航空飞机起落架产品典型深孔型腔的加工 被引量：2

1

作者 李志栋 《航空制造技术》 2010年第5期75-76,80,共3页

针对起落架产品涉及到的典型深孔及型腔,通过归纳和总结,并以具体实例的形式进行了说明,对于大型结构深孔及型腔的加工,提高表面质量和效率,具有非常重要的参考价值。

关键词 飞机起落架 深孔型腔 成形刀具

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典型起落架零件车铣加工工艺设计及应用 被引量：6

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作者 张昌明 贺洋洋 +1 位作者 郭昌盛 王伟 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第6期135-139,共5页

飞机起落架是飞机的主要承力构件之一,由于飞机起落架特殊的工作环境,要求起落架具有高的载荷承受能力、良好的抗腐蚀、抗冲击及抗疲劳等性能,这就使得这些零件在结构上尽量采用整体锻件,材料上选用高强度、超高强度材料,制造工艺上采... 飞机起落架是飞机的主要承力构件之一,由于飞机起落架特殊的工作环境,要求起落架具有高的载荷承受能力、良好的抗腐蚀、抗冲击及抗疲劳等性能,这就使得这些零件在结构上尽量采用整体锻件,材料上选用高强度、超高强度材料,制造工艺上采用先进的机械加工工艺、热处理及表处理、无损检测、表面强化等工艺,以保证零件的各种性能符合设计要求。以起落架三个典型零件为研究对象,分别在普通数控加工中心及车铣复合加工中心上进行对比加工研究,通过对三个零件典型结构的加工工艺进行优化,将优化前的立式数控加工中心+普通车床的多工位多次装夹,改为一次装夹实现多工位加工,显著缩短了生产准备时间;利用车铣复合加工中心的优点,有效提高了系统的刚性,提高了切削用量,并实现了复杂曲面采用面铣刀进行高效精加工,使粗、精加工效率显著提高,也使零件加工表面质量显著提高,该改进可为其它类型起落架的生产制造提供技术参考。 展开更多

关键词 飞机起落架 车铣复合 超高强度钢 工艺设计 加工中心 仿真

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起落架复杂箱体零件加工工艺研究 被引量：2

3

作者 舒晓君 《航空制造技术》 北大核心 2012年第22期85-87,共3页

近些年,公司承接了大量的型号项目,在全面提升起落架研发制造能力的同时,努力提升工艺技术的专业化水平.本文针对在某型机起落架研制过程中的某项箱体类零件钻、铣、镗等工艺特点,就箱体零件加工工艺方案的确定原则和程序进行了探讨,在... 近些年,公司承接了大量的型号项目,在全面提升起落架研发制造能力的同时,努力提升工艺技术的专业化水平.本文针对在某型机起落架研制过程中的某项箱体类零件钻、铣、镗等工艺特点,就箱体零件加工工艺方案的确定原则和程序进行了探讨,在分析典型工艺路线的基础上研究零件的一次装夹、数控加工和刀轨优化问题.通过合理的选用刀具和切削参数,最终得到了箱体类零件在加工中心上的最优工艺路线,对类似零件工艺工程进行优化具有非常重要的工程实用价值. 展开更多

关键词 起落架 提高生产效率 收放系统 曲线插补 刀轨 零件材料 加工工艺 加工技术 切削刀具 刀具 零件加工质量 凸台 装夹定位 箱体零件 变形规律 难加工材料 耳片

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基于Mises屈服条件的外压圆筒自增强研究 被引量：1

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作者 唐峰 朱瑞林 夏新远 《湖南师范大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2014年第5期58-64,共7页

为了更加准确地确定超应变度,基于米赛斯(Mises)屈服准则,建立了外压圆筒应力方程.在此基础上,按卸载定理分别建立了受外压与受内压圆筒自增强方程,通过对当量应力求解,获得在弹性阶段与塑性阶段产生屈服的规律,并与按屈雷斯加(Tresca)... 为了更加准确地确定超应变度,基于米赛斯(Mises)屈服准则,建立了外压圆筒应力方程.在此基础上,按卸载定理分别建立了受外压与受内压圆筒自增强方程,通过对当量应力求解,获得在弹性阶段与塑性阶段产生屈服的规律,并与按屈雷斯加(Tresca)屈服条件导出的方程进行了比较.研究表明,外压圆筒的弹性及塑性应力方程与受内压圆筒状态时方程不同,自增强处理后的残余应力大小也有差异,而且按米赛斯屈服准则的残余应力分量比按屈雷斯加屈服条件的残余应力分量大.但由于内外压圆筒的残余应力的当量应力形式是一样的,所以两个强度理论导出的结果在许多地方相同. 展开更多

关键词 外压圆筒 自增强 弹塑性应力 强度理论

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煤矿透水自救器的设计与研究 被引量：1

5

作者 唐峰 李荣衡 夏新远 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第8期224-227,共4页

针对煤矿透水不确定性所引起的逃生困难等问题,设计一种能长时间安放在矿井中,且具有自救与迅速报警功能的煤矿透水自救器。通过对煤矿透水自救器工作要求和技术参数分析,确定设备总体设计方案,并介绍了煤矿透水自救器的总体结构组成和... 针对煤矿透水不确定性所引起的逃生困难等问题,设计一种能长时间安放在矿井中,且具有自救与迅速报警功能的煤矿透水自救器。通过对煤矿透水自救器工作要求和技术参数分析,确定设备总体设计方案,并介绍了煤矿透水自救器的总体结构组成和工作原理。在此基础上,根据流体力学理论,建立动力部件数学模型,结合所确定的参数,完成振荡浮子设计,并根据实验所测得的参数,利用MATLAB软件对机构的运动特性进行仿真,仿真结果表明:该结构合理,完全能满足设备功能要求。 展开更多

关键词 多功能 煤矿透水 自救装置 振荡浮子

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某型机舱门作动筒锁机构的结构改进 被引量：6

6

作者 关维 邓晓山 巩芳 《液压与气动》 北大核心 2011年第8期116-117,共2页

该文建立在工程实践的基础上,对某型机舱门地面非指令性开启故障原因进行分析,并采取了改进措施。通过对故障件材料和结构的改进,并完善相应的技术文件,彻底地解决了故障,有效地保证了用户的需求。

关键词 舱门作动筒 锁机构 弹簧 改进

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IPcote9183金属陶瓷涂层制备及其性能 被引量：6

7

作者 王维 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2011年第6期480-482,493,共4页

用一种进口水基含铝高温防腐蚀涂料制备了金属陶瓷涂层,介绍了制备的工艺,对该涂层的性能进行了研究。结果表明,按照一定的喷涂压力和喷涂距离进行喷涂,可获得表面均匀、结合良好的涂层。喷涂一层IPcote9183可以获得厚度为0.01 mm^0.02... 用一种进口水基含铝高温防腐蚀涂料制备了金属陶瓷涂层,介绍了制备的工艺,对该涂层的性能进行了研究。结果表明,按照一定的喷涂压力和喷涂距离进行喷涂,可获得表面均匀、结合良好的涂层。喷涂一层IPcote9183可以获得厚度为0.01 mm^0.02 mm的涂层;可进行多层喷涂。厚度为0.02~0.03 mm的涂层,中性盐雾试验可达到1000 h不出现红锈。 展开更多

关键词 金属陶瓷涂层 喷涂 防腐蚀

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新型油气悬挂总成的设计 被引量：3

8

作者 关维 鲁德发 《液压与气动》 北大核心 2011年第9期57-58,共2页

该文简要介绍了某新型油气悬挂总成的设计,针对该油气悬挂总成的使用特点,在常规油气弹簧的结构的基础上,进行结构改进,从而实现用户要求的承载减震、车体调高和下水后悬挂自锁的功能。该项产品在后续投入实际使用中,效果颇佳。

关键词 油气悬挂总成 原理 设计

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提高聚氨酯磁漆涂层的结合力和外观质量 被引量：1

9

作者 万亭 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2013年第2期29-31,共3页

飞机制造中的钢铁和铝制零件大多喷涂聚氨酯磁漆。聚氨酯磁漆由于其成分的特殊性,涂覆后极易发生结合力和外观质量较差的质量问题。通过实验探索影响聚氨酯磁漆涂层结合力和外观的因素,并对这些影响因素进行了详细阐述。

关键词 聚氨酯磁漆 涂覆 预处理 结合力 外观质量

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薄壁典型回转体零件加工工艺改进 被引量：2

10

作者 田辉 郭辉 +1 位作者 沈勇 岳林峰 《工具技术》 2014年第12期69-71,共3页

结合多年生产经验,归纳了引起典型薄壁回转体零件变形的诸多原因,建立了车削加工时零件的受力模型,并对生产中改良装夹方式的两种加工方法进行了深入的数学分析,给出相应的工装设备方案,为实际生产提供了借鉴。

关键词 回转体零件 车削加工 数学分析

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三尖摆线泵的型腔数学模型与三维建模

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作者 郭辉 沈勇 +1 位作者 田辉 王尔侃 《工具技术》 2012年第10期61-63,共3页

阐述了三尖摆线的原理及参数方程,在对其特性进行研究的基础上,建立了三尖摆线泵型腔的精确数学模型。提出了一种简捷的腔体三维建模方法,可实现三尖摆线泵复杂腔体的精确加工,便于三尖摆线泵的推广和普及。

关键词 三尖摆线泵 行腔 三维模型

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