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航空电子数据总线技术研究 被引量：21
1
作者 胡辛 李红军 +1 位作者 曹闹昌 向新 《现代电子技术》 2010年第14期96-98,共3页
对目前国内外运用较多的航空数据总线技术进行简要的介绍,根据实际使用情况分析了MIL_STD_1553B和ARINC429等总线技术的特点、存在的问题和缺陷。在此基础上描述了为适应新的通信需要逐步发展出来的新型总线技术,包括MIL_STD_1773,STANA... 对目前国内外运用较多的航空数据总线技术进行简要的介绍,根据实际使用情况分析了MIL_STD_1553B和ARINC429等总线技术的特点、存在的问题和缺陷。在此基础上描述了为适应新的通信需要逐步发展出来的新型总线技术,包括MIL_STD_1773,STANAG 3910,Arinc629,光纤通道FC等内容;由于FC技术具备高速率的数据传输特性,高可靠性通信、扩展余度大等特点,非常适合航空数据通信的发展要求。 展开更多
关键词 航空数据总线 高速数据总线 光纤通道 航空数据通信
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综合模块化航空电子核心系统技术研究 被引量：20
2
作者 杨军祥 杨涛 +1 位作者 李成文 王纯委 《航空计算技术》 2017年第3期105-111,共7页
介绍了一种综合模块化航空电子核心系统。在系统应用需求及技术特征的分析基础上,提出了一种通用的开放式体系结构模型,并对系统的关键技术进行深入研究探讨,包括系统管理、网络通信、时间同步、容错策略等,最后给出系统设计方案的建议... 介绍了一种综合模块化航空电子核心系统。在系统应用需求及技术特征的分析基础上,提出了一种通用的开放式体系结构模型,并对系统的关键技术进行深入研究探讨,包括系统管理、网络通信、时间同步、容错策略等,最后给出系统设计方案的建议。系统具有可重构性、可重用性、可扩展性和健壮性,可满足先进飞机航空电子系统的应用要求,并为未来新型分布式综合模块化航空电子系统的研究与设计提供技术支持。 展开更多
关键词 综合模块化航空电子 IMA核心系统 通用开放式核心体系架构
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高升力系统控制计算机容错技术研究 被引量：12
3
作者 徐奡 夏德天 郑久寿 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2015年第6期36-40,45,共6页
在大型飞机的起飞、降落、巡航飞行中,高升力系统起着重要的作用.电传控制技术在高升力系统中的应用减轻了系统重量,为系统带来更佳的性能,高级自动控制和更好的鲁棒性.以现代大型飞机先进高升力电传控制系统为研究对象,对高升力电传控... 在大型飞机的起飞、降落、巡航飞行中,高升力系统起着重要的作用.电传控制技术在高升力系统中的应用减轻了系统重量,为系统带来更佳的性能,高级自动控制和更好的鲁棒性.以现代大型飞机先进高升力电传控制系统为研究对象,对高升力电传控制计算机设计技术开展研究,重点探讨了系统冗余架构、硬件设计、余度管理及节点一致性机制等关键设计技术. 展开更多
关键词 大型飞机 高升力 安全性 冗余 容错
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航空电子环境TTP/C总线应用技术研究 被引量：10
4
作者 赵罡 何锋 +1 位作者 王红春 熊华钢 《航空计算技术》 2014年第6期110-115,共6页
从航空电子总线协议的发展历程出发,归纳了航空总线协议的特性和发展对航空电子通信的重要意义;根据基于时间触发构架的TTP(Time Triggered Protocol)总线技术的网络和节点结构,结合TTP/C协议调度规则,从实时性、时态完整性、容错特性... 从航空电子总线协议的发展历程出发,归纳了航空总线协议的特性和发展对航空电子通信的重要意义;根据基于时间触发构架的TTP(Time Triggered Protocol)总线技术的网络和节点结构,结合TTP/C协议调度规则,从实时性、时态完整性、容错特性和冗余可靠性等几个方面,阐述了TTP总线协议在航空电子领域的关键特性。在此基础上,总结了时间触发TTP总线技术在航空电子领域的应用情况,通过对TTP总线技术特性的分析,给出了其对于航空电子领域未来发展的重要意义及未来研究方向的展望。 展开更多
关键词 航空电子 通信总线 时间触发 TTP总线技术
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小型飞机航空电子系统容错技术研究 被引量：11
5
作者 张磊 林荣超 牛文生 《航空计算技术》 2011年第1期106-110,共5页
在小型飞机航空电子系统的开发过程中,安全性评估与系统设计同步进行、相互作用。通过FHA和PSSA分析为系统设计提供了依据,为确保系统设计达到安全性保障等级需要采用容错技术。以大气数据指示功能为例,在FHA和PSSA分析的基础上提出了... 在小型飞机航空电子系统的开发过程中,安全性评估与系统设计同步进行、相互作用。通过FHA和PSSA分析为系统设计提供了依据,为确保系统设计达到安全性保障等级需要采用容错技术。以大气数据指示功能为例,在FHA和PSSA分析的基础上提出了显示备份、冗余路径、系统重构等容错策略。 展开更多
关键词 小型飞机 航空电子系统 FHA PSSA 容错
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多余度飞控计算机通道故障逻辑技术研究 被引量：11
6
作者 程俊强 杨菊平 《现代电子技术》 2014年第10期43-46,共4页
在航空电子系统中,飞控计算机系统用于控制飞机的飞行功能,要求具有极高的可靠性,必须采用容错技术来满足要求。容错的重要方法是冗余。目前的飞控计算机系统,大多采用双余度、三余度及四余度的容错计算机。在余度计算机中,每一余度称... 在航空电子系统中,飞控计算机系统用于控制飞机的飞行功能,要求具有极高的可靠性,必须采用容错技术来满足要求。容错的重要方法是冗余。目前的飞控计算机系统,大多采用双余度、三余度及四余度的容错计算机。在余度计算机中,每一余度称为一个通道,每个通道均具有输出控制能力,因此余度计算机输出控制权的确定和交接就变得至关重要。介绍了道故障逻辑的功能需求和结构,重点研究了一种3×2余度飞控计算机系统通道故障逻辑的设计。 展开更多
关键词 飞控计算机系统 双余度容错计算机 通道故障逻辑 计算机输出控制权
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高精度导航计算机实现技术研究 被引量：3
7
作者 姜琳琳 刘文学 +1 位作者 蒋剑峰 刘金学 《航空计算技术》 2011年第4期111-114,共4页
惯性导航系统是一种自主式导航系统,其核心部件是导航计算机。介绍了导航计算机实现的技术原理;分析了导航计算机实现的关键技术,包括高精度浮点处理技术、导航传感器功能集成技术、高精度导航技术、智能接口技术和集成化的软件开发调... 惯性导航系统是一种自主式导航系统,其核心部件是导航计算机。介绍了导航计算机实现的技术原理;分析了导航计算机实现的关键技术,包括高精度浮点处理技术、导航传感器功能集成技术、高精度导航技术、智能接口技术和集成化的软件开发调试环境;针对惯性导航系统对精度和实时性的要求,提出了一种高精度导航计算机的设计方案,其实现技术先进,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 导航计算机 导航传感器功能集成 高精度导航 集成化的软件开发调试环境
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热插拔技术在机载计算机电源系统中的研究 被引量：2
8
作者 田育新 孙立萌 +1 位作者 孟颖悟 但星亭 《航空计算技术》 2009年第5期104-106,共3页
为了解决高性能计算机分布式供电体系中间母线电压在热插拔状态下的可靠运行问题。对TPS2490热插拔控制器分析后进行了相关参数设计研究。设计出针对较高电压、大功率的热插拔电路,测试结果与预期相符,系统功能设计及性能要求已全部实现... 为了解决高性能计算机分布式供电体系中间母线电压在热插拔状态下的可靠运行问题。对TPS2490热插拔控制器分析后进行了相关参数设计研究。设计出针对较高电压、大功率的热插拔电路,测试结果与预期相符,系统功能设计及性能要求已全部实现,解决了整个母线电压及系统的稳定性、可靠性问题,同时表明该系统具有供电质量好,可靠性高,易于维护等优点。 展开更多
关键词 分布式供电 热插拔 TPS2490 母线
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航空软件配置管理系统设计和关键技术研究 被引量：5
9
作者 黄晖 王泉 《航空计算技术》 2010年第4期69-71,75,共4页
从军工软件配置管理的需求出发,结合国军标的开发库、受控库和产品库的三库配置管理体系,阐述某自主知识产权的"航空软件配置管理系统"的总体设计思路,指出该配置管理系统实现的关键技术为软件配置库的存储设计方法和文件的... 从军工软件配置管理的需求出发,结合国军标的开发库、受控库和产品库的三库配置管理体系,阐述某自主知识产权的"航空软件配置管理系统"的总体设计思路,指出该配置管理系统实现的关键技术为软件配置库的存储设计方法和文件的增量存储和差异比较技术。说明系统软件配置库的存储设计思路和方案,采用编辑图和贪心算法实现文件的增量存储和差异比较技术的解决方案。总结系统的特点和优点,说明系统下一步发展及扩充的几个方向。 展开更多
关键词 系统设计 配置管理 增量存储 编辑图
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航空电子系统综合显示处理技术研究 被引量：12
10
作者 杨军祥 《航空计算技术》 2006年第6期108-112,116,共6页
集中控制和综合显示技术在先进作战飞机航空电子系统中的应用日益广泛,综合显示处理机作为航空电子系统控制和管理的核心,其系统结构、可靠性及综合显示控制将是系统平台设计要解决的首要问题。本文介绍了一种机载综合显示处理机,根据... 集中控制和综合显示技术在先进作战飞机航空电子系统中的应用日益广泛,综合显示处理机作为航空电子系统控制和管理的核心,其系统结构、可靠性及综合显示控制将是系统平台设计要解决的首要问题。本文介绍了一种机载综合显示处理机,根据航空电子系统功能需求及显示控制系统结构,进行了系统层次化结构设计,并对综合显示控制系统的系统显示控制、通信控制及模块化设计与实现技术进行了研究分析,最后给出合理的模块化设计与实现方案。航空电子系统综合试验、应用表明,综合显示处理机性能先进、可靠性高,并极大地改善和提高了航空电子系统的整体性能。 展开更多
关键词 综合显示处理机 层次化结构 系统显示控制 VF硬件模块
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分布式航空电子系统蓝图仿真技术的研究 被引量：1
11
作者 贾璐 胡林平 齐晓斌 《航空计算技术》 2010年第4期108-111,115,共5页
基于ASAAC的分布式航空电子系统应用日益广泛,蓝图作为ASSAC提出的系统管理和资源配置的核心概念,其通信和故障管理配置的正确性成为分布式航电系统需要解决的重要问题。利用仿真技术模拟蓝图运行的分布式航电系统,尤其是其数据通信和... 基于ASAAC的分布式航空电子系统应用日益广泛,蓝图作为ASSAC提出的系统管理和资源配置的核心概念,其通信和故障管理配置的正确性成为分布式航电系统需要解决的重要问题。利用仿真技术模拟蓝图运行的分布式航电系统,尤其是其数据通信和故障处理方面的性能,在系统设计早期就可以有效地发现原型系统中存在的设计缺陷,极大地缩短了开发周期,减小了系统开发风险。 展开更多
关键词 ASSAC ARINC653 蓝图 分布式仿真 ECLIPSE
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计算机网络安全及安全审计技术研究 被引量：8
12
作者 吕镇邦 吴广茂 《航空计算技术》 1999年第4期54-58,共5页
通过对计算机安全和安全审计问题的简要分析，并结合网络系统的特点，力图较系统深入地探讨计算机网络安全及其审计技术；在此基础上，提出了一个网络安全审计模型。
关键词 计算机网络 网络安全 审计跟踪 网络管理
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三代半航空电子系统核心处理技术研究 被引量：3
13
作者 杨军祥 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2007年第6期45-48,共4页
集中控制和综合处理技术已广泛应用于现代军用航空电子系统,综合处理机作为航空电子系统控制和管理的计算机信息处理平台,其开放式系统结构、综合处理技术及可靠性将是系统设计的关键。介绍了一种高性能机载核心处理计算机系统。根据航... 集中控制和综合处理技术已广泛应用于现代军用航空电子系统,综合处理机作为航空电子系统控制和管理的计算机信息处理平台,其开放式系统结构、综合处理技术及可靠性将是系统设计的关键。介绍了一种高性能机载核心处理计算机系统。根据航空电子系统功能需求,进行了综合化、层次化结构设计,并对该系统的重构管理、综合显示管理和告警管理等关键技术进行了研究分析,同时给出了合理的解决方案。航空电子系统综合试验表明,核心处理机性能先进,可靠性高,并极大地改善和提高了航空电子系统的整体性能。 展开更多
关键词 核心处理机 重构管理 主控计算机 综合
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通用航空器协同监视系统技术研究 被引量：3
14
作者 刘文学 冯伟 +1 位作者 韩斌 李亚杰 《信息通信》 2017年第2期41-43,共3页
随着国内通用航空的发展,通用航空器的空域监视成为重要的问题。文章依据我国自主北斗卫星导航系统的功能、ADS-B技术发展及其数据链能力和广泛覆盖的移动通信网络,结合我国低空空域管理的现状,提出一种通用航空器协同监视技术方案,弥... 随着国内通用航空的发展,通用航空器的空域监视成为重要的问题。文章依据我国自主北斗卫星导航系统的功能、ADS-B技术发展及其数据链能力和广泛覆盖的移动通信网络,结合我国低空空域管理的现状,提出一种通用航空器协同监视技术方案,弥补了单一方式空域监控的不足,为低空空域监管难题提供了一种有效的解决方法。 展开更多
关键词 低空空管 广播式自动相关监视 北斗导航系统 移动通信网络
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航空电子系统的模块化软件技术研究 被引量：1
15
作者 韩春阳 王宁 陈伊卿 《信息通信》 2016年第4期130-131,共2页
文章从软件架构角度对航空电子系统进行了研究。首先介绍了航空电子系统的通用处理平台架构,接着研究了航空电子系统模块化软件架构,并分析了软件模块化中各层次的功能及组织结构。最后结合国内项目的应用情况,介绍了航电系统模块化软... 文章从软件架构角度对航空电子系统进行了研究。首先介绍了航空电子系统的通用处理平台架构,接着研究了航空电子系统模块化软件架构,并分析了软件模块化中各层次的功能及组织结构。最后结合国内项目的应用情况,介绍了航电系统模块化软件技术在工程应用中的实施,为相关项目的研制工作提供了一些思路。 展开更多
关键词 航电系统 模块化软件 通用处理平台
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襟翼控制计算机控制算法关键技术研究 被引量：1
16
作者 刘意 霍峰 马倩 《信息通信》 2019年第4期118-119,共2页
襟翼控制系统是大型飞机的关键分系统之一,襟翼控制计算机是襟翼控制系统的核心部件,其性能的优劣对于飞机的安全性是至关重要的。简单介绍了某型襟翼控制计算机控制襟翼舵面的工作原理,基于工作原理,列举了算法实现过程中会遇到的典型... 襟翼控制系统是大型飞机的关键分系统之一,襟翼控制计算机是襟翼控制系统的核心部件,其性能的优劣对于飞机的安全性是至关重要的。简单介绍了某型襟翼控制计算机控制襟翼舵面的工作原理,基于工作原理,列举了算法实现过程中会遇到的典型问题,并提出相应的解决措施。 展开更多
关键词 襟翼控制系统 襟翼控制计算机 控制率计算
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航空专用数据总线技术研究 被引量：4
17
作者 马萌 《数字技术与应用》 2013年第10期61-63,共3页
本文从航电系统结构的演变出发,通过对1553B、ARINC429、STANAG3910等传统总线和FC、AFDX、TTE等新一代总线的研究分析,归纳出了航空专用数据总线技术的发展脉络,明确了国内该领域的发展方向。
关键词 航空专用数据总线 航电系统 光纤通道
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某机载计算机MLCC失效原因分析与预防技术研究
18
作者 王勃 王佳 +1 位作者 庞菁 林坚 《航空计算技术》 2010年第2期117-121,共5页
多层陶瓷电容(MLCC)是目前广泛使用的无源器件之一,其失效将会严重影响到机载计算机产品的可靠性,从内在因素、环境因素、电应力情况分析讨论了影响MLCC可靠性、造成MLCC失效的各种原因,提出了应对的预防措施,并在机载计算机产品上进行... 多层陶瓷电容(MLCC)是目前广泛使用的无源器件之一,其失效将会严重影响到机载计算机产品的可靠性,从内在因素、环境因素、电应力情况分析讨论了影响MLCC可靠性、造成MLCC失效的各种原因,提出了应对的预防措施,并在机载计算机产品上进行了相应的实践应用,从而剔除不良品,预防使用中MLCC的失效,提高产品可靠性。 展开更多
关键词 多层陶瓷电容 电压击穿 电流击穿 失效分析 工艺
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基于SMP机群的航空CFD并行技术应用研究
19
作者 曹平宽 周天孝 李柯 《航空计算技术》 2006年第6期29-32,共4页
针对SMP机群的双层并行体系结构,研制出一种双层并行技术———在计算节点间采用MPI消息传递模式并行,而在计算节点内部采用OpenMP编译器指令模式并行。通过算例测试证明,采用该技术的航空CFD程序,并结合贪婪负载平衡分配技术进行并行计... 针对SMP机群的双层并行体系结构,研制出一种双层并行技术———在计算节点间采用MPI消息传递模式并行,而在计算节点内部采用OpenMP编译器指令模式并行。通过算例测试证明,采用该技术的航空CFD程序,并结合贪婪负载平衡分配技术进行并行计算,其效率可达94%,计算结果与实验值吻合。 展开更多
关键词 SMP机群 双层并行体系结构 双层并行技术 负载平衡分配技术
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基于机载机电控制与管理计算机(USMC)容错技术的研究 被引量：2
20
作者 张晓艳 王铁勇 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2008年第12期125-127,共3页
机载机电系统是支持飞机正常、安全飞行工作所必需的,对飞机发动机和航空电子等设备的正常执行起着保障作用.为了提高机载机电系统的可靠性,机电系统采用了双余度结构,以达到故障容错,进而实现整个飞机系统的高可靠性和安全性.重点介绍... 机载机电系统是支持飞机正常、安全飞行工作所必需的,对飞机发动机和航空电子等设备的正常执行起着保障作用.为了提高机载机电系统的可靠性,机电系统采用了双余度结构,以达到故障容错,进而实现整个飞机系统的高可靠性和安全性.重点介绍了机载机电控制与管理计算机的容错体系结构的设计方案和工作原理,分析了系统的容错管理策略,研究了支持双余度计算机实现的故障检测及重构等关键技术. 展开更多
关键词 USMC 容错技术 故障检测 重构
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