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机构
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一种抑制飞机刹车压力控制系统谐振方法研究
被引量:
6
1
作者
逯九利
袁朝辉
孙静
《机床与液压》
北大核心
2016年第13期144-147,共4页
针对某型飞机刹车系统在地面铁鸟试验中出现的刹车压力振动问题,利用机械液压仿真软件AMESim,使用其强大的批处理功能设置刹车系统参数,管路模型及长度、系统背压、刹车控制阀先导级固有频率及阻尼比等,对飞机刹车压力控制系统进行了分...
针对某型飞机刹车系统在地面铁鸟试验中出现的刹车压力振动问题,利用机械液压仿真软件AMESim,使用其强大的批处理功能设置刹车系统参数,管路模型及长度、系统背压、刹车控制阀先导级固有频率及阻尼比等,对飞机刹车压力控制系统进行了分析。仿真结果表明:飞机刹车压力控制系统谐振是由刹车控制阀和刹车系统管路共同作用引起的一种流固耦合振动,改变刹车系统中管路、系统背压、刹车控制阀等参数可以有效地抑制飞机刹车系统压力振动。
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关键词
液压仿真软件
刹车压力控制系统
刹车控制阀
流固耦合振动
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职称材料
飞机刹车系统与地面航向关系研究
被引量:
6
2
作者
钟亮
刘忠平
+2 位作者
韩亚国
何芳霞
李文革
《机床与液压》
北大核心
2017年第14期114-117,共4页
从飞机地面航向控制要求出发提出刹车装置、刹车脚蹬、刹车阀的技术要求。通过计算防滑刹车系统压力精度、滞环、不均度,调整左右刹车压力改变飞机左右机轮刹车力矩,保证刹车过程中左右刹车压力一致,解决了飞机刹车过程中飞机地面航向...
从飞机地面航向控制要求出发提出刹车装置、刹车脚蹬、刹车阀的技术要求。通过计算防滑刹车系统压力精度、滞环、不均度,调整左右刹车压力改变飞机左右机轮刹车力矩,保证刹车过程中左右刹车压力一致,解决了飞机刹车过程中飞机地面航向控制问题。
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关键词
飞机防滑刹车系统
精度
滞环
不均度
地面航向
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职称材料
飞机数字电传防滑刹车系统污染控制方法研究
被引量:
2
3
作者
刘忠平
亢敏
+1 位作者
韩亚国
赵文庆
《机床与液压》
北大核心
2015年第16期95-97,118,共4页
从刹车系统污染综合治理角度出发,论述了飞机刹车控制系统中高精度电液伺服阀的工作原理、选用要求及污染度控制要求,提出了飞机刹车系统油液污染控制的方法和途径。通过在刹车系统、刹车机轮、刹车管路的设计、使用、维护等方面进行污...
从刹车系统污染综合治理角度出发,论述了飞机刹车控制系统中高精度电液伺服阀的工作原理、选用要求及污染度控制要求,提出了飞机刹车系统油液污染控制的方法和途径。通过在刹车系统、刹车机轮、刹车管路的设计、使用、维护等方面进行污染控制,能够有效避免飞机刹车系统在使用中由于污染问题导致着陆过程中出现空中带压、刹车失效现象。
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关键词
刹车系统
污染控制
液压附件
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职称材料
结合磁场梯度测量的脉冲调制涡流检测关键技术研究
被引量:
2
4
作者
闫贝
李勇
+2 位作者
李达
陈振茂
王钧
《传感器与微系统》
CSCD
2016年第4期15-17,21,共4页
脉冲调制涡流(PMEC)检测技术是一种新型脉冲涡流(PEC)检测技术,研究发现,该技术相较传统PEC检测技术在金属构件缺陷检测和评估中具有优势。通过集中研究PMEC检测技术与磁场梯度测量(GMFM)技术的有效结合,探究其在金属构件亚表面裂纹检...
脉冲调制涡流(PMEC)检测技术是一种新型脉冲涡流(PEC)检测技术,研究发现,该技术相较传统PEC检测技术在金属构件缺陷检测和评估中具有优势。通过集中研究PMEC检测技术与磁场梯度测量(GMFM)技术的有效结合,探究其在金属构件亚表面裂纹检测中的应用关键和技术优势。仿真分析了PMEC磁场梯度信号及其特征,以及金属构件亚表面裂纹PMEC检测的典型扫查曲线,探究和比较了缺陷检测灵敏度。搭建了试验系统,试验进一步验证了仿真分析结论。研究表明:磁场梯度测量与PMEC检测技术相结合,可有效增强亚表面裂纹的检测灵敏度约10%。
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关键词
电磁无损检测和评估
脉冲调制涡流检测
亚表面裂纹
磁场梯度测量
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职称材料
真空搅拌铸造SiC_P/ZL101A复合材料显微组织及力学性能研究
被引量:
1
5
作者
李早
王狂飞
+1 位作者
南红艳
郭居魁
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第14期107-110,116,共5页
通过对真空感应炉熔炼制备SiCP/ZL101A复合材料的显微组织、力学性能研究,分析了SiCP颗粒分布均匀性的工艺影响因素。结果表明:SiCP预处理有助于改善SiCP与熔体颗粒之间的润湿性,减少SiCP颗粒聚集,其最佳预处理工艺为1000℃/2h;液面涡...
通过对真空感应炉熔炼制备SiCP/ZL101A复合材料的显微组织、力学性能研究,分析了SiCP颗粒分布均匀性的工艺影响因素。结果表明:SiCP预处理有助于改善SiCP与熔体颗粒之间的润湿性,减少SiCP颗粒聚集,其最佳预处理工艺为1000℃/2h;液面涡流有利于SiCP颗粒均匀化,增加搅拌器转速可使液面涡流深度增加,有助于液面边缘SiCP颗粒与熔体混合;SiCP/ZL101A复合材料最佳制备工艺为搅拌转速300r/min、搅拌1h,其布氏硬度和比磨损率分别达到138.7HBS和1.35×10-4mm3·m-1·N-1。
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关键词
真空搅拌铸造
SiC_P/ZL101A复合材料
SiC_P颗粒
显微组织
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职称材料
一种电静液刹车系统优化设计及动态性能分析
被引量:
2
6
作者
逯九利
袁朝辉
+1 位作者
孙静
宋寒冰
《机床与液压》
北大核心
2017年第1期129-132,共4页
通过对电静液刹车系统的架构分析,结合以往飞机舵机系统中电静液技术的应用情况,在国内研究的电静液刹车系统基础上,提出了一种新型的优化后的电静液刹车技术,并对优化前后两种电静液刹车技术进行了对比,最后通过仿真手段对优化后的电...
通过对电静液刹车系统的架构分析,结合以往飞机舵机系统中电静液技术的应用情况,在国内研究的电静液刹车系统基础上,提出了一种新型的优化后的电静液刹车技术,并对优化前后两种电静液刹车技术进行了对比,最后通过仿真手段对优化后的电静液刹车系统动态性能进行了分析。仿真结果表明:优化后的电静液刹车系统动态响应及刹车效率能够满足刹车系统指标要求,且其动态响应频率高于以往研制的电静液刹车系统。
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关键词
电静液
刹车系统
优化设计
旋转变
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职称材料
脉冲调制涡流检测金属构件亚表面腐蚀缺陷研究
7
作者
闫贝
李勇
+4 位作者
李达
刘相彪
李一力
陈振茂
王钧
《西安理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第3期374-378,共5页
亚表面腐蚀缺陷严重影响在役装备关键金属构件的完整性。本文提出一种新型脉冲涡流检测技术,即脉冲调制涡流检测技术,探究该技术在金属构件亚表面腐蚀缺陷检测和评估中的技术优势。首先,基于退化磁矢位法,建立了脉冲调制涡流检测金属构...
亚表面腐蚀缺陷严重影响在役装备关键金属构件的完整性。本文提出一种新型脉冲涡流检测技术,即脉冲调制涡流检测技术,探究该技术在金属构件亚表面腐蚀缺陷检测和评估中的技术优势。首先,基于退化磁矢位法,建立了脉冲调制涡流检测金属构件亚表面腐蚀缺陷的高效有限元仿真模型,仿真分析了脉冲调制涡流检测信号及其特征与金属构件亚表面腐蚀缺陷深度间的关联规律,探究了该技术的优势性。同时,搭建了脉冲调制涡流/脉冲涡流双检测试验系统,通过试验,进一步探究两种技术在金属构件亚表面腐蚀缺陷检测中的优劣,试验结果验证了仿真分析结论。研究表明,对于金属构件亚表面腐蚀缺陷检测,脉冲调制涡流检测技术较脉冲涡流检测技术,具有更高的灵敏度。
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关键词
电磁无损检测
脉冲调制涡流检测
亚表面腐蚀缺陷
有限元仿真
灵敏度分析
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职称材料
7075铝合金汽缸座塑性成形数值模拟研究
被引量:
1
8
作者
李密
高磊
+2 位作者
巩红涛
杨小建
张怀章
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第17期163-165,169,共4页
基于Deform软件平台对汽缸座成形过程中金属的流动进行研究分析,优化汽缸座锻坯结构,控制汽缸座锻压成形以提高汽缸座的产品质量。模拟结果表明,锻坯结构设计对汽缸座的塑性成形有着决定性的作用,采取等温模锻方式,优化锻坯结构,可获得...
基于Deform软件平台对汽缸座成形过程中金属的流动进行研究分析,优化汽缸座锻坯结构,控制汽缸座锻压成形以提高汽缸座的产品质量。模拟结果表明,锻坯结构设计对汽缸座的塑性成形有着决定性的作用,采取等温模锻方式,优化锻坯结构,可获得无折叠、充不满等缺陷的成形良好的模锻产品。
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关键词
DEFORM
塑性成形
锻坯
7075铝合金
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职称材料
一种低内漏喷嘴挡板压力伺服阀的探索研究
被引量:
1
9
作者
孙静
牛祖军
+1 位作者
陈国慧
李婷
《机床与液压》
北大核心
2023年第16期76-80,共5页
基于某型民用飞机系统架构,根据运输类飞机适航标准CCAR25部中25.735条的(h)条款关于储备能源的要求,当应急刹车系统使用刹车控制阀作为执行机构,输出与驾驶员脚蹬指令成比例的输出压力给刹车装置,应急系统中核心部件喷嘴挡板压力伺服...
基于某型民用飞机系统架构,根据运输类飞机适航标准CCAR25部中25.735条的(h)条款关于储备能源的要求,当应急刹车系统使用刹车控制阀作为执行机构,输出与驾驶员脚蹬指令成比例的输出压力给刹车装置,应急系统中核心部件喷嘴挡板压力伺服阀的内漏将直接影响储备能源蓄压器容积的选择。根据SAE AIR5372A相关标准,一种低内漏单喷嘴阀结构压力伺服阀已在国外民用飞机刹车系统中使用。对传统四通结构和最新单喷嘴阀结构进行深入研究,对比说明单喷嘴阀在内漏、滑阀级驱动力、滑阀级零件制造及组件装配的工艺性改善等方面的优势,和传统国产阀相比,在性能稳定性、抗污染能力及整产品的可靠性方面有所提升。
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关键词
单喷嘴挡板压力伺服阀
储备能源
内漏
性能稳定性
抗污染能力
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职称材料
题名
一种抑制飞机刹车压力控制系统谐振方法研究
被引量:
6
1
作者
逯九利
袁朝辉
孙静
机构
西北工业大学自动化学院
中航飞机股份有限公司西安制动分公司
出处
《机床与液压》
北大核心
2016年第13期144-147,共4页
文摘
针对某型飞机刹车系统在地面铁鸟试验中出现的刹车压力振动问题,利用机械液压仿真软件AMESim,使用其强大的批处理功能设置刹车系统参数,管路模型及长度、系统背压、刹车控制阀先导级固有频率及阻尼比等,对飞机刹车压力控制系统进行了分析。仿真结果表明:飞机刹车压力控制系统谐振是由刹车控制阀和刹车系统管路共同作用引起的一种流固耦合振动,改变刹车系统中管路、系统背压、刹车控制阀等参数可以有效地抑制飞机刹车系统压力振动。
关键词
液压仿真软件
刹车压力控制系统
刹车控制阀
流固耦合振动
Keywords
Hydraulic simulation software
Brake pressure control system
Brake control valve
Fluid solid coupling vibration
分类号
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机刹车系统与地面航向关系研究
被引量:
6
2
作者
钟亮
刘忠平
韩亚国
何芳霞
李文革
机构
航空工业成都
飞机
工业(集团)
有限
责任
公司
中航飞机股份有限公司西安制动分公司
空军驻兴平地区军事代表室
出处
《机床与液压》
北大核心
2017年第14期114-117,共4页
文摘
从飞机地面航向控制要求出发提出刹车装置、刹车脚蹬、刹车阀的技术要求。通过计算防滑刹车系统压力精度、滞环、不均度,调整左右刹车压力改变飞机左右机轮刹车力矩,保证刹车过程中左右刹车压力一致,解决了飞机刹车过程中飞机地面航向控制问题。
关键词
飞机防滑刹车系统
精度
滞环
不均度
地面航向
Keywords
Aircraft anti-skid brake system
Accuracy
Hysteresis
Inequality
Ground course
分类号
V227 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机数字电传防滑刹车系统污染控制方法研究
被引量:
2
3
作者
刘忠平
亢敏
韩亚国
赵文庆
机构
中航飞机股份有限公司西安制动分公司
出处
《机床与液压》
北大核心
2015年第16期95-97,118,共4页
文摘
从刹车系统污染综合治理角度出发,论述了飞机刹车控制系统中高精度电液伺服阀的工作原理、选用要求及污染度控制要求,提出了飞机刹车系统油液污染控制的方法和途径。通过在刹车系统、刹车机轮、刹车管路的设计、使用、维护等方面进行污染控制,能够有效避免飞机刹车系统在使用中由于污染问题导致着陆过程中出现空中带压、刹车失效现象。
关键词
刹车系统
污染控制
液压附件
Keywords
Aircraft braking control system
Pollution control
Hydraulic products
分类号
V227.7 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
结合磁场梯度测量的脉冲调制涡流检测关键技术研究
被引量:
2
4
作者
闫贝
李勇
李达
陈振茂
王钧
机构
西安
交通大学航天航空学院
西安
交通大学核能结构安全检测与完整性评价研究中心
中航飞机股份有限公司西安制动分公司
出处
《传感器与微系统》
CSCD
2016年第4期15-17,21,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(51477127)
文摘
脉冲调制涡流(PMEC)检测技术是一种新型脉冲涡流(PEC)检测技术,研究发现,该技术相较传统PEC检测技术在金属构件缺陷检测和评估中具有优势。通过集中研究PMEC检测技术与磁场梯度测量(GMFM)技术的有效结合,探究其在金属构件亚表面裂纹检测中的应用关键和技术优势。仿真分析了PMEC磁场梯度信号及其特征,以及金属构件亚表面裂纹PMEC检测的典型扫查曲线,探究和比较了缺陷检测灵敏度。搭建了试验系统,试验进一步验证了仿真分析结论。研究表明:磁场梯度测量与PMEC检测技术相结合,可有效增强亚表面裂纹的检测灵敏度约10%。
关键词
电磁无损检测和评估
脉冲调制涡流检测
亚表面裂纹
磁场梯度测量
Keywords
electromagnetic nondestructive detection and evaluation
pulsed-modulation-based eddy current(PMEC) detection
subsurface crack
gradient magnetic field measurement(GMFM)
分类号
TG115 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
真空搅拌铸造SiC_P/ZL101A复合材料显微组织及力学性能研究
被引量:
1
5
作者
李早
王狂飞
南红艳
郭居魁
机构
河南理工大学材料科学与工程学院
中航飞机股份有限公司西安制动分公司
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第14期107-110,116,共5页
基金
国家自然科学基金项目(59637050)
文摘
通过对真空感应炉熔炼制备SiCP/ZL101A复合材料的显微组织、力学性能研究,分析了SiCP颗粒分布均匀性的工艺影响因素。结果表明:SiCP预处理有助于改善SiCP与熔体颗粒之间的润湿性,减少SiCP颗粒聚集,其最佳预处理工艺为1000℃/2h;液面涡流有利于SiCP颗粒均匀化,增加搅拌器转速可使液面涡流深度增加,有助于液面边缘SiCP颗粒与熔体混合;SiCP/ZL101A复合材料最佳制备工艺为搅拌转速300r/min、搅拌1h,其布氏硬度和比磨损率分别达到138.7HBS和1.35×10-4mm3·m-1·N-1。
关键词
真空搅拌铸造
SiC_P/ZL101A复合材料
SiC_P颗粒
显微组织
Keywords
vacuum stir casting
SiC_P/ZL101A composites
SiC_P particle
microstructure
分类号
TG249 [金属学及工艺—铸造]
TB333 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
一种电静液刹车系统优化设计及动态性能分析
被引量:
2
6
作者
逯九利
袁朝辉
孙静
宋寒冰
机构
西北工业大学自动化学院
中航飞机股份有限公司西安制动分公司
出处
《机床与液压》
北大核心
2017年第1期129-132,共4页
文摘
通过对电静液刹车系统的架构分析,结合以往飞机舵机系统中电静液技术的应用情况,在国内研究的电静液刹车系统基础上,提出了一种新型的优化后的电静液刹车技术,并对优化前后两种电静液刹车技术进行了对比,最后通过仿真手段对优化后的电静液刹车系统动态性能进行了分析。仿真结果表明:优化后的电静液刹车系统动态响应及刹车效率能够满足刹车系统指标要求,且其动态响应频率高于以往研制的电静液刹车系统。
关键词
电静液
刹车系统
优化设计
旋转变
Keywords
Electro hydro-static actuator
Brake system
Optimal design
Rotary transformer
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
脉冲调制涡流检测金属构件亚表面腐蚀缺陷研究
7
作者
闫贝
李勇
李达
刘相彪
李一力
陈振茂
王钧
机构
西安
交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室
西安
交通大学核能结构安全检测与完整性评价研究中心
中航飞机股份有限公司西安制动分公司
出处
《西安理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第3期374-378,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51477127)
文摘
亚表面腐蚀缺陷严重影响在役装备关键金属构件的完整性。本文提出一种新型脉冲涡流检测技术,即脉冲调制涡流检测技术,探究该技术在金属构件亚表面腐蚀缺陷检测和评估中的技术优势。首先,基于退化磁矢位法,建立了脉冲调制涡流检测金属构件亚表面腐蚀缺陷的高效有限元仿真模型,仿真分析了脉冲调制涡流检测信号及其特征与金属构件亚表面腐蚀缺陷深度间的关联规律,探究了该技术的优势性。同时,搭建了脉冲调制涡流/脉冲涡流双检测试验系统,通过试验,进一步探究两种技术在金属构件亚表面腐蚀缺陷检测中的优劣,试验结果验证了仿真分析结论。研究表明,对于金属构件亚表面腐蚀缺陷检测,脉冲调制涡流检测技术较脉冲涡流检测技术,具有更高的灵敏度。
关键词
电磁无损检测
脉冲调制涡流检测
亚表面腐蚀缺陷
有限元仿真
灵敏度分析
Keywords
electromagnetic nondestructive evaluation
pulsed-modulation-based eddy current technique
subsurface corrosion
finite element modeling
sensitivity analysis
分类号
TG115.28 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
7075铝合金汽缸座塑性成形数值模拟研究
被引量:
1
8
作者
李密
高磊
巩红涛
杨小建
张怀章
机构
中航飞机股份有限公司西安制动分公司
中国船舶重工集团
公司
第十二研究所
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第17期163-165,169,共4页
文摘
基于Deform软件平台对汽缸座成形过程中金属的流动进行研究分析,优化汽缸座锻坯结构,控制汽缸座锻压成形以提高汽缸座的产品质量。模拟结果表明,锻坯结构设计对汽缸座的塑性成形有着决定性的作用,采取等温模锻方式,优化锻坯结构,可获得无折叠、充不满等缺陷的成形良好的模锻产品。
关键词
DEFORM
塑性成形
锻坯
7075铝合金
Keywords
Deform
plastic forming
forging billet
7075 aluminum alloy
分类号
TG316 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
一种低内漏喷嘴挡板压力伺服阀的探索研究
被引量:
1
9
作者
孙静
牛祖军
陈国慧
李婷
机构
中航飞机股份有限公司西安制动分公司
出处
《机床与液压》
北大核心
2023年第16期76-80,共5页
文摘
基于某型民用飞机系统架构,根据运输类飞机适航标准CCAR25部中25.735条的(h)条款关于储备能源的要求,当应急刹车系统使用刹车控制阀作为执行机构,输出与驾驶员脚蹬指令成比例的输出压力给刹车装置,应急系统中核心部件喷嘴挡板压力伺服阀的内漏将直接影响储备能源蓄压器容积的选择。根据SAE AIR5372A相关标准,一种低内漏单喷嘴阀结构压力伺服阀已在国外民用飞机刹车系统中使用。对传统四通结构和最新单喷嘴阀结构进行深入研究,对比说明单喷嘴阀在内漏、滑阀级驱动力、滑阀级零件制造及组件装配的工艺性改善等方面的优势,和传统国产阀相比,在性能稳定性、抗污染能力及整产品的可靠性方面有所提升。
关键词
单喷嘴挡板压力伺服阀
储备能源
内漏
性能稳定性
抗污染能力
Keywords
Single flapper-nozzle pressure servo valve
Reserve energy
Internal leakage
Performance stability
Anti-pollution ability
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种抑制飞机刹车压力控制系统谐振方法研究
逯九利
袁朝辉
孙静
《机床与液压》
北大核心
2016
6
在线阅读
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职称材料
2
飞机刹车系统与地面航向关系研究
钟亮
刘忠平
韩亚国
何芳霞
李文革
《机床与液压》
北大核心
2017
6
在线阅读
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职称材料
3
飞机数字电传防滑刹车系统污染控制方法研究
刘忠平
亢敏
韩亚国
赵文庆
《机床与液压》
北大核心
2015
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
结合磁场梯度测量的脉冲调制涡流检测关键技术研究
闫贝
李勇
李达
陈振茂
王钧
《传感器与微系统》
CSCD
2016
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
真空搅拌铸造SiC_P/ZL101A复合材料显微组织及力学性能研究
李早
王狂飞
南红艳
郭居魁
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018
1
在线阅读
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职称材料
6
一种电静液刹车系统优化设计及动态性能分析
逯九利
袁朝辉
孙静
宋寒冰
《机床与液压》
北大核心
2017
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
脉冲调制涡流检测金属构件亚表面腐蚀缺陷研究
闫贝
李勇
李达
刘相彪
李一力
陈振茂
王钧
《西安理工大学学报》
CAS
北大核心
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
7075铝合金汽缸座塑性成形数值模拟研究
李密
高磊
巩红涛
杨小建
张怀章
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
9
一种低内漏喷嘴挡板压力伺服阀的探索研究
孙静
牛祖军
陈国慧
李婷
《机床与液压》
北大核心
2023
1
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职称材料
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