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题名基于随机场的盾构下穿桥梁行车安全性分析
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作者
施成华
张轩煜
安斌
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机构
中南大学
中稀广西稀土有限公司
中铁隧道集团二处有限公司
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出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第3期48-54,共7页
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基金
湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30837)
国家自然科学基金资助项目(51778636)。
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文摘
研究目的:随着城市化进程加快,盾构下穿既有铁路桥的工程日益增多。为分析研判盾构下穿铁路桥行车安全性,采用基于高斯型自相关函数以及Karhunen-Loève(K-L)级数展开法的随机场理论,考虑了地层土体所具有的空间变异性和自相关性,建立精细化的三维有限元模型进行随机性分析,并针对分析结果进一步给出了盾构下穿铁路桥行车安全性的分析方法和应对措施。研究结论:(1)随机场理论能够较好地应用于盾构下穿既有铁路桥梁的钢轨变形分析中,相比于确定性分析,随机性分析方法得到的随机曲线能够更加充分表征钢轨变形的过程、趋势和范围,体现土体参数随机性对钢轨变形的影响;(2)给出了不同控制值下的钢轨变形超标概率以及施工不同阶段下的行车的速度限值,确保施工阶段下的行车安全性;(3)本研究成果能够较好地应用于盾构下穿铁路桥等领域。
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关键词
盾构下穿
钢轨变形
随机场理论
自相关函数
级数展开法
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Keywords
shield under passing
rail deformation
random field theory
autocorrelation function
series expansion method
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分类号
TU44
[建筑科学—岩土工程]
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