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基于实测波浪的单桩式海上风电基础波浪力计算研究 被引量:5
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作者 朱民涛 宋虹 +3 位作者 周胡 和法利 刘福顺 常爽 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第1期37-48,共12页
基于实测波面的波浪力获取作为结构动力响应分析以及数字孪生模型建立的必备环节,对海上风电数字化运维至关重要。为了满足更大的装机容量需求,单桩式海上风电基础趋于大型化,其尺度因子D/L也随之增大;并且实际海域均为非规则波,以尺度... 基于实测波面的波浪力获取作为结构动力响应分析以及数字孪生模型建立的必备环节,对海上风电数字化运维至关重要。为了满足更大的装机容量需求,单桩式海上风电基础趋于大型化,其尺度因子D/L也随之增大;并且实际海域均为非规则波,以尺度因子划分波浪力计算理论的方法对非规则波的适用性尚不明确。通过建立数值水槽,依据实际工况对不规则波与桩基的作用进行数值模拟,得到入射波浪场与桩基所受波浪力,在此基础上,基于入射波浪场分别采用Morison方程以及绕射理论求解波浪力并将之与数值模拟结果进行对比,分析了不同波浪力计算理论关于尺度因子的适用性,同时探究了波浪要素对计算精度的影响。结果表明:Morison方程在波高较大时精度下降;相对于Morison方程,绕射理论在该尺度下的精度更高。最后,通过分析实测数据进一步探讨了典型工况下的波浪力特征,以期通过实测波面计算波浪力的方法为实际服役风机波浪力计算提供技术支持。 展开更多
关键词 单桩基础 实测波浪 Morison方程 绕射理论 尺度因子 OPENFOAM
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新建隧洞下穿爆破对公路隧道结构的影响:以温州市瓯江引水工程为例 被引量:4
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作者 王昊 庄一舟 陈俊清 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第13期5577-5582,共6页
为了探寻爆源逐步接近既有隧道情况下衬砌受爆破振动的响应规律、爆破荷载作用下的应力分布状态,结合温州市瓯海区西山隧洞工程,根据施工现场爆破监测数据和数值模拟结果对新建隧道爆破施工时相交隧道的安全性进行研究。研究结果表明,... 为了探寻爆源逐步接近既有隧道情况下衬砌受爆破振动的响应规律、爆破荷载作用下的应力分布状态,结合温州市瓯海区西山隧洞工程,根据施工现场爆破监测数据和数值模拟结果对新建隧道爆破施工时相交隧道的安全性进行研究。研究结果表明,振速主要受到爆心距和装药量的影响,爆心距越小,装药量越大,振速峰值越高;爆心距决定隧道衬砌合速度峰值发生位置;衬砌合速度峰值位置同时是最大拉应力点;随爆心距的缩进,危险点从拱腰位置移动到拱脚。 展开更多
关键词 隧道工程 数值模拟 爆破施工 交叉隧道
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闸门受蚀构件的力学性能衰减特性 被引量:1
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作者 郭建斌 孙鹏 +2 位作者 陈吉丰 胡坚柯 姚家晖 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期113-118,共6页
通过LBP算法的图像识别技术,明确辨识单元、LBP162值等几何形貌信息,定量辨识水工闸门构件的腐蚀病害程度,结合受蚀构件力学性能试验:受蚀构件力学性能随腐蚀病害程度增加呈现二次抛物衰减的特性,其中腐蚀病害严重区域的力学性能指标最... 通过LBP算法的图像识别技术,明确辨识单元、LBP162值等几何形貌信息,定量辨识水工闸门构件的腐蚀病害程度,结合受蚀构件力学性能试验:受蚀构件力学性能随腐蚀病害程度增加呈现二次抛物衰减的特性,其中腐蚀病害严重区域的力学性能指标最大衰减超过44.41%,并且呈现明显的离散性与不确定性;加强闸门受力构件的腐蚀病害辨识,特别是严重腐蚀病害区域的处置或报废更新,是防范工程灾害的有效技术措施。 展开更多
关键词 水工闸门 受蚀构件 腐蚀病害程度 力学性能衰减 有限元分析
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