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天然橡胶/反式丁戊橡胶共混物在全钢子午线轮胎胎面胶中的应用 被引量:5
1
作者 李京超 卢咏来 +4 位作者 金振涣 陈家辉 楼齐淼 程侠挺 张立群 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期89-95,共7页
以天然橡胶(NR)为主体材料的全钢子午线轮胎胎面胶耐磨性普遍较差,为了提高耐磨性,并保持良好的综合性能,文中将全反式丁戊橡胶(TBIR)引入全钢子午线轮胎胎面橡胶配方,探讨TBIR部分代替NR对其性能影响。结果表明,随着TBIR含量提高,胎面... 以天然橡胶(NR)为主体材料的全钢子午线轮胎胎面胶耐磨性普遍较差,为了提高耐磨性,并保持良好的综合性能,文中将全反式丁戊橡胶(TBIR)引入全钢子午线轮胎胎面橡胶配方,探讨TBIR部分代替NR对其性能影响。结果表明,随着TBIR含量提高,胎面胶耐磨性能显著提高,滚阻降低;通过原子力显微镜及差示扫描量热分析对胶料结晶性的研究,发现TBIR的并用量不宜过高,否则结晶度过高,对加工性能不利; TBIR并用量在20~30 phr时胶料各项性能最优。为了改善加工性能,讨论了TBIR塑炼对共混胶流变性能及各项物理性能的影响。 展开更多
关键词 反式丁戊橡胶 全钢载重子午线轮胎 结晶 耐磨性能 流变性能
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微污染水源水的控制技术 被引量:39
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作者 张燕 王志奇 陈英旭 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期69-71,共3页
饮用水水源的污染日益严重 ,对人类的健康和传统净水工艺都构成了较大的威胁 ,更加剧了水资源的危机。文中阐述了近年来我国处理微污染水源水的主要技术 :强化混凝处理技术、臭氧活性炭联用深度处理技术、生物活性炭深度处理技术、光催... 饮用水水源的污染日益严重 ,对人类的健康和传统净水工艺都构成了较大的威胁 ,更加剧了水资源的危机。文中阐述了近年来我国处理微污染水源水的主要技术 :强化混凝处理技术、臭氧活性炭联用深度处理技术、生物活性炭深度处理技术、光催化氧化法技术、膜法深度处理技术、吸附预处理技术、生物预处理技术等 。 展开更多
关键词 微污染水源 饮用水 有机污染物 水处理 水源污染控制
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聚合物基蒙脱土纳米复合材料的热稳定性能及协同阻燃研究 被引量:4
3
作者 毛文英 李巧玲 +1 位作者 聂三军 王亚昆 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第F11期219-221,共3页
综述了近年来国内外聚合物基蒙脱土纳米复合材料热稳定性能及其与磷-氮阻燃剂协同阻燃方面的研究进展及机理,并展望了蒙脱土与其他绿色阻燃剂协同阻燃的前景。
关键词 蒙脱土 纳米复合 热稳定性 绿色阻燃剂
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花纹结构对载重轮胎噪声辐射的影响规律研究 被引量:6
4
作者 曹金凤 黄伟 +3 位作者 张春生 侯丹丹 项大兵 危银涛 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期956-964,共9页
花纹结构是影响载货车轮胎噪声辐射的重要因素之一。本文中选取3款典型花纹结构(横沟/纵沟/光面)载货车轮胎进行近场噪声试验,并对试验数据进行离散度和相关性分析,以探究轮胎接地前/后端的噪声差异。结果表明:纵沟/光面胎的噪声声压级... 花纹结构是影响载货车轮胎噪声辐射的重要因素之一。本文中选取3款典型花纹结构(横沟/纵沟/光面)载货车轮胎进行近场噪声试验,并对试验数据进行离散度和相关性分析,以探究轮胎接地前/后端的噪声差异。结果表明:纵沟/光面胎的噪声声压级与速度之间有比横沟胎较好的线性相关性,但花纹节距的合理设计与排列能显著改善中高速工况下横沟胎噪声声压级与速度之间的线性相关性;指向性噪声差值与横沟宽度呈负相关而与基面宽度呈正相关,纵沟条数对指向性噪声差值影响较小;横沟/纵沟/光面胎的指向性噪声差值分别为9.5、11和14 dB(A),3款花纹结构轮胎噪声指向性由强到弱的顺序为光面胎、纵沟胎、横沟胎;横/纵沟是造成接地后端噪声大于接地前端噪声的主要原因,横/纵沟胎接地前/后端噪声差值分别为-0.35、1.73 dB(A);光面结构是造成重型轮胎接地后端噪声小于接地前端噪声的主要原因,光面胎接地前/后端噪声差值为2.76 dB(A)。 展开更多
关键词 载货车轮胎 噪声 辐射特性 花纹结构 影响规律
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TBR轮胎噪声近-远场点/线声源混合传播模型研究 被引量:3
5
作者 曹金凤 黄伟 +3 位作者 张春生 侯丹丹 项大兵 危银涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第18期262-268,共7页
TBR轮胎载重大、强度高、噪声大,对其噪声传播规律研究具有重要的工程应用价值。采用仿真与试验联合分析方法,基于理想点声源与线声源传播理论,考虑传播距离对轮胎噪声的衰减效应,构建了TBR轮胎噪声近-远场点/线声源混合传播模型。通过... TBR轮胎载重大、强度高、噪声大,对其噪声传播规律研究具有重要的工程应用价值。采用仿真与试验联合分析方法,基于理想点声源与线声源传播理论,考虑传播距离对轮胎噪声的衰减效应,构建了TBR轮胎噪声近-远场点/线声源混合传播模型。通过研究315/80R22.5型号TBR轮胎近-远场噪声传播规律,标定提出混合传播模型的关键参数,并将模型预测值与试验结果比较,表明:混合传播模型预测衰减值的最大差值为1.4 dB(A),平均差值为0.92 dB(A);在室外噪声测试距离范围内,该混合传播模型给出了轮胎正侧方向、不同测点上声压级的定量关系,可由近场噪声声压级预测远场噪声声压级;在轮胎正侧方向测点距离0~8 m内,测点高度在0~1.264 m内,等效测点距离相同时,测点高度对噪声声压级的影响较小。研究工作对低噪声轮胎设计研发、轮胎近-远场噪声传播规律研究和交通降噪具有参考价值。 展开更多
关键词 混合传播模型 点/线声源 近-远场噪声 TBR轮胎
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球磨改性热解炭吸附磺胺甲唑 被引量:4
6
作者 黄平安 徐俊 +3 位作者 杨宇轩 潘宇涵 王新文 黄群星 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期3784-3793,共10页
针对热解炭颗粒大、表面活性弱、吸附能力差的问题,本文提出了一种机械球磨表面改性方法,探讨了不同球磨改性参数下热解炭对磺胺甲唑(SMZ)的吸附效果。以废橡胶连续热解炭为原料,采用不锈钢球磨制得具有不同表面性质的球磨炭,分析了... 针对热解炭颗粒大、表面活性弱、吸附能力差的问题,本文提出了一种机械球磨表面改性方法,探讨了不同球磨改性参数下热解炭对磺胺甲唑(SMZ)的吸附效果。以废橡胶连续热解炭为原料,采用不锈钢球磨制得具有不同表面性质的球磨炭,分析了球磨前后热解炭的结构、表面性质及表面形貌,并对比了球磨改性前后的SMZ吸附性能。结果表明,球磨改性过程可以有效改善废轮胎热解炭结构及表面性质,球磨处理2h的热解炭对SMZ的吸附效果最好,吸附量达到59.37mg/g,吸附动力学符合伪二级吸附模型。 展开更多
关键词 球磨 活性炭 吸附 磺胺甲唑 废物处理
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中国OEM新战略模式研究 被引量:2
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作者 吕黎 《企业活力》 2009年第7期11-14,共4页
在经济危机愈加突显的今天,企业是否要立即转型、升级完全以新加坡、日本和中国台湾等国家和地区为模版向价值链两端整合而追寻高附加值产品呢,还是寻求一条适合中国本土代工企业发展的路径呢?这确实是中国代工企业目前面临的重要转折点。
关键词 中国代工企业 OEM OEM优劣势分析 特色升级路径
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