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海洋船舶碰撞溢油环境影响评估技术与应用 被引量:3
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作者 张敏霞 靳卫卫 +3 位作者 安伟 陈星 王梦晓 马知遥 《海洋通报》 CSCD 北大核心 2024年第6期732-740,共9页
近年来随着全球贸易和海洋经济的快速发展,船舶碰撞等突发事故数量也与日俱增,是造成海洋环境污染的重要来源,但是单一情景的船舶事故海面溢油漂移扩散模拟受限于特定海洋环境要素的影响,只能表明当前设定溢油泄漏时未来72 h事故海面溢... 近年来随着全球贸易和海洋经济的快速发展,船舶碰撞等突发事故数量也与日俱增,是造成海洋环境污染的重要来源,但是单一情景的船舶事故海面溢油漂移扩散模拟受限于特定海洋环境要素的影响,只能表明当前设定溢油泄漏时未来72 h事故海面溢油的漂移扩散特征,对特定的溢油事故应急处置具有重要指导意义,但由于情景条件的特殊单一无法真实体现溢油事故的环境影响危害后果及风险。为了更全面地了解溢油事故可能产生的环境影响,参照《水上溢油环境风险评估技术导则》(JT/T 1143-2017)风险评价要求,采用基于拉格朗日理论的随机情景“油粒子”漂移预测模拟统计方法,对溢油事故开展3年内共计300个随机时刻72 h时长的漂移扩散模拟计算,结合GIS网格化分析技术计算船舶碰撞溢油对周围海洋环境的污染概率、敏感资源污染可能发生概率和最快到达时间等危害风险指数。典型案例应用分析表明,通过不少于300次的随机溢油情景创建模拟和地理空间叠加统计分析,能够更加全面客观地体现溢油事故漂移扩散的不确定性,通过多次随机情景的集合预测和地理空间叠加统计分析更加合理地表征溢油可能的影响范围及污染概率等,与传统的典型不利情景预测分析相比,能够更加准确地评估海洋环境及敏感资源区受到污染的概率、可能范围、污染时间等关键重要信息,对区域海洋环境保护和应急资源配置、能力建设具有重要的指导意义,同时也为船舶溢油事故污染防治提供更科学有效的技术支持。 展开更多
关键词 船舶碰撞 随机情景 溢油预测 环境影响 污染概率
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滨海盐沼典型区域碳密度评估研究——以渤海辽河口为例 被引量:1
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作者 吴翌丹 宋莎莎 +3 位作者 赵建平 张庆范 安伟 张广帅 《广西科学》 北大核心 2025年第1期59-67,共9页
为剖析滨海盐沼湿地的碳密度特性,评估滨海盐沼湿地的碳密度现状,本研究以典型的渤海辽河口区域滨海盐沼湿地为例,在研究区域开展现场调查,根据盐沼湿地的植被类型、生态特征和地形变化,选取27个采样点,测定植被及土壤样本的生物量、有... 为剖析滨海盐沼湿地的碳密度特性,评估滨海盐沼湿地的碳密度现状,本研究以典型的渤海辽河口区域滨海盐沼湿地为例,在研究区域开展现场调查,根据盐沼湿地的植被类型、生态特征和地形变化,选取27个采样点,测定植被及土壤样本的生物量、有机碳含量等指标,对不同地物类型土壤和植被的碳密度进行计算,分析盐沼湿地碳密度现状并预估其变化。结果表明,研究区碳密度从大到小依次为光滩区域、盐地碱蓬区域、芦苇区域,平均碳密度分别为166.46、114.83、77.06 t/ha。气候变化导致的海平面上升将极大地降低滨海湿地碳汇潜力。本研究结果可为滨海盐沼湿地保护和碳循环研究提供基础支撑,对区域碳中和目标的实现具有潜在参考价值。 展开更多
关键词 滨海盐沼 碳汇评估 辽河口 湿地 碳密度
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