动车的正常运行。其中,属于转向架及其辅助系统的轴箱轴承一旦发生故障,很可能造成车轴热切甚至是脱轨,因此研究轴箱轴承数据挖掘模型和监控预警技术对于保证列车安全运行具有重要意义。通过研究动车组实时轴承温度与外温、速度、轮对里程、轴承位置等特征之间的关系,分析产生轴温过高的原因,并基于RBF神经网络对轴箱轴承的温度建立预测模型,进而设计故障预警系统,为日后的检修维护工作提供指导。
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关键词
动车组
轴箱轴承
故障预警
RBF神经网络
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Keywords
EMU train
axlebox bearing unit
fault alarm
RBF network
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分类号
U270.331.2
[机械工程—车辆工程]
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题名基于VISVAP的有轨电车信号优先控制仿真
被引量：4
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作者
王艳荣
杲晓锋
张建华
陈光
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机构
中车唐山机车车辆有限责任公司
华北理工大学
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出处
《中国铁路》
2017年第1期78-81,共4页
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文摘
为避免有轨电车通过交叉口时对其他交通方式产生干扰,可采用有轨电车优先信号控制的方法。以VISSIM仿真系统中的VISVAP模块作为仿真信号控制工具,在交叉口对未运行有轨电车、运行有轨电车和设置有轨电车信号优先的3种状态进行仿真,并以延误作为主要参数来评价有轨电车信号优先控制对交叉口运行产生的影响。仿真结果表明,用VISVAP模块对有轨电车进行优先信号控制仿真较为可靠,能为有轨电车线路规划及项目实施的可行性分析提供技术支持。
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关键词
有轨电车
VISVAP
信号优先控制
仿真
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Keywords
tram
VISVAP
signal priority control
simulation
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分类号
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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