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齿轮-箱体-基础耦合系统的振动分析
被引量：
6
1
作者
任亚峰
常山
+3 位作者
刘更
吴立言
赵晨晴
常乐浩
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期38-44,共7页
建立了齿轮传动系统集中质量模型,采用子结构法通过箱体有限元模型提取其集中质量参数,采用间接物理参数识别法通过基础加速度导纳提取其模态参数并转换为集中质量参数,并根据界面协调条件建立了齿轮-箱体-基础耦合系统的动力学模型.以...
建立了齿轮传动系统集中质量模型,采用子结构法通过箱体有限元模型提取其集中质量参数,采用间接物理参数识别法通过基础加速度导纳提取其模态参数并转换为集中质量参数,并根据界面协调条件建立了齿轮-箱体-基础耦合系统的动力学模型.以单级斜齿轮传动装置为例,计算了耦合系统在齿轮时变啮合刚度激励下的齿轮动态传递误差、轴承支反力及箱体振动.耦合箱体与基础前后的系统动力学分析对比表明:箱体及基础柔性对齿轮动态传递误差的影响较小,而对轴承支反力波动及箱体振动的影响较大;耦合模型能更准确地反映系统的动态特性.
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关键词
齿轮动力学
子结构法
物理参数识别
耦合振动
振动分析
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职称材料
燃气轮机篦齿封严特性的数值分析
被引量：
4
2
作者
贾新旺
刘飞
蔡其波
《汽轮机技术》
北大核心
2021年第2期111-114,共4页
篦齿封严是燃气轮机设计过程中最普遍采用的一种非接触式密封装置。采用Fluent软件,数值分析齿数、齿隙、齿腔深度、齿距及齿宽等结构参数对篦齿封严特性的影响。结果表明,在保持篦齿其它结构参数不变时:增加齿数可以显著降低泄漏系数,...
篦齿封严是燃气轮机设计过程中最普遍采用的一种非接触式密封装置。采用Fluent软件,数值分析齿数、齿隙、齿腔深度、齿距及齿宽等结构参数对篦齿封严特性的影响。结果表明,在保持篦齿其它结构参数不变时:增加齿数可以显著降低泄漏系数,但齿数达到4个后,泄漏系数减小幅度变小;减小齿隙或增大齿距均可以降低泄漏系数;篦齿齿腔深度存在临界值,低于该值时泄漏量会随着深度增加而降低,但超出该值后,增加深度反而不利于封严效果;增大齿宽也能降低泄漏系数,但效果不明显。此外,气流经过第一个齿腔后,压力系数会大幅下降,因而首个篦齿对整体的封严性能影响最大。数值结论可以为篦齿封严设计提供参考依据。
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关键词
燃气轮机
篦齿结构
封严特性
数值分析
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职称材料
题名
齿轮-箱体-基础耦合系统的振动分析
被引量：
6
1
作者
任亚峰
常山
刘更
吴立言
赵晨晴
常乐浩
机构
西北工业大学机电传动与控制陕西省工程实验室
中船重工第七〇三研究所
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期38-44,共7页
基金
国家自然科学基金重点项目(51535009)
国家自然科学基金资助项目(51605040)
高等学校学科创新引智计划项目(B13044)~~
文摘
建立了齿轮传动系统集中质量模型,采用子结构法通过箱体有限元模型提取其集中质量参数,采用间接物理参数识别法通过基础加速度导纳提取其模态参数并转换为集中质量参数,并根据界面协调条件建立了齿轮-箱体-基础耦合系统的动力学模型.以单级斜齿轮传动装置为例,计算了耦合系统在齿轮时变啮合刚度激励下的齿轮动态传递误差、轴承支反力及箱体振动.耦合箱体与基础前后的系统动力学分析对比表明:箱体及基础柔性对齿轮动态传递误差的影响较小,而对轴承支反力波动及箱体振动的影响较大;耦合模型能更准确地反映系统的动态特性.
关键词
齿轮动力学
子结构法
物理参数识别
耦合振动
振动分析
Keywords
gear dynamics
sub-structure method
physical parameter identification
coupled vibration
vibra-tion analysis
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
燃气轮机篦齿封严特性的数值分析
被引量：
4
2
作者
贾新旺
刘飞
蔡其波
机构
中船重工第七〇三研究所
无锡分部
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2021年第2期111-114,共4页
文摘
篦齿封严是燃气轮机设计过程中最普遍采用的一种非接触式密封装置。采用Fluent软件,数值分析齿数、齿隙、齿腔深度、齿距及齿宽等结构参数对篦齿封严特性的影响。结果表明,在保持篦齿其它结构参数不变时:增加齿数可以显著降低泄漏系数,但齿数达到4个后,泄漏系数减小幅度变小;减小齿隙或增大齿距均可以降低泄漏系数;篦齿齿腔深度存在临界值,低于该值时泄漏量会随着深度增加而降低,但超出该值后,增加深度反而不利于封严效果;增大齿宽也能降低泄漏系数,但效果不明显。此外,气流经过第一个齿腔后,压力系数会大幅下降,因而首个篦齿对整体的封严性能影响最大。数值结论可以为篦齿封严设计提供参考依据。
关键词
燃气轮机
篦齿结构
封严特性
数值分析
Keywords
gas turbines
labyrinth gear structure
seal characteristics
numerical analysis
分类号
U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
齿轮-箱体-基础耦合系统的振动分析
任亚峰
常山
刘更
吴立言
赵晨晴
常乐浩
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
6
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职称材料
2
燃气轮机篦齿封严特性的数值分析
贾新旺
刘飞
蔡其波
《汽轮机技术》
北大核心
2021
4
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职称材料
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