某型飞机投水作动系统建模与同步性仿真分析 被引量：1

1

作者 韩博 王兆强 +3 位作者 谢超 卢灿 陈家旺 王小强 《液压与气动》 北大核心 2024年第2期68-77,共10页

提高某型飞机投水舱门的同步性是保证灭火任务顺利完成的关键。为了开展多参数对收放作动筒同步性影响的研究工作,首先,基于投水灭火流程和投水作动系统液压原理,通过AMESim的液压元件库、逻辑库和状态机,建立了投水作动系统仿真模型。... 提高某型飞机投水舱门的同步性是保证灭火任务顺利完成的关键。为了开展多参数对收放作动筒同步性影响的研究工作,首先,基于投水灭火流程和投水作动系统液压原理,通过AMESim的液压元件库、逻辑库和状态机,建立了投水作动系统仿真模型。其次,通过连续投水工况仿真模拟,进行投水作动系统方案的功能性能分析,从而验证了仿真模型符合某型投水飞机工况性能要求。最后,通过批处理模式探究各敏感参数对多投水舱门收放作动筒的同步性影响。仿真表明:投水作动系统仿真模型可以实现多系统、多模式等不同任务和功能的仿真分析,电磁阀流量、负载、舱门作动筒活塞杆直径和管路直径对多缸同步性有着明显影响。 展开更多

关键词 AMESIM 投水作动系统 仿真建模 同步性分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

民用飞机电源系统电路保护装置选型及适航验证方法研究 被引量：1

2

作者 陈香艳 张宏志 《电源学报》 CSCD 北大核心 2024年第S01期261-268,共8页

随着全电飞机的迅速发展,飞机上的用电设备不断增多,供电线路上发生电气故障的概率也逐渐增大,而供电线路上的保护装置能极大地隔离供电线路的过载或短路故障,因此电气系统的保护器件对供电的可靠性和安全性越来越重要。合适的电路保护... 随着全电飞机的迅速发展,飞机上的用电设备不断增多,供电线路上发生电气故障的概率也逐渐增大,而供电线路上的保护装置能极大地隔离供电线路的过载或短路故障,因此电气系统的保护器件对供电的可靠性和安全性越来越重要。合适的电路保护装置能有效地提高飞机的安全性,降低飞机灾难性事件发生的概率。对于民用飞机,要取得适航证,选择合适的电路保护装置是适航条款中必不可少的环节。基于此,提出了某飞机电网中保护器件的分类、选用方法及验证所适用的方法。 展开更多

关键词 民用飞机 电源 电路保护 适航

在线阅读 下载PDF 职称材料

水陆两栖飞机内流场结构冲击响应特性

3

作者 吕继航 罗琳胤 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期51-57,共7页

水陆两栖飞机在航空消防领域具有独特优势,但其在水面高速滑行汲水和空中飞行灭火投水过程中,机体内部的运动水流会带来非定常水冲击效应。对于飞行器的流固耦合问题,以往的研究主要集中于机体外围流场与刚性飞机的相互作用,极少关注内... 水陆两栖飞机在航空消防领域具有独特优势,但其在水面高速滑行汲水和空中飞行灭火投水过程中,机体内部的运动水流会带来非定常水冲击效应。对于飞行器的流固耦合问题,以往的研究主要集中于机体外围流场与刚性飞机的相互作用,极少关注内部流场对结构变形和应力分布的影响。为此,根据水陆两栖飞机的使用模式,采用光滑粒子流与结构有限元耦合仿真的方法,开展全机主要影响区域的结构有限元建模和内流场建模,利用流固耦合方式求解机体弹性结构在汲水和投水内流场作用下的动态应力分布。结果表明:飞机高速汲水过程中,箱体结构持续受到内流冲击激励,结构各部位的应力不断变化,部分区域出现应力幅值较大幅度的振荡变化,且水箱隔板在某些时刻的最大瞬态应力达到0.38σ_(b),最大振幅为0.42σ_(max);飞机采用重力方式空中投水时,箱体结构受到的内流冲击激励相对较弱,端框最大瞬态增量应力为0.15σ_(b),最大振幅为0.22σ_(max),结构增量应力水平不高,且应力振荡幅度较小。 展开更多

关键词 水陆两栖飞机 内流 冲击 SPH 动态应力

在线阅读 下载PDF 职称材料

通用飞机全碳纤维复合材料机身整体成型技术 被引量：8

4

作者 李贤德 王彬 +3 位作者 朱辉 梁旭荣 程文礼 叶宏军 《航空制造技术》 2015年第14期52-55,共4页

主要对某轻型公务机全碳纤维复合材料中机身整体成型技术进行了研究,对提升我国通用飞机复合材料技术设计和制造水平具有非常重要的作用和意义。

关键词 碳纤维复合材料 成型技术 通用飞机 机身 复合材料技术 公务机

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Franc3D的水陆两栖飞机涉水结构损伤容限分析 被引量：1

5

作者 贺尔铭 李巍 +2 位作者 薛小锋 贾志艳 冯蕴雯 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期476-484,共9页

针对两栖飞机涉水结构服役的腐蚀环境及包含水面起降冲击的随机载荷共同作用,在运输机TWIST标准载荷谱的基础上,加入水动力载荷对应的载荷水平及频次,编制了涉水结构的模拟随机载荷谱;运用Willenborg/Chang超载迟滞模型考虑了水动力高... 针对两栖飞机涉水结构服役的腐蚀环境及包含水面起降冲击的随机载荷共同作用,在运输机TWIST标准载荷谱的基础上,加入水动力载荷对应的载荷水平及频次,编制了涉水结构的模拟随机载荷谱;运用Willenborg/Chang超载迟滞模型考虑了水动力高幅超载对结构裂纹扩展的迟滞效应,建立了水陆两栖飞机涉水结构损伤容限分析的工程方法。以某型飞机典型涉水结构的常见孔边裂纹为例,利用Franc3D裂纹扩展分析软件分析了涉水结构在腐蚀环境、随机载荷谱共同作用下的裂纹扩展寿命,并通过剩余强度分析确定了保持结构适航性的检查门槛值和检查间隔。文中提出方法简易可行,为水陆两栖飞机涉水结构损伤容限分析及维修计划制定提供了理论依据。 展开更多

关键词 水陆两栖飞机 裂纹扩展 随机载荷谱 损伤容限分析 Franc3D

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞机铝合金薄壁件的加工质量研究

6

作者 于广滨 王士伟 +3 位作者 关彦齐 宋野 吴雪梅 刘玉新 《机床与液压》 北大核心 2017年第19期49-52,73,共5页

在薄壁件切削加工过程中的加工变形和良品率低等问题成为了影响零件的加工精度和生产率的主要因素。因此,研究薄壁件加工中变形误差较大和良品率低等问题在理论研究和实际应用中都具有重大意义。对于铝合金薄壁件主要采用实验研究和限... 在薄壁件切削加工过程中的加工变形和良品率低等问题成为了影响零件的加工精度和生产率的主要因素。因此,研究薄壁件加工中变形误差较大和良品率低等问题在理论研究和实际应用中都具有重大意义。对于铝合金薄壁件主要采用实验研究和限元分析相结合的方法,分析数控加工中薄壁件加工质量的主要影响因素,并论述了加工过程中,从加工工艺方案、装夹方案、刀具的选择和走刀路线等方面控制薄壁件的变形、加强加工过程中其刚度的具体改进措施,以提高薄壁件加工效率和质量。 展开更多

关键词 薄壁零件 有限元模型 加工变形 加工优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

水陆两栖飞机尾翼抗鸟撞设计与验证方法研究 被引量：1

7

作者 倪磊 杨荣 +4 位作者 白春玉 惠旭龙 陈国平 周立胜 张欣玥 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期452-461,共10页

为确保水陆两栖飞机尾翼结构的抗鸟撞性能,针对其不同结构部位提出不同的抗鸟撞设计思路。耦合SPH方法建立了尾翼结构的鸟撞数值模型,采用实验方法获得了结构铝合金材料的准静态和中低应变率拉伸实验数据以及不同冲击速度下带母材铆钉... 为确保水陆两栖飞机尾翼结构的抗鸟撞性能,针对其不同结构部位提出不同的抗鸟撞设计思路。耦合SPH方法建立了尾翼结构的鸟撞数值模型,采用实验方法获得了结构铝合金材料的准静态和中低应变率拉伸实验数据以及不同冲击速度下带母材铆钉的极限拉伸载荷和极限剪切载荷数据。进一步开展了尾翼结构抗鸟撞分析,并通过鸟撞实验对数值分析结果进行验证。结果表明,针对水陆两栖飞机尾翼前缘结构提出的两种抗鸟撞设计思路合理,且具有较好的抗鸟撞性能;结构采用的3种铝合金存在较为明显的应变硬化效应,但应变率敏感性较弱;随着加载速度的增大,结构采用的4种铆钉拉伸载荷呈下降趋势,但总体幅度并不大,而剪切载荷变动较小;建立的尾翼结构鸟撞数值分析模型准确,较好预测了结构的破坏模式和鸟体冲击分散过程。 展开更多

关键词 水陆两栖 尾翼 应变率 鸟撞 紧固件

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞机大部件对接测量方案的研究与应用 被引量：11

8

作者 付景丽 侯兆珂 谢星 《航空制造技术》 2019年第23期79-83,共5页

自从飞机开展数字化设计后,大大提高了飞机装配精度和质量,同时对装配过程的测量也提出了新的要求,因此,只有通过高效的测量手段和方案才能满足飞机装配精度。以大型灭火/水上救援水陆两栖飞机——AG600的三大部件对接为研究对象,基于... 自从飞机开展数字化设计后,大大提高了飞机装配精度和质量,同时对装配过程的测量也提出了新的要求,因此,只有通过高效的测量手段和方案才能满足飞机装配精度。以大型灭火/水上救援水陆两栖飞机——AG600的三大部件对接为研究对象,基于测量体系的建立和激光跟踪仪测量转站技术,研究飞机大部件调姿的测量技术。该飞机大部件调姿的测量是利用激光跟踪仪对部件上的多个基准点进行测量,通过柔性装配工装实现飞机的姿态调整,进而达到飞机安装要求的测量调姿过程,对于传统测量方法,采用激光跟踪仪进行转站测量的方法,不失为最简单有效的大飞机部件对接测量方法。 展开更多

关键词 大部件对接 测量体系 激光跟踪仪 转站 测量方案

在线阅读 下载PDF 职称材料

MBD在国内飞机研制中的应用现状与问题探讨 被引量：6

9

作者 巩玉强 《航空制造技术》 2015年第18期50-54,共5页

MBD技术不但是设计技术的革命,也是设计制造体系的革命,其产品信息和制造信息集成的特点对设计与制造体系提出了明确改革方向,也对设计与制造的融合提出了非常紧迫的要求,以波音公司为代表的先进航空制造企业在MBD技术及其体系建设中已... MBD技术不但是设计技术的革命,也是设计制造体系的革命,其产品信息和制造信息集成的特点对设计与制造体系提出了明确改革方向,也对设计与制造的融合提出了非常紧迫的要求,以波音公司为代表的先进航空制造企业在MBD技术及其体系建设中已走在世界最前沿,我国要在航空特别是民用航空领域迎头赶上,必须在基础技术方面加大研发力度,在研发体制方面加快改革步伐。 展开更多

关键词 MBD 应用 飞机 国内 制造体系 制造信息集成 航空领域 产品信息

在线阅读 下载PDF 职称材料

腐蚀防护与控制技术在某型水陆两栖飞机研制中的应用研究 被引量：7

10

作者 李超 冯万喜 《航空制造技术》 2020年第20期70-79,共10页

为满足水陆两栖飞机飞行安全、机体结构总寿命和返修间隔时间等技术要求,针对水陆两栖飞机较严酷的使用环境以及飞机典型结构部位防护体系失效的特点,参照国内外同类防护技术方法,根据腐蚀防护与控制预研成果、水轰–5飞机综合治理与国... 为满足水陆两栖飞机飞行安全、机体结构总寿命和返修间隔时间等技术要求,针对水陆两栖飞机较严酷的使用环境以及飞机典型结构部位防护体系失效的特点,参照国内外同类防护技术方法,根据腐蚀防护与控制预研成果、水轰–5飞机综合治理与国内外民机工程应用经验,综合考虑具体工程应用实际,通过材料选用、表面防护、防腐蚀密封、通风排水、缓蚀剂选用等技术的应用研究,按全寿命周期的腐蚀防护思想开展水陆两栖飞机腐蚀防护与控制技术应用研究。截至目前,基体结构的表面防护和密封情况正常且有效。防护体系优选及验证系列试验和水密、油密试验的结果表明,该防护技术的应用实现了预期的6年首翻的防腐蚀研制目标。 展开更多

关键词 腐蚀防护与控制 表面防护 密封 排水 缓蚀剂 水陆两栖飞机

在线阅读 下载PDF 职称材料

大型灭火/水上救援水陆两栖飞机应急投水功能设计难点分析 被引量：4

11

作者 梁孜 边宝龙 +1 位作者 任世友 蒋荣 《航空制造技术》 2020年第20期80-85,共6页

大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600飞机)主要用途之一是满足我国东北、西南等火灾高发区域的森林灭火任务需求,其灭火任务系统设计有12t水箱。CAAC认为:飞机研制中不考虑应急返场着陆(水)能力可能会导致出现不安全的状态。... 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600飞机)主要用途之一是满足我国东北、西南等火灾高发区域的森林灭火任务需求,其灭火任务系统设计有12t水箱。CAAC认为:飞机研制中不考虑应急返场着陆(水)能力可能会导致出现不安全的状态。从全机安全性分析角度出发,对AG600飞机灭火型设置应急投水功能有何设计难点进行了相关分析评估,提出了失效状态下提高飞机安全性的解决方案。 展开更多

关键词 水陆两栖飞机 灭火任务系统 应急投水 应急返场 安全性

在线阅读 下载PDF 职称材料

两栖飞机铝合金的中低应变率力学性能 被引量：2

12

作者 倪磊 惠旭龙 +2 位作者 陈翠红 张欣玥 曾毅 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第18期7757-7764,共8页

为研究水陆两栖飞机用航空铝合金材料在中低应变率区间内的动态力学性能,在常温下针对飞机船底壁板结构用7475-T761和7055-T76511铝合金采用电子式万能材料试验机开展准静态及低应变率拉伸实验,采用高速液压伺服试验机开展中应变率动态... 为研究水陆两栖飞机用航空铝合金材料在中低应变率区间内的动态力学性能,在常温下针对飞机船底壁板结构用7475-T761和7055-T76511铝合金采用电子式万能材料试验机开展准静态及低应变率拉伸实验,采用高速液压伺服试验机开展中应变率动态拉伸实验,获得了0.005~500 s^(-1)区间内的铝合金应力-应变曲线,拟合和验证了Johnson-Cook本构模型。结果表明:在应变率0.005~500 s^(-1)区间内,7475-T761和7055-T76511铝合金均呈现出了显著的应变率强化效应;从准静态向中应变率增加,7475-T761铝合金的失效应变随着增大,而7055-T76511铝合金先降低后增加;7475-T761铝合金表现出了显著的应变硬化效应,而7055-T76511铝合金应变硬化效应相对较弱;两种铝合金的断口形貌均未表现出明显的颈缩现象;拟合得到的Johnson-Cook本构模型能够较好表征两种铝合金材料的动态力学性能,最大均方根误差为13.7 MPa。 展开更多

关键词 两栖飞机 铝合金 中低应变率 Johnson-Cook模型 实验

在线阅读 下载PDF 职称材料

复合材料在飞机主承力结构上的应用及无损检测标准 被引量：3

13

作者 施晓春 冯浩 +1 位作者 罗琳胤 曾小苗 《航空制造技术》 北大核心 2014年第22期116-119,124,共5页

综述了国内外飞机复合材料主承力结构、机身应用现状及航空制件质量验收标准应用概况,阐述了航空复合材料零件验收标准的制定依据和原则,以及航空复合材料无损检测验收标准的主要内容;对比并分析了国际主要航空企业的无损检测验收标准,... 综述了国内外飞机复合材料主承力结构、机身应用现状及航空制件质量验收标准应用概况,阐述了航空复合材料零件验收标准的制定依据和原则,以及航空复合材料无损检测验收标准的主要内容;对比并分析了国际主要航空企业的无损检测验收标准,简述了飞机复合材料主承力结构及机身无损检测标准的发展趋势。 展开更多

关键词 无损检测 验收标准 损伤容限

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞机大部件对接柔性支撑定位装置的研究及应用 被引量：2

14

作者 王彬 付景丽 《航空制造技术》 北大核心 2014年第21期133-137,共5页

本文探讨柔性支撑定位装置在飞机大部件对接领域的应用,讨论了先进数字柔性定位工装发展的前景及现状,重点介绍了新技术应用于传统工装结构中发展起来的柔性支撑定位装置的设计技术、结构形式和应用方法。

关键词 大部件对接 定位器 柔性支撑定位装置

在线阅读 下载PDF 职称材料

水陆两栖飞机水动强度技术的现状与发展 被引量：1

15

作者 吕继航 杨仕福 +1 位作者 杨荣 罗琳胤 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第6期74-84,共11页

与陆基飞机和直升机相比,水陆两栖飞机有其独特优势,应用前景广泛。设计时为了确保水陆两栖飞机在水上环境的正常使用,必须按照飞机在水面运动过程中的水动载荷进行充分的结构强度设计,确保飞机在水动载荷作用下的结构完整性。本文主要... 与陆基飞机和直升机相比,水陆两栖飞机有其独特优势,应用前景广泛。设计时为了确保水陆两栖飞机在水上环境的正常使用,必须按照飞机在水面运动过程中的水动载荷进行充分的结构强度设计,确保飞机在水动载荷作用下的结构完整性。本文主要围绕水陆两栖飞机的研制需要,阐述了国内外在飞机水动载荷设计与验证方面的研究现状与技术进展,并介绍了在国家大型水陆两栖飞机研制过程中开展的楔形体模型仿真、波浪模型仿真、水面效应仿真、全机模型仿真以及缩比模型试验等方面的研究工作,探讨了后续水陆两栖飞机在水动弹性设计方面的发展趋势。 展开更多

关键词 水陆两栖飞机 水动载荷 结构强度 水动弹性 飞行试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

SR2X系列飞机电源系统的使用维护实践 被引量：1

16

作者 杜光明 王书伟 《现代电子技术》 2014年第5期143-148,151,共7页

SR2X系列飞机拥有复合材料结构和先进的空气动力学特性,蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新,其中包括终极的保护手段——西锐机身降落伞系统(CAPS),为目前行业中最畅销的机型,有"空中宝马"之美誉。随着... SR2X系列飞机拥有复合材料结构和先进的空气动力学特性,蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新,其中包括终极的保护手段——西锐机身降落伞系统(CAPS),为目前行业中最畅销的机型,有"空中宝马"之美誉。随着中国低空空域的逐步开放,将会有越来越多的SR2X系列飞机进入寻常百姓家,与之俱来的是飞机的使用与维护问题。从飞机使用维护的角度出发,介绍了SR2X系列飞机电源系统的组成及功用,结合电源系统工作原理,阐述了电源系统的使用及维护方法,并提出了存在的问题。 展开更多

关键词 电源系统 直流 交流发电机 蓄电瓶 断路器 标称电压

在线阅读 下载PDF 职称材料

大型水陆两栖飞机低成本数字化装配技术 被引量：1

17

作者 冯万喜 王彬 巩玉强 《航空制造技术》 北大核心 2014年第11期76-79,共4页

就大型水陆两栖飞机的项目背景,在借鉴国内外大型飞机数字化装配技术的基础上,介绍了半自动化柔性装配技术的应用过程和技术要点。对基于全数字化设计背景下,如何实现低成本的数字化装配技术进行了分析和探讨,通过数字化协调、激光跟踪... 就大型水陆两栖飞机的项目背景,在借鉴国内外大型飞机数字化装配技术的基础上,介绍了半自动化柔性装配技术的应用过程和技术要点。对基于全数字化设计背景下,如何实现低成本的数字化装配技术进行了分析和探讨,通过数字化协调、激光跟踪仪辅助测量、数字化虚拟仿真、质量评价等手段实现飞机主要大部件的精确对接。 展开更多

关键词 柔性装配 工艺接头 数字化测量

在线阅读 下载PDF 职称材料

大飞机扩展企业协同业务及技术体系研究 被引量：1

18

作者 李梅 《航空制造技术》 2019年第23期89-96,共8页

大型飞机研制模式从一厂一所模式向“主制造商–供应商”模式的转变,也是对飞机研制体系从单一协作体系向扩展企业协作体系的转变。对空客、波音的供应商协同模式进行了描述,分析了某型号飞机供应商协同实践中的问题。在此基础上,从飞... 大型飞机研制模式从一厂一所模式向“主制造商–供应商”模式的转变,也是对飞机研制体系从单一协作体系向扩展企业协作体系的转变。对空客、波音的供应商协同模式进行了描述,分析了某型号飞机供应商协同实践中的问题。在此基础上,从飞机全生命周期角度提出了扩展企业模式下的协同业务框架和数字化平台应用框架,并对关键技术及其验证情况进行了论述。 展开更多

关键词 大飞机 扩展企业 供应商 全生命周期协同 供应商协同体系

在线阅读 下载PDF 职称材料

主供模式下飞机模块化装配工艺设计探析 被引量：1

19

作者 侯兆珂 溥光星 +1 位作者 刘宣辰 王立松 《航空制造技术》 2019年第8期54-60,共7页

针对主供模式下飞机研制存在的各类瓶颈问题,借鉴汽车、船舶行业模块化装配的思路,提出飞机模块化装配的思想,并对实现飞机模块化装配的工艺设计进行分析。在设计数据结构模块化、系统模块化、功能模块化和接口标准化的基础上,通过全机... 针对主供模式下飞机研制存在的各类瓶颈问题,借鉴汽车、船舶行业模块化装配的思路,提出飞机模块化装配的思想,并对实现飞机模块化装配的工艺设计进行分析。在设计数据结构模块化、系统模块化、功能模块化和接口标准化的基础上,通过全机顶层模块化装配工艺设计,辅以优化分工、细化交付状态、集成装配等方法扩大飞机总装装配平行作业面。充分发挥主供模式优势,通过总装工作适量前置降低总装阶段工作难度,最大限度提高飞机装配工作效率,从而缩短型号研制总周期,确保型号研制节点。 展开更多

关键词 主供模式 模块化装配 工艺设计 标准化 交付状态

在线阅读 下载PDF 职称材料

大型水陆两栖飞机翼身对接偏心孔精加工工艺研究与应用 被引量：1

20

作者 杨新良 张学振 +1 位作者 温端画 陈健 《航空制造技术》 2020年第20期104-111,共8页

针对大型水陆两栖飞机机翼与机身对接、尾翼与机身对接的姿态调整及翼身接头的高强度偏心孔的难加工问题进行了研究,基于自动进给钻的孔加工技术,设计飞机翼身对接的高强度偏心孔加工的工艺试验方案,确定自动进给钻加工高强度偏心孔的... 针对大型水陆两栖飞机机翼与机身对接、尾翼与机身对接的姿态调整及翼身接头的高强度偏心孔的难加工问题进行了研究,基于自动进给钻的孔加工技术,设计飞机翼身对接的高强度偏心孔加工的工艺试验方案,确定自动进给钻加工高强度偏心孔的工艺参数。同时,通过激光跟踪仪分析飞机翼身对接姿态,以保证飞机机翼与机身对接、尾翼与机身对接高强度接头偏心孔的精加工达到要求。 展开更多

关键词 翼身对接 偏心孔 自动进给钻 高强度接头 精加工

在线阅读 下载PDF 职称材料