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题名大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术
被引量：16
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作者
林震宇
刘庆华
黄官平
王梅
郭绍华
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机构
中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司工程技术部
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出处
《航空制造技术》
北大核心
2013年第1期146-149,共4页
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文摘
为了控制飞机重量,飞机零件的一个显著特点就是进行了薄壁化设计,但在零件的加工过程中,由于薄壁零件加工刚性差,切削过程中受到切削力、切削热的作用容易产生变形。同时由于零件内的残余应力对零件结构尺寸稳定性都有很大的影响,导致零件在加工过程中和结束后变形较大。所以,航空整体壁板在制造技术中所面对的最突出问题之一就是加工变形。
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关键词
变形控制技术
加工过程
整体壁板
铝合金
飞机零件
机翼
尺寸稳定性
飞机重量
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分类号
V262.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名大厚度机翼整体壁板成形工艺技术创新
被引量：2
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作者
林震宇
林瑜华
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机构
中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司工程技术部
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出处
《航空制造技术》
2011年第13期54-56,共3页
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文摘
众所周知,大型同定翼硬壳式飞机机翼翼盒原来都是由蒙皮、长桁、肋、对接接头组成,再加上前、后梁等许多处于分离状态的零、组件装配而成的.随着用户对飞机的飞行品质及其使用的安全性、耐久性和低成本等方面的要求越来越严格,作为飞机最大承载部件的机翼翼盒需要首先满足这些要求,必须进行综合改进以提高其在强度、疲劳、重量、密封等各方面的结构设计水平,故现代大型飞机机翼翼盒的结构设计已越来越多地采取了整体结构形式,而整体壁板就是其中的典型代表之一.
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关键词
机翼整体壁板
蒙皮
压弯成形
机翼翼盒
长桁
喷丸成形
成形工艺
铣切
无余量装配
翼肋
飞机构件
大厚度
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分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名时效成形框板模具的结构分析与设计
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作者
甘忠
熊仕鹏
夏玉山
冯爽
黄官平
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机构
西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室
中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司工程技术部
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期68-72,共5页
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文摘
整体壁板时效成形过程中,整体模具能反映模具型面的全部信息,其型面是理想的模具型面。框板模具使用若干肋板代替整体模具,具有可拆卸、分别加工和较好的经济性等特点。以框板模具代替整体模具在时效成形过程中有重要意义。该文选用圆柱面和球面的整体型面进行肋板划分,得到框板型面,使用ABAQUS有限元分析软件,分别对整体型面和框板型面进行时效成形仿真,并比较两者成形曲面的偏差,从而得到代替整体模具的框板模具设计。仿真和实验验证表明,用设计的框板模具代替整体模具,可达到较高的成形精度。
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关键词
时效成形
模具设计
有限元仿真
整体壁板
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Keywords
age forming
mold design
finite element simulation
integral panel
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分类号
V263.312
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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