船舶结构钢海洋环境点蚀模型研究之二:实船蚀坑形态与径深比时变模型 被引量：24

1

作者 王燕舞 吴晓源 +2 位作者 张雨华 黄小平 崔维成 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第5期735-743,共9页

文章基于点蚀生长原理与实船蚀坑形态检测数据,对船舶受点蚀构件的两类主要蚀坑的形态、形成机制及其随船龄演化情况作了大致描述。认为遭受点蚀船舶构件的蚀坑形态与其所处位置、服役时间等密切相关;两类蚀坑形态差异的原因在于其各自... 文章基于点蚀生长原理与实船蚀坑形态检测数据,对船舶受点蚀构件的两类主要蚀坑的形态、形成机制及其随船龄演化情况作了大致描述。认为遭受点蚀船舶构件的蚀坑形态与其所处位置、服役时间等密切相关;两类蚀坑形态差异的原因在于其各自点蚀进程中的具体控制因素及相应的影响程度存在较大区别。论述证明将点蚀蚀坑径深比处理成随时间变化的函数是有理论和事实依据的;并与点蚀深度模型相结合,依据Yamamoto实测散货船货舱区肋骨蚀坑数据建立了相应的蚀坑径深比时变模型。 展开更多

关键词 碳钢 海洋环境 点蚀 腐蚀模型 蚀坑形态 径深比.

在线阅读 下载PDF 职称材料

浮式防波堤耦合振荡浮子俘能及消波性能分析

2

作者 沈勇 潘伟宸 +2 位作者 刘传艺 严兴春 王希坤 《船舶力学》 北大核心 2025年第1期63-72,共10页

将双浮筒型浮式防波堤与振荡浮子波能发电装置耦合为一体化装置,并基于CFD技术,建立数值水槽,计算并探究一体化装置俘能效率和消波性能的变化机理。结果表明,腔内浮子运动具有较强的非线性,当入射波浪周期接近腔体固有周期时,浮子俘能... 将双浮筒型浮式防波堤与振荡浮子波能发电装置耦合为一体化装置,并基于CFD技术,建立数值水槽,计算并探究一体化装置俘能效率和消波性能的变化机理。结果表明,腔内浮子运动具有较强的非线性,当入射波浪周期接近腔体固有周期时,浮子俘能效率最佳,发电功率和吸能效率可达到单个浮子的2.4倍;此外,一体化装置消波性能与波陡和固有周期相关,在固有周期之前,浮式防波堤对大波陡波浪具有更好的消波效果;入射周期达到结构固有周期之后,浮式防波堤会丧失其优良的消波能力。 展开更多

关键词 CFD 浮式防波堤 振荡浮子波能发电装置 俘能效率 消波性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型极地渔业科考船绿色船舶及环境保障系统设计 被引量：1

3

作者 胡元生 潘李 刘鑫 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期297-300,304,共5页

介绍极地渔业科考船绿色船舶及环境保障系统的设计,绿色船舶能效设计指数EEDI估算方法、绿色船舶附加标志和减振降噪措施标准。设计中为保护极地环境、防止船舶污染所提出采取的措施,包括设集污舱、安装SCR处理装置、硫氧化物/炭黑处理... 介绍极地渔业科考船绿色船舶及环境保障系统的设计,绿色船舶能效设计指数EEDI估算方法、绿色船舶附加标志和减振降噪措施标准。设计中为保护极地环境、防止船舶污染所提出采取的措施,包括设集污舱、安装SCR处理装置、硫氧化物/炭黑处理装置、压载水处理装置等。 展开更多

关键词 绿色船舶 EEDI 减振降噪 环境保障 SCR处理装置 硫氧化物/炭黑处理装置

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于正交试验的850吨冷剪机剪切失效机理分析及其优化设计 被引量：4

4

作者 祁瑁富 孙远韬 +1 位作者 田春雷 冯嘉琪 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期752-759,共8页

以减小850吨冷剪机剪切力为研究目的,从冷剪机剪切机理及特点出发,采用正交试验法分析剪切间隙、剪刃倾角、剪切速度、剪刃刀面宽度及剪刃重叠量等参数对剪切力的影响,分别以方差、极差及显著性作为影响因素的指标,并对其进行优先级排序... 以减小850吨冷剪机剪切力为研究目的,从冷剪机剪切机理及特点出发,采用正交试验法分析剪切间隙、剪刃倾角、剪切速度、剪刃刀面宽度及剪刃重叠量等参数对剪切力的影响,分别以方差、极差及显著性作为影响因素的指标,并对其进行优先级排序,进而优化剪切参数,减小剪切力。优化剪切参数前后的冷剪机现场试验表明,优化前后冷剪机剪切力的实测值与仿真值误差均在5%以内,仿真结果可靠。采用优化后的剪切参数,冷剪机剪切相同规格钢筋时,上剪刃最大剪切力减小了5.84 kN,减小约13%,下剪刃最大剪切力减小了4.77 kN,减小约9.7%。经车间反馈,使用优化后的剪切参数可大幅延长冷剪机剪刃崩刃和磨损的周期,增长剪刃寿命和提高剪切效率。该研究对提高设备经济性和生产效率具有重要意义,可应用于同类型冷剪机的工程设计。 展开更多

关键词 冷剪机 剪切力 正交试验 剪切参数 剪刃寿命

在线阅读 下载PDF 职称材料

5兆瓦级V型浮式风机平台设计及稳性分析 被引量：1

5

作者 沈勇 刘传艺 +2 位作者 潘伟宸 李娅杰 王希坤 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第2期106-112,共7页

基于静力学原理和规范要求,设计了一种搭载NREL 5 MW风机的V型半潜式平台,计算并验证了其结构完整稳性。结果表明平台设计优良合理,在工作工况和自存工况的各个倾斜轴下均能保证足够的结构稳性。自存工况时平台的最小许用重心高度为12.2... 基于静力学原理和规范要求,设计了一种搭载NREL 5 MW风机的V型半潜式平台,计算并验证了其结构完整稳性。结果表明平台设计优良合理,在工作工况和自存工况的各个倾斜轴下均能保证足够的结构稳性。自存工况时平台的最小许用重心高度为12.2 m,而实际重心高度为9.4 m,并未超出许用限值。值得注意的是,30°倾斜轴为平台危险轴,此时稳性相对较差,需要注意平台在此倾斜轴下的横倾运动。 展开更多

关键词 V型浮式风机 半潜式海洋平台 完整稳性 许用重心高度

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于AQWA的新型10 MW浮式平台运动响应分析 被引量：2

6

作者 潘伟宸 刘健 +3 位作者 沈勇 刘传艺 李娅杰 王希坤 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第7期93-97,共5页

随着海上风机由近海进入深海,低功率的风机不再满足海上发电需求,需要设计出新的海上浮式平台来支撑更大功率的风机。基于频域与时域的分析方法,运用AQWA软件,对一种新型10 MW浮式平台在风、浪、流联合作用下的水动力性能进行研究。通... 随着海上风机由近海进入深海,低功率的风机不再满足海上发电需求,需要设计出新的海上浮式平台来支撑更大功率的风机。基于频域与时域的分析方法,运用AQWA软件,对一种新型10 MW浮式平台在风、浪、流联合作用下的水动力性能进行研究。通过对不同浪向角下幅值响应算子(RAO)、附加质量、运动响应以及系泊张力的计算,结果表明,平台垂荡、横摇和纵摇的固有周期可以有效避开海上波浪能量集中的周期范围;在极限工况下纵荡、纵摇以及垂荡的最值分别为16.83 m、11.81°以及-6.213 m,说明有着良好的运动性能;系泊缆的安全系数为1.92,于允许安全系数1.67,能够保证平台安全运行。 展开更多

关键词 漂浮式海上平台 幅值响应算子 附加质量 运动响应

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型浮式风力机平台时域全耦合模拟及流载荷影响分析

7

作者 沈勇 潘伟宸 +2 位作者 刘传艺 李娅杰 王希坤 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第24期134-142,共9页

基于势流理论和叶素动量理论,设计一种搭载NREL 5 MW风力机的V型半潜式浮式平台,探究模型尺度变化对平台性能的影响。通过气动-水动-系泊分析程序FAST2AQWA(F2A)完成V型浮式风力机的时域全耦合模拟,探究不同工况的流载荷对平台运动及系... 基于势流理论和叶素动量理论,设计一种搭载NREL 5 MW风力机的V型半潜式浮式平台,探究模型尺度变化对平台性能的影响。通过气动-水动-系泊分析程序FAST2AQWA(F2A)完成V型浮式风力机的时域全耦合模拟,探究不同工况的流载荷对平台运动及系泊张力的影响。结果表明,流速和流载荷入射角度的变化对运动响应和系泊受力的影响十分显著。 展开更多

关键词 V型浮式风力机 全耦合模拟 动力响应 流载荷

在线阅读 下载PDF 职称材料

船体曲率板感应加热成形工艺研究 被引量：4

8

作者 王江超 张楚汉 +3 位作者 易斌 周宏 任强 吴泰峰 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第2期141-150,共10页

[目的]在船舶建造过程中,板材的弯曲成形工艺不仅影响建造成本及周期,而且其成形精度也会影响船舶的水动力性能及其运营成本。[方法]针对船体板材双曲率成形效率低且精度差等问题,首先以感应加热作为热源,实现热弯成形,得到典型的帆形... [目的]在船舶建造过程中,板材的弯曲成形工艺不仅影响建造成本及周期,而且其成形精度也会影响船舶的水动力性能及其运营成本。[方法]针对船体板材双曲率成形效率低且精度差等问题,首先以感应加热作为热源,实现热弯成形,得到典型的帆形曲率板;然后通过高效的热−弹−塑性有限元(TEP FE)计算及基于弯曲力矩的弹性有限元计算,再现板材双曲率热弯成形的力学响应;同时,研究感应加热过程工艺参数影响板材弯曲成形的力学机理,提出线性逼近迭代二分法,实现板材热弯成形中加热位置和热源移动速度等工艺规划,并进行板材热弯成形过程及参数的有限元计算验证。[结果]结果显示,采用基于规划的工艺参数计算分析所得面外弯曲变形与目标曲率板的弯曲形状相当吻合。[结论]研究结果验证了线性逼近迭代二分法在实际工程应用中的可行性和准确性,并为曲率板成形工艺的优化提供了新的解决方案。 展开更多

关键词 船体曲率板 热弯成形 感应加热 有限元分析 工艺规划

在线阅读 下载PDF 职称材料

气泡减阻技术研究进展 被引量：8

9

作者 王丽艳 郝思文 《船海工程》 2011年第6期109-113,共5页

总结气泡减阻技术研究的发展历程,介绍微气泡减阻和大气泡减阻技术研究进展,介绍气泡减阻技术的实船应用情况,指出存在的问题和重点技术研究方向。

关键词 减阻 微气泡 大气泡 滑行艇

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于CFD的4万t自卸船线型优化设计 被引量：1

10

作者 梁家健 魏锦芳 +1 位作者 黄光兵 赵强 《船海工程》 北大核心 2022年第3期51-55,共5页

为得到满足航速、布置需求的4万t自卸船线型,选取1艘吨位相近的自卸船,在满足总布置及排水量的条件下进行母型变换,对变换后的线型进行优化,利用计算流体力学方法对优化方案进行预报,分析优化方案下自卸船的总阻力、推进性能、桨盘面伴... 为得到满足航速、布置需求的4万t自卸船线型,选取1艘吨位相近的自卸船,在满足总布置及排水量的条件下进行母型变换,对变换后的线型进行优化,利用计算流体力学方法对优化方案进行预报,分析优化方案下自卸船的总阻力、推进性能、桨盘面伴流场等;在优化方案的基础上分析艏艉侧推孔对阻力推进性能的影响;对带侧推孔的优化线型方案开展若干吃水下的快速性模型试验,预估不同吃水下的航速。 展开更多

关键词 自卸船 线型优化 计算流体力学 侧推孔 模型试验验证

在线阅读 下载PDF 职称材料

超大型油船型线特征参数对快速性能影响研究 被引量：1

11

作者 严兴春 宗涛 +1 位作者 姚文 万熠璟 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第17期15-19,30,共6页

本文以超大型油船主参数、局部参数、细部参数等特征参数为对象,将剩余阻力系数Cr、伴流分数w、兴波阻力系数CWTW、粘压阻力系数Cpv的CFD计算结果作为数据基础,采用支持向量机方法建立船型特征参数到船舶性能的代理模型。应用OAT方法和S... 本文以超大型油船主参数、局部参数、细部参数等特征参数为对象,将剩余阻力系数Cr、伴流分数w、兴波阻力系数CWTW、粘压阻力系数Cpv的CFD计算结果作为数据基础,采用支持向量机方法建立船型特征参数到船舶性能的代理模型。应用OAT方法和Sobol方法计算船型特征参数对船舶剩余阻力系数Cr、伴流分数w、兴波阻力系数CWTW、粘压阻力系数Cpv的一阶敏感性,评估超大型油船船型特征参数对各快速性能指标的影响。结果显示,支持向量机方法建立的代理模型在测试集预报结果相对误差约为1%~2%,首尾特征、进流段去流段特征、船尾横剖面特征等细节参数对超大型油船的快速性能影响较大。 展开更多

关键词 船型快速性 代理模型 船型参数 数据分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

非对称半潜式起重平台系泊系统特性研究 被引量：3

12

作者 刘传艺 沈勇 +3 位作者 潘伟宸 严兴春 胡志杨 王希坤 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第14期98-103,共6页

针对一个具有非对称下浮体结构的新型半潜式起重平台,基于三维势流理论,采用水动力计算软件Aqwa,根据系泊系统设计标准,对该平台的悬链式系泊系统进行布置并进行3 h时域系泊模拟。考虑3种不同的风浪流海况,研究此平台的系泊系统特性。... 针对一个具有非对称下浮体结构的新型半潜式起重平台,基于三维势流理论,采用水动力计算软件Aqwa,根据系泊系统设计标准,对该平台的悬链式系泊系统进行布置并进行3 h时域系泊模拟。考虑3种不同的风浪流海况,研究此平台的系泊系统特性。研究发现8根系泊缆方案较12根系泊缆方案更为经济且能满足性能要求,最后针对8根系泊缆方案选取了5种悬链松弛度,对比找出最佳松弛度,发现最佳松弛度为7.5。 展开更多

关键词 非对称半潜式起重平台 势流理论 系泊系统 悬链松弛度

在线阅读 下载PDF 职称材料

多孔侧壁耦合亥姆霍兹共振器对吸声性能影响的数值仿真

13

作者 潘伟宸 刘传艺 +2 位作者 沈勇 严兴春 王希坤 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第18期109-114,共6页

为了抑制船舶柴油机的进排气以及空调通风管路内的噪声,亥姆霍兹共振器通常被用作消声器来耗散声波。声学数值模型基于有限元方法,运用COMSOL5.3软件,对平行耦合型亥姆霍兹共振器在频域内建立模型,求解线性化的Navier-Stokes方程。通过... 为了抑制船舶柴油机的进排气以及空调通风管路内的噪声,亥姆霍兹共振器通常被用作消声器来耗散声波。声学数值模型基于有限元方法,运用COMSOL5.3软件,对平行耦合型亥姆霍兹共振器在频域内建立模型,求解线性化的Navier-Stokes方程。通过仿真分析共振器侧壁穿孔率、孔的数量以及来流马赫数的变化对共振频率、传递损失以及吸声性能的影响。结果表明:穿孔率由25%增至50%时,能够拓宽消声频带和提高吸声性能;在固定穿孔率情况下,侧壁孔数的增加有益于提升共振器的吸声性能,特别是高来流马赫数工况(Ma≥0.07)比较明显。此外随着来流马赫数的增加,由于2个平行耦合的共振腔之间的共振作用,使得模型能产生3个及以上的共振频率。 展开更多

关键词 亥姆霍兹共振器 传递损失 吸声性能 气动声学

在线阅读 下载PDF 职称材料

远洋渔船伙食冷库设备选型设计

14

作者 潘李 胡元生 +2 位作者 陈浩 刘鑫 谭祖胜 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期292-296,共5页

为满足远洋渔船出海捕捞周期内船上人员的基本食物供应需求,通过规范、公约、《船舶设计实用手册(轮机分册)》等有关“伙食冷库”的相关内容对某远洋渔船的伙食冷库进行设备选型及系统设计,并在实船上得以验证。

关键词 远洋渔船 伙食冷库 选型 设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

液动阀门遥控系统串油工艺优化

15

作者 汪兆坤 吴建强 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期228-230,共3页

通过计算将遥控管管径综合分配、距离长短等综合考量,使其长度均匀分布,管径与串油总管保持一致,使串油达到最优效果。经过分析、论证,该串油方案能在较短的时间内达到工艺要求的串油等级,节省时间、提高工作效率。

关键词 效率 优化 成本

在线阅读 下载PDF 职称材料