海上采油平台三相超重力脱硫技术的应用 被引量：4

1

作者 刘杰 张晓雷 +3 位作者 余国贤 闫化云 李晓成 王海 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2013年第2期21-23,共3页

某平台液化气脱硫塔和天然气脱硫塔进口H2S质量分数出现异常,分别升高到600μg/g和1 100μg/g,急需采取高效脱硫措施以保证混输海管的安全。将超重力技术应用于海上平台脱硫实验,研究了超重力机不同转速、加药量、温度、加药位置以及活... 某平台液化气脱硫塔和天然气脱硫塔进口H2S质量分数出现异常,分别升高到600μg/g和1 100μg/g,急需采取高效脱硫措施以保证混输海管的安全。将超重力技术应用于海上平台脱硫实验,研究了超重力机不同转速、加药量、温度、加药位置以及活化剂等因素对脱硫效果的影响。试验结果表明,超重力配合脱硫药剂技术能满足海上平台脱硫的现场要求,可将油气水三相中的硫化氢质量分数降至15μg/g以下。 展开更多

关键词 超重力 脱硫 混相 海上平台

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海上油田聚合物驱平台配注工艺技术 被引量：28

2

作者 刘敏 邹明华 +2 位作者 吴华晓 邹万勤 赵伯兴 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2010年第4期259-261,共3页

受平台空间、作业环境及吊装能力等限制,海上平台不适合建立专门的大型注聚工作站和摆放庞大的配注设备。为此,开发出了适合于海上油田聚合物驱的平台配注工艺系统,并研制了相应的单井和井组的配注设备。渤海油田现场应用表明,所开发的... 受平台空间、作业环境及吊装能力等限制,海上平台不适合建立专门的大型注聚工作站和摆放庞大的配注设备。为此,开发出了适合于海上油田聚合物驱的平台配注工艺系统,并研制了相应的单井和井组的配注设备。渤海油田现场应用表明,所开发的海上油田聚合物驱平台配注工艺系统由于采用了橇装化设计和PLC自动控制系统,既可以降低劳动强度和人为操作失误产生的风险,减少"鱼眼",降低过滤器堵塞频率,又方便了吊装和安装,节省了平台空间,为聚合物驱在海上油田的推广与应用提供了技术保障。 展开更多

关键词 海上油田 聚合物驱 平台配注 工艺 橇装化设计 PLC自动控制

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海上油田同心多管分注技术的开发与应用 被引量：26

3

作者 程心平 马成晔 +1 位作者 张成富 唐晓旭 《中国海上油气》 CAS 2008年第6期402-403,415,共3页

根据海上油田防砂完井注水井井筒情况,基于陆地油田多管分注工艺技术的应用实践,开发出了海上油田同心多管分注技术并成功应用于渤海BZ25-1S油田的5口井,取得了良好效果。海上油田同心多管分注技术适于不大于3层的分层注水,特别适于层... 根据海上油田防砂完井注水井井筒情况,基于陆地油田多管分注工艺技术的应用实践,开发出了海上油田同心多管分注技术并成功应用于渤海BZ25-1S油田的5口井,取得了良好效果。海上油田同心多管分注技术适于不大于3层的分层注水,特别适于层间注入压差大、普通投捞配水器注水工艺实施困难的注水井,具有一定的推广价值。 展开更多

关键词 海上油田 同心多管 分层注水 配套设计 研究 应用

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复合驱油技术应用中几项要素的优化研究 被引量：2

4

作者 戚连庆 陈舟圣 +3 位作者 陈丽娜 黄波 王洪 王成胜 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期252-257,共6页

新的毛管数理论认为，当毛管数增大到一极限毛管数后，残余油达到一相对低值，毛管数进一步增大，残余油不再减少，直至毛管数增大到另一极限毛管数后，出现驱动状况转化，残余油出现复杂变化。以该理论为基础，详细介绍了通过新的毛管... 新的毛管数理论认为，当毛管数增大到一极限毛管数后，残余油达到一相对低值，毛管数进一步增大，残余油不再减少，直至毛管数增大到另一极限毛管数后，出现驱动状况转化，残余油出现复杂变化。以该理论为基础，详细介绍了通过新的毛管数实验曲线优化驱油要素的方法，即必须将驱油过程严格控制在“第一类”驱动状况下；必须从三维非均质油藏出发，同时考虑复合驱的驱替特征；应从优化渗流速度出发优化注采井距和注液速度，进而优化驱油体系黏度和界面张力。研究成果进一步推动了新毛管数理论的发展，为复合驱技术的实际应用提出了指导意见。 展开更多

关键词 驱动状况 驱替特征 毛管数曲线 界面张力 体系黏度 渗流速度 注液速度

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复合驱油技术应用中推荐低浓度表活剂体系 被引量：2

5

作者 戚连庆 朱洪庆 +3 位作者 孙艳萍 刘凤霞 宋志学 彭齐国 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期143-149,共7页

复合驱体系常使用相对高的表活剂浓度，但是最近的研究表明：过低的界面张力将使得驱油过程处于“第二类”驱动状况下，驱油效果相对降低，这就要求必须重新考虑体系的组成问题。通过油藏数值模拟方法，优化选择了低浓度表活剂体系，驱... 复合驱体系常使用相对高的表活剂浓度，但是最近的研究表明：过低的界面张力将使得驱油过程处于“第二类”驱动状况下，驱油效果相对降低，这就要求必须重新考虑体系的组成问题。通过油藏数值模拟方法，优化选择了低浓度表活剂体系，驱油实验验证低浓度体系驱油效果良好；又用数值模拟方法对表活剂吸附问题作了较深入的讨论，得出驱油过程处于“第一类”驱动状况下表活剂吸附不影响驱油效果；通过现场试验结果比较也看到低浓度体系驱油方案效果良好。因此在复合驱技术应用中推荐低表活剂浓度体系。 展开更多

关键词 三元复合驱 驱动状况 毛管数 表面活性剂吸附

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W11-4N油田海底管道在线清垢技术研究 被引量：1

6

作者 杨波 王林海 +5 位作者 刘华荣 沈靖 吴娟 梅平 尹先清 陈武 《石油天然气学报》 CAS CSCD 2013年第11期136-140,9-10,共5页

对W11-4N油田A1井、A2井、A6井产出水和上岸取样口分离水这些单一及混合水样结垢趋势开展预测,结果表明,单井水及单井水等体积混合的水都有结垢倾向,而上岸取样口分离水无结垢倾向(表明上岸水是在管道中结过垢的水),这与海底管道实际结... 对W11-4N油田A1井、A2井、A6井产出水和上岸取样口分离水这些单一及混合水样结垢趋势开展预测,结果表明,单井水及单井水等体积混合的水都有结垢倾向,而上岸取样口分离水无结垢倾向(表明上岸水是在管道中结过垢的水),这与海底管道实际结垢的情况一致。W11-4N油田管道垢样的主要成分为Ca9MgNa(PO4)7质量分数约为65%、CaCO3质量分数约为20%、SiO2质量分数约为8%、FeCO3质量分数约为7%。清垢剂研究结果表明,清垢率随所加垢样量的增加而减少,随清垢剂体积、清垢时间的增加而增加;随着温度升高,清垢率增加,但温度高于75℃后,清垢率下降。最终得到了在线清垢剂体系的配方为:50000mg/L主清垢剂QG-3+50000mg/L络合剂LH-1+150mg/L渗透剂ST-4+200mg/L缓蚀剂HS-2。100ml和200ml质量浓度为1×105 mg/L的主清垢剂QG-3水溶液中加1.0g除油垢样,清垢率最高分别为81.85%、91.4%。 展开更多

关键词 海底管道 结垢 清垢剂 W11-4N油田

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海上采油平台注聚DCS控制系统 被引量：2

7

作者 白俊 李艳慧 +3 位作者 文金勇 刘敏 顾根堂 谢祥恩 《油气田地面工程》 北大核心 2010年第11期66-67,共2页

绥中36-1油田I期调整全面注聚方案中,井组注聚规模扩大,工艺流程及控制复杂,原PLC控制系统已不能满足注聚工艺的需要,为此提出了全面注聚DCS控制系统应用方案。此系统融合间歇生产和连续生产为一体,PCS和ESD为一体,跨平台控制与通信,综... 绥中36-1油田I期调整全面注聚方案中,井组注聚规模扩大,工艺流程及控制复杂,原PLC控制系统已不能满足注聚工艺的需要,为此提出了全面注聚DCS控制系统应用方案。此系统融合间歇生产和连续生产为一体,PCS和ESD为一体,跨平台控制与通信,综合应用多种控制技术,具有系统冗余度高、扩展性好等特点。 展开更多

关键词 海上 采油平台 注聚 DCS

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渤海油田聚合物驱配注工艺及系统的改进与应用 被引量：18

8

作者 邹明华 刘敏 +4 位作者 王瑶 赵仲浩 程心平 王胜 陈海 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期57-60,共4页

针对渤海油田原有聚合物驱配注工艺及系统存在人工劳动强度大、配注效率低、系统运行不平稳、占地面积较大等缺点,通过改进聚合物驱配注工艺以及聚合物上料系统、聚合物分散系统、聚合物熟化系统,使干粉下料能力由原来10t/d以下提高到30... 针对渤海油田原有聚合物驱配注工艺及系统存在人工劳动强度大、配注效率低、系统运行不平稳、占地面积较大等缺点,通过改进聚合物驱配注工艺以及聚合物上料系统、聚合物分散系统、聚合物熟化系统,使干粉下料能力由原来10t/d以下提高到30t/d以上、系统占地面积及质量均减少20%以上,并且系统运行连续平稳。改进后的聚合物驱配注工艺与系统已在渤海某油田平稳运行2年半,取得了很好效果,满足了该油田注聚规模逐渐增大的需求。 展开更多

关键词 渤海油田 聚合物驱 配注工艺 配注系统 改进与应用

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数值模拟发现复合驱油过程中存在两种不同驱动状况 被引量：4

9

作者 戚连庆 刘宗昭 +3 位作者 陈礼 尹彦君 刘全刚 陈洪 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期84-90,共7页

油藏数值模拟研究驱油方案过程中发现，驱油过程中，毛管数增大，驱油效果改善，但当毛管数超过一定范围，出现驱油效果相对变差变化。对不同毛管数条件下驱油过程研究得出，在毛管数超过一极限毛管数后，出现水相流速相对加大变化，即... 油藏数值模拟研究驱油方案过程中发现，驱油过程中，毛管数增大，驱油效果改善，但当毛管数超过一定范围，出现驱油效果相对变差变化。对不同毛管数条件下驱油过程研究得出，在毛管数超过一极限毛管数后，出现水相流速相对加大变化，即发生了驱动状况变化。通过深入剖析两种驱动状况，找到了模拟计算出现驱动转化的原因是来自于软件有关相渗透率曲线的描述。结论不仅得到了实验验证，而且在现场试验中找到了证据，在此基础上又完成了新的毛管数实验曲线。研究成果，可为复合驱技术的实际应用提供指导。 展开更多

关键词 数值模拟 驱动状况 界面张力 毛管数 表活剂浓度

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海上油田注聚自动化控制系统设计与应用 被引量：4

10

作者 邹万勤 谢祥恩 +3 位作者 刘敏 张君 续伟 王瑶 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2010年第5期323-325,351,共4页

为保障海上油田注聚工艺的实施,设计了注聚自动化控制系统。该系统采用橇装化技术、组态技术、PLC控制技术、Darwin控制器技术,以及注聚系统配电与平台配电既独立又有机结合的方式,实现了系统集中、自动、一体化控制功能,具有设备小巧... 为保障海上油田注聚工艺的实施,设计了注聚自动化控制系统。该系统采用橇装化技术、组态技术、PLC控制技术、Darwin控制器技术,以及注聚系统配电与平台配电既独立又有机结合的方式,实现了系统集中、自动、一体化控制功能,具有设备小巧、结构紧凑、控制精度高的特点,目前已在渤海SZ36-1、LD10-1、LD5-2、JZ9-3、NB35-2等油田成功应用。 展开更多

关键词 海上油田 注聚 自动化控制系统

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旋流加气浮选器处理渤海S油田含聚污水 被引量：10

11

作者 方健 刘振国 +1 位作者 董洋 王瑞华 《油气田地面工程》 北大核心 2012年第4期36-37,共2页

为了更有效地处理渤海S油田含聚污水,使得注水水质达标,渤海S油田I期中心处理平台在投产期间启用新型的旋流加气浮选器进行有针对性的处理。与常规的气体浮选器相比,旋流气浮节省操作空间,自动化程度高,分离效率高,且能够适应污水流程... 为了更有效地处理渤海S油田含聚污水,使得注水水质达标,渤海S油田I期中心处理平台在投产期间启用新型的旋流加气浮选器进行有针对性的处理。与常规的气体浮选器相比,旋流气浮节省操作空间,自动化程度高,分离效率高,且能够适应污水流程波动的影响。现场调试中,旋流加气浮选器压力、水相液位、油相液位和收油时间是其设备调节的主要参数,有机絮凝剂可有效协助旋流加气浮选器净化含油污水,使设备出口污水含油值在20 mg/L以下。 展开更多

关键词 旋流加气浮选器 含聚污水 有机絮凝剂 处理效果

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旅大原油降凝剂的研究 被引量：2

12

作者 张国欣 郭海军 +2 位作者 郭晓男 林文兴 闫玉荣 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期335-337,共3页

针对旅大原油高含蜡特性,比较了本实验优选合成的EVA改性型降凝剂ZLX-01与市售7种降凝剂对旅大原油的降凝效果,并探讨了影响加剂效果的因素。实验结果表明,旅大原油最佳热处理温度为50～55℃,降凝剂ZLX-01最优加剂量为300 mg/L,原油凝... 针对旅大原油高含蜡特性,比较了本实验优选合成的EVA改性型降凝剂ZLX-01与市售7种降凝剂对旅大原油的降凝效果,并探讨了影响加剂效果的因素。实验结果表明,旅大原油最佳热处理温度为50～55℃,降凝剂ZLX-01最优加剂量为300 mg/L,原油凝点由加剂前的22℃降至9℃,反常点由加剂前的35℃降至30℃。在原油温度25℃、剪速12 1/s下,加入300 mg/L的降凝剂ZLX-01后,原油表观黏度由加剂前的420 mPa.s降至116 mPa.s,降黏率为72.4%。重复加热温度低于40℃时会恶化加剂原油的低温流变性,此外加有ZLX-01的原油还具有较好的静态稳定性。 展开更多

关键词 降凝剂 凝点 加剂热处理 热处理温度 旅大原油

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复合驱驱油过程中存在两种不同驱动状况 被引量：2

13

作者 戚连庆 石勇 +3 位作者 王宏申 李建路 谭帅 王锦林 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期91-97,共7页

油藏数值模拟研究发现，驱油过程中，随着毛管数增大，驱油效果改善，但当毛管数超过一定范围，出现驱油效果相对变差变化。通过对不同毛管数条件下驱油过程的细致分析研究发现，在毛管数超过一极限后，出现水相流速相对加大变化，即发... 油藏数值模拟研究发现，驱油过程中，随着毛管数增大，驱油效果改善，但当毛管数超过一定范围，出现驱油效果相对变差变化。通过对不同毛管数条件下驱油过程的细致分析研究发现，在毛管数超过一极限后，出现水相流速相对加大变化，即发生驱动状况变化。这一研究结果已经得到了驱油实验的验证，而且在现场试验中也找到了证据。详细介绍了证实复合驱油过程中存在两种不同驱动状况的驱油实验研究过程和结果以及现场驱油试验存在两种不同驱动状况的证据。 展开更多

关键词 复合驱 驱动状况 驱油实验 矿场试验 数值模拟 毛管数

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基于局部网格细化的泵头体强度有限元分析 被引量：5

14

作者 方惠军 杜道军 +1 位作者 周海军 郑贞 《石油机械》 北大核心 2013年第7期98-101,共4页

泵头体内部形状复杂,难以用材料力学公式得到应力的解析解。为此,对某三缸压裂泵泵头体强度进行有限元分析。在取对称模型的条件下,发现多处应力集中位置。各处应力最大值较接近,在结构改进时需全盘考虑。为保证应力分析精度,提出一种... 泵头体内部形状复杂,难以用材料力学公式得到应力的解析解。为此,对某三缸压裂泵泵头体强度进行有限元分析。在取对称模型的条件下,发现多处应力集中位置。各处应力最大值较接近,在结构改进时需全盘考虑。为保证应力分析精度,提出一种局部网格细化的方法,在网格节点数不超出计算机内存限制的情况下,该方法以迭代计算的方式减小网格尺寸。计算结果表明,该网格细化方法可有效提高应力集中处的应力计算精度。采用Python和VB开发了通用性较好的网格细化及流程控制程序,该程序也可用于解决其他有限元分析中出现的应力集中问题。 展开更多

关键词 压裂泵 泵头体 应力集中 强度 网格细化 有限元分析

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埋地管道外防腐蚀层检测技术 被引量：21

15

作者 张炜强 郭晓男 +2 位作者 陈圣乾 李彦醇 卢新鹏 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2010年第3期52-55,共4页

介绍了国内外管道外防腐蚀层缺陷检测的几种检测技术,包括多频管中电流衰减法(PCM),Pearson法、标准管地电位法、近间距电位法、电流梯度法、直流电位梯度法等,重点介绍了PCM技术的检测原理及其在检测过程中的主要影响因素和注意事项。

关键词 埋地管道 防腐蚀层 检测技术

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油气田开发中H_2S成因及其生物治理方法初探 被引量：8

16

作者 张颖 阚振江 +2 位作者 江浩 李洋冰 刘选涛 《石油化工安全环保技术》 CAS 2010年第5期60-64,共5页

在总结油气田开发过程中硫化氢的来源及危害的基础上,分析了硫化氢的成因,初步探讨了治理硫化氢的生物方法。该方法具有吸收率高、作用环境安全、投入低、能耗低、二次污染低的优点,非常适合应用于海上油气田,能够降低海洋环境污染,保... 在总结油气田开发过程中硫化氢的来源及危害的基础上,分析了硫化氢的成因,初步探讨了治理硫化氢的生物方法。该方法具有吸收率高、作用环境安全、投入低、能耗低、二次污染低的优点,非常适合应用于海上油气田,能够降低海洋环境污染,保障油气田安全生产,同时达到节能减排的目的。 展开更多

关键词 硫化氢来源 硫化氢危害 硫化氢成因 硫化氢生物治理方法

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西江油田群混合产液用破乳剂的研制与应用 被引量：2

17

作者 魏强 胡富强 +1 位作者 张爽 郭海军 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2012年第6期47-50,共4页

针对西江24-3、23-1和30-2油田产液及油田群混合产液的特点,研制出了一种新型破乳剂BH-137。现场评价试验表明,与3个油田在用的破乳剂相比,新型破乳剂BH-137具有脱水速率快,终脱水率高的优势。现场应用试验表明,在比现场原用破乳剂用量... 针对西江24-3、23-1和30-2油田产液及油田群混合产液的特点,研制出了一种新型破乳剂BH-137。现场评价试验表明,与3个油田在用的破乳剂相比,新型破乳剂BH-137具有脱水速率快,终脱水率高的优势。现场应用试验表明,在比现场原用破乳剂用量降低的情况下,新型破乳剂BH-137在西江24-3油田仍能保持与原用破乳剂相当的处理效果,而在西江23-1油田及"海洋石油115"号FPSO和西江30-2油田表现了比原用破乳剂更好的处理效果。目前新型破乳剂BH-137已经在整个西江油田群实现工业应用。 展开更多

关键词 西江油田群 混合产液 BH-137破乳剂 研制与应用

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用EQCM研究油田采出水中聚合物对碳酸钙垢生长的影响规律 被引量：2

18

作者 刘宗昭 郭海军 王虎 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期117-121,共5页

油田注聚产出液中,由于残余聚合物具有螯合钙离子的能力,常规化学方法难以准确而快速地评定其结垢趋势。采用电化学石英晶体微天平(EQCM)技术可以准确而快速地对含聚合物采出水进行碳酸钙加速结垢评价。研究表明,极化电位、温度和钙离... 油田注聚产出液中,由于残余聚合物具有螯合钙离子的能力,常规化学方法难以准确而快速地评定其结垢趋势。采用电化学石英晶体微天平(EQCM)技术可以准确而快速地对含聚合物采出水进行碳酸钙加速结垢评价。研究表明,极化电位、温度和钙离子浓度对结垢影响较大。电位阴极极化程度越大、温度越高、钙离子浓度越大,结垢趋势越明显,结垢速率越快。线性聚丙烯酰胺(HPAM)使金电极表面结垢速率降低,50 mg/L HPAM抑制结垢的效率大于500 mg/L HPAM。极化电位越大,碳酸钙晶体数量越多、尺寸越大、聚集越明显。HPAM对碳酸钙晶体形貌的影响较大。无聚合物时,结垢产物以六面体晶体状为主。在低极化电位下(-0.6 V),碳酸钙垢晶体为片球状和六面体结构;在高极化电位下(-1.4 V),碳酸钙晶体呈现不规则圆形堆积物(50 mg/L HPAM)或花型结构(500 mg/L HPAM)。电场和聚合物在碳酸钙晶体上的吸附作用是造成这些形貌上差异的主要原因。 展开更多

关键词 油田采出水 结垢 聚丙烯酰胺 碳酸钙 电化学石英晶体微天平(EQCM)

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聚合物驱后进一步提高采收率技术综述 被引量：9

19

作者 付小坡 曾佳军 +2 位作者 高文明 田初明 王林杰 《石油地质与工程》 CAS 2010年第5期88-90,94,共4页

在调研油田应用的聚合物驱后提高采收率技术基础上,从作用机理及研究现状等方面介绍了聚合物驱后进一步提高油田采收率技术——聚合物驱后残留聚合物再利用技术、聚合物驱后深部调剖技术、聚合物驱后高效洗油技术、聚合物驱后泡沫复合... 在调研油田应用的聚合物驱后提高采收率技术基础上,从作用机理及研究现状等方面介绍了聚合物驱后进一步提高油田采收率技术——聚合物驱后残留聚合物再利用技术、聚合物驱后深部调剖技术、聚合物驱后高效洗油技术、聚合物驱后泡沫复合驱技术和聚合物驱后微生物提高采收率技术。现场应用实例及试验证明,应用聚合物驱后提高采收率技术可以改善地层渗流状况及进一步提高油田采收率。 展开更多

关键词 聚合物驱 残留聚合物 提高采收率 作用机理

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稠油热采螺杆泵地面驱动装置温度场数值模拟 被引量：1

20

作者 刘志龙 刘海英 +1 位作者 李萍 朱海燕 《石油机械》 北大核心 2013年第10期79-82,共4页

为了选择合理的齿轮箱内部零件和润滑油,对稠油热采螺杆泵地面驱动装置的温度场进行分析研究。根据螺杆泵地面驱动装置的结构,建立了驱动装置热分析的有限元模型。当驱动装置表面与空气的对流换热系数为5 W/(m2·℃)时,研究4组不同... 为了选择合理的齿轮箱内部零件和润滑油,对稠油热采螺杆泵地面驱动装置的温度场进行分析研究。根据螺杆泵地面驱动装置的结构,建立了驱动装置热分析的有限元模型。当驱动装置表面与空气的对流换热系数为5 W/(m2·℃)时,研究4组不同环境温度(50.0、70.0℃)和封井器处温度(300.0、350.0℃)下驱动装置的温度场分布,得到了其整体及轴向剖面(减速箱长度方向)的温度场分布规律。根据有限元计算结果,对驱动装置的结构进行优化,结构优化后的驱动装置在原油温度350.0℃、环境温度70.0°及对流换热系数10 W/(m2·℃)时,电机最高温度为110.0℃,基本满足要求。 展开更多

关键词 稠油热采 螺杆泵 驱动装置 温度场 对流换热系数 数值模拟

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