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新型压电叠堆驱动式射流管伺服阀设计及性能研究
被引量：
1
1
作者
胡良谋
李曙光
+3 位作者
侯艳艳
方鸽
谢志刚
曹伟
《机床与液压》
北大核心
2020年第7期34-37,共4页
针对目前航空工业对高频响、高精度的射流管伺服阀需求,设计了一款压电叠堆驱动式射流管伺服阀,分析了其工作原理,研究了伺服阀的射流区及滑阀的特性,建立了其动力学模型,并通过仿真试验将其与传统的电磁式射流管伺服阀进行了对比分析...
针对目前航空工业对高频响、高精度的射流管伺服阀需求,设计了一款压电叠堆驱动式射流管伺服阀,分析了其工作原理,研究了伺服阀的射流区及滑阀的特性,建立了其动力学模型,并通过仿真试验将其与传统的电磁式射流管伺服阀进行了对比分析。仿真试验结果表明:该型压电叠堆驱动式射流管伺服阀与电磁式射流管伺服阀相比,响应速度提升0.8 ms、频响提升5倍、稳定性好、控制精度高,且能达到需求的滑阀位移。该压电式射流管伺服阀的设计为改进传统的射流管伺服阀提供了一种新的方法。
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关键词
压电叠堆驱动式
射流管伺服阀
动态特性
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职称材料
题名
新型压电叠堆驱动式射流管伺服阀设计及性能研究
被引量：
1
1
作者
胡良谋
李曙光
侯艳艳
方鸽
谢志刚
曹伟
机构
空军工程大学航空工程学院
中国人民解放军
中航
工业
西安
飞行
自动
控制
研究所
出处
《机床与液压》
北大核心
2020年第7期34-37,共4页
基金
航空科学基金资助项目(20150796009)。
文摘
针对目前航空工业对高频响、高精度的射流管伺服阀需求,设计了一款压电叠堆驱动式射流管伺服阀,分析了其工作原理,研究了伺服阀的射流区及滑阀的特性,建立了其动力学模型,并通过仿真试验将其与传统的电磁式射流管伺服阀进行了对比分析。仿真试验结果表明:该型压电叠堆驱动式射流管伺服阀与电磁式射流管伺服阀相比,响应速度提升0.8 ms、频响提升5倍、稳定性好、控制精度高,且能达到需求的滑阀位移。该压电式射流管伺服阀的设计为改进传统的射流管伺服阀提供了一种新的方法。
关键词
压电叠堆驱动式
射流管伺服阀
动态特性
Keywords
Piezoelectric stack drive
Jet pipe servo valve
Dynamic characteristics
分类号
V227 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型压电叠堆驱动式射流管伺服阀设计及性能研究
胡良谋
李曙光
侯艳艳
方鸽
谢志刚
曹伟
《机床与液压》
北大核心
2020
1
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