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固态焊接在民用航空发动机中的应用被引量：12: 1; 作者韩秀峰张露钱凌翼《航空制造技术》北大核心 2012年第13期55-58,共4页; 民用航空发动机是航空产业的重要支柱,我国的大客发动机研制项目已逐步展开。民用航空发动机与军用航空发动机相比要求具备长寿命、高可靠性、低油耗和低成本。由于技术指标要求高,民用航空发动机需要采用更多的新材料、新结构、新工艺... 展开更多; 关键词民用航空发动机整体叶盘钛合金搅拌头焊接技术轻稀有金属合金摩擦焊工艺固态焊接线性摩擦焊搅拌摩擦焊风扇叶片; 在线阅读下载PDF 职称材料

富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧室燃烧和排放特性的实验研究被引量：6: 2; 作者吉雍彬葛冰 +2 位作者毛荣海袁用文臧述升《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1335-1342,共8页; 针对燃气轮机低排放燃烧室的研究,设计了以甲烷为燃料采用预混燃烧的富油/焠熄/贫油(RQL)模型燃烧室。通过对RQL模型燃烧室内轴向温度和组分浓度分布,燃烧室出口温度分布及排放进行实验研究,分析了焠熄与主流空气流量之比,富油区当量比... 展开更多; 关键词燃烧室焠熄低排放富油燃烧贫油燃烧; 在线阅读下载PDF 职称材料

变幅载荷对高温合金裂纹萌生及扩展寿命的影响: 3; 作者初金阳申秀丽 +2 位作者毛建兴胡殿印王荣桥《航空发动机》 2016年第4期70-75,共6页; 为了更好地分析航空发动机用高温合金裂纹萌生阶段的变幅载荷对高温材料的低周疲劳裂纹萌生及扩展寿命的影响,将低周疲劳的裂纹萌生过程视作损伤累积过程,基于连续损伤力学建立了低周疲劳损伤累积模型。结合室温下GQGH4169合金的裂纹扩... 展开更多; 关键词变幅载荷裂纹萌生裂纹扩展连续损伤力学高温合金低周疲劳航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

轴流压气机流道设计方法研究: 4; 作者同王刚唐海龙 +3 位作者陈敏张丛辉顾卫群谭智勇《航空发动机》 2015年第5期53-57,共5页; 在航空发动机研制过程中,当选定发动机设计状态并确定出热力循环参数后,就可以通过1维流道尺寸设计来预估发动机尺寸和质量。以轴流压气机为对象,研究了1种新的轴流压气机流道设计方法,并开发了相应的计算机程序(CEFP)。该方法采用&quo... 展开更多; 关键词流道设计轴流压气机平均中径航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

复杂产品数字样机开发的关键技术被引量：2: 5; 作者南长峰孟祥海蔡真《航空制造技术》 2011年第22期49-52,共4页; 为研究复杂产品数字样机开发中的关键技术,本文以航空发动机为例,对其数字样机的建模、装配和关联设计方法进行了分析。首先,基于CAD软件,建立了航空发动机零部件三维模型;其次,对上述零部件进行了子装配与整机装配,并对其过程中的轻量... 展开更多; 关键词数字样机数字化装配航空发动机复杂产品 WAVE技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

应用于低污染燃烧的1种燃油分配技术研究被引量：2: 6; 作者王海鹰胡忠志 +2 位作者殷锴李宇宸马翔《航空发动机》 2013年第6期48-52,73,共6页; 针对民用航空发动机低污染排放要求日益严格的现状及低污染燃烧技术发展的需要,研究了1种应用于低污染燃烧领域的燃油分配技术。阐述了该燃油分配系统的结构,包括燃油系统和燃油分配器的结构及控制回路的结构和原理;利用AMESim软件对该... 展开更多; 关键词燃油分配低污染燃烧燃油系统航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

大涵道比风扇转子的非定常数值模拟被引量：1: 7; 作者解亚东朱贤丁建国《航空发动机》 2015年第5期20-23,共4页; 为了更好地设计大涵道比风扇转子及外涵导叶(OGV),采用非线性谐波法对某大涵道比风扇转子及OGV进行了非定常和定常数值计算,2种计算方法获得的风扇外涵级的流量、增压比、绝热效率有一定差异,并分析了性能变化的原因。通过对其典型截面... 展开更多; 关键词大涵道比风扇转子非线性谐波法非定常计算时域分析频域分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名固态焊接在民用航空发动机中的应用被引量：12: 1; 作者韩秀峰张露钱凌翼; 机构中航工业商用航空发动机有限责任公司; 出处《航空制造技术》北大核心 2012年第13期55-58,共4页; 文摘民用航空发动机是航空产业的重要支柱,我国的大客发动机研制项目已逐步展开。民用航空发动机与军用航空发动机相比要求具备长寿命、高可靠性、低油耗和低成本。由于技术指标要求高,民用航空发动机需要采用更多的新材料、新结构、新工艺,才能满足设计要求。; 关键词民用航空发动机整体叶盘钛合金搅拌头焊接技术轻稀有金属合金摩擦焊工艺固态焊接线性摩擦焊搅拌摩擦焊风扇叶片; 分类号 V261.34 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程] V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧室燃烧和排放特性的实验研究被引量：6: 2; 作者吉雍彬葛冰毛荣海袁用文臧述升; 机构上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程教育部重点实验室中航工业商用飞机发动机有限责任公司; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1335-1342,共8页; 基金上海浦江计划(13PJ1432700); 文摘针对燃气轮机低排放燃烧室的研究,设计了以甲烷为燃料采用预混燃烧的富油/焠熄/贫油(RQL)模型燃烧室。通过对RQL模型燃烧室内轴向温度和组分浓度分布,燃烧室出口温度分布及排放进行实验研究,分析了焠熄与主流空气流量之比,富油区当量比对燃烧性能和排放特性的影响规律。结果表明:典型RQL燃烧方式下富油区火焰颜色较暗,贫油区火焰为淡蓝色,燃烧室内轴线方向温度呈M型分布,NO_x主要在焠熄区生成。CO,UHC和O_2浓度在经历焠熄区时发生突变;出口NO_x和CO排放都较低。保持头部当量比不变,随着焠熄与主流空气流量比的增加,燃烧室出口平均温度下降,NO_x排放下降,CO排放上升。保持焠熄与主流空气流量比不变,富油区当量比小于1.4时,不能再实现RQL燃烧模式。; 关键词燃烧室焠熄低排放富油燃烧贫油燃烧; Keywords RQL combustor Quench Low emission Rich burn Lean burn; 分类号 V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名变幅载荷对高温合金裂纹萌生及扩展寿命的影响: 3; 作者初金阳申秀丽毛建兴胡殿印王荣桥; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院中航工业商用发动机有限责任公司先进航空发动机协同创新中心; 出处《航空发动机》 2016年第4期70-75,共6页; 基金国家自然科学基金(51305012 51375031)资助; 文摘为了更好地分析航空发动机用高温合金裂纹萌生阶段的变幅载荷对高温材料的低周疲劳裂纹萌生及扩展寿命的影响,将低周疲劳的裂纹萌生过程视作损伤累积过程,基于连续损伤力学建立了低周疲劳损伤累积模型。结合室温下GQGH4169合金的裂纹扩展试验数据,通过有限元建模计算和数值分析方法确定了模型中具体的损伤参数数值,并对裂纹萌生寿命进行了预测。结果表明:该方法不但能准确地预测变幅加载下CT试样的裂纹萌生寿命,而且能很好地反映萌生阶段变幅载荷对裂纹扩展寿命的影响,而且降低了试验成本。; 关键词变幅载荷裂纹萌生裂纹扩展连续损伤力学高温合金低周疲劳航空发动机; Keywords variable amplitude crack initiation crack propagation continuum damage mechanics high temperature alloy low-cycle fatigue aeroengine; 分类号 V232.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轴流压气机流道设计方法研究: 4; 作者同王刚唐海龙陈敏张丛辉顾卫群谭智勇; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院中航工业商用航空发动机有限责任公司; 出处《航空发动机》 2015年第5期53-57,共5页; 文摘在航空发动机研制过程中,当选定发动机设计状态并确定出热力循环参数后,就可以通过1维流道尺寸设计来预估发动机尺寸和质量。以轴流压气机为对象,研究了1种新的轴流压气机流道设计方法,并开发了相应的计算机程序(CEFP)。该方法采用"1维平均中径法",基于流量连续方程,通过确定压气机各级中径处的气流参数,迭代计算出压气机各级进、出口截面的内外径尺寸及轴向位置,从而确定整台压气机的流道。使用编制的计算机程序对GE公司的E3发动机10级高压压气机进行了模拟计算,其计算结果与原始尺寸数据对比最大误差不超过8%,足以验证该方法的工程实用价值。; 关键词流道设计轴流压气机平均中径航空发动机; Keywords flow path design axial compressor mean line aeroengine; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复杂产品数字样机开发的关键技术被引量：2: 5; 作者南长峰孟祥海蔡真; 机构中航工业商用航空发动机有限责任公司; 出处《航空制造技术》 2011年第22期49-52,共4页; 文摘为研究复杂产品数字样机开发中的关键技术,本文以航空发动机为例,对其数字样机的建模、装配和关联设计方法进行了分析。首先,基于CAD软件,建立了航空发动机零部件三维模型;其次,对上述零部件进行了子装配与整机装配,并对其过程中的轻量化模型、约束关系和干涉检查等问题进行了研究;最后,通过WAVE技术,实现整体叶盘的关联参数设计,使数字样机最优地取代物理样机,推进了高质、高效、低成本的产品设计和制造技术的发展。; 关键词数字样机数字化装配航空发动机复杂产品 WAVE技术; Keywords Digital mock-up Digital assembly Aeroengine Complex product WAVE; 分类号 V263.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名应用于低污染燃烧的1种燃油分配技术研究被引量：2: 6; 作者王海鹰胡忠志殷锴李宇宸马翔; 机构中航工业商用航空发动机有限责任公司; 出处《航空发动机》 2013年第6期48-52,73,共6页; 文摘针对民用航空发动机低污染排放要求日益严格的现状及低污染燃烧技术发展的需要,研究了1种应用于低污染燃烧领域的燃油分配技术。阐述了该燃油分配系统的结构,包括燃油系统和燃油分配器的结构及控制回路的结构和原理;利用AMESim软件对该系统进行了数值建模仿真,通过分析燃油分配器分级活门打开与关闭2种情况下燃烧室预燃区和主燃区燃油分配量与燃油分配器分配活门开度的关系,得出了燃烧室预燃区和主燃区燃油的分配关系曲线;根据仿真分析结果,从发动机控制回路出发,引出了燃油分配的控制逻辑。研究结果表明:该燃油分配系统能够对进入发动机燃烧室预燃区和主燃区的燃油进行精确的分配控制。; 关键词燃油分配低污染燃烧燃油系统航空发动机; Keywords fuel distribution low emission combustion fuel system aeroengine; 分类号 U464.136 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大涵道比风扇转子的非定常数值模拟被引量：1: 7; 作者解亚东朱贤丁建国; 机构中航工业商用航空发动机有限责任公司; 出处《航空发动机》 2015年第5期20-23,共4页; 文摘为了更好地设计大涵道比风扇转子及外涵导叶(OGV),采用非线性谐波法对某大涵道比风扇转子及OGV进行了非定常和定常数值计算,2种计算方法获得的风扇外涵级的流量、增压比、绝热效率有一定差异,并分析了性能变化的原因。通过对其典型截面的非定常流场进行快速傅里叶分解,在频域内分析了风扇转子和OGV之间的转静干扰效应,以及交界面典型脉动量的周向波形,从频域的角度分析了影响性能的原因;同时观察到一些时域中难呈现的现象。结果表明:通过非定常数值计算,大涵道比风扇外涵级绝热效率曲线随时间变化呈现正弦曲线的形状,幅值约为0.59个百分点;风扇外涵级绝热效率最高、最低点分别出现在风扇尾迹通过静子通道的约3/4和1/4处。; 关键词大涵道比风扇转子非线性谐波法非定常计算时域分析频域分析; Keywords high bypass ratio fan non linear harmonic method unsteady calculation time domain analysis frequency domain analysis; 分类号 V211.45 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	固态焊接在民用航空发动机中的应用	韩秀峰张露钱凌翼	《航空制造技术》北大核心	2012	12	在线阅读下载PDF 职称材料
2	富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧室燃烧和排放特性的实验研究	吉雍彬葛冰毛荣海袁用文臧述升	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	变幅载荷对高温合金裂纹萌生及扩展寿命的影响	初金阳申秀丽毛建兴胡殿印王荣桥	《航空发动机》	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轴流压气机流道设计方法研究	同王刚唐海龙陈敏张丛辉顾卫群谭智勇	《航空发动机》	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	复杂产品数字样机开发的关键技术	南长峰孟祥海蔡真	《航空制造技术》	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	应用于低污染燃烧的1种燃油分配技术研究	王海鹰胡忠志殷锴李宇宸马翔	《航空发动机》	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	大涵道比风扇转子的非定常数值模拟	解亚东朱贤丁建国	《航空发动机》	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料