出流孔复合角对发散孔板冷却效率的影响研究 被引量：6

1

作者 谭晓茗 赵乃芬 +2 位作者 房人麟 徐华胜 张靖周 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1092-1097,共6页

以提高发散孔板冷却效率为目标,借助于红外热像仪开展了发散冷却效率实验研究,分析了孔偏转角、孔倾斜角、吹风比等因素对发散孔板冷却效率的影响。研究结果表明:发散孔倾斜角度较小时,偏转角对冷却效率的分布无明显影响;随着倾斜角增大... 以提高发散孔板冷却效率为目标,借助于红外热像仪开展了发散冷却效率实验研究,分析了孔偏转角、孔倾斜角、吹风比等因素对发散孔板冷却效率的影响。研究结果表明:发散孔倾斜角度较小时,偏转角对冷却效率的分布无明显影响;随着倾斜角增大,偏转角减小,气膜层覆盖更均匀,冷却效果变好;倾斜角为0°时,随着偏转角减小,冷却效果反而变差;随着吹风比的增加,发散孔板冷却效率增大,当吹风比达到1.8左右时,绝热冷却效率最高。小吹风比时,偏转角对冷却效果的影响比较微弱,吹风比比较大时,偏转角对冷却效果的影响才比较显著;不论偏转角多大,倾斜角为30°时的冷却效果最佳。 展开更多

关键词 发散冷却 复合角 冷却效率 吹风比 实验研究

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中国脉冲爆震发动机技术研究现状及分析 被引量：13

2

作者 张群 范玮 徐华胜 《航空发动机》 2013年第3期18-22,54,共6页

脉冲爆震发动机是利用脉冲式爆震波产生推力的新概念推进系统,具有热循环效率高、结构简单、成本低和质量轻等诸多优点,因而与其相关的科学与技术问题引起世界性关注。讨论了脉冲爆震发动机的工作模式和应用前景,简要回顾了近年来中国... 脉冲爆震发动机是利用脉冲式爆震波产生推力的新概念推进系统,具有热循环效率高、结构简单、成本低和质量轻等诸多优点,因而与其相关的科学与技术问题引起世界性关注。讨论了脉冲爆震发动机的工作模式和应用前景,简要回顾了近年来中国脉冲爆震发动机的研究工作,包括燃料的喷射与混合、起爆、爆燃向爆震转变机理、进气道、增推方法、性能分析与数值模拟、多管PDE、组合循环与混合循环、结构强度/换热/噪声分析等。总结了研究中所取得的理论、试验和数值研究成果,对未来脉冲爆震发动机的技术路线和发展方向进行了展望。 展开更多

关键词 脉冲爆震发动机 爆震 燃料喷射 推进系统

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镍基单晶合金叶片疲劳寿命预测方法研究 被引量：3

3

作者 潘冬 杨晓光 +1 位作者 胡晓安 石多奇 《航空发动机》 2014年第3期45-48,共4页

研究了3种针对镍基单晶合金各向异性低循环疲劳寿命建模的方法,分别为基于单晶合金弹性模量与晶体取向相关性的方法,与各向异性屈服函数相关的方法和传统滑移系的方法。对基于屈服函数的方法进行了修正以将其应用于单晶合金。利用公开... 研究了3种针对镍基单晶合金各向异性低循环疲劳寿命建模的方法,分别为基于单晶合金弹性模量与晶体取向相关性的方法,与各向异性屈服函数相关的方法和传统滑移系的方法。对基于屈服函数的方法进行了修正以将其应用于单晶合金。利用公开文献中DD3单晶合金的低循环疲劳数据对修正的模型进行了验证,并对采用这3种方法得到的数据进行了比较。结果表明:修正的疲劳寿命模型和基于取向函数的寿命模型的预测结果与试验数据相比基本落在3倍分散带内,而采用基于滑移系的方法所得结果在4倍分散带内。基于屈服函数的修正模型和另外2种模型均可以较好地与3维有限元应力分析直接衔接,便于涡轮叶片结构级的寿命预测。 展开更多

关键词 镍基单晶合金 寿命预测 疲劳 各向异性 叶片 涡轮

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低重环境下旋转轴对称贮箱内液体晃动研究 被引量：8

4

作者 杨旦旦 岳宝增 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期917-925,共9页

针对低重环境下旋转轴对称贮箱自由晃动和受侧向、纵向激励时的箱内液体晃动,用变分原理推导了基于低重环境下静液面形状的液体晃动的积分形式的动力学控制方程,由拉普拉斯方程得到用高斯超几何级数解析表达的速度势和波高,进而得到液... 针对低重环境下旋转轴对称贮箱自由晃动和受侧向、纵向激励时的箱内液体晃动,用变分原理推导了基于低重环境下静液面形状的液体晃动的积分形式的动力学控制方程,由拉普拉斯方程得到用高斯超几何级数解析表达的速度势和波高,进而得到液体晃动的模态运动方程。分析了球形贮箱和Cassini贮箱内液体自由晃动基频,贮箱受侧向激励时液体晃动波高振幅、晃动对贮箱产生的晃动力和力矩、晃动的等效力学模型,以及贮箱受纵向激励时的晃动波高振幅、可能出现的参激共振问题。 展开更多

关键词 低重环境 变分原理 高斯超几何级数 晃动特性 参激共振

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先进变循环发动机技术研究 被引量：10

5

作者 姚艳玲 黄春峰 《航空制造技术》 北大核心 2012年第23期106-109,共4页

现代航空发动机技术走过了百年的辉煌历程,已经发展得非常成熟.今天,传统的航空动力技术将面临严峻的挑战,世界航空动力技术呈现出强劲的加速发展态势,将引发第三次动力"革命".为适应未来新一代先进战机的更高、更强、更狠、... 现代航空发动机技术走过了百年的辉煌历程,已经发展得非常成熟.今天,传统的航空动力技术将面临严峻的挑战,世界航空动力技术呈现出强劲的加速发展态势,将引发第三次动力"革命".为适应未来新一代先进战机的更高、更强、更狠、更霸的发展需要和对成本、速度、环境和燃料高效利用等方面的高要求,一些主要航空国家持续实施先进航空发动机研究和发展战略计划,加速研发以变循环及组合发动机为特征的第五代航空发动机[1]. 展开更多

关键词 变循环发动机 VCE 亚声速 涡轮导向器 涵道比

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党风廉政建设责任制落实问题研究——个性化责任视角下 被引量：1

6

作者 余序 《领导科学论坛》 2015年第15期11-12,共2页

党的十八大报告中,习近平总书记明确指出,要加强作风建设,大兴艰苦奋斗、廉洁从政之风。这是做好党风廉政建设工作的保证。党风廉政建设责任制是领导干部在党风廉政建设过程中需要承担相应责任的制度。这一制度的制定主要是为了提升全... 党的十八大报告中,习近平总书记明确指出,要加强作风建设,大兴艰苦奋斗、廉洁从政之风。这是做好党风廉政建设工作的保证。党风廉政建设责任制是领导干部在党风廉政建设过程中需要承担相应责任的制度。这一制度的制定主要是为了提升全体党员的拒腐防变能力。现实生活中,各企事业单位如何有效落实党风廉政建设责任制是问题的核心,文章对此展开论述。 展开更多

关键词 党风廉政建设责任制 廉政实事 落实

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先进航空发动机设计与制造技术综述 被引量：12

7

作者 金捷 钟燕 《航空制造技术》 北大核心 2012年第5期34-37,共4页

本文从未来高性能航空发动机采用的高级负荷压缩系统、高温升燃烧室、高效冷却涡轮叶片、推力矢量等方面,对其先进设计和制造技术的发展方向和趋势进行初步的分析研究。

关键词 航空发动机 压缩系统 矢量喷管 高温升燃烧室 压气机 压缩机 火焰筒 火焰管 双辐板涡轮盘 层板冷却 IHPTET 推力矢量 技术综述

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PR状态方程在超临界喷射模型中的应用 被引量：5

8

作者 范珍涔 范玮 靳乐 《航空发动机》 2015年第4期12-17,共6页

针对超临界流体物性的特殊性,对超临界喷射数值模拟方法进行研究。基于PR状态方程建立了考虑超临界流体特点的超临界喷射数值模型,并采用该模型对超临界C10H22喷射到超临界N2环境中的喷射进行了数值模拟。对比研究了采用PR状态方程的真... 针对超临界流体物性的特殊性,对超临界喷射数值模拟方法进行研究。基于PR状态方程建立了考虑超临界流体特点的超临界喷射数值模型,并采用该模型对超临界C10H22喷射到超临界N2环境中的喷射进行了数值模拟。对比研究了采用PR状态方程的真实气体模型和理想气体模型得出的密度、温度、质量分数分布以及超临界喷射长度和喷射扩张角的变化规律和差异性,并与试验数据进行了对比。结果表明:2种模型在物性预测上的差异会造成以上喷射特性模拟结果的巨大差异,理想气体模型模拟结果与试验数据误差很大,利用真实气体模型能够得到与试验数据较为吻合的结果。基于PR状态方程的超临界喷射数值模型准确可靠,可为碳氢燃料的超临界喷射现象提供参考。 展开更多

关键词 PR状态方程 超临界喷射 数值模拟 碳氢燃料

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微重力下圆柱形贮箱内液体晃动的分岔现象 被引量：3

9

作者 杨旦旦 岳宝增 《力学与实践》 北大核心 2013年第2期29-34,28,共7页

为了得到微重力下液体晃动的特性,晃动模态用具有水平静液面的液体晃动模态近似.液体晃动取前5个重要模态,用Lagrange方程推导了横向力作用下液体晃动和航天器结构的无量纲的耦合动力学方程并进行数值模拟.模拟了液体晃动模态随外力振... 为了得到微重力下液体晃动的特性,晃动模态用具有水平静液面的液体晃动模态近似.液体晃动取前5个重要模态,用Lagrange方程推导了横向力作用下液体晃动和航天器结构的无量纲的耦合动力学方程并进行数值模拟.模拟了液体晃动模态随外力振幅和频率变化产生的分岔现象,并分析了系统参数,如Bond数、接触角、接触角迟滞、充液高度、频率比、质量比以及外力的周期形式和方向等对晃动模态的分岔的影响. 展开更多

关键词 微重力 圆柱形贮箱 液体晃动 耦合动力学 分岔

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中国大飞机发动机研制任重而道远 被引量：2

10

作者 黄春峰 唐丽君 《航空制造技术》 2010年第14期49-52,共4页

航空发动机是构成国家实力基础和军事战略的核心技术之一,发达国家在策略上对内优先发展,对外严密封锁。我国大飞机发动机研制任重道远,突破关键技术、走自主研制航空发动机之路是我国的必然选择。中国大飞机未来适时装配自主研发的先... 航空发动机是构成国家实力基础和军事战略的核心技术之一,发达国家在策略上对内优先发展,对外严密封锁。我国大飞机发动机研制任重道远,突破关键技术、走自主研制航空发动机之路是我国的必然选择。中国大飞机未来适时装配自主研发的先进发动机是其终极目标。 展开更多

关键词 飞机发动机 中国 航空发动机 军事战略 国家实力 优先发展 发达国家 自主研制

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现代航空发动机温度测试技术发展综述 被引量：26

11

作者 姚艳玲 代军 黄春峰 《航空制造技术》 2015年第12期103-107,共5页

现代航空发动机正朝着高马赫数、高推重比、高可靠性方向发展,使得发动机的服役工作环境更恶劣,给测试工作带来了新的难题和挑战。为了适应发动机研究与发展的需要,航空动力强国在完善、升级现有测试技术和手段的同时,更致力于新产品、... 现代航空发动机正朝着高马赫数、高推重比、高可靠性方向发展,使得发动机的服役工作环境更恶劣,给测试工作带来了新的难题和挑战。为了适应发动机研究与发展的需要,航空动力强国在完善、升级现有测试技术和手段的同时,更致力于新产品、新技术的开发应用。 展开更多

关键词 航空发动机 温度测试 航空动力 研究与发展 高马赫数 热电偶测量 技术发展综述 测试技术 辐射高温计 测试工作

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GTF发动机技术性能和应用前景分析 被引量：7

12

作者 黄春峰 姚艳玲 蒋明夫 《航空制造技术》 北大核心 2012年第13期44-48,共5页

从世界民用航空动力发展趋势看,GTF发动机与其他正在发慌中的的技术相比,成熟度高,具有较大的优势,是未来最具潜力的发展方向,并呈现出巨大的市场应用前景。

关键词 发动机 下一代 普惠公司 齿轮传动 GTF 低压涡轮 压气机 压缩机 PW 核心机 级压比 市场应用前景 风扇叶片

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陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件上的应用 被引量：21

13

作者 文生琼 何爱杰 《航空制造技术》 2009年第S1期4-7,共4页

介绍了适应未来先进航空发动机需求的陶瓷基复合材料在国外航空发动机热端部件上的应用现状,并展望了陶瓷基复合材料在国内航空发动机热端部件上的应用前景。

关键词 陶瓷基复合材料 航空发动机 涡轮叶片 燃烧室

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航空锥齿轮减振阻尼环设计与分析 被引量：8

14

作者 黄宏亮 李贵林 欧代松 《航空发动机》 2013年第2期25-30,共6页

针对航空锥齿轮减振阻尼环设计,基于理论分析,结合数值仿真,探索了阻尼环设计方法。通过对阻尼环组合结构的简化模型推导了等效阻尼计算公式,得出了用于阻尼环初始结构设计的定性结论;通过有限元仿真分析,计算了附加阻尼后的组合结构的... 针对航空锥齿轮减振阻尼环设计,基于理论分析,结合数值仿真,探索了阻尼环设计方法。通过对阻尼环组合结构的简化模型推导了等效阻尼计算公式,得出了用于阻尼环初始结构设计的定性结论;通过有限元仿真分析,计算了附加阻尼后的组合结构的瞬态响应,并与未加阻尼的初始结构设计进行了对比,证明了附加阻尼对减小轮体振动的有效性。分析结果表明:阻尼环设计存在1个最佳接触压力,使阻尼环等效黏性阻尼系数最大,减振效果最优,可通过调整安装过盈量来获得合适的接触压力。形成的分析方法为阻尼环的结构设计提供了技术支撑。 展开更多

关键词 锥齿轮 阻尼环 界面接触分析 等效阻尼 瞬态响应 阻尼效果 航空发动机

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多点喷射模型燃烧室性能CFD分析 被引量：5

15

作者 张振奎 钟华贵 《航空发动机》 2010年第4期17-21,共5页

采用Fluent的雷诺应力模型、非预混燃烧和非预混平衡化学反应PDF模型、压力-旋流雾化喷嘴模型、P1辐射模型,对多点喷射模型燃烧室的燃烧性能进行了计算。分析了不同余气系数的影响及旋流器下游各截面的温度分布,结果表明,数值计算能够... 采用Fluent的雷诺应力模型、非预混燃烧和非预混平衡化学反应PDF模型、压力-旋流雾化喷嘴模型、P1辐射模型,对多点喷射模型燃烧室的燃烧性能进行了计算。分析了不同余气系数的影响及旋流器下游各截面的温度分布,结果表明,数值计算能够模拟大部分流场结构,余气系数对回流区几乎没有影响,但对主燃区的峰值温度位置有明显作用;对NOx分布规律进行了研究,结果表明,NO的分布与温度分布类似,高温区对应高NO质量分数区;随着流动向下游发展,NO分布趋于均匀。 展开更多

关键词 雷诺应力模型(RSTM) 多点喷射 燃烧性能 离散射流 旋流器 数值计算

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某改型温度测量探针结构气动特性试验与数值分析 被引量：3

16

作者 苏金友 袁世辉 +1 位作者 赵涌 叶燕 《航空发动机》 2015年第1期80-84,共5页

针对某型温度测量探针在使用过程中的测量误差,对探针滞止罩进行了结构改型设计。为清晰认识改型滞止罩结构气动特性和后续改进方案效果,分别对面积比为2、4和8的改型滞止罩进行了稳态数值仿真,并从静温恢复系数、速度分布以及气流流场... 针对某型温度测量探针在使用过程中的测量误差,对探针滞止罩进行了结构改型设计。为清晰认识改型滞止罩结构气动特性和后续改进方案效果,分别对面积比为2、4和8的改型滞止罩进行了稳态数值仿真,并从静温恢复系数、速度分布以及气流流场分布情况对其气动特性进行了分析。结果表明:改进型滞止罩结构在较大面积比下可以满足最初设计要求,且面积比为8.1的结构气动特性较好。 展开更多

关键词 温度探针 滞止罩 气动特性 数值仿真 结构设计 航空发动机

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浅析如何解读产品创新 被引量：2

17

作者 郭军 《中国高新技术企业》 2010年第1期64-65,共2页

随着产品创新由技术导向过渡到顾客导向,客户需求日益成为企业关注的重点。文章力求通过产品创新的内涵、产品创新的新模式和产品创新的时效性三个方面对目前产品创新中存在的问题进行分析。同时,文章提出应解放思想、开拓思路,提出用&q... 随着产品创新由技术导向过渡到顾客导向,客户需求日益成为企业关注的重点。文章力求通过产品创新的内涵、产品创新的新模式和产品创新的时效性三个方面对目前产品创新中存在的问题进行分析。同时,文章提出应解放思想、开拓思路,提出用"市场"的办法来解决产品创新的问题。 展开更多

关键词 顾客导向 客户需求 产品创新 时效性 营销 创新模式

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欧美发动机制造商应对波音777X发动机选型竞争

18

作者 姚艳玲 《航空制造技术》 北大核心 2013年第12期56-61,共6页

技术先进、更经济、更安静和更清洁的动力是波音公司的选型标准，也是国际民航组织（ICAO）、欧洲航空研究咨询委员会（ACARE）等机构制定民机产业政策的主线。

关键词 发动机制造商 波音公司 选型 竞争 欧美 国际民航组织 咨询委员会 产业政策

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低碳经济时代的新能源航空发动机技术

19

作者 黄春峰 《航空制造技术》 2011年第18期74-77,共4页

低碳经济新时代的到来,要满足今后航空飞行器发展对成本、速度、环境和燃料高效利用等方面的新的更高要求,必须突破航空动力最前沿技术,只有探索新原理、发展新概念、使用新能源的航空发动机技术,才能满足21世纪先进空天飞行器动力发展... 低碳经济新时代的到来,要满足今后航空飞行器发展对成本、速度、环境和燃料高效利用等方面的新的更高要求,必须突破航空动力最前沿技术,只有探索新原理、发展新概念、使用新能源的航空发动机技术,才能满足21世纪先进空天飞行器动力发展的需求。 展开更多

关键词 核能发动机 能源 飞行器 反重力 航空发动机技术 燃料电池技术 太阳能飞机 低碳经济时代

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