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复杂型材零件工艺模型设计方法 被引量:5
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作者 王俊彪 雷湘衡 +3 位作者 徐龙 刘闯 李仁花 付彬 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期755-761,共7页
为了实现复杂型材零件的高效和精密制造,提出一种变曲率轮廓、变截面型材零件工艺模型设计方法。以去下陷结构的零件设计模型为初始工艺模型,选择该模型外型面一条轮廓线进行等距离散和等曲率拟合;采用数值模拟获取工艺模型回弹后的轮... 为了实现复杂型材零件的高效和精密制造,提出一种变曲率轮廓、变截面型材零件工艺模型设计方法。以去下陷结构的零件设计模型为初始工艺模型,选择该模型外型面一条轮廓线进行等距离散和等曲率拟合;采用数值模拟获取工艺模型回弹后的轮廓线数据,通过集成接口读取数据,以确定各等曲率段回弹后的半径;将回弹前后圆弧半径差值作为补偿量,基于各段一阶连续方法拟合得到补偿后轮廓线;将初始工艺模型轮廓线各等距离散点法向截面线平移到补偿后所在点位置,采用多截面曲面重构工艺模型参考面;最后按设计模型添加下陷结构形成最终工艺模型。应用上述方法基于CATIA开发了型材零件工艺模型设计工具,实验验证结果分析表明,该方法可以实现复杂型材零件工艺模型的快速、精确设计,显著提高了以此为基础的型材零件"一步法"成形后的外形精度,大大减少了校形工作量。 展开更多
关键词 模型设计 几何离散 回弹预测 回弹补偿 型材零件 工艺模型
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应变速率对TB15钛合金软化机制的影响 被引量:4
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作者 张殿 董显娟 +3 位作者 徐勇 鲁世强 龚思恒 涂泽立 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1784-1794,共11页
采用Gleeble-3500热模拟试验机对TB15钛合金在变形温度810~930℃、应变速率0.001~10 s^(-1)范围进行等温热压缩实验,基于实验数据分析了不同应变速率下TB15钛合金的流动软化行为,并结合微观组织和变形激活能Q研究了应变速率对其软化机... 采用Gleeble-3500热模拟试验机对TB15钛合金在变形温度810~930℃、应变速率0.001~10 s^(-1)范围进行等温热压缩实验,基于实验数据分析了不同应变速率下TB15钛合金的流动软化行为,并结合微观组织和变形激活能Q研究了应变速率对其软化机制的影响。结果表明:合金的流动软化程度在不同应变速率范围内的变化规律不同;微观组织和变形热效应是造成流动软化的主要原因,变形热效应在高应变速率(ε≥0.1 s^(-1))范围内的影响更为显著;通过微观组织分析可知,动态回复(DRV)在热变形过程中占主导地位,低应变速率(ε<0.1 s^(-1))下的主要软化机制为DRV和动态再结晶(DRX),随着应变速率的升高,DRX程度降低,且应力集中作用加强,变形带在高应变速率下被激活,这在一定程度上有利于晶粒细化。低应变速率和高应变速率的变形激活能分别为213.8 kJ/mol和255.3 kJ/mol,低应变速率下的微观组织软化效应更加明显。 展开更多
关键词 TB15钛合金 软化机制 动态回复 动态再结晶 变形带
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多次补焊对30CrMnSiA高强钢焊接接头组织和疲劳性能的影响 被引量:5
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作者 万里鹏 肖熙 +2 位作者 江鹏 刘奋成 夏春 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第21期210-212,共3页
研究了CO2气体保护焊30Cr Mn Si A高强钢多次补焊对焊缝组织和疲劳性能的影响。结果显示,1次和2次补焊对原焊缝的显微组织和疲劳性能无明显影响,3次补焊后原焊缝晶界处出现块状铁素体,并有少量侧板条状铁素体,这导致3次补焊试样疲劳性... 研究了CO2气体保护焊30Cr Mn Si A高强钢多次补焊对焊缝组织和疲劳性能的影响。结果显示,1次和2次补焊对原焊缝的显微组织和疲劳性能无明显影响,3次补焊后原焊缝晶界处出现块状铁素体,并有少量侧板条状铁素体,这导致3次补焊试样疲劳性能测试数据的分散性变大,且疲劳性能略有减少。同时发现,应力比R数值越大,则各组试样的疲劳寿命增加,而焊缝余高的存在对试样疲劳性能不利。 展开更多
关键词 高强钢 补焊 组织 疲劳性能
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基于ATML的一体化保障技术测试信息标准化问题研究 被引量:2
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作者 葛亚维 肖明清 +2 位作者 程进军 喻芳 任婷婷 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2014年第4期92-95,共4页
为解决一体化保障技术中存在的测试信息标准化问题,进行了一体化保障技术信息标准化需求分析;基于ATML标准,以UUT描述为例说明了测试信息标准化建模与描述方法,并以层次化的方式建立了XML Schema模型,结合某型一体化保障设备进行具体描... 为解决一体化保障技术中存在的测试信息标准化问题,进行了一体化保障技术信息标准化需求分析;基于ATML标准,以UUT描述为例说明了测试信息标准化建模与描述方法,并以层次化的方式建立了XML Schema模型,结合某型一体化保障设备进行具体描述;依据基于ATML的测试信息标准化建模与描述方法,构建保障设备UUT测试信息标准化模型,并以柴油发电机为例进行了具体说明。实例表明,基于ATML的标准化建模与描述可以实现UUT测试信息的格式统一,减少对专用的工具或代码的依赖性,降低测试信息的解析和处理的困难度,以及有效解决一体化保障技术中测试信息的标准化问题。 展开更多
关键词 一体化保障 ATML 测试信息 标准化 UUT
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