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SiC_(f)/TC17复合材料的疲劳断裂机理研究
1
作者
张弛
周文龙
+3 位作者
王敏
付雪松
黄浩
陈国清
《材料科学与工艺》
北大核心
2025年第4期14-21,共8页
纤维增强钛基复合材料因其具有较高的比强度和比模量,同时具有良好的耐高温性能,被广泛应用于航空涡轮发动机叶环等结构件。由于其断裂失效形式比较复杂,为了探究其疲劳失效机制,本文利用疲劳试验机对SiC_(f)/TC17复合材料开展了室温疲...
纤维增强钛基复合材料因其具有较高的比强度和比模量,同时具有良好的耐高温性能,被广泛应用于航空涡轮发动机叶环等结构件。由于其断裂失效形式比较复杂,为了探究其疲劳失效机制,本文利用疲劳试验机对SiC_(f)/TC17复合材料开展了室温疲劳实验,通过扫描电子显微镜观察了SiC_(f)/TC17复合材料的断裂行为,研究了连续SiC_(f)纤维增强TC17合金复合材料的疲劳性能,分析了SiC_(f)/TC17复合材料在交变载荷下的疲劳断裂机理。结果表明:SiC_(f)r/TC17复合材料的疲劳寿命波动较大。在室温交变载荷条件下,SiC_(f)_(f)/TC17复合材料疲劳裂纹萌生于TC17合金包套的次表层处,且为多个疲劳源;随着疲劳裂纹向前扩展,在疲劳裂纹扩展区呈现疲劳条带及二次裂纹,在扩展过程中,当裂纹前端遇到SiC_(f)纤维时,在SiC_(f)/基体界面发生偏转和界面脱粘,裂纹绕过纤维继续在基体中扩展,产生纤维桥接效应,纤维分担了基体中的载荷,有利于复合材料的抗疲劳性能;在疲劳后期的瞬断区,TC17合金基体发生塑性变形,SiC_(f)纤维发生断裂,脱粘的纤维呈拔出形态,复合材料完全断裂失效。研究结果可为SiC_(f)/TC17复合材料设计与工艺优化提供指导和依据。
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关键词
SiC_(f)纤维
钛基复合材料
疲劳断裂机理
裂纹扩展
纤维桥接
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职称材料
连续SiCf/TC17复合材料室温偏轴拉伸性能研究
2
作者
沙兆洋
陈国清
+2 位作者
黄浩
王敏涓
周文龙
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期153-160,共8页
采用磁控溅射法结合热等静压工艺制备SiCf/TC17复合材料,通过SEM观察试样的断口形貌,研究了复合材料在室温的偏轴拉伸性能及断裂机制。结果表明:纤维偏轴角度在0°~2°间,复合材料轴向性能变化较小,拉伸强度稳定在1960~1987 MPa...
采用磁控溅射法结合热等静压工艺制备SiCf/TC17复合材料,通过SEM观察试样的断口形貌,研究了复合材料在室温的偏轴拉伸性能及断裂机制。结果表明:纤维偏轴角度在0°~2°间,复合材料轴向性能变化较小,拉伸强度稳定在1960~1987 MPa;纤维偏轴角度再增大时(>2°),材料拉伸强度近似呈单调线性降低,由1870 MPa降至1797 MPa。纤维偏轴角度较小时(≤2°),平坦区基体与纤维断裂面平整,且两者的断裂面平行。纤维/基体界面没有明显的脱粘破碎迹象;纤维偏轴角度较大时(>2°),部分纤维存在“斜切断裂”,纤维拔出距离变长,且不再与基体的断裂面保持在同一平面,基体撕裂损伤严重。依据断口形貌结合局部承载模型,详细论述了SiCf/TC17复合材料两种拉伸失效的断裂过程。纤维偏轴角度较小时(≤2°),裂纹萌生于纤维间距较小的反应层,在界面处钝化或偏转进而形成不同截面的平坦区,当纤维超过承载能力极限,试样整体断裂;纤维偏轴角度较大时(>2°),“拉-剪”耦合效应导致C涂层与反应层间的界面脱粘破碎形成裂纹源,裂纹加速反应层受损或导致界面脱粘致使纤维断裂,当基体及剩余纤维超过承载能力极限,试样整体断裂。
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关键词
钛基复合材料
SIC纤维
TC17
拉伸性能
断裂过程
偏轴拉伸
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职称材料
题名
SiC_(f)/TC17复合材料的疲劳断裂机理研究
1
作者
张弛
周文龙
王敏
付雪松
黄浩
陈国清
机构
大连理工大学
材料
科学与工程学院
中航发北京航空材料研究院钛合金研究所
出处
《材料科学与工艺》
北大核心
2025年第4期14-21,共8页
基金
国家科技重大专项项目(HT-J2019-VI-0007-0121)。
文摘
纤维增强钛基复合材料因其具有较高的比强度和比模量,同时具有良好的耐高温性能,被广泛应用于航空涡轮发动机叶环等结构件。由于其断裂失效形式比较复杂,为了探究其疲劳失效机制,本文利用疲劳试验机对SiC_(f)/TC17复合材料开展了室温疲劳实验,通过扫描电子显微镜观察了SiC_(f)/TC17复合材料的断裂行为,研究了连续SiC_(f)纤维增强TC17合金复合材料的疲劳性能,分析了SiC_(f)/TC17复合材料在交变载荷下的疲劳断裂机理。结果表明:SiC_(f)r/TC17复合材料的疲劳寿命波动较大。在室温交变载荷条件下,SiC_(f)_(f)/TC17复合材料疲劳裂纹萌生于TC17合金包套的次表层处,且为多个疲劳源;随着疲劳裂纹向前扩展,在疲劳裂纹扩展区呈现疲劳条带及二次裂纹,在扩展过程中,当裂纹前端遇到SiC_(f)纤维时,在SiC_(f)/基体界面发生偏转和界面脱粘,裂纹绕过纤维继续在基体中扩展,产生纤维桥接效应,纤维分担了基体中的载荷,有利于复合材料的抗疲劳性能;在疲劳后期的瞬断区,TC17合金基体发生塑性变形,SiC_(f)纤维发生断裂,脱粘的纤维呈拔出形态,复合材料完全断裂失效。研究结果可为SiC_(f)/TC17复合材料设计与工艺优化提供指导和依据。
关键词
SiC_(f)纤维
钛基复合材料
疲劳断裂机理
裂纹扩展
纤维桥接
Keywords
SiC_(f)fiber
titanium matrix composites
fatigue fracture mechanism
crack propagation
fiber bridging
分类号
TB333 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
连续SiCf/TC17复合材料室温偏轴拉伸性能研究
2
作者
沙兆洋
陈国清
黄浩
王敏涓
周文龙
机构
大连理工大学
材料
科学与工程学院
中航发北京航空材料研究院钛合金研究所
出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期153-160,共8页
基金
国家科技重大专项。
文摘
采用磁控溅射法结合热等静压工艺制备SiCf/TC17复合材料,通过SEM观察试样的断口形貌,研究了复合材料在室温的偏轴拉伸性能及断裂机制。结果表明:纤维偏轴角度在0°~2°间,复合材料轴向性能变化较小,拉伸强度稳定在1960~1987 MPa;纤维偏轴角度再增大时(>2°),材料拉伸强度近似呈单调线性降低,由1870 MPa降至1797 MPa。纤维偏轴角度较小时(≤2°),平坦区基体与纤维断裂面平整,且两者的断裂面平行。纤维/基体界面没有明显的脱粘破碎迹象;纤维偏轴角度较大时(>2°),部分纤维存在“斜切断裂”,纤维拔出距离变长,且不再与基体的断裂面保持在同一平面,基体撕裂损伤严重。依据断口形貌结合局部承载模型,详细论述了SiCf/TC17复合材料两种拉伸失效的断裂过程。纤维偏轴角度较小时(≤2°),裂纹萌生于纤维间距较小的反应层,在界面处钝化或偏转进而形成不同截面的平坦区,当纤维超过承载能力极限,试样整体断裂;纤维偏轴角度较大时(>2°),“拉-剪”耦合效应导致C涂层与反应层间的界面脱粘破碎形成裂纹源,裂纹加速反应层受损或导致界面脱粘致使纤维断裂,当基体及剩余纤维超过承载能力极限,试样整体断裂。
关键词
钛基复合材料
SIC纤维
TC17
拉伸性能
断裂过程
偏轴拉伸
Keywords
Titanium matrix composites
SiC fiber
TC17
Tensile property
Fracture process
Off-axis tensile
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
SiC_(f)/TC17复合材料的疲劳断裂机理研究
张弛
周文龙
王敏
付雪松
黄浩
陈国清
《材料科学与工艺》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
连续SiCf/TC17复合材料室温偏轴拉伸性能研究
沙兆洋
陈国清
黄浩
王敏涓
周文龙
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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