-
题名地震作用下顺层岩质边坡动力稳定性研究
被引量：6
- 1
-
-
作者
刘洋
马素健
张良
郭雪岩
陈伟庚
-
机构
中科(湖南)先进轨道交通研究院有限公司
西南交通大学土木工程学院
中国铁路广州局集团有限公司
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第12期97-100,共4页
-
基金
国家自然科学基金(52078426)
国家重点研发计划(2018YFE0207100)
四川省科技计划(2020YJ0253)。
-
文摘
利用地震模拟振动台试验研究不同烈度地震波下顺层岩质边坡的稳定性和破坏机制,从地震动响应峰值加速度(Peak Ground Acceleration,PGA)放大效应、频谱方面揭示边坡的动力响应规律。结果表明:顺层岩质边坡中上部均呈现不同程度的PGA放大效应,下部更易受低烈度地震波的影响出现破坏;加速度傅里叶谱的卓越频率大致集中于低频段,随着标高增大3个方向的加速度幅值都产生放大效应,低频段幅值的放大效应较显著,高频段的幅值无明显改变,甚至在顶部逐渐被削减,可以推断岩质边坡对于地震波低频段的加速度幅值具有放大作用,而对于高频段的加速度幅值则具有一定的削减作用。
-
关键词
顺层岩质边坡
峰值加速度
振动台试验
动力响应
频谱特性
-
Keywords
bedding rock slope
peak ground acceleration
shaking table test
dynamic response
spectrumcharacteristic
-
分类号
U213.13
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
