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题名雷诺数对运输类飞机气动特性影响的试验研究
被引量：5
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作者
周林
杨钊
李杰
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机构
中航工业西安飞机设计研究所总体气动设计研究所
西北工业大学航空学院
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期966-970,1005,共6页
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文摘
开展了某背景飞机的高低速变雷诺数风洞试验,并对试验结果进行了分析;结合国外的一些变雷诺数风洞试验结论,给出了大展弦比运输类飞机雷诺数对升力、阻力以及俯仰力矩特性的影响规律。试验研究表明:升力特性方面,在中小迎角下,随着雷诺数增大,迎角相同时升力增加,大迎角时最大升力系数增大,失速迎角增大;阻力特性方面,随着雷诺数的增大阻力减小,并且最小阻力系数随着雷诺数对数的增加基本呈线性减小;俯仰力矩特性方面,随着雷诺数增大机翼后部载荷增大,低头力矩增大,稳定性增强。除此之外,文中还从雷诺数对气动特性影响机理角度出发,分析了这些规律形成的原因。
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关键词
雷诺数
运输类飞机
纵向气动力
风洞试验
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Keywords
Reynolds number
transport aircraft
longitudinal aerodynamic force
wind tunnel
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分类号
V211.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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