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飞机装配制孔技术发展浅析 被引量:14
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作者 王良 郭春英 《航空制造技术》 2017年第23期88-92,102,共6页
现代飞机结构设计中复合材料及钛合金的使用日益广泛,对制孔质量及制孔效率的要求更高,相应的装配制孔技术随之发展,针对飞机装配过程制孔技术的发展及应用,重点介绍了半自动制孔和自动制孔技术的工艺特点、所使用的主要工具设备及其适... 现代飞机结构设计中复合材料及钛合金的使用日益广泛,对制孔质量及制孔效率的要求更高,相应的装配制孔技术随之发展,针对飞机装配过程制孔技术的发展及应用,重点介绍了半自动制孔和自动制孔技术的工艺特点、所使用的主要工具设备及其适用范围。 展开更多
关键词 半自动制孔 自动制孔 螺旋铣孔 机器人制孔 飞机装配
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用于飞机舱门装配的柔性工装设计 被引量:4
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作者 金加奇 孔祥伟 +1 位作者 赵清洲 申德华 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第3期135-140,145,共7页
为解决飞机舱门装配加工时夹具专用的问题,以某型号飞机的六种舱门为研究对象,设计了一套柔性工装夹具系统。建立舱门蒙皮的有限元模型,系统的分析行间距、行边距等布局参数对蒙皮钻孔和铣边加工变形的影响,得到柔性工装布局参数范围,... 为解决飞机舱门装配加工时夹具专用的问题,以某型号飞机的六种舱门为研究对象,设计了一套柔性工装夹具系统。建立舱门蒙皮的有限元模型,系统的分析行间距、行边距等布局参数对蒙皮钻孔和铣边加工变形的影响,得到柔性工装布局参数范围,结合舱门蒙皮结构参数对柔性工装的单元结构、行单元布局和列单元布局进行设计,并在此基础上实现控制系统的硬件设计和软件开发,系统调试结果表明该柔性工装系统具有较高的运行精度和定位精度。工程应用实践证明该柔性工装技术产出的舱门满足装配要求,研究结果可以为大型薄壁件的柔性工装设计提供良好的参考,具有很强的工程应用价值。 展开更多
关键词 工艺装备 柔性 夹具 舱门
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高强钢T型接头MAG焊接温度场研究 被引量:4
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作者 金庆勉 孔祥伟 +1 位作者 金志博 陈江伟 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第9期180-183,187,共5页
采用双椭球热源模型,对S690高强钢T型接头焊接温度场进行数值模拟,并通过搭建MAG焊接温度场测试平台,验证焊接温度场的仿真结果,研究了焊接速度对高强钢焊接温度场、熔池形状和热循环曲线的影响。结果表明:模拟所得的焊缝峰值温度和跟... 采用双椭球热源模型,对S690高强钢T型接头焊接温度场进行数值模拟,并通过搭建MAG焊接温度场测试平台,验证焊接温度场的仿真结果,研究了焊接速度对高强钢焊接温度场、熔池形状和热循环曲线的影响。结果表明:模拟所得的焊缝峰值温度和跟踪点400℃以上的焊接热循环曲线与试验结果较吻合,验证了所选的双椭球热源模型的合理性。随着焊接速度增加,焊缝金属的温度梯度变小,焊缝的熔宽、熔深和余高减小,同时焊缝峰值温度变小。 展开更多
关键词 高强钢 T型接头 热循环曲线 温度场 焊接速度
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GH4169叶片冷辊轧成形过程数值模拟分析 被引量:6
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作者 金加奇 周道 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第4期204-206,共3页
以航空发动机用GH4169五级叶片冷辊轧工艺为研究对象,应用DEFORM二次开发子程序,向有限元软件中添加适合分析高温合金塑性变形的CHABOCHE本构模型,然后根据实际工况进行辊轧过程数值模拟,所得最大辊轧力和延伸量与实际经验值符合,验证... 以航空发动机用GH4169五级叶片冷辊轧工艺为研究对象,应用DEFORM二次开发子程序,向有限元软件中添加适合分析高温合金塑性变形的CHABOCHE本构模型,然后根据实际工况进行辊轧过程数值模拟,所得最大辊轧力和延伸量与实际经验值符合,验证了仿真模型准确性。进一步分析了叶片辊轧过程中材料流动,并探讨了摩擦系数与轧辊转速对叶片辊轧力的影响。结果表明:开始阶段辊轧力较平稳,当轧至叶身2/3附近,由于后滑原因,辊轧力迅速增加约40%;摩擦系数对辊轧力、辊轧力矩有较大的影响,摩擦系数为0.12和0.4时,两者最大辊轧力相差20.2%,而轧辊转速对辊轧力影响较小。 展开更多
关键词 CHABOCHE 冷辊轧 二次开发 高温合金叶片
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