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天然橡胶/反式丁戊橡胶共混物在全钢子午线轮胎胎面胶中的应用
被引量:
5
1
作者
李京超
卢咏来
+4 位作者
金振涣
陈家辉
楼齐淼
程侠挺
张立群
《高分子材料科学与工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期89-95,共7页
以天然橡胶(NR)为主体材料的全钢子午线轮胎胎面胶耐磨性普遍较差,为了提高耐磨性,并保持良好的综合性能,文中将全反式丁戊橡胶(TBIR)引入全钢子午线轮胎胎面橡胶配方,探讨TBIR部分代替NR对其性能影响。结果表明,随着TBIR含量提高,胎面...
以天然橡胶(NR)为主体材料的全钢子午线轮胎胎面胶耐磨性普遍较差,为了提高耐磨性,并保持良好的综合性能,文中将全反式丁戊橡胶(TBIR)引入全钢子午线轮胎胎面橡胶配方,探讨TBIR部分代替NR对其性能影响。结果表明,随着TBIR含量提高,胎面胶耐磨性能显著提高,滚阻降低;通过原子力显微镜及差示扫描量热分析对胶料结晶性的研究,发现TBIR的并用量不宜过高,否则结晶度过高,对加工性能不利; TBIR并用量在20~30 phr时胶料各项性能最优。为了改善加工性能,讨论了TBIR塑炼对共混胶流变性能及各项物理性能的影响。
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关键词
反式丁戊橡胶
全钢载重子午线轮胎
结晶
耐磨性能
流变性能
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职称材料
微污染水源水的控制技术
被引量:
39
2
作者
张燕
王志奇
陈英旭
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期69-71,共3页
饮用水水源的污染日益严重 ,对人类的健康和传统净水工艺都构成了较大的威胁 ,更加剧了水资源的危机。文中阐述了近年来我国处理微污染水源水的主要技术 :强化混凝处理技术、臭氧活性炭联用深度处理技术、生物活性炭深度处理技术、光催...
饮用水水源的污染日益严重 ,对人类的健康和传统净水工艺都构成了较大的威胁 ,更加剧了水资源的危机。文中阐述了近年来我国处理微污染水源水的主要技术 :强化混凝处理技术、臭氧活性炭联用深度处理技术、生物活性炭深度处理技术、光催化氧化法技术、膜法深度处理技术、吸附预处理技术、生物预处理技术等 。
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关键词
微污染水源
饮用水
有机污染物
水处理
水源污染控制
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职称材料
聚合物基蒙脱土纳米复合材料的热稳定性能及协同阻燃研究
被引量:
4
3
作者
毛文英
李巧玲
+1 位作者
聂三军
王亚昆
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第F11期219-221,共3页
综述了近年来国内外聚合物基蒙脱土纳米复合材料热稳定性能及其与磷-氮阻燃剂协同阻燃方面的研究进展及机理,并展望了蒙脱土与其他绿色阻燃剂协同阻燃的前景。
关键词
蒙脱土
纳米复合
热稳定性
绿色阻燃剂
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职称材料
花纹结构对载重轮胎噪声辐射的影响规律研究
被引量:
6
4
作者
曹金凤
黄伟
+3 位作者
张春生
侯丹丹
项大兵
危银涛
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第7期956-964,共9页
花纹结构是影响载货车轮胎噪声辐射的重要因素之一。本文中选取3款典型花纹结构(横沟/纵沟/光面)载货车轮胎进行近场噪声试验,并对试验数据进行离散度和相关性分析,以探究轮胎接地前/后端的噪声差异。结果表明:纵沟/光面胎的噪声声压级...
花纹结构是影响载货车轮胎噪声辐射的重要因素之一。本文中选取3款典型花纹结构(横沟/纵沟/光面)载货车轮胎进行近场噪声试验,并对试验数据进行离散度和相关性分析,以探究轮胎接地前/后端的噪声差异。结果表明:纵沟/光面胎的噪声声压级与速度之间有比横沟胎较好的线性相关性,但花纹节距的合理设计与排列能显著改善中高速工况下横沟胎噪声声压级与速度之间的线性相关性;指向性噪声差值与横沟宽度呈负相关而与基面宽度呈正相关,纵沟条数对指向性噪声差值影响较小;横沟/纵沟/光面胎的指向性噪声差值分别为9.5、11和14 dB(A),3款花纹结构轮胎噪声指向性由强到弱的顺序为光面胎、纵沟胎、横沟胎;横/纵沟是造成接地后端噪声大于接地前端噪声的主要原因,横/纵沟胎接地前/后端噪声差值分别为-0.35、1.73 dB(A);光面结构是造成重型轮胎接地后端噪声小于接地前端噪声的主要原因,光面胎接地前/后端噪声差值为2.76 dB(A)。
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关键词
载货车轮胎
噪声
辐射特性
花纹结构
影响规律
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职称材料
TBR轮胎噪声近-远场点/线声源混合传播模型研究
被引量:
3
5
作者
曹金凤
黄伟
+3 位作者
张春生
侯丹丹
项大兵
危银涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第18期262-268,共7页
TBR轮胎载重大、强度高、噪声大,对其噪声传播规律研究具有重要的工程应用价值。采用仿真与试验联合分析方法,基于理想点声源与线声源传播理论,考虑传播距离对轮胎噪声的衰减效应,构建了TBR轮胎噪声近-远场点/线声源混合传播模型。通过...
TBR轮胎载重大、强度高、噪声大,对其噪声传播规律研究具有重要的工程应用价值。采用仿真与试验联合分析方法,基于理想点声源与线声源传播理论,考虑传播距离对轮胎噪声的衰减效应,构建了TBR轮胎噪声近-远场点/线声源混合传播模型。通过研究315/80R22.5型号TBR轮胎近-远场噪声传播规律,标定提出混合传播模型的关键参数,并将模型预测值与试验结果比较,表明:混合传播模型预测衰减值的最大差值为1.4 dB(A),平均差值为0.92 dB(A);在室外噪声测试距离范围内,该混合传播模型给出了轮胎正侧方向、不同测点上声压级的定量关系,可由近场噪声声压级预测远场噪声声压级;在轮胎正侧方向测点距离0~8 m内,测点高度在0~1.264 m内,等效测点距离相同时,测点高度对噪声声压级的影响较小。研究工作对低噪声轮胎设计研发、轮胎近-远场噪声传播规律研究和交通降噪具有参考价值。
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关键词
混合传播模型
点/线声源
近-远场噪声
TBR轮胎
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职称材料
球磨改性热解炭吸附磺胺甲唑
被引量:
4
6
作者
黄平安
徐俊
+3 位作者
杨宇轩
潘宇涵
王新文
黄群星
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期3784-3793,共10页
针对热解炭颗粒大、表面活性弱、吸附能力差的问题,本文提出了一种机械球磨表面改性方法,探讨了不同球磨改性参数下热解炭对磺胺甲唑(SMZ)的吸附效果。以废橡胶连续热解炭为原料,采用不锈钢球磨制得具有不同表面性质的球磨炭,分析了...
针对热解炭颗粒大、表面活性弱、吸附能力差的问题,本文提出了一种机械球磨表面改性方法,探讨了不同球磨改性参数下热解炭对磺胺甲唑(SMZ)的吸附效果。以废橡胶连续热解炭为原料,采用不锈钢球磨制得具有不同表面性质的球磨炭,分析了球磨前后热解炭的结构、表面性质及表面形貌,并对比了球磨改性前后的SMZ吸附性能。结果表明,球磨改性过程可以有效改善废轮胎热解炭结构及表面性质,球磨处理2h的热解炭对SMZ的吸附效果最好,吸附量达到59.37mg/g,吸附动力学符合伪二级吸附模型。
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关键词
球磨
活性炭
吸附
磺胺甲唑
废物处理
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职称材料
中国OEM新战略模式研究
被引量:
2
7
作者
吕黎
《企业活力》
2009年第7期11-14,共4页
在经济危机愈加突显的今天,企业是否要立即转型、升级完全以新加坡、日本和中国台湾等国家和地区为模版向价值链两端整合而追寻高附加值产品呢,还是寻求一条适合中国本土代工企业发展的路径呢?这确实是中国代工企业目前面临的重要转折点。
关键词
中国代工企业
OEM
OEM优劣势分析
特色升级路径
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职称材料
题名
天然橡胶/反式丁戊橡胶共混物在全钢子午线轮胎胎面胶中的应用
被引量:
5
1
作者
李京超
卢咏来
金振涣
陈家辉
楼齐淼
程侠挺
张立群
机构
北京化工大学先进弹性体材料研究中心
中策橡胶集团有限公司
出处
《高分子材料科学与工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期89-95,共7页
文摘
以天然橡胶(NR)为主体材料的全钢子午线轮胎胎面胶耐磨性普遍较差,为了提高耐磨性,并保持良好的综合性能,文中将全反式丁戊橡胶(TBIR)引入全钢子午线轮胎胎面橡胶配方,探讨TBIR部分代替NR对其性能影响。结果表明,随着TBIR含量提高,胎面胶耐磨性能显著提高,滚阻降低;通过原子力显微镜及差示扫描量热分析对胶料结晶性的研究,发现TBIR的并用量不宜过高,否则结晶度过高,对加工性能不利; TBIR并用量在20~30 phr时胶料各项性能最优。为了改善加工性能,讨论了TBIR塑炼对共混胶流变性能及各项物理性能的影响。
关键词
反式丁戊橡胶
全钢载重子午线轮胎
结晶
耐磨性能
流变性能
Keywords
high-transl
4-poly (butadiene-co-isoprene) rubber
all steel truck radical tire
crystallization
highabrasion resistance
rheological properties
分类号
TQ332.5 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
微污染水源水的控制技术
被引量:
39
2
作者
张燕
王志奇
陈英旭
机构
浙江大学环资学院环境工程系
杭州
中策
橡胶
有限公司
出处
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期69-71,共3页
文摘
饮用水水源的污染日益严重 ,对人类的健康和传统净水工艺都构成了较大的威胁 ,更加剧了水资源的危机。文中阐述了近年来我国处理微污染水源水的主要技术 :强化混凝处理技术、臭氧活性炭联用深度处理技术、生物活性炭深度处理技术、光催化氧化法技术、膜法深度处理技术、吸附预处理技术、生物预处理技术等 。
关键词
微污染水源
饮用水
有机污染物
水处理
水源污染控制
Keywords
Micro\|polluted water resource Drinking water treatment Organic pollutant
分类号
X52 [环境科学与工程—环境工程]
TU991.11 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
聚合物基蒙脱土纳米复合材料的热稳定性能及协同阻燃研究
被引量:
4
3
作者
毛文英
李巧玲
聂三军
王亚昆
机构
中北大学化学系
杭州
中策
橡胶
有限公司
中国兵器工业新技术推广研究所
出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第F11期219-221,共3页
基金
山西省科技攻关项目(051151)
山西省自然科学基金项目(20041027)
文摘
综述了近年来国内外聚合物基蒙脱土纳米复合材料热稳定性能及其与磷-氮阻燃剂协同阻燃方面的研究进展及机理,并展望了蒙脱土与其他绿色阻燃剂协同阻燃的前景。
关键词
蒙脱土
纳米复合
热稳定性
绿色阻燃剂
Keywords
montmorillonite nanocomposites, thermal stability, green flame retardant
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
花纹结构对载重轮胎噪声辐射的影响规律研究
被引量:
6
4
作者
曹金凤
黄伟
张春生
侯丹丹
项大兵
危银涛
机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院和结构声与机械故障诊断实验室
中策橡胶集团有限公司
易瑞博科技(北京)
有限公司
清华大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第7期956-964,共9页
基金
国际(地区)合作与交流项目(51761135124)
山东省重点研发计划(公益类专项)(2019GGX101020)资助。
文摘
花纹结构是影响载货车轮胎噪声辐射的重要因素之一。本文中选取3款典型花纹结构(横沟/纵沟/光面)载货车轮胎进行近场噪声试验,并对试验数据进行离散度和相关性分析,以探究轮胎接地前/后端的噪声差异。结果表明:纵沟/光面胎的噪声声压级与速度之间有比横沟胎较好的线性相关性,但花纹节距的合理设计与排列能显著改善中高速工况下横沟胎噪声声压级与速度之间的线性相关性;指向性噪声差值与横沟宽度呈负相关而与基面宽度呈正相关,纵沟条数对指向性噪声差值影响较小;横沟/纵沟/光面胎的指向性噪声差值分别为9.5、11和14 dB(A),3款花纹结构轮胎噪声指向性由强到弱的顺序为光面胎、纵沟胎、横沟胎;横/纵沟是造成接地后端噪声大于接地前端噪声的主要原因,横/纵沟胎接地前/后端噪声差值分别为-0.35、1.73 dB(A);光面结构是造成重型轮胎接地后端噪声小于接地前端噪声的主要原因,光面胎接地前/后端噪声差值为2.76 dB(A)。
关键词
载货车轮胎
噪声
辐射特性
花纹结构
影响规律
Keywords
truck tire
noise
radiation characteristics
tread pattern
influence rule
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
TBR轮胎噪声近-远场点/线声源混合传播模型研究
被引量:
3
5
作者
曹金凤
黄伟
张春生
侯丹丹
项大兵
危银涛
机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院结构声与机械故障诊断实验室
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
中策橡胶集团有限公司
易瑞博科技(北京)
有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第18期262-268,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(51574153,51761135124,11672148)
山东省重点研发计划(公益类专项)(GG201809250601)。
文摘
TBR轮胎载重大、强度高、噪声大,对其噪声传播规律研究具有重要的工程应用价值。采用仿真与试验联合分析方法,基于理想点声源与线声源传播理论,考虑传播距离对轮胎噪声的衰减效应,构建了TBR轮胎噪声近-远场点/线声源混合传播模型。通过研究315/80R22.5型号TBR轮胎近-远场噪声传播规律,标定提出混合传播模型的关键参数,并将模型预测值与试验结果比较,表明:混合传播模型预测衰减值的最大差值为1.4 dB(A),平均差值为0.92 dB(A);在室外噪声测试距离范围内,该混合传播模型给出了轮胎正侧方向、不同测点上声压级的定量关系,可由近场噪声声压级预测远场噪声声压级;在轮胎正侧方向测点距离0~8 m内,测点高度在0~1.264 m内,等效测点距离相同时,测点高度对噪声声压级的影响较小。研究工作对低噪声轮胎设计研发、轮胎近-远场噪声传播规律研究和交通降噪具有参考价值。
关键词
混合传播模型
点/线声源
近-远场噪声
TBR轮胎
Keywords
noise hybrid propagation model
point/line source
near-far field noise
TBR tire
分类号
U460.99 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
球磨改性热解炭吸附磺胺甲唑
被引量:
4
6
作者
黄平安
徐俊
杨宇轩
潘宇涵
王新文
黄群星
机构
浙江大学热能工程研究所
中策橡胶集团有限公司
出处
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期3784-3793,共10页
基金
浙江省重点研发计划(2020C03084)。
文摘
针对热解炭颗粒大、表面活性弱、吸附能力差的问题,本文提出了一种机械球磨表面改性方法,探讨了不同球磨改性参数下热解炭对磺胺甲唑(SMZ)的吸附效果。以废橡胶连续热解炭为原料,采用不锈钢球磨制得具有不同表面性质的球磨炭,分析了球磨前后热解炭的结构、表面性质及表面形貌,并对比了球磨改性前后的SMZ吸附性能。结果表明,球磨改性过程可以有效改善废轮胎热解炭结构及表面性质,球磨处理2h的热解炭对SMZ的吸附效果最好,吸附量达到59.37mg/g,吸附动力学符合伪二级吸附模型。
关键词
球磨
活性炭
吸附
磺胺甲唑
废物处理
Keywords
ball-milled
activated carbon
adsorption
sulfamethoxazole
waste treatment
分类号
TE992.3 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
中国OEM新战略模式研究
被引量:
2
7
作者
吕黎
机构
杭州
中策
橡胶
有限公司
宁波大学商学院
出处
《企业活力》
2009年第7期11-14,共4页
文摘
在经济危机愈加突显的今天,企业是否要立即转型、升级完全以新加坡、日本和中国台湾等国家和地区为模版向价值链两端整合而追寻高附加值产品呢,还是寻求一条适合中国本土代工企业发展的路径呢?这确实是中国代工企业目前面临的重要转折点。
关键词
中国代工企业
OEM
OEM优劣势分析
特色升级路径
Keywords
Chinese subcontractor's enterprises
OEM
analysis of advantage and disadvantage about OEM
special upgrading path
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
天然橡胶/反式丁戊橡胶共混物在全钢子午线轮胎胎面胶中的应用
李京超
卢咏来
金振涣
陈家辉
楼齐淼
程侠挺
张立群
《高分子材料科学与工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
在线阅读
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职称材料
2
微污染水源水的控制技术
张燕
王志奇
陈英旭
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2001
39
在线阅读
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职称材料
3
聚合物基蒙脱土纳米复合材料的热稳定性能及协同阻燃研究
毛文英
李巧玲
聂三军
王亚昆
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
花纹结构对载重轮胎噪声辐射的影响规律研究
曹金凤
黄伟
张春生
侯丹丹
项大兵
危银涛
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
TBR轮胎噪声近-远场点/线声源混合传播模型研究
曹金凤
黄伟
张春生
侯丹丹
项大兵
危银涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
球磨改性热解炭吸附磺胺甲唑
黄平安
徐俊
杨宇轩
潘宇涵
王新文
黄群星
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
在线阅读
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职称材料
7
中国OEM新战略模式研究
吕黎
《企业活力》
2009
2
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职称材料
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