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题名某型飞机起落架收放系统仿真与性能分析
被引量：9
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作者
朱伟
高萌
黄伟峰
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机构
中航飞机研发中心飞控液压设计研究所
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2015年第3期341-346,365,共7页
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文摘
起落架收放系统的性能对整机的安全性和舒适性具有直接影响。以国产在研某型飞机起落架收放系统为研究对象,利用该型飞机起落架收放机构的数学模型,采用LMS Virtual.Lab Rev的Motion模块和LMS Imagine.Lab AMESim软件进行起落架机构3D和起落架液压控制系统1D联合仿真,利用该联合仿真模型研究气动载荷对起落架收放系统的影响和上位锁阻尼参数对起落架收放性能的影响。结果表明:采用理论计算数值能够实现起落架在有限时间里的收放任务,考虑了气动载荷情况的仿真结果符合实际趋势;上位锁阻尼可作为优化设计的优先选取参数。
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关键词
起落架
收放
缓冲器
气动载荷
联合仿真
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Keywords
landing gear
extension/retraction
shock absorber
aerodynamic loadl co-simulation
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分类号
V226
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
N945.13
[自然科学总论—系统科学]
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题名新型飞控驾驶舱操纵机构故障状态建模与分析
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作者
王婧茹
王博
王宜芳
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机构
中航飞机研发中心飞控液压设计研究所
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2015年第3期354-359,共6页
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文摘
某电传民机驾驶舱操纵机构采用超控杆的连接形式,该种机构重量轻、维修性好,但是故障模式具有多样性和复杂性,针对这一问题,研究其驾驶杆操纵机构的原理和物理特性,对其正常模式和单侧驾驶杆卡阻故障模式进行建模,并对各故障模式进行分析和杆力特性品质评估,结果表明:该种操纵机构在故障模式下的杆力特性品质是可以接受的。
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关键词
电传民机
驾驶舱操纵机构
超控杆
故障模式
品质评估
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Keywords
fly-by-wire civil aircraft
cockpit control units
override rod
failure model flight quality evaluation
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名襟翼不对称运动和襟翼倾斜的保护逻辑研究
被引量：6
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作者
韩赛
化东胜
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机构
中航飞机研发中心飞控液压设计研究所
中航飞机研发中心动力燃油系统研究所
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2016年第1期62-69,共8页
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文摘
实现高升力系统的故障保护对提高电传飞机安全性具有重要的意义。本文描述了高升力系统后缘襟翼的架构;针对不对称故障和倾斜故障的监控和和保护方式问题,分析了上述两类故障的监控和保护措施及其工作逻辑,在确定工作逻辑的阈值参数时综合考虑了检测和确认故障、襟翼动力驱动装置的制动过程以及系统机械误等因素;建立了故障保护逻辑的Simulink模型,并对不同的失效情况进行了仿真分析,仿真结果表明本文设计的故障保护措施能够很好地监控系统并防止故障蔓延,研究结果对民机高升力系统设计具有一定的借鉴意义。
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关键词
高升力系统
不对称故障
倾斜故障
监控
故障保护逻辑
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Keywords
high lift system
asymmetry fault
skew fault
monitor
fault protection logic
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分类号
V249.11
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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