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直升机易损性指标分配与实现方法研究
1
作者
侯鹏
裴扬
+3 位作者
艾俊强
田晨
祖光然
陈志伟
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期593-603,共11页
为降低武装直升机在破片/弹丸打击下的易损性,主要研究在单次和多次打击下由整机向关键部件的易损性指标分配方法。通过将单次打击同一方向上的系统部件划分为非余度不重叠、非余度重叠以及重叠余度3种情况,提出基于关键部件迎弹面积比...
为降低武装直升机在破片/弹丸打击下的易损性,主要研究在单次和多次打击下由整机向关键部件的易损性指标分配方法。通过将单次打击同一方向上的系统部件划分为非余度不重叠、非余度重叠以及重叠余度3种情况,提出基于关键部件迎弹面积比例和关键部件易损性评估结果比例的2种指标分配方法;通过将多次打击下的系统部件划分为余度部件和非余度部件,提出基于关键部件易损性结果比例的指标分配方法。在此基础上,结合武装直升机的易损性减缩措施,通过迭代分析实现对应部件的易损性指标要求。对AH-64D直升机进行单次和多次打击下的数值仿真试验,对B、C级杀伤的易损性指标进行分配,验证了方法的可行性。
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关键词
指标分配
易损性评估
易损性减缩
易损性
武装直升机
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职称材料
题名
直升机易损性指标分配与实现方法研究
1
作者
侯鹏
裴扬
艾俊强
田晨
祖光然
陈志伟
机构
西北
工业
大学航空学院
中航工业第一飞机设计研究院总师办公室
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期593-603,共11页
基金
航空科学基金(20185153032)资助。
文摘
为降低武装直升机在破片/弹丸打击下的易损性,主要研究在单次和多次打击下由整机向关键部件的易损性指标分配方法。通过将单次打击同一方向上的系统部件划分为非余度不重叠、非余度重叠以及重叠余度3种情况,提出基于关键部件迎弹面积比例和关键部件易损性评估结果比例的2种指标分配方法;通过将多次打击下的系统部件划分为余度部件和非余度部件,提出基于关键部件易损性结果比例的指标分配方法。在此基础上,结合武装直升机的易损性减缩措施,通过迭代分析实现对应部件的易损性指标要求。对AH-64D直升机进行单次和多次打击下的数值仿真试验,对B、C级杀伤的易损性指标进行分配,验证了方法的可行性。
关键词
指标分配
易损性评估
易损性减缩
易损性
武装直升机
Keywords
index allocation
vulnerability assessment
vulnerability reduction
vulnerability
attack helicopter
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
直升机易损性指标分配与实现方法研究
侯鹏
裴扬
艾俊强
田晨
祖光然
陈志伟
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
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