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基于累积损伤模型的NEPE推进剂温度及率相关破坏准则研究
被引量:
6
1
作者
韩龙
陈雄
+2 位作者
赵亚楠
许进升
周长省
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期1895-1900,共6页
建立考虑温度及应变率因素的适用于粘弹性固体推进剂的破坏准则,通过对NEPE复合推进剂试件在6组不同环境温度(-50~50℃)下进行了5组不同拉伸速率(1~500mm/min)的等速率拉伸破坏试验,结合试验数据获取损伤模型参数,建立了考虑温度及...
建立考虑温度及应变率因素的适用于粘弹性固体推进剂的破坏准则,通过对NEPE复合推进剂试件在6组不同环境温度(-50~50℃)下进行了5组不同拉伸速率(1~500mm/min)的等速率拉伸破坏试验,结合试验数据获取损伤模型参数,建立了考虑温度及应变率因素的基于累积损伤的结构强度准则。并利用建立的损伤模型来预测推进剂试件在选定温度(20℃,-50℃)及应变率条件下(20mm/min,200mm/min)的破坏情况,预测结果与试验数值吻合较好,说明该损伤模型能够较好地描述NEPE推进剂材料的破坏过程,可在一定温度(-50~50℃)及应变率(1~500mm/min)范围内作为一种普遍适用的推进剂破坏准则。
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关键词
NEPE推进剂
损伤模型
强度准则
单轴拉伸
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职称材料
低压涡轮气动/声学一体化设计——总体参数优化
被引量:
5
2
作者
谭洪川
乔渭阳
+2 位作者
赵磊
王雷
陈云
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期573-578,共6页
低压涡轮是航空发动机的重要噪声源之一,同时也是影响发动机单位推力耗油率的重要部件之一。为适应新一代发动机高效、低噪的设计目标,提出了基于传统涡轮设计流程的低压涡轮气动/声学一体化设计思路,并以某一典型民用发动机6级低压涡...
低压涡轮是航空发动机的重要噪声源之一,同时也是影响发动机单位推力耗油率的重要部件之一。为适应新一代发动机高效、低噪的设计目标,提出了基于传统涡轮设计流程的低压涡轮气动/声学一体化设计思路,并以某一典型民用发动机6级低压涡轮的设计要求为例,对末级功分配、通道外径、涡轮出口马赫数、叶片数目等涡轮总体参数进行了优化探索。结果表明,文中提出的设计思路可以在涡轮设计的总体参数选取阶段对涡轮效率和噪声同时进行有效评估,以便合理地选取涡轮总体参数,是一种可行的高效、低噪涡轮设计方法。
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关键词
低压涡轮
一体化
总体参数
效率
气动
声学
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职称材料
基于实测的导管架海洋平台振动对人员安全评价
被引量:
6
3
作者
车啸飞
张大勇
+1 位作者
岳前进
樊哲良
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2011年第4期68-73,86,共7页
目前我国的海洋工程结构中,导管架式海洋平台占有很大比重,动荷载作用下导管架式海洋平台的振动问题日益突出。随着石油开发向深海进军,平台结构柔性更大,振动问题更为显著,可能对结构、设备及人员造成一定的安全隐患。基于现场监测获...
目前我国的海洋工程结构中,导管架式海洋平台占有很大比重,动荷载作用下导管架式海洋平台的振动问题日益突出。随着石油开发向深海进军,平台结构柔性更大,振动问题更为显著,可能对结构、设备及人员造成一定的安全隐患。基于现场监测获得的导管架平台振动响应,结合相关规范给出振动对人体的影响,提出人员感受评价流程。最后,以渤海、南海海域的导管架平台为例,基于现场监测,分析了结构的振动特性及作业人员在相应振动环境下的感受。此方法对导管架平台上部作业人员的工作与安全保障提供了科学依据。
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关键词
导管架海洋平台
振动
安全评价
人员感受
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职称材料
基于集中质量块法的叶片试验模型的模态调节方法
4
作者
罗忠
张海军
+1 位作者
张凯
王德友
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第10期1470-1473,1520,共5页
基于集中质量块法研究了叶片相似缩尺试验模型的模态调节问题.首先根据薄板的小挠度理论假设,得出了考虑质量块分布的薄板固有频率理论计算公式,通过引入质量块位置比值坐标,重点分析了集中质量块在薄板上的位置和质量块材料对薄板振动...
基于集中质量块法研究了叶片相似缩尺试验模型的模态调节问题.首先根据薄板的小挠度理论假设,得出了考虑质量块分布的薄板固有频率理论计算公式,通过引入质量块位置比值坐标,重点分析了集中质量块在薄板上的位置和质量块材料对薄板振动特性的影响规律.最后通过工程实例给出基于集中质量块的具体应用方法,并用有限元法从固有频率和模态振型两方面得以验证和对照,确认了所提出的模态调节方法的正确性和有效性.
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关键词
叶片
试验模型
相似
集中质量块
模态
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职称材料
动力柔化直板叶片动力学相似关系
5
作者
赵晓宇
黄海
+2 位作者
曲涛
郭健
罗忠
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第5期43-47,共5页
针对考虑动力柔化效应的直叶片动力学相似模型设计的问题,提出一种考虑动力柔化效应的动力学相似模型设计方法。根据大范围运动板的动力方程推导得到的矩形板动力平衡方程,结合直叶片运动特性,建立基于柔性体假设的直叶片动力平衡方程;...
针对考虑动力柔化效应的直叶片动力学相似模型设计的问题,提出一种考虑动力柔化效应的动力学相似模型设计方法。根据大范围运动板的动力方程推导得到的矩形板动力平衡方程,结合直叶片运动特性,建立基于柔性体假设的直叶片动力平衡方程;运用相似原理,建立考虑动力柔化的旋转柔性直叶片的动力学相似关系;通过分析所建立的相似关系,为了避免过高转速引起试验系统的高阶振动,提出建立旋转直叶片过渡试验模型的方法,并分析其在直叶片刚性与柔性条件下的适用性;最后通过数值验证相似关系的有效性和正确性。
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关键词
振动与波
动力柔化
旋转叶片
试验模型
动力学相似
过渡模型
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职称材料
题名
基于累积损伤模型的NEPE推进剂温度及率相关破坏准则研究
被引量:
6
1
作者
韩龙
陈雄
赵亚楠
许进升
周长省
机构
南京理工大学机械工程学院
中航工业集团沈阳发动机设计研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期1895-1900,共6页
基金
江苏省自然科学青年基金(BK20140772)
文摘
建立考虑温度及应变率因素的适用于粘弹性固体推进剂的破坏准则,通过对NEPE复合推进剂试件在6组不同环境温度(-50~50℃)下进行了5组不同拉伸速率(1~500mm/min)的等速率拉伸破坏试验,结合试验数据获取损伤模型参数,建立了考虑温度及应变率因素的基于累积损伤的结构强度准则。并利用建立的损伤模型来预测推进剂试件在选定温度(20℃,-50℃)及应变率条件下(20mm/min,200mm/min)的破坏情况,预测结果与试验数值吻合较好,说明该损伤模型能够较好地描述NEPE推进剂材料的破坏过程,可在一定温度(-50~50℃)及应变率(1~500mm/min)范围内作为一种普遍适用的推进剂破坏准则。
关键词
NEPE推进剂
损伤模型
强度准则
单轴拉伸
Keywords
NEPE propellant
Cumulative damage model
Strength criterion
Uniaxial tensile tests
分类号
V435.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
低压涡轮气动/声学一体化设计——总体参数优化
被引量:
5
2
作者
谭洪川
乔渭阳
赵磊
王雷
陈云
机构
西北
工业
大学动力与能源学院
中航工业集团沈阳发动机设计研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期573-578,共6页
文摘
低压涡轮是航空发动机的重要噪声源之一,同时也是影响发动机单位推力耗油率的重要部件之一。为适应新一代发动机高效、低噪的设计目标,提出了基于传统涡轮设计流程的低压涡轮气动/声学一体化设计思路,并以某一典型民用发动机6级低压涡轮的设计要求为例,对末级功分配、通道外径、涡轮出口马赫数、叶片数目等涡轮总体参数进行了优化探索。结果表明,文中提出的设计思路可以在涡轮设计的总体参数选取阶段对涡轮效率和噪声同时进行有效评估,以便合理地选取涡轮总体参数,是一种可行的高效、低噪涡轮设计方法。
关键词
低压涡轮
一体化
总体参数
效率
气动
声学
Keywords
Low pressure turbine
Integration
Overall Parameters
Efficiency
Aerodynamic
Acoustics
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于实测的导管架海洋平台振动对人员安全评价
被引量:
6
3
作者
车啸飞
张大勇
岳前进
樊哲良
机构
大连理工大学
工业
装备结构分析国家重点实验室
中航工业集团沈阳发动机设计研究所
大连海洋大学海洋工程学院
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2011年第4期68-73,86,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50921001)
文摘
目前我国的海洋工程结构中,导管架式海洋平台占有很大比重,动荷载作用下导管架式海洋平台的振动问题日益突出。随着石油开发向深海进军,平台结构柔性更大,振动问题更为显著,可能对结构、设备及人员造成一定的安全隐患。基于现场监测获得的导管架平台振动响应,结合相关规范给出振动对人体的影响,提出人员感受评价流程。最后,以渤海、南海海域的导管架平台为例,基于现场监测,分析了结构的振动特性及作业人员在相应振动环境下的感受。此方法对导管架平台上部作业人员的工作与安全保障提供了科学依据。
关键词
导管架海洋平台
振动
安全评价
人员感受
Keywords
jacket offshore platforms
vibration
safety assessment
human feeling
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于集中质量块法的叶片试验模型的模态调节方法
4
作者
罗忠
张海军
张凯
王德友
机构
东北大学机械工程与自动化学院
中航工业集团沈阳发动机设计研究所
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第10期1470-1473,1520,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51105064)
国家重点基础研究发展计划项目(2012CB026000)
+1 种基金
中国博士后科学基金资助项目(201004812100)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N100403007)
文摘
基于集中质量块法研究了叶片相似缩尺试验模型的模态调节问题.首先根据薄板的小挠度理论假设,得出了考虑质量块分布的薄板固有频率理论计算公式,通过引入质量块位置比值坐标,重点分析了集中质量块在薄板上的位置和质量块材料对薄板振动特性的影响规律.最后通过工程实例给出基于集中质量块的具体应用方法,并用有限元法从固有频率和模态振型两方面得以验证和对照,确认了所提出的模态调节方法的正确性和有效性.
关键词
叶片
试验模型
相似
集中质量块
模态
Keywords
blade
test model
similarity
lumped mass
modality
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
动力柔化直板叶片动力学相似关系
5
作者
赵晓宇
黄海
曲涛
郭健
罗忠
机构
中航工业集团沈阳发动机设计研究所
空军驻
沈阳
地区代表室
东北大学机械工程与自动化学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第5期43-47,共5页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB026005)
教育部基本科研业务费专项资金资助项目(N130503001
N140301001)
文摘
针对考虑动力柔化效应的直叶片动力学相似模型设计的问题,提出一种考虑动力柔化效应的动力学相似模型设计方法。根据大范围运动板的动力方程推导得到的矩形板动力平衡方程,结合直叶片运动特性,建立基于柔性体假设的直叶片动力平衡方程;运用相似原理,建立考虑动力柔化的旋转柔性直叶片的动力学相似关系;通过分析所建立的相似关系,为了避免过高转速引起试验系统的高阶振动,提出建立旋转直叶片过渡试验模型的方法,并分析其在直叶片刚性与柔性条件下的适用性;最后通过数值验证相似关系的有效性和正确性。
关键词
振动与波
动力柔化
旋转叶片
试验模型
动力学相似
过渡模型
Keywords
vibration and wave
dynamic softening
rotating blade
experimental model
dynamical similarity
transition model
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于累积损伤模型的NEPE推进剂温度及率相关破坏准则研究
韩龙
陈雄
赵亚楠
许进升
周长省
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
在线阅读
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职称材料
2
低压涡轮气动/声学一体化设计——总体参数优化
谭洪川
乔渭阳
赵磊
王雷
陈云
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于实测的导管架海洋平台振动对人员安全评价
车啸飞
张大勇
岳前进
樊哲良
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2011
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于集中质量块法的叶片试验模型的模态调节方法
罗忠
张海军
张凯
王德友
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
0
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下载PDF
职称材料
5
动力柔化直板叶片动力学相似关系
赵晓宇
黄海
曲涛
郭健
罗忠
《噪声与振动控制》
CSCD
2015
0
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职称材料
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