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题名某型燃气轮机进气系统内流场的数值分析
被引量：9
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作者
徐鑫
刘常青
孙勇
张亚东
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机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
中航工业发动机有限责任公司
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出处
《航空发动机》
2014年第2期51-55,75,共6页
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基金
燃气轮机工程研究项目资助
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文摘
为了揭示燃机进气系统内的流动特性,并为进气系统的性能预测、优化设计提供理论依据,以某型燃气轮机的进气系统为研究对象,基于混合网格的SIMPLE算法和标准的k-ε湍流模型,运用FLUENT软件对燃气轮机进气系统内的流场进行数值模拟,并从压力分布、气流角分布2个方面进行分析。结果表明:对气动性能产生重要影响的损失区域主要集中在进气外环上方和支板附近,蜗壳内锥的绕流分离也是损失源之一。应进行尽可能消除进气外环上方的气流分离,同时将绕流分离控制在一定范围内的优化设计和改进。
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关键词
进气系统
流场
性能预测
优化设计
κ-ε湍流模型
燃气轮机
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Keywords
inlet system
flow field
performance prediction
optimization design
k-ε turbulence model
gas turbine
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名变幅载荷对高温合金裂纹萌生及扩展寿命的影响
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作者
初金阳
申秀丽
毛建兴
胡殿印
王荣桥
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机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
中航工业商用发动机有限责任公司
先进航空发动机协同创新中心
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出处
《航空发动机》
2016年第4期70-75,共6页
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基金
国家自然科学基金(51305012
51375031)资助
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文摘
为了更好地分析航空发动机用高温合金裂纹萌生阶段的变幅载荷对高温材料的低周疲劳裂纹萌生及扩展寿命的影响,将低周疲劳的裂纹萌生过程视作损伤累积过程,基于连续损伤力学建立了低周疲劳损伤累积模型。结合室温下GQGH4169合金的裂纹扩展试验数据,通过有限元建模计算和数值分析方法确定了模型中具体的损伤参数数值,并对裂纹萌生寿命进行了预测。结果表明:该方法不但能准确地预测变幅加载下CT试样的裂纹萌生寿命,而且能很好地反映萌生阶段变幅载荷对裂纹扩展寿命的影响,而且降低了试验成本。
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关键词
变幅载荷
裂纹萌生
裂纹扩展
连续损伤力学
高温合金
低周疲劳
航空发动机
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Keywords
variable amplitude
crack initiation
crack propagation
continuum damage mechanics
high temperature alloy
low-cycle fatigue
aeroengine
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分类号
V232.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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