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浮式生产储油装置浅水效应与Y型舷侧结构的研究与应用 被引量:5
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作者 范模 《中国海上油气(工程)》 2004年第5期289-293,共5页
在国家高技术研究发展计划 (86 3计划 )重大课题“浅水超大型浮式生产储油系统关键技术”的研究中 ,研发了大型、超大型浮式生产储油装置 (FPSO)在“浅水效应”新概念下的优化设计和水深校核方法 ,以及“Y型舷侧结构”设计技术。在FPSO... 在国家高技术研究发展计划 (86 3计划 )重大课题“浅水超大型浮式生产储油系统关键技术”的研究中 ,研发了大型、超大型浮式生产储油装置 (FPSO)在“浅水效应”新概念下的优化设计和水深校核方法 ,以及“Y型舷侧结构”设计技术。在FPSO船体主尺度设计中 ,采用“浅水效应”设计方法可以将FPSO吃水设计得比常规设计值大 ,从而使船体主尺度得到进一步的优化 ;采用“Y型舷侧结构”可以使FPSO船体舷侧结构的抗碰撞能力得到较大提高。目前“浅水效应”的研究成果已经在渤中 2 5 1油田实际工程中得到应用 ,并申请了 2项国家专利 ;“Y型舷侧结构”已获得国家实用新型专利证书。这些研究成果对浅水条件下FPSO的设计及提高船体舷侧结构抗碰撞能力具有重大意义 。 展开更多
关键词 浮式生产储油装置 浅水效应 Y型舷侧结构
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渤南油田群混合原油凝固点变化规律研究 被引量:3
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作者 朱海山 汪大林 《中国海上油气(工程)》 2006年第4期276-278,共3页
渤南油田群某油田产黑油和凝析油,二者的凝固点差别较大,直接影响到海底管道管输温度的设计。通过实验研究了不同配比、不同处理温度下黑油和凝析油混合后凝固点的变化规律,并利用实验数据对目前常用的2种混合原油凝固点预测模型进行了... 渤南油田群某油田产黑油和凝析油,二者的凝固点差别较大,直接影响到海底管道管输温度的设计。通过实验研究了不同配比、不同处理温度下黑油和凝析油混合后凝固点的变化规律,并利用实验数据对目前常用的2种混合原油凝固点预测模型进行了评价。模型Ⅱ(b12算法④)适用于渤南油田群混合原油凝固点预测,该模型也适用于其他类似油品混合后凝固点的预测。 展开更多
关键词 混合原油 凝固点 变化规律 预测模型
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海上油田修井设施方案选择 被引量:11
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作者 符翔 李玉光 《石油机械》 北大核心 2007年第2期61-63,68,共4页
鉴于海上油田修井作业的特殊性,在油田开发可行性和总体方案研究阶段就需研究、筛选和推荐油田生产期间的修井设施,进而提高油井生产时率、油井产量和最终采收率。在讨论影响海上油田修井设施因素的基础上,研究了海上油田修井设施的选... 鉴于海上油田修井作业的特殊性,在油田开发可行性和总体方案研究阶段就需研究、筛选和推荐油田生产期间的修井设施,进而提高油井生产时率、油井产量和最终采收率。在讨论影响海上油田修井设施因素的基础上,研究了海上油田修井设施的选择要素,建立了采用折现总费用法定量评价海上油田整个寿命期内的修井设施选择方法,提出不同修井井数条件下的合理修井设施方案。 展开更多
关键词 海上油田 修井 修井设施 简易修井机专用修井船
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浅议油田工程造价工作如何应对物资结算价格相对滞后问题 被引量:1
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作者 宋晓东 董士波 《工程造价管理》 2006年第4期27-28,共2页
工程物资结算价格(以下简称物资价格)相对滞后一直是困扰油田工程造价管理工作的主要问题.不但影响工程结算进度,甚至影响结算审核质量。为减轻这一问题给油田造价工作带来的影响,油田各级工程造价管理部门都在积极寻求解决的途径... 工程物资结算价格(以下简称物资价格)相对滞后一直是困扰油田工程造价管理工作的主要问题.不但影响工程结算进度,甚至影响结算审核质量。为减轻这一问题给油田造价工作带来的影响,油田各级工程造价管理部门都在积极寻求解决的途径。通过对油田部分单位工程造价管理工作的分析研究.认为通过完善造价工作内控制度,形成一套系统的预防和控制机制.不失为一个行之有效的好方法。 展开更多
关键词 工程造价管理工作 工程结算 工程物资 油田 价格 滞后 审核质量 管理部门 控制度 工作带
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