航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导 被引量：3

1

作者 张杰 王淑侠 +4 位作者 何卫平 李江红 吴世鑫 魏兵钊 王满贤 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期1263-1272,共10页

为了提高航空发动机叶片装配执行过程的作业智能化程度,本文提出一种航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导方法,该方法包括叶片编码识别、物料AR出入库和齐套摆放过程状态检测3个环节。针对航空发动机叶片物料缺乏自动化识别和... 为了提高航空发动机叶片装配执行过程的作业智能化程度,本文提出一种航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导方法,该方法包括叶片编码识别、物料AR出入库和齐套摆放过程状态检测3个环节。针对航空发动机叶片物料缺乏自动化识别和智能化纠错的问题,搭建基于编码识别的叶片物料管理架构,提出基于图像处理的叶片编码图像前处理增强操作,并利用贝叶斯纠错对识别结果进行正误判断和纠错校正的后处理操作,提高了叶片编码识别准确率;在物料人工出入库环节,利用AR增强可视化信息辅助用户快速执行作业任务,降低了叶片物料选取作业的时间;针对叶片物料齐套准备过程,构建了基于检测比对的防错纠错系统,避免发生人为错误。所提叶片装配执行过程智能检测及AR增强辅助引导方法可以有效减少人力物力和时间消耗,在推动航空发动机迈向智能化和自动化生产上起到技术支撑作用。 展开更多

关键词 航空发动机叶片 光学字符识别 后处理 增强现实 装配执行过程

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机风扇/压气机叶片制造关键技术 被引量：22

2

作者 李海宁 赵赟 +2 位作者 史耀耀 姚倡锋 谭靓 《航空制造技术》 北大核心 2013年第16期34-37,共4页

随着航空发动机涵道比、推重比及服役寿命的不断提高，叶片结构更趋复杂（如薄壁、宽弦、弯掠），且尺寸更大、材料更难~ja-r、精度要求更高。新结构、新材料的采用对叶片制造技术提出了更为苛刻的要求。

关键词 航空发动机 叶片制造 制造技术 风扇 压气机 叶片结构 服役寿命 精度要求 新材料

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机高温合金涡轮盘抗疲劳制造评价方法研究 被引量：8

3

作者 杨健 刘国良 +2 位作者 魏磊 吕建勋 张爽 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期86-93,共8页

针对航空发动机高温合金涡轮盘的机加及喷丸强化表面，使用金相显微分析、X射线残余应力检测等实验技术手段，研究了高温合金涡轮盘的表面微观表征及评价方法、力学表征及评价方法。结果表明：（1）机械加工表面微观形貌主要包括：变形... 针对航空发动机高温合金涡轮盘的机加及喷丸强化表面，使用金相显微分析、X射线残余应力检测等实验技术手段，研究了高温合金涡轮盘的表面微观表征及评价方法、力学表征及评价方法。结果表明：（1）机械加工表面微观形貌主要包括：变形层、应变线、皱折、拉扯和白层等特征；喷丸表面微观形貌为表层组织剧烈变形、晶格扭曲和双向交滑移；（2）喷丸后表面残余压应力处于725～850MPa范围内；（3）深度为0．02mm的表面划痕对FGH96涡轮盘的疲劳寿命影响较小，深度≤10μm的表面变形层对FGH96涡轮盘的疲劳寿命影响不明显。 展开更多

关键词 高温合金涡轮盘 抗疲劳制造技术 表面完整性 显微组织 残余应力 评价方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机机匣数控加工变形控制方法 被引量：13

4

作者 任军学 杨俊 +3 位作者 周金华 姚倡锋 余杰 刘智武 《航空制造技术》 北大核心 2014年第23期96-99,共4页

机匣加工变形控制涉及到加工过程中的各个环节以及彼此之间的相互影响。本文基于有限元仿真分析，提出了一种机匣类零件数控加工变形控制方法，最终通过加工实验验证了变形控制方案的有效性。

关键词 发动机机匣 变形控制 数控加工 航空 加工过程 仿真分析 控制方案 有限元

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机水平脉动总装生产线规划研究 被引量：14

5

作者 魏小红 谈军 +3 位作者 方红文 常智勇 曹浩 邓奇 《航空制造技术》 2015年第19期8-12,共5页

以某型大涵道比涡扇发动机的装配线规划为对象展开研究,借鉴国外发动机总装配技术发展趋势,在深入分析现有装配工艺的基础上,研究水平脉动式总装配生产线设计技术,研制配套基础装备,最后通过系统集成实现水平脉动式发动机总装配生产线。

关键词 航空发动机 脉动式 涵道比 总装配 基础装备 系统集成 生产线建设 发动机装配 装配单元 装配工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机机匣数控加工关键技术研究 被引量：9

6

作者 任军学 田卫军 +1 位作者 姚倡锋 刘智武 《航空制造技术》 2016年第5期73-77,92,共6页

机匣作为航空发动机的关键部件,由于形状结构复杂,材料加工难度大,加工质量很难保证。通过分析机匣的结构特点和加工制造的技术难点,提出了一套多轴数控加工工艺的方法,有效解决了航空机匣加工质量与效率问题。该工艺方法对航空类薄壁... 机匣作为航空发动机的关键部件,由于形状结构复杂,材料加工难度大,加工质量很难保证。通过分析机匣的结构特点和加工制造的技术难点,提出了一套多轴数控加工工艺的方法,有效解决了航空机匣加工质量与效率问题。该工艺方法对航空类薄壁件零件的数控加工也有一定借鉴作用和推广价值。 展开更多

关键词 薄壁件 机匣 工艺参数 数控加工

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机数字化脉动总装线规划技术研究 被引量：7

7

作者 魏小红 陈贵林 +2 位作者 田小京 席峰 桂修琼 《航空制造技术》 2015年第21期155-157,162,共4页

通过对国内外航空发动机总装现状的分析,结合数字化、脉动装配的关键技术研究成果,探讨航空发动机总装生产线的规划及能力建设。

关键词 航空发动机 数字化装配 脉动生产线

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机精锻叶片数字化生产线 被引量：10

8

作者 陈贵林 赵春蓉 《航空制造技术》 2015年第22期78-83,共6页

叶片数字化生产线技术集成了多门先进的制造工艺技术,主要有:五轴联动数控加工技术、快换工装应用技术、叶片硬装夹夹具设计制造技术、非接触在线检测技术、自适应加工技术、机械手物流管控技术,基于数字化制造、动态自动识别、工业以... 叶片数字化生产线技术集成了多门先进的制造工艺技术,主要有:五轴联动数控加工技术、快换工装应用技术、叶片硬装夹夹具设计制造技术、非接触在线检测技术、自适应加工技术、机械手物流管控技术,基于数字化制造、动态自动识别、工业以太网的信息管理技术、自动化控制技术。它的规划建设标志着叶片加工迈入数字化制造时代,实现了航空发动机叶片智能化制造的升级转变,对促进国防科技工业自主化、体系化、复合式发展具有重要价值。 展开更多

关键词 航空发动机叶片 数字化生产线 叶片加工 制造工艺技术 数控加工技术 自动化控制技术 数字化制造 精锻

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机薄壁件铣削加工动力学研究进展 被引量：2

9

作者 姚倡锋 田卫军 +1 位作者 任军学 刘智武 《航空制造技术》 2015年第22期40-46,共7页

铣削过程中引起的加工变形和切削振动是影响航空发动机薄壁件加工精度与质量的主要因素,通过分析加工过程中工件的动态响应特性,从切削动力学角度,基于知识型数控加工过程仿真成为航空发动机薄壁件颤振抑制的一种灵活通用的物理仿真方... 铣削过程中引起的加工变形和切削振动是影响航空发动机薄壁件加工精度与质量的主要因素,通过分析加工过程中工件的动态响应特性,从切削动力学角度,基于知识型数控加工过程仿真成为航空发动机薄壁件颤振抑制的一种灵活通用的物理仿真方法。目前,关于航空发动机薄壁件的动力学物理仿真研究主要包括航空发动机薄壁件铣削力建模与试验方法研究、铣削动力学建模和铣削动力学模型仿真与工艺参数优化。 展开更多

关键词 航空发动机 切削动力学 薄壁件 铣削加工 制造技术 关键部件 加工过程仿真 动态响应特性

在线阅读 下载PDF 职称材料

特种加工技术及其在我国航空发动机制造中的应用 被引量：10

10

作者 何金梅 郑榜伟 关明强 《航空制造技术》 2015年第15期77-79,82,共4页

特种加工技术在航空制造业中发挥了极其重要和不可替代的作用,在航空制造业中已突破了传统机械切削加工的瓶颈,在提高加工能力、产品质量、生产效率和经济效益的提升方面显露出巨大的优越性,是航空制造技术不可缺少的关键技术。本文介... 特种加工技术在航空制造业中发挥了极其重要和不可替代的作用,在航空制造业中已突破了传统机械切削加工的瓶颈,在提高加工能力、产品质量、生产效率和经济效益的提升方面显露出巨大的优越性,是航空制造技术不可缺少的关键技术。本文介绍了特种加工技术的特点、发展趋势、在我国航空发动机制造业中的应用以及在航空制造应用方面存在的不足。 展开更多

关键词 特种加工 航空发动机 电火花

在线阅读 下载PDF 职称材料

数字化COE模式的研究及在航空发动机叶片中的应用 被引量：2

11

作者 杨海 宁诺拉 白代敏 《航空制造技术》 北大核心 2014年第23期36-39,共4页

通过发动机叶片数字化COE模式的应用实践，验证了航空发动机零件加工COE模型的数字化解决方案，对航空发动机装配、修理等业务模型的COE具有一定的借鉴意义。

关键词 航空发动机叶片 COE 数字化 应用 发动机装配 零件加工 业务模型 E模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

陈贵林 航空发动机专家 被引量：1

12

作者 陈贵林 叶枫(采访) 《航空制造技术》 2016年第1期38-39,共2页

全球新一轮工业革命来袭,中国作为制造业大国,提出了＂中国制造2025＂战略,并启动航空发动机和燃气轮机两机科技重大专项,我们航空发动机制造企业应该如何顺势而为？

关键词 航空发动机 科技重大专项 中国制造 制造强国 陈贵 制造业大国 智能制造 航空航天 航空工业 骨干企业

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机火焰筒矩形点焊换段修理技术研究 被引量：4

13

作者 梁键 赵海 许勇刚 《航空发动机》 2016年第5期94-97,共4页

针对某型航空发动机火焰筒大修时出现的裂纹、烧伤及侵蚀问题,开展了火焰筒第4~6段换段修理工艺试验。通过分析火焰筒的结构,确定了用新段替换相应的故障段的方法对火焰筒进行修复。在拆分故障段时,尽量减小保留段壁厚的局部减薄量;在... 针对某型航空发动机火焰筒大修时出现的裂纹、烧伤及侵蚀问题,开展了火焰筒第4~6段换段修理工艺试验。通过分析火焰筒的结构,确定了用新段替换相应的故障段的方法对火焰筒进行修复。在拆分故障段时,尽量减小保留段壁厚的局部减薄量;在重新装配时,避免在原电阻焊点处再次焊接;通过采取以上工艺措施,实现了火焰筒的换段修理。同时进行了电阻焊焊接拉伸试验、撕破检查、金相组织检查等工艺验证试验。换段修理的火焰筒通过了发动机试车考核验证。换段工艺方法也可作为批生产过程中部分段制造有缺陷时的补救方案。 展开更多

关键词 火焰筒 修理 矩形点焊 换段 航空发动机

在线阅读 下载PDF 职称材料

摆线铣加工技术及其在航空发动机加工中的应用 被引量：4

14

作者 廖铃吉 任景刚 杨金锋 《航空制造技术》 2015年第12期47-50,共4页

与传统加工不同,摆线铣加工过程中刀具-工件包角一直处于较小的状态,刀具在公转一周的过程中处于切削状态的时间较少,从而非常有利于切屑的排出与刀具的散热。摆线铣削主要目的是在充分满足径向切深的情况下避免槽铣等全浸入式铣削。这... 与传统加工不同,摆线铣加工过程中刀具-工件包角一直处于较小的状态,刀具在公转一周的过程中处于切削状态的时间较少,从而非常有利于切屑的排出与刀具的散热。摆线铣削主要目的是在充分满足径向切深的情况下避免槽铣等全浸入式铣削。这对于减少刀具的磨损、延长刀具的使用寿命非常有利。而对于采用较小的刀具-工件包角有可能带来的切削效率降低,在摆线铣技术中,可以采用比常规铣削方法更大的轴向切深以提高材料去除率。 展开更多

关键词 航空发动机 刀具加工 加工技术 包角 切削效率 加工轨迹 材料去除率 切深 难加工材料 加工过程

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空发动机壳体2.5轴铣削加工刀具优选方法 被引量：1

15

作者 周君 任景刚 +1 位作者 廖铃吉 张定华 《航空制造技术》 2016年第1期143-146,共4页

为提高2.5轴零件数控加工过程中的加工效率和加工精度,合理选择刀具直径组合是非常必要的。然而,目前刀具的选择主要依靠工艺人员的实际生产经验或结合大量的试验确定,代价昂贵。为解决上述问题,文章提出一种基于2.5轴零件数控加工刀具... 为提高2.5轴零件数控加工过程中的加工效率和加工精度,合理选择刀具直径组合是非常必要的。然而,目前刀具的选择主要依靠工艺人员的实际生产经验或结合大量的试验确定,代价昂贵。为解决上述问题,文章提出一种基于2.5轴零件数控加工刀具直径优选方法。首先分析了2.5轴零件的结构特点,将图形区域按照加工精度要求转换为二值图像,并利用相关方法获取图像骨架;然后采用拓扑细化法获取图像的初始骨架,并结合动态骨架法进行初始骨架的修正,获得图像的准确骨架,继而得到沿骨架加工时刀具的直径分布。针对型腔类零件数控加工的算例分析表明,采用本文方法能够快速获取给定刀具数量下的最优刀具组合和相应的加工轨迹,提高了加工效率。 展开更多

关键词 欧氏距离场 骨架 2.5轴加工 刀具直径

在线阅读 下载PDF 职称材料

发动机动、静叶片激光电火花复合制孔加工工艺技术研究 被引量：10

16

作者 陈阳 朱红钢 +2 位作者 王增坤 王辉明 石银喜 《电加工与模具》 2016年第A01期56-59,共4页

激光、电火花制孔这两种加工方法有一个共同的、主要的应用范围,即可经济而高效地对复杂的身体形状作精细加工,且可应用于难加工材料,已成为航空工业一种不可取代的加工工艺新方法。由于这两种加工方法有非凡的加工能力和互补优势,当今... 激光、电火花制孔这两种加工方法有一个共同的、主要的应用范围,即可经济而高效地对复杂的身体形状作精细加工,且可应用于难加工材料,已成为航空工业一种不可取代的加工工艺新方法。由于这两种加工方法有非凡的加工能力和互补优势,当今已稳定地用在现代航空制造业中。 展开更多

关键词 激光制孔 电火花制孔 复合加工工艺 动静叶片

在线阅读 下载PDF 职称材料

电弧离子镀技术在航空工业上的应用 被引量：3

17

作者 匡君君 姜春玉 刘宏斌 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2016年第8期23-26,共4页

在航空工业中,电弧离子镀技术是一项很重要的镀膜技术,介绍了电弧离子镀的基本原理与特点,并结合国内外航空工业中航空发动机、复合材料领域的研究与发展,重点介绍了电弧离子镀技术在我国航空工业,尤其是航空发动机叶片、复合材料制件... 在航空工业中,电弧离子镀技术是一项很重要的镀膜技术,介绍了电弧离子镀的基本原理与特点,并结合国内外航空工业中航空发动机、复合材料领域的研究与发展,重点介绍了电弧离子镀技术在我国航空工业,尤其是航空发动机叶片、复合材料制件上的工程应用。 展开更多

关键词 电弧离子镀技术 基本原理 航空工业 应用

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空焊接工程综合试验技术的现状及发展

18

作者 李立武 《航空制造技术》 2010年第9期52-54,共3页

航空焊接工程综合试验与其他行业焊接工程试验相比较,焊接技术人员涉及的焊接材料品种更加繁多、焊接方法更加全面、焊接工艺更加严谨,同时要求焊接产品的质量更好,性能要求更高,产品的工作条件更加严酷。

关键词 焊接工程 试验技术 航空 焊接产品 工程试验 综合试验 材料品种 技术人员

在线阅读 下载PDF 职称材料

NiCoCrAlYHf涂层与一种Ni基单晶高温合金循环氧化行为研究 被引量：15

19

作者 钟锦岩 牟仁德 +1 位作者 何英 何利民 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期28-35,共8页

在第三代Ni基单晶高温合金上制备NiCoCrAlYHf(HY5)高温抗氧化涂层,采用扫描电镜(SEM),能谱分析(EDS)和X射线衍射(XRD)等手段,对涂层表面及界面进行组织形貌观察和相结构分析,研究涂层试样的循环氧化动力学和元素互扩散行为。结果表明:... 在第三代Ni基单晶高温合金上制备NiCoCrAlYHf(HY5)高温抗氧化涂层,采用扫描电镜(SEM),能谱分析(EDS)和X射线衍射(XRD)等手段,对涂层表面及界面进行组织形貌观察和相结构分析,研究涂层试样的循环氧化动力学和元素互扩散行为。结果表明:采用真空电弧镀(AIP)方法制备的HY5涂层,提高了单晶高温合金的循环抗氧化能力;在1100℃大气环境中扩散600h后,涂覆HY5涂层的单晶高温合金基体中形成了互扩散区IDZ,互扩散主要由Cr,Ni元素从基体向高温抗氧化涂层的外扩散以及Al元素从高温抗氧化涂层向基体的内扩散构成;在涂层下方60μm左右有拓扑密堆相TCP析出,并形成二次反应区SRZ。 展开更多

关键词 单晶高温合金 涂层 二次反应区 互扩散

在线阅读 下载PDF 职称材料

终烧温度对陶瓷型芯性能的作用 被引量：6

20

作者 滕瑞 李金国 +3 位作者 刘纪德 刘波 蒲胜利 张军 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2014年第1期23-27,共5页

为了阐明终烧温度与陶瓷型芯性能的关系,利用高温抗折试验机和原位观测手段,研究了不同终烧温度下陶瓷型芯性能的变化.结果表明,对于非定向陶瓷型芯而言,随着终烧温度的提高,室温抗折强度保持稳定,在1 150℃条件下陶瓷型芯的高温抗折强... 为了阐明终烧温度与陶瓷型芯性能的关系,利用高温抗折试验机和原位观测手段,研究了不同终烧温度下陶瓷型芯性能的变化.结果表明,对于非定向陶瓷型芯而言,随着终烧温度的提高,室温抗折强度保持稳定,在1 150℃条件下陶瓷型芯的高温抗折强度最高,且其变形抗力逐渐提高;而对于定向陶瓷型芯而言,随着终烧温度的提高,室温抗折强度和高温抗折强度均逐渐降低,且其变形抗力变化不大.根据上述实验结果,非定向陶瓷型芯的终烧温度确定为1 150℃,而定向陶瓷型芯的终烧温度确定为1 120℃. 展开更多

关键词 终烧温度 变形抗力 涡轮叶片 熔模铸造 非定向陶瓷型芯 定向陶瓷型芯 抗折强度 挠度

在线阅读 下载PDF 职称材料