航空工业信息化发展中应注意的几个问题 被引量：2

1

作者 吴建香 《航空制造技术》 2011年第1期96-98,共3页

为适应国民经济发展和国防建设的需要,结合机制创新、管理创新和技术创新,基于结构调整和企业重组的大集团战略实施,建立面向21世纪、面向全球合作与竞争的航空现代集成制造系统,对提升航空工业的信息化水平,增强新一代民机和军机的敏... 为适应国民经济发展和国防建设的需要,结合机制创新、管理创新和技术创新,基于结构调整和企业重组的大集团战略实施,建立面向21世纪、面向全球合作与竞争的航空现代集成制造系统,对提升航空工业的信息化水平,增强新一代民机和军机的敏捷、快速研制能力,提高航空工业核心竞争力和国际合作能力具有重要意义。 展开更多

关键词 航空工业 信息化水平 集成制造系统 信息化建设 军机 航空航天工业 设计制造 民机

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于知识工程的飞机机加件快速设计模块开发 被引量：5

2

作者 戴先俊 徐岩 +1 位作者 徐少林 熊培彬 《航空制造技术》 北大核心 2014年第11期60-63,共4页

本文根据飞机设计研究所的具体需求，采用知识工程和参数化设计技术，将飞机机加件典型结构的几何特征与设计知识相关联，建立基于知识的参数化特征库，并利用二次开发工具（CAA）实现特征库与CATIA建模环境的无缝连接，构建基于知识工... 本文根据飞机设计研究所的具体需求，采用知识工程和参数化设计技术，将飞机机加件典型结构的几何特征与设计知识相关联，建立基于知识的参数化特征库，并利用二次开发工具（CAA）实现特征库与CATIA建模环境的无缝连接，构建基于知识工程的机加件快速设计模块。 展开更多

关键词 知识工程 飞机设计 模块开发 快速设计 参数化设计 二次开发工具 CATIA 设计知识

在线阅读 下载PDF 职称材料

TB6钛合金抛光表面完整性试验 被引量：5

3

作者 崔伟 李勋 +1 位作者 苏贵鸿 胡超鹏 《航空制造技术》 2017年第4期73-78,共6页

针对目前TB6钛合金类零件主要依靠手工抛光的技术问题,提出了羊毛毡轮数控抛光工艺,研究了抛光参数对表面粗糙度、表面硬度、表面残余应力的影响,进行了羊毛毡轮抛光参数优化,优选出了一组抛光参数:线速度v_s=19.63m/s,进给速度v_f=300m... 针对目前TB6钛合金类零件主要依靠手工抛光的技术问题,提出了羊毛毡轮数控抛光工艺,研究了抛光参数对表面粗糙度、表面硬度、表面残余应力的影响,进行了羊毛毡轮抛光参数优化,优选出了一组抛光参数:线速度v_s=19.63m/s,进给速度v_f=300mm/min,预压量a_p=0.5mm,加工行宽w=0.5mm。在此抛光参数下,羊毛毡轮抛光能够有效去除铣削刀纹,抛光后表面粗糙度R_a=0.15μm,并且抛光后表面残余应力为压应力。试验结果表明,该抛光方法能够有效地改善零件的表面完整性。 展开更多

关键词 TB6钛合金 表面完整性 抛光 表面粗糙度 表面残余应力

在线阅读 下载PDF 职称材料

一类流线型曲面高效数控铣削加工方法研究及应用 被引量：1

4

作者 李尧 刘强 +3 位作者 杨森 熊佳俊 皮世威 徐义平 《航空制造技术》 2016年第19期91-97,共7页

针对一类典型流线型曲面——叶片的高效数控铣削加工方法研究,提出了基于加工系统动力学仿真分析的高效切削参数优化技术,该方法是提高切削加工效率,保证零件加工精度和表面质量的有效手段。首先,辨识得到加工零件材料的铣削力系数;其次... 针对一类典型流线型曲面——叶片的高效数控铣削加工方法研究,提出了基于加工系统动力学仿真分析的高效切削参数优化技术,该方法是提高切削加工效率,保证零件加工精度和表面质量的有效手段。首先,辨识得到加工零件材料的铣削力系数;其次,利用锤击试验分别得到机床-刀具系统及弱刚性零件结构的动态特性,同时利用有限元方法进行模态分析,并与试验结果进行对比分析,可辅助验证锤击试验结果的正确性,在此基础上仿真得到铣削颤振稳定域曲线,然后对建立了基于加工系统动态稳定性的高效数控铣削加工参数优化系统进行高效铣削参数优化;最后,依据优化的铣削参数制定零件铣削加工工艺,试验得到了加工质量合格的叶片,其加工效率较传统方法有显著的提高。 展开更多

关键词 流线型曲面 动力学 颤振 参数优化 铣削 有限元方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

钛合金TB6铣削加工硬化实验 被引量：15

5

作者 周子同 陈志同 +1 位作者 蒋理科 李秀琴 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期135-140,共6页

研究了使用涂层硬质合金刀具对钛合金TB6进行端铣加工时,铣削参数以及刀具后刀面磨损量对加工硬化（表面硬化率、硬化层深度以及硬化层硬度分布）的影响,以弄清TB6铣削硬化现象及机理.结果表明,在实验参数范围内,刀具无磨损的情况下,硬... 研究了使用涂层硬质合金刀具对钛合金TB6进行端铣加工时,铣削参数以及刀具后刀面磨损量对加工硬化（表面硬化率、硬化层深度以及硬化层硬度分布）的影响,以弄清TB6铣削硬化现象及机理.结果表明,在实验参数范围内,刀具无磨损的情况下,硬化率基本保持在107％～112％范围内,硬化层深度范围为18 ～ 36 μm;铣削速度增加时,加工硬化程度会有较为明显的降低现象,而进给量与切深对加工硬化的影响并不明显;刀具磨损对加工硬化的影响较为显著,后刀面磨损量低于0.2mm时,硬化层深度随着磨损增加从30 μm增加至55 μm,而后刀面磨损量为0.35 mm时,硬化层深度达到了130 μm.刀具磨损后在加工表面下较浅位置出现软化区域,而且随着磨损量的增加,软化越来越明显. 展开更多

关键词 TB6 显微硬度 加工硬化 表面完整性 微观组织

在线阅读 下载PDF 职称材料

TB6钛合金铣削表面完整性试验研究 被引量：8

6

作者 周子同 崔季 +1 位作者 陈志同 徐义平 《航空制造技术》 2015年第8期66-69,77,共5页

通过选取3个系列的参数,研究了铣削参数对TB6钛合金铣削表面完整性(表面粗糙度、加工硬化和残余应力)的影响,得出结论:线速度在低于40m/min或高于100m/min时均可得到较低的粗糙度值;进给量是影响粗糙度的主要因素,随着每齿进给量fz由0.0... 通过选取3个系列的参数,研究了铣削参数对TB6钛合金铣削表面完整性(表面粗糙度、加工硬化和残余应力)的影响,得出结论:线速度在低于40m/min或高于100m/min时均可得到较低的粗糙度值;进给量是影响粗糙度的主要因素,随着每齿进给量fz由0.04mm/z逐渐上升到0.12mm/z的过程中,粗糙度Ra持续上升,最后达到了0.45μm。随着线速度的增大,硬化率呈逐步下降趋势,而硬化层深度则先保持基本平稳,然后下降的趋势;进给量增大会使硬化程度略微增加;切深的变化对加工硬化影响并不明显。在TB6钛合金铣削过程中,已加工表面均呈现出压应力状态,这说明刀具后刀面与已加工表面的挤光效应对残余应力的产生起主导作用。 展开更多

关键词 TB6 表面完整性 加工硬化率 残余应力 表面粗糙度

在线阅读 下载PDF 职称材料

毛坯海量点集与CAD数模的自适应快速精确配准方法研究 被引量：3

7

作者 李欢 陈志同 屈新河 《航空制造技术》 2017年第4期101-105,共5页

航空复杂锻铸件毛坯海量的扫描点集与CAD数模进行精确配准时,由于点集数量巨大数模面也较多,同时点集与数模面之间无任何关联关系,给配准算法带来了巨大的计算量,严重制约加工效率。为提高配准效率,提出一种快速精确配准毛坯点集与CAD... 航空复杂锻铸件毛坯海量的扫描点集与CAD数模进行精确配准时,由于点集数量巨大数模面也较多,同时点集与数模面之间无任何关联关系,给配准算法带来了巨大的计算量,严重制约加工效率。为提高配准效率,提出一种快速精确配准毛坯点集与CAD数模的自适应方法,即利用配准面提取参与配准的数据点,建立点面之间的一一对应关系,通过对配准面进行分类并不断选取参与配准的特征面及相应的数据点加入配准,直至各面都很好地满足加工要求。最后利用实例验证了本算法的高效性和可靠性。 展开更多

关键词 锻铸件毛坯 精确配准 海量点集 点面对应

在线阅读 下载PDF 职称材料

区块链下航空供应商质量数据管理平台设计 被引量：2

8

作者 曹鹏勇 段桂江 阳祥贵 《计算机工程与设计》 北大核心 2023年第7期2223-2231,共9页

为解决传统航空供应链管理存在的制造过程数据信息不明和监管不足等问题,设计区块链下供应商质量数据管理平台。结合生产车间检测业务阐述制造数据获取、归集、上链和应用的运行机制。提出针对航空供应商质量数据的全流程管理方案,涵盖... 为解决传统航空供应链管理存在的制造过程数据信息不明和监管不足等问题,设计区块链下供应商质量数据管理平台。结合生产车间检测业务阐述制造数据获取、归集、上链和应用的运行机制。提出针对航空供应商质量数据的全流程管理方案,涵盖数据的源头采集、质量数据融合与结构化、数据存储及响应和数据识别和溯源等关键技术。依托某航空产业园区对供方数据进行平台应用实践,提出数据管理可视化设计和基于数据应用的工序过程控制方案。通过应用实例验证了所提质量数据管理平台设计的可行性和实用性。 展开更多

关键词 区块链 供应商管理 数据采集 数据融合 分布式存储 应用平台 统计过程控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

纤维金属层板铆接损伤机理与预测的研究 被引量：1

9

作者 应少军 李建伟 +1 位作者 平学成 程里朋 《玻璃钢／复合材料》 CSCD 北大核心 2018年第5期25-32,共8页

纤维金属层板铆接损伤是连接件、被连接件以及铆钉等多个复杂结构的耦合损伤行为。为了预测纤维金属层板铆接损伤行为,采用Johnson-Cook失效准则预测金属层损伤,采用三维Hashin损伤准则预测复合材料层损伤,采用脱层失效理论预测层间开裂... 纤维金属层板铆接损伤是连接件、被连接件以及铆钉等多个复杂结构的耦合损伤行为。为了预测纤维金属层板铆接损伤行为,采用Johnson-Cook失效准则预测金属层损伤,采用三维Hashin损伤准则预测复合材料层损伤,采用脱层失效理论预测层间开裂,理论预测模型的合理性通过了实验验证。通过损伤预测模型分别考察层板铺层数量、铆接预紧力、铝合金分数和结构几何对纤维金属层板铆接损伤行为及铆接刚度的影响,为FMLs铆接设计提供可行性建议。结果表明:铺层数量的增加加剧了层板自由端层间脱层剥离现象,从而降低了层板铆接强度;铝合金分数的增加能够提高层板的铆接强度,但铝合金分数大于50%时铆接强度和铆接比强度反而下降;预紧力的增大能够延缓纤维和基体的萌生,并且提升铆接刚度,使得纤维金属铆接承受更大载荷;随着横宽径比W/D和纵宽径比E/D的递增,铆接极限强度有所提高,当W/D≥3或E/D≥3时,铆接强度不再明显提高。 展开更多

关键词 纤维金属层板 铆接 损伤机理 损伤准则

在线阅读 下载PDF 职称材料

碳纤维复合材料X射线数字化实时成像检测技术 被引量：3

10

作者 胡保花 《航空制造技术》 北大核心 2012年第18期83-85,共3页

目前,射线检测仍是复合材料无损检测常用的检测方法之一。X射线实时成像检测技术作为一种新兴的无损检测方法,具有快速、准确、直观、成本低等优点,已进入工业产品无损检测领域。

关键词 碳纤维复合材料 射线检测 实时成像 射线实时成像检测 复合材料制件 检测技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

数控车间现场数据采集系统及应用 被引量：3

11

作者 侯小林 《航空制造技术》 北大核心 2012年第16期99-101,共3页

数据采集系统是大型数控车间提高管理水平的辅助平台,针对复杂多样的数控设备,提供多种手段实现对生产现场数据的采集以及统计分析。就航空企业而言,随着数控设备的大量增加和产量的急剧扩大,在使数控车间产能提升的同时也带来了诸多问... 数据采集系统是大型数控车间提高管理水平的辅助平台,针对复杂多样的数控设备,提供多种手段实现对生产现场数据的采集以及统计分析。就航空企业而言,随着数控设备的大量增加和产量的急剧扩大,在使数控车间产能提升的同时也带来了诸多问题:(1)机床联网未全面实施,大量机床的数控程序依靠U盘、软盘等方式人工传递。 展开更多

关键词 数控车间 数控设备 电气控制电路 网络接口 数控机床 现场数据采集系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

直升机产品设计与工艺装备并行设计方法 被引量：2

12

作者 崔晶 陈先有 《航空制造技术》 北大核心 2013年第6期94-95,共2页

通过数字化设计技术的引入，建立协同工作的信息平台。实现直升机产品与工装的并行设计，以此来解决因在直升机制造单位数字化技术不断深入应用而出现的工装数字化设计、制造、测量等关键工程于产品设计协同工作的机制问题。从而实现产... 通过数字化设计技术的引入，建立协同工作的信息平台。实现直升机产品与工装的并行设计，以此来解决因在直升机制造单位数字化技术不断深入应用而出现的工装数字化设计、制造、测量等关键工程于产品设计协同工作的机制问题。从而实现产品数据、工装设计、制造到测量数字化的规范管理。 展开更多

关键词 产品设计 并行设计 直升机 设计方法 工艺装备 数字化设计技术 制造单位 工装设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

直升机复合材料构件声与超声检测技术的应用 被引量：3

13

作者 贺小玉 李萌 《航空制造技术》 2011年第15期86-88,共3页

由于复合材料在直升机上的大量应用,为满足设计质量上的要求,必须有相应的超声检测技术和超声评估方法,本文主要介绍了直升机复合材料构件类型、检测方法、常见缺陷类型及检测要求,目前开展了直升机复合材料构件声与超声检测技术方法及... 由于复合材料在直升机上的大量应用,为满足设计质量上的要求,必须有相应的超声检测技术和超声评估方法,本文主要介绍了直升机复合材料构件类型、检测方法、常见缺陷类型及检测要求,目前开展了直升机复合材料构件声与超声检测技术方法及应用的研究,展望了直升机复合材料构件检测技术的发展. 展开更多

关键词 直升机 直升飞机 复合材料 超声检测技术 构件

在线阅读 下载PDF 职称材料

数控车间生产管理集成系统应用 被引量：2

14

作者 蒋启梅 《航空制造技术》 2011年第7期52-55,共4页

昌飞公司通过综合应用数字化技术、管理机制的变革等手段提高了数控车间的生产效率和计划执行力,基本构建了数控车间数字化平台工具、基础数据和集成框架,为型号的批产打下了坚实的基础。

关键词 数控车间 生产管理系统 集成框架 数控机床 数控设备 数控程序 机床故障 刀具管理 DNC 集成系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

电动直升机的性能特点分析 被引量：2

15

作者 曹京军 何权荣 《航空制造技术》 北大核心 2014年第22期164-166,共3页

电动直升机的关键技术已接近成熟,相较热机直升机有更好的垂直性能和水平性能,在噪音和振动、可靠性、使用成本上具有优势。

关键词 比能量 比功率 可用功率

在线阅读 下载PDF 职称材料

直升机可靠性技术发展及其监控管理 被引量：1

16

作者 崔晶 陈先有 《航空制造技术》 北大核心 2013年第12期100-101,共2页

随着可靠性技术的不断发展，可靠性成为直升机战斗力提升的关键，影响着直升机装备效能的实现，更是提高武器装备战备完好性、任务成功性的关键。

关键词 可靠性技术 直升机装备 监控管理 战备完好性 任务成功性 武器装备 战斗力

在线阅读 下载PDF 职称材料

测量臂在检测复杂自由曲面中的应用 被引量：1

17

作者 韦余雷 周勇 《航空制造技术》 2011年第6期58-60,共3页

ROMER测量臂在飞机型架的定位安装和检测,飞机外形尺寸及零部件的检测;车间现场中小型机械工件的几何尺寸,轮廓、形位误差的测量和计算;现场各种复杂曲线曲面工件的CAD理论数模与实际工件的对比测量;逆向工程中对未知工件的轮廓扫描等... ROMER测量臂在飞机型架的定位安装和检测,飞机外形尺寸及零部件的检测;车间现场中小型机械工件的几何尺寸,轮廓、形位误差的测量和计算;现场各种复杂曲线曲面工件的CAD理论数模与实际工件的对比测量;逆向工程中对未知工件的轮廓扫描等多方面有广泛的用途。 展开更多

关键词 测量臂 型架 数模 实际工件 对比测量 飞机外形尺寸 面点 曲面工件 形位误差 飞机工装 确认按钮 自由曲面

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于THM_63四轴机床的测量后置处理器开发

18

作者 屈新河 李振华 张荣 《航空制造技术》 2015年第23期108-110,共3页

基于HTM_63S数控机床工作台绕Y轴旋转的结构特征及雷尼绍测头的工作原理,以CAD/CAM软件生成的测量轨迹文件作为研究对象,采用CATIA R19为前置处理软件和Visual studio 2010开发平台,利用C#语言开发出一套适合该机床的测量后置处理系统,... 基于HTM_63S数控机床工作台绕Y轴旋转的结构特征及雷尼绍测头的工作原理,以CAD/CAM软件生成的测量轨迹文件作为研究对象,采用CATIA R19为前置处理软件和Visual studio 2010开发平台,利用C#语言开发出一套适合该机床的测量后置处理系统,经理论仿真和实际测量验证,该测量后置算法具有可靠性,系统设计具有可行性,该软件具有实用性。 展开更多

关键词 后置处理 后置算法 测头

在线阅读 下载PDF 职称材料

精益生产在直升机复合材料制造中的应用

19

作者 许漂 汪心文 陈正生 《航空制造技术》 北大核心 2013年第5期94-95,共2页

直升机复合材料制造业的发展，要求在专业技术进步的同时，辅之以科学的管理方法，才能满足产品生产效率和质量等各方面的要求。

关键词 复合材料 直升机 制造业 精益生产 应用 技术进步 生产效率

在线阅读 下载PDF 职称材料

容差方案设计在直升机活动罩阶差计算上的应用

20

作者 吴事兵 张炜才 +1 位作者 徐少林 高剑烽 《航空制造技术》 北大核心 2014年第21期72-74,85,共4页

针对直升机活动罩阶差问题,建立了活动罩累积误差和阶差的计算方法,结合活动罩和缘条零件制造和装配过程工艺分析的基础上,计算出了活动罩和缘条的累积误差和阶差,并进行数据分析,分析表明活动罩的外形误差是引起活动罩阶差的主要因数... 针对直升机活动罩阶差问题,建立了活动罩累积误差和阶差的计算方法,结合活动罩和缘条零件制造和装配过程工艺分析的基础上,计算出了活动罩和缘条的累积误差和阶差,并进行数据分析,分析表明活动罩的外形误差是引起活动罩阶差的主要因数。应用实例的结果表明,该研究方法可推广到整流罩其他类似部件的计算分析,指导容差分配,提高整流罩装配质量。 展开更多

关键词 累积误差 阶差 工艺分析 计算方法

在线阅读 下载PDF 职称材料