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题名大型散货船节能舵优化设计及影响因素分析
被引量：2
- 1
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作者
邬婷
宗涛
黄树权
万熠璟
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
深海技术科学太湖实验室
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第22期50-53,共4页
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文摘
本文以一型大型散货船的舵为研究对象,以进一步提升已加装前置预旋导轮船舶的总体节能效果为目标,对本舵的剖面型值与舵系总体设计进行多轮迭代优化,从中选择出最佳方案,实现与船舶总体节能系统相匹配的节能舵的优化设计。经CFD计算,预计优化后的舵可较母型舵提高约0.5%的节能效果,并且舵的整体性能也有所提升。经船模试验,预计优化后的船舶总体节能效果约3.5%。此外,在优化过程中,获得了影响舵设计的某些关键因素,可为同类型半悬挂舵舵叶的节能优化设计提供参考。
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关键词
散货船
节能舵
舵叶型值
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Keywords
bulk carrier
energy-saving rudder
rudder blade type value
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分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶水动力节能装置应用研究
被引量：9
- 2
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作者
朱斌
杨君
黄树权
杨立
严周广
韩用波
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机构
舟山市港航事业发展中心
中国船舶科学研究中心
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第23期140-144,共5页
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文摘
随着国际社会对船舶节能减排的要求不断提高,船舶节能技术进入快速发展时期,新造船舶的能效水平大大提高,并使得在营运船舶在航运市场的竞争力被不断削弱。提高在营运船舶能效水平并降低其营运成本成为广大在营运船舶面对激烈市场竞争时的必由之路。水动力节能装置因其所具有的节能效果良好、结构简单、改造成本低等优点,成为在营运船舶节能改造时的主要选择之一。本文以某万吨级散货船为对象,根据实船性能特点开展水动力节能方案设计及实船应用,采用前置预旋导轮、高效螺旋桨及桨毂消涡鳍的综合水动力节能装置方案。经实船营运数据统计分析表明,针对该船设计开发的综合水动力节能方案的节能效果达到15%左右,具有良好的实船应用效果与示范效应。
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关键词
在营运船舶
节能装置
节能效果
实船统计分析
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Keywords
operating ships
energy saving device
energy saving effect
statistical analysis
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分类号
U661.313
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶靠泊液压缓冲系统设计
被引量：1
- 3
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作者
赵璐
黄国富
季越红
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2019年第6期36-39,共4页
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基金
上海市科技小巨人工程(1804HX 81000)
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文摘
针对失控船舶在码头或岸边靠泊产生的冲击问题,采用节流阀、蓄能器、液压缓冲油缸进行缓冲吸收,设计船舶靠泊液压缓冲系统,利用AMESIM搭建船舶靠泊液压缓冲系统仿真模型,仿真分析船舶总质量、船舶速度、蓄能器气囊压力、节流阀通径对系统缓冲特性的影响,结果表明,该系统能有效解决失控船舶的冲击问题,船舶总质量或速度增大,靠泊液压缓冲系统吸能量均增大,蓄能器气囊压力或节流阀通径增大,靠泊液压缓冲系统吸能量基本不变。
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关键词
船舶
靠泊
冲击
液压缓冲
特性曲线
吸能量
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Keywords
ship
berthing
impact
hydraulic buffer
characteristic curve
energy absorption
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于模式函数和变分法的螺旋桨最佳环量计算方法
被引量：1
- 4
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作者
韩用波
周伟新
董郑庆
冯君
董世汤
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机构
中国船舶科学研究中心
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第5期47-50,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51706211)
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文摘
为了提高传统的变分法计算螺旋桨最佳环量的数值稳定性,提出一种基于正弦级数模式函数和变分法的螺旋桨最佳环量计算改良方法。与传统直接求解各半径离散点处的环量分布不同,首先将径向环量分布形式用正弦级数表达出来,采用变分法建立泛函求极值的线性方程组时,未知数并不是各离散点的环量值,而是构成正弦级数的各项系数。本文采用该方法编写求解最佳环量的程序,并进行了验证计算,结果表明该改良方法是可行和正确的,数值计算结果稳定。
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关键词
模式函数
最佳环量
变分法
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Keywords
mode function
optimal circulation
variational method
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名测波浮标与ADCP的现场对比试验研究
被引量：5
- 5
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作者
黄骏
宗涛
陈文炜
张宁
孙权
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
江苏新时代造船有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第11期127-131,共5页
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文摘
波浪测量对于海洋研究具有极其重要的意义。当前运用最广泛的海洋波浪测量装备有"波浪骑士"和声学多普勒流速剖面仪(ADCP)。本文针对这2种测量装置,开展对比测试试验,对所测得的有义波高、平均跨零周期和谱峰波向等测试数据进行对比,分析验证2种测量装备的特点、适用性和准确度。
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关键词
波浪测量
测波浮标
ADCP
试验对比
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Keywords
wave measurement
wave buoy
ADCP
comparative test
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分类号
X834
[环境科学与工程—环境工程]
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题名基于定常RANS方法的螺旋桨毂涡结构分析
被引量：1
- 6
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作者
李鹏程
刘登成
董郑庆
郭峰山
夏灏超
陈雷强
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机构
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
中国船舶科学研究中心
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第9期34-39,共6页
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文摘
桨叶根部负荷及毂涡能量利用研究一直是螺旋桨设计研究工作的重要内容之一。为分析螺旋桨根部尾涡系结构,本文采用RANS方法对敞水螺旋桨进行定常数值模拟,通过与水动力测试及LDV流场测量数据对比验证了数值模拟的可靠性。将数值模拟结果与空泡流动显示对照,说明了毂涡是由桨毂端面发展出的轴心涡及缠绕在其表面的叶根尾涡共同构成,分析了毂涡强度与桨毂环量的关系,论述轴心涡的形成机理。
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关键词
螺旋桨毂涡
径向环量分布
RANS
流动显示
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Keywords
hub vortex
radial circulation distribution
RANS
flow visualization
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名前置预旋导轮各部分对其性能的影响研究
被引量：1
- 7
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作者
郭峰山
苟英迪
李鹏程
赵强
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
洲际船舶管理公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第5期63-66,96,共5页
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文摘
前置预旋导轮良好的节能效果已经得到大量实船验证。为了研究这种节能装置各部分对其节能效果的影响,针对一型7万吨级油船,设计了前置预旋导轮方案,并将其拆分为导管和定子2种节能装置进行分析。文中利用RANS方程模拟带与不带节能装置的船模快速性试验,分析加装不同节能装置带来的影响,并进行了模型试验验证。结果表明,前置预旋导轮产生较好的节能效果主要是由于其具有的叶片产生了预旋作用,使得船后螺旋桨效率提升明显,导管在其中不扮演关键角色,基于CFD的数值方法评估这类节能装置附体的节能效果与模型试验结果基本一致。
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关键词
前置预旋导轮
CFD数值计算
节能装置
节能效果
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Keywords
pre-shrouded vanes
CFD evaluation
energy saving device
energy saving effect
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分类号
U676.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于机器学习的船舶阻力预报模型研究
被引量：3
- 8
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作者
张乔宇
黄国富
金建海
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机构
中国船舶科学研究中心
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第23期6-10,共5页
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文摘
基于泰洛标准组剩余阻力系数集[1],采用6种经典机器学习回归预测模型,随机抽取数据集不同排列组合作为训练样本和测试样本,以测试样本的真实值和预测值的均方误差和相关系数作为不同回归预测模型的评价指标。同时在其他参数相同的条件下,对4组不同宽度吃水比做线性插值,将所得剩余阻力系数与回归模型预报结果进行比较。结果表明,回归树在所选模型中对于泰洛标准组船舶阻力预报具有较高精度和较好的泛化能力,为以后船舶阻力预报近似模型的选择提供参考。
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关键词
船舶阻力
机器学习
泰洛系列
回归预测
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Keywords
ship resistance
machine learning
Taylor series
regression prediction
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分类号
U661.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名圆筒形生活平台总体改装设计
被引量：1
- 9
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作者
王伟
张会良
李曾华
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
南通中远船务工程有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2018年第5期120-124,共5页
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文摘
针对圆筒形平台改装设计要求,为优化平台布置,提升总体性能,以及评判救生设备布置可操作性问题与稳性的矛盾,借助NAPA软件进行该型平台稳性分析,对破舱工况下该类平台救生设备布置的可操作性进行分析。结果表明,采用的改装设计方案可将储油平台成功改装成高性能的生活平台;借助NAPA软件编程可有效进行圆筒形平台稳性设计和救生设备可操作性评判。
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关键词
圆筒形平台
改装设计
稳性
破舱工况
可操作性
救生设备
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Keywords
cylindrical unit
refitting design
stability
damage cases
operability
rescue equipment
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分类号
U674.38
[交通运输工程—船舶及航道工程]
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名风力助推转子和气层结构对船体稳性的影响
被引量：1
- 10
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作者
王伟
刘希洋
阚甜甜
郭峰山
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
中船重工(上海)节能技术发展有限公司
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出处
《江苏船舶》
2023年第5期20-23,共4页
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文摘
以55 m中尺度试验船为研究对象,开展风力助推转子和气层结构在不同风向角下产生的转子力矩对船体稳性的影响,以及内凹式气层结构对船体稳性的影响。分析结果表明:横向来风对船体横倾影响最大,而首向来风10°左右时,转子产生的横向力矩最大;布置内凹式气层结构能提高船体稳性。该计算评估方法可为船体的稳性安全提供技术支撑,同时可以为其他船舶布置转子和气层结构提供参考。
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关键词
风力助推转子
气层结构
转子力矩
稳性
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分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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