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基于CFD的超高压喷油嘴空化特性正交优化研究
1
作者
屈春叶
张乾
何小强
《现代制造工程》
北大核心
2025年第2期151-160,共10页
通过计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)流体仿真模拟研究了某内燃机超高压喷油嘴的空化特性及燃油雾化特性。在验证燃油流体网格的基础上,分析了喷孔直径、喷孔入口倒圆半径和喷孔夹角对燃油气相流场的影响,并研究了喷...
通过计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)流体仿真模拟研究了某内燃机超高压喷油嘴的空化特性及燃油雾化特性。在验证燃油流体网格的基础上,分析了喷孔直径、喷孔入口倒圆半径和喷孔夹角对燃油气相流场的影响,并研究了喷孔出口处的燃油平均气相分数及雾化效果。结果表明:喷孔直径、喷孔入口倒圆半径和喷孔夹角均显著影响燃油雾化特性。随着喷孔直径增加,空化现象从下侧向上侧转移,燃油平均气相分数先增加后减少;喷孔入口倒圆半径增加则空化强度和燃油平均气相分数降低,但流量性能提升;喷孔夹角增大使空化从下壁面向上壁面转移,燃油平均气相分数增加,雾化效果改善。通过正交仿真试验得到了优化后的参数组合,即喷孔直径为0.26 mm、喷孔入口倒圆半径为0.02 mm和喷孔夹角为90°,喷孔出口处燃油流量为189.3 mL/s,燃油平均气相分数为25.6%。最后,通过试验验证了仿真模型的准确性,优化后的喷油嘴具有优良的雾化效果和流量特性。
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关键词
计算流体动力学
超高压
喷油嘴
空化
正交试验
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职称材料
汽车用铜/铝复合板多路径轧制界面特征及力学性能研究
被引量：
1
2
作者
任士明
周德旭
刘兴龙
《精密成形工程》
北大核心
2024年第10期163-171,共9页
目的解决传统轧制复合制备的金属层状复合板的界面结合强度和力学性能在各个方向存在强的机械各向异性的问题。方法采用实验和模拟相结合的方式,首先通过2个道次的轧制复合实验,制备了铜/铝复合板,然后通过拉剪实验以及对界面微观结构...
目的解决传统轧制复合制备的金属层状复合板的界面结合强度和力学性能在各个方向存在强的机械各向异性的问题。方法采用实验和模拟相结合的方式,首先通过2个道次的轧制复合实验,制备了铜/铝复合板,然后通过拉剪实验以及对界面微观结构特征的实验表征研究了轧制路径对铜/铝复合板界面特征和界面结合质量的影响,并通过实验结果和模拟结果分析了轧制路径对铜/铝复合板性能的影响机理。结果二道次同向轧制RD方向、45°方向和TD方向的界面结合强度分别为55.2、35.8和28.7 MPa;二道次45°轧制RD方向、45°方向和TD方向的界面结合强度分别为48.5、41.3和42.4 MPa;二道次垂直交叉轧制RD方向、45°方向和TD方向的界面结合强度分别为42.6、47.7和40.5 MPa。结论轧制路径的改变使界面的开裂方式由条带状开裂转变为网状/十字交叉开裂,提高了界面多区域的冶金结合,显著改善了铜/铝复合板界面结合状态和力学性能的各向异性,对高性能金属层状复合板的制备具有重要的意义。
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关键词
多路径轧制
铜/铝复合板
界面结构
各向异性
力学性能
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职称材料
9%Ni钢用国产镍基焊丝的焊接试验研究
被引量：
9
3
作者
卜华全
赵伟
+3 位作者
臧晓飞
刘海定
任明皓
连轶博
《压力容器》
北大核心
2022年第1期19-26,共8页
针对镍基焊丝的热裂纹敏感性试验,研制出FISCO热裂纹试验装置,利用该装置对研制的ERNiCrMo-3镍基焊丝进行焊接热裂纹敏感性试验,结果表明,研制焊丝的热裂纹敏感性与进口焊丝相当,均具有较低的热裂纹敏感性。采用研制焊丝焊接9%Ni钢的工...
针对镍基焊丝的热裂纹敏感性试验,研制出FISCO热裂纹试验装置,利用该装置对研制的ERNiCrMo-3镍基焊丝进行焊接热裂纹敏感性试验,结果表明,研制焊丝的热裂纹敏感性与进口焊丝相当,均具有较低的热裂纹敏感性。采用研制焊丝焊接9%Ni钢的工艺试验结果表明,焊接接头各项力学性能优良,焊缝组织为纯奥氏体组织,析出相很少,可以满足大型LNG储罐的设计要求。
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关键词
9%NI钢
镍基焊丝
热裂纹
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职称材料
题名
基于CFD的超高压喷油嘴空化特性正交优化研究
1
作者
屈春叶
张乾
何小强
机构
山西工程职业学院
太原理工大学
中设集团装备制造有限责任公司
出处
《现代制造工程》
北大核心
2025年第2期151-160,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2020YFB0606305)。
文摘
通过计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)流体仿真模拟研究了某内燃机超高压喷油嘴的空化特性及燃油雾化特性。在验证燃油流体网格的基础上,分析了喷孔直径、喷孔入口倒圆半径和喷孔夹角对燃油气相流场的影响,并研究了喷孔出口处的燃油平均气相分数及雾化效果。结果表明:喷孔直径、喷孔入口倒圆半径和喷孔夹角均显著影响燃油雾化特性。随着喷孔直径增加,空化现象从下侧向上侧转移,燃油平均气相分数先增加后减少;喷孔入口倒圆半径增加则空化强度和燃油平均气相分数降低,但流量性能提升;喷孔夹角增大使空化从下壁面向上壁面转移,燃油平均气相分数增加,雾化效果改善。通过正交仿真试验得到了优化后的参数组合,即喷孔直径为0.26 mm、喷孔入口倒圆半径为0.02 mm和喷孔夹角为90°,喷孔出口处燃油流量为189.3 mL/s,燃油平均气相分数为25.6%。最后,通过试验验证了仿真模型的准确性,优化后的喷油嘴具有优良的雾化效果和流量特性。
关键词
计算流体动力学
超高压
喷油嘴
空化
正交试验
Keywords
Computational Fluid Dynamics(CFD)
ultra-high pressure
injector nozzle
cavitation
orthogonal test
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
汽车用铜/铝复合板多路径轧制界面特征及力学性能研究
被引量：
1
2
作者
任士明
周德旭
刘兴龙
机构
河北省机电工程技师学院现代
制造
系
武汉科技大学资源与环境工程学院
中设集团装备制造有限责任公司
出处
《精密成形工程》
北大核心
2024年第10期163-171,共9页
基金
国家自然科学基金(52001236)。
文摘
目的解决传统轧制复合制备的金属层状复合板的界面结合强度和力学性能在各个方向存在强的机械各向异性的问题。方法采用实验和模拟相结合的方式,首先通过2个道次的轧制复合实验,制备了铜/铝复合板,然后通过拉剪实验以及对界面微观结构特征的实验表征研究了轧制路径对铜/铝复合板界面特征和界面结合质量的影响,并通过实验结果和模拟结果分析了轧制路径对铜/铝复合板性能的影响机理。结果二道次同向轧制RD方向、45°方向和TD方向的界面结合强度分别为55.2、35.8和28.7 MPa;二道次45°轧制RD方向、45°方向和TD方向的界面结合强度分别为48.5、41.3和42.4 MPa;二道次垂直交叉轧制RD方向、45°方向和TD方向的界面结合强度分别为42.6、47.7和40.5 MPa。结论轧制路径的改变使界面的开裂方式由条带状开裂转变为网状/十字交叉开裂,提高了界面多区域的冶金结合,显著改善了铜/铝复合板界面结合状态和力学性能的各向异性,对高性能金属层状复合板的制备具有重要的意义。
关键词
多路径轧制
铜/铝复合板
界面结构
各向异性
力学性能
Keywords
multi-path rolling
copper/aluminum composite plates
interfacial structure
anisotropy
mechanical properties
分类号
TG335.56 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
9%Ni钢用国产镍基焊丝的焊接试验研究
被引量：
9
3
作者
卜华全
赵伟
臧晓飞
刘海定
任明皓
连轶博
机构
合肥通用机械研究院
有限
公司
中设集团装备制造有限责任公司
中
国机械
设
备工程股份
有限
公司
重庆材料研究院
有限
公司
出处
《压力容器》
北大核心
2022年第1期19-26,共8页
基金
CMEC科技成果转化项目(CMEC-KJZH-2017-02)。
文摘
针对镍基焊丝的热裂纹敏感性试验,研制出FISCO热裂纹试验装置,利用该装置对研制的ERNiCrMo-3镍基焊丝进行焊接热裂纹敏感性试验,结果表明,研制焊丝的热裂纹敏感性与进口焊丝相当,均具有较低的热裂纹敏感性。采用研制焊丝焊接9%Ni钢的工艺试验结果表明,焊接接头各项力学性能优良,焊缝组织为纯奥氏体组织,析出相很少,可以满足大型LNG储罐的设计要求。
关键词
9%NI钢
镍基焊丝
热裂纹
Keywords
9%Ni steel
nickel base welding wire
hot crack
分类号
TH142.2 [一般工业技术—材料科学与工程]
TB302.4 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CFD的超高压喷油嘴空化特性正交优化研究
屈春叶
张乾
何小强
《现代制造工程》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
汽车用铜/铝复合板多路径轧制界面特征及力学性能研究
任士明
周德旭
刘兴龙
《精密成形工程》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
9%Ni钢用国产镍基焊丝的焊接试验研究
卜华全
赵伟
臧晓飞
刘海定
任明皓
连轶博
《压力容器》
北大核心
2022
9
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职称材料
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