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题名薄壁内衬复合管衬层径向临界脱层屈曲分析
被引量：6
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作者
卢召红
何琳琳
徐艳
顾孝宋
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机构
东北石油大学土木建筑工程学院
中石油昆仑能源有限公司
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出处
《压力容器》
北大核心
2023年第4期37-44,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52174021)
国家自然科学青年基金项目(11402051)。
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文摘
薄壁内衬复合管受周围环境影响处于复杂受力状态,其衬层受径向力的作用易产生脱层剥离现象,导致内衬层脱层剥离屈曲失效。基于经典的圆柱壳理论,建立薄壁内衬复合管径向力作用下的壳体动力控制方程,推导得到满足复合管径向压力达到临界值时的计算公式和内衬层最小厚度的计算方法,为后续研究应用提供理论基础。利用双线性内聚力关系建立数值分析模型,考虑内衬层厚度对薄壁内衬复合管径向屈曲的影响,将理论结果与数值分析结果对比分析。结合相关算例和试验结果与本文数学分析模型结果对比,进一步验证数学模型的准确性和可靠性。结果表明,复合管径向临界屈曲的数值分析结果、算例和试验结果与理论结果对比,最大误差均在实际应用允许范围内。研究方法可以用于分析径向力下复合管道内衬层的脱层屈曲问题,为进一步研究非开挖管道的内衬修复技术提供理论依据。
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关键词
薄壁内衬复合管
临界屈曲压力
脱层剥离
最小厚度
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Keywords
thin-walled lined composite pipe
critical buckling pressure
delamination stripping
the minimum thickness
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分类号
TH49
[机械工程—机械制造及自动化]
TE973
[石油与天然气工程—石油机械设备]
O343
[理学—固体力学]
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题名融合图论与ANP的城镇燃气管道风险半定量评价
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作者
陈双庆
蒋小渝
徐哲
王杉龙
周顺
于泽
李文铖
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机构
东北石油大学石油工程学院
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出处
《西安石油大学学报(自然科学版)》
2025年第5期104-115,142,共13页
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基金
国家自然科学基金面上项目“亚闭环油气网络系统整体运行优化及其智能化研究”(52074090)。
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文摘
城镇燃气管道风险评价指标的确定及权重计算受主观影响较大,未考虑风险指标之间的关联关系,导致风险评价方法适用性较弱。基于统计所得国内外城镇燃气管道事故案例,以事故致因关键词间的关联关系及关联强度为切入点,采用图论方法,建立事故致因关键词的特征向量中心度和加权度模型。结合知识图谱分析,筛选了主要致因关键词并构建了城镇燃气管道风险评价指标体系。融合图论理论改进了网络分析法,通过建立指标影响关系模型与判断矩阵取值模型,将指标间关联关系与关联强度量化,结合风险矩阵构建了城镇燃气管道半定量风险评价方法。实例验证表明,所构建风险评价方法能够准确地对燃气管道进行风险评级,可为城镇燃气管道以及长输油气管道风险评价方法的建立提供新思路。
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关键词
融合图论
知识图谱
风险评价指标体系
改进网络分析法
半定量风险评价
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Keywords
fusion graph theory
knowledge graph
risk assessment index system
improved network analysis method
semi-quantitative risk assessment
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分类号
TE88
[石油与天然气工程]
TU996.9
[石油与天然气工程—油气储运工程]
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