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题名中国新型公路交通能源综合系统发展对策研究
被引量：2
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作者
张灿
张明震
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机构
中国矿业大学(北京)管理学院
中电建新能源集团股份有限公司新能源与储能研究院
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出处
《南方能源建设》
2024年第5期95-104,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目“钒酸铋@MOF光阳极的构建及其甘油选择性氧化性能的研究”(22008059)
中电建新能源集团股份有限公司新能源与储能研究院2023年科技项目“基于多因子分析的国内绿氢(氨)消纳路径研究”(2023-026)。
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文摘
[目的]交通运输是我国碳排放最大的领域之一,在碳达峰、碳中和目标下,如何构建以能源互联网为基础的新型交通能源综合系统是我国交通运输领域低碳转型的重要命题。[方法]文章聚焦公路交通能源综合系统,对我国新型公路交通能源综合系统的发展目标、政策背景等进行梳理,并讨论其创新与启示。[结果]我国新型公路交通能源综合系统围绕“交通能源-交通经济-交通低碳”的多目标需求,目前已发展出充换电、“光储充”一体、“油气氢电光充储”等多种交通能源综合服务商业模式,相应的协同规划与建设、运行与控制、先进储能、多级协调能源管理等关键技术也正在逐渐发展,但还面临规划、运营、环保等多方面问题,后期应通过扩大市场宣传、破除体制机制障碍、加强技术协同等方式引导新型公路交通能源综合系统快速发展。[结论]探讨我国面向未来的新型公路交通能源综合系统,为我国交通运输领域高质量发展提供一份思考。
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关键词
能源互联网
交通低碳转型
交通能源综合系统
多能耦合
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Keywords
energy Internet
low-carbon transition of transportation
transportation-energy integrated system
multi-energy coupling
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分类号
TM7
[电气工程—电力系统及自动化]
F287.3
[经济管理—国民经济]
F206
[经济管理—国民经济]
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题名水资源对我国绿氢产业的影响分析
被引量：2
- 2
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作者
张明震
张灿
吴秀山
程前
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机构
中电建新能源集团股份有限公司新能源与储能研究院
中国矿业大学(北京)管理学院
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出处
《南方能源建设》
2024年第2期172-178,共7页
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基金
中电建新能源集团股份有限公司新能源与储能研究院2023年科技项目“基于多因子分析的国内绿氢(氨)消纳路径研究”(2023-026)。
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文摘
[目的]文章旨在研究分析我国水资源对绿氢产业发展的影响,揭示水资源与绿氢产业发展之间的矛盾,分析绿氢产业未来发展趋势,为我国可再生能源制氢项目发展布局提供有益参考。[方法]为了证明水资源会在“三北”等地区限制我国绿氢产业发展,结合实地调研情况和文献材料,从水资源政策、传统化工产业用水和制氢技术等角度进行分析论证。[结果]分析结果表明,在我国水资源相关政策限制下,绿氢产业布局应考虑水资源的制约,大规模制取绿氢以及绿氢对化石能源制氢替代,并不能有效节水,反而会促进化工产业用水量增加;在水资源制约下,我国绿氢产业发展须从全局用水角度考虑布局,并要充分结合既有化工产业的发展趋势,同时应考虑海水等可利用的丰富资源。[结论]我国绿氢产业发展不应忽略了既有政策框架、技术水平、产业布局和既有资源特性的问题,布局绿氢项目时,应充分考虑现状和未来趋势,从全局谋划、产业协调发展、资源有效利用等角度考量,解决水资源对绿氢产业的限制问题。
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关键词
绿氢
水资源
可再生能源制氢
绿氢产业布局
海水制氢
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Keywords
green hydrogen
water resources
renewable energy hydrogen production
green hydrogen industry layout
hydrogen production with seawater
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分类号
TK91
[动力工程及工程热物理]
F426.2
[经济管理—产业经济]
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