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飞机液冷系统增压膨胀组件性能仿真研究
被引量：
2
1
作者
马兰
齐社红
李艳娜
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2017年第S1期21-27,共7页
飞机液冷系统中多使用膨胀装置来平衡冷却液热胀冷缩的体积变化同时保证液体泵前压力防止液体泵发生气蚀。传统的膨胀装置是一个开式箱体,安装在液冷系统的最高处。本文创造性提出了对膨胀装置功能进行分化的方案,由增压膨胀箱和储液箱...
飞机液冷系统中多使用膨胀装置来平衡冷却液热胀冷缩的体积变化同时保证液体泵前压力防止液体泵发生气蚀。传统的膨胀装置是一个开式箱体,安装在液冷系统的最高处。本文创造性提出了对膨胀装置功能进行分化的方案,由增压膨胀箱和储液箱组成的增压膨胀组件替代传统膨胀箱。增压膨胀箱主要满足冷却液热胀冷缩带来的体积变化,不受安装位置限制;储液箱主要满足排气及加排液功能,安装在系统最高点;储液箱和增压膨胀箱共同满足液体泵前压力需求。本文基于matlab/simulink对增压膨胀组件动态性能进行了仿真分析,研究了储液箱与增压膨胀箱直径、储液箱与增压膨胀箱空气侧长度、储液箱与增压膨胀箱液位差分别对储液箱及增压膨胀箱液位变化及增压膨胀箱补偿体积变化百分比影响,得出增压膨胀箱直径和空气侧长度对储液箱及增压膨胀箱液位变化及增压膨胀箱补偿体积变化百分比影响较大;储液箱直径和空气侧长度、储液箱与增压膨胀箱液位差对储液箱及增压膨胀箱液位变化及增压膨胀箱补偿体积变化百分比影响很小,几乎无影响的结论。
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关键词
液冷系统
增压膨胀箱
储液箱
SIMULINK
动态仿真
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职称材料
飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验
被引量：
9
2
作者
朱红
刘苏彦
佟兴嘉
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期145-151,共7页
飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验是保证燃油系统设计的正确性、合理性,检验系统及其成品工作性能协调性,及时发现系统设计缺陷和理论计算无法解决的问题,排除系统故障,保证飞机飞行安全、工作可靠的重要和必不可少的手段。现代飞机燃油...
飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验是保证燃油系统设计的正确性、合理性,检验系统及其成品工作性能协调性,及时发现系统设计缺陷和理论计算无法解决的问题,排除系统故障,保证飞机飞行安全、工作可靠的重要和必不可少的手段。现代飞机燃油系统的设计越来越复杂,加之新技术的采用,不仅给系统的设计提出了相当高的要求,同时也给系统的全尺寸地面模拟试验带了诸多前所未有的难题。针对飞机燃油系统的特点,阐述了其试验边界条件的模拟方法和海量数据计算机测控系统的设计策略,已成功应用于多个型号飞机燃油系统的研制,具有一定的工程实用价值。
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关键词
燃油系统
全尺寸模拟
地面模拟
油面角
惰化系统
热燃油试验
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职称材料
题名
飞机液冷系统增压膨胀组件性能仿真研究
被引量：
2
1
作者
马兰
齐社红
李艳娜
机构
中航工业第一飞机设计研究院机电系统设计研究所
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2017年第S1期21-27,共7页
文摘
飞机液冷系统中多使用膨胀装置来平衡冷却液热胀冷缩的体积变化同时保证液体泵前压力防止液体泵发生气蚀。传统的膨胀装置是一个开式箱体,安装在液冷系统的最高处。本文创造性提出了对膨胀装置功能进行分化的方案,由增压膨胀箱和储液箱组成的增压膨胀组件替代传统膨胀箱。增压膨胀箱主要满足冷却液热胀冷缩带来的体积变化,不受安装位置限制;储液箱主要满足排气及加排液功能,安装在系统最高点;储液箱和增压膨胀箱共同满足液体泵前压力需求。本文基于matlab/simulink对增压膨胀组件动态性能进行了仿真分析,研究了储液箱与增压膨胀箱直径、储液箱与增压膨胀箱空气侧长度、储液箱与增压膨胀箱液位差分别对储液箱及增压膨胀箱液位变化及增压膨胀箱补偿体积变化百分比影响,得出增压膨胀箱直径和空气侧长度对储液箱及增压膨胀箱液位变化及增压膨胀箱补偿体积变化百分比影响较大;储液箱直径和空气侧长度、储液箱与增压膨胀箱液位差对储液箱及增压膨胀箱液位变化及增压膨胀箱补偿体积变化百分比影响很小,几乎无影响的结论。
关键词
液冷系统
增压膨胀箱
储液箱
SIMULINK
动态仿真
Keywords
liquid cooling system(LCS)
pressurized expansion tank
reservoir
simulink
dynamic simulation
分类号
V245.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验
被引量：
9
2
作者
朱红
刘苏彦
佟兴嘉
机构
中航工业第一飞机设计研究院机电系统设计研究所
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期145-151,共7页
文摘
飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验是保证燃油系统设计的正确性、合理性,检验系统及其成品工作性能协调性,及时发现系统设计缺陷和理论计算无法解决的问题,排除系统故障,保证飞机飞行安全、工作可靠的重要和必不可少的手段。现代飞机燃油系统的设计越来越复杂,加之新技术的采用,不仅给系统的设计提出了相当高的要求,同时也给系统的全尺寸地面模拟试验带了诸多前所未有的难题。针对飞机燃油系统的特点,阐述了其试验边界条件的模拟方法和海量数据计算机测控系统的设计策略,已成功应用于多个型号飞机燃油系统的研制,具有一定的工程实用价值。
关键词
燃油系统
全尺寸模拟
地面模拟
油面角
惰化系统
热燃油试验
Keywords
fuel system
full-scale simulation
ground simulation
angle of fuel level
inerting system
hot-fuel test
分类号
V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机液冷系统增压膨胀组件性能仿真研究
马兰
齐社红
李艳娜
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2017
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验
朱红
刘苏彦
佟兴嘉
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
9
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