干气气相法烷基化制乙苯新型催化剂工业侧线试验研究

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作者 肖家旺 魏林海 +7 位作者 孙丰杰 徐冰峰 杏长鑫 管志军 陈海发 郜金平 李孝国 侯章贵 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第4期92-97,共6页

模拟某炼油厂乙苯工业装置烷基化反应单元的流程建设一套1.0 kt/a工业侧线装置,以新型纳米ZSM-5分子筛催化剂HC-501为研究对象,考察催化裂化干气气相法烷基化制乙苯的性能,催化剂装填方式对应工业装置的单段反应床层。试验结果表明,在... 模拟某炼油厂乙苯工业装置烷基化反应单元的流程建设一套1.0 kt/a工业侧线装置,以新型纳米ZSM-5分子筛催化剂HC-501为研究对象,考察催化裂化干气气相法烷基化制乙苯的性能,催化剂装填方式对应工业装置的单段反应床层。试验结果表明,在反应器出口温度为330~370℃、苯与乙烯的物质的量比(简称苯烯比)为20~24、乙烯质量空速为0.20~0.50 h^(-1)的条件下,乙烯转化率大于99.8%,乙苯选择性(含乙苯+二乙苯,下同)大于99.0%,主要副产物二甲苯的质量分数小于800μg/g。参照现有工业装置工艺条件,借助模拟软件Aspen Hysys建立能耗测算模型,研究不同温度、不同苯烯比条件下的能耗情况,结果表明,对于现有工业装置,采用本研究开发的催化剂,当单段床层苯烯比降低至20~24时,装置的烷基化反应+苯循环单元能耗可下降12%~20%。 展开更多

关键词 乙苯 烷基化 ZSM-5 干气 工业侧线

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DCC汽油全馏分选择性加氢脱硫技术(CDOS-FRCN Ⅱ)的工业应用 被引量：12

2

作者 蔡建崇 田振兴 +1 位作者 彭成华 杨峰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期15-20,共6页

介绍了DCC汽油全馏分选择性加氢脱硫(CDOS-FRCN Ⅱ)工艺技术生产超低硫汽油的优越性,该工艺省去了催化裂化汽油轻重馏分(LCN/HCN)切割过程,具有流程简单、操作灵活、投资少、耗能低的特点。该工艺配套的新型纳米钛基催化剂HDDO-100/HDOS... 介绍了DCC汽油全馏分选择性加氢脱硫(CDOS-FRCN Ⅱ)工艺技术生产超低硫汽油的优越性,该工艺省去了催化裂化汽油轻重馏分(LCN/HCN)切割过程,具有流程简单、操作灵活、投资少、耗能低的特点。该工艺配套的新型纳米钛基催化剂HDDO-100/HDOS-200/HDMS-100具有高脱硫活性、高选择性和稳定性,适用于全馏分加氢脱硫工艺,在处理高二烯烃、高烯烃含量的FCC汽油及DCC汽油中表现出优异的活性和稳定性。在新建的500kt/a DCC汽油加氢装置上,采用CDOS-FRCN Ⅱ工艺技术及配套催化剂,实现了DCC汽油的产品升级,生产出符合国Ⅴ排放标准的汽油。 展开更多

关键词 催化裂解汽油 CDOSFRCNⅡ工艺技术 选择性加氢脱硫 烯烃 国Ⅴ排放标准 汽油

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SRCA生物柴油技术的工业应用 被引量：4

3

作者 张庆英 杜泽学 +3 位作者 杏长鑫 江雨生 庄昌 王海京 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期22-25,共4页

介绍了中国石化石油化工科学研究院研发的近/超临界甲醇醇解(SRCA)生物柴油技术在中海油东方石化有限责任公司60kt/a生物柴油装置上的首次工业应用情况。装置运行和标定结果表明,以酸化油等废弃油脂为原料,装置运行平稳,生产能力达到了... 介绍了中国石化石油化工科学研究院研发的近/超临界甲醇醇解(SRCA)生物柴油技术在中海油东方石化有限责任公司60kt/a生物柴油装置上的首次工业应用情况。装置运行和标定结果表明,以酸化油等废弃油脂为原料,装置运行平稳,生产能力达到了设计负荷,三废排放少且容易处理,产品质量满足生物柴油(BD100)国家标准(GB/T 20828—2007)的要求,综合能耗为4 259.76 MJ/t,低于国家4 390.50 MJ/t的规定。 展开更多

关键词 生物柴油 近/超临界 醇解 废弃油脂

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CDOS-FRCN Ⅱ工艺在50万t汽油加氢装置中的应用 被引量：5

4

作者 蔡建崇 彭成华 杨峰 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期132-134,共3页

介绍了新建50万t/a汽油加氢装置采用第二代全馏分选择性加氢脱硫工艺技术(CDOS-FRCNⅡ工艺技术)的首次开车运行情况。CDOS-FRCNⅡ工艺技术工艺流程简单,省去了催化汽油轻重馏分切割(LCN/HCN)过程,且投资省、耗能低、操作方便灵活。该技... 介绍了新建50万t/a汽油加氢装置采用第二代全馏分选择性加氢脱硫工艺技术(CDOS-FRCNⅡ工艺技术)的首次开车运行情况。CDOS-FRCNⅡ工艺技术工艺流程简单,省去了催化汽油轻重馏分切割(LCN/HCN)过程,且投资省、耗能低、操作方便灵活。该技术配套选择加氢催化剂HDDO-100、选择加氢脱硫催化剂HDOS-200、选择加氢脱硫醇催化剂HDMS-100及相配套的HCP-100、HCP-200、HCP-300系列保护剂。运行结果表明,该技术满足了生产产品硫≤10μg/g,烯烃体积分数≤24%,RON≥93国Ⅴ汽油的技术要求。 展开更多

关键词 全馏分选择性加氢脱硫 RON损失 CDOS—FRCNⅡ 硫含量 催化剂 国Ⅴ汽油

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降低催化裂解汽油苯含量的研究及工业实践 被引量：5

5

作者 万涛 冯勤勇 张峰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期45-49,共5页

中海油东方石化有限责任公司催化裂解汽油苯含量较高,受加工流程限制,通过调整装置操作参数以降低汽油苯含量。简述了催化裂解汽油中苯的生成机理,汽油中的苯主要来自芳烃的侧链裂解反应、环烷烃的氢转移反应和烯烃的环化脱氢反应;分析... 中海油东方石化有限责任公司催化裂解汽油苯含量较高,受加工流程限制,通过调整装置操作参数以降低汽油苯含量。简述了催化裂解汽油中苯的生成机理,汽油中的苯主要来自芳烃的侧链裂解反应、环烷烃的氢转移反应和烯烃的环化脱氢反应;分析了催化裂解装置原料性质、操作条件及催化剂性质对汽油苯含量的影响,通过操作参数的调整,使催化裂解汽油苯体积分数由1.60%降至1.40%。将降低汽油苯含量的理论成功应用于生产实践,取得良好的应用效果。 展开更多

关键词 催化裂解汽油 苯含量 原料性质 反应温度

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超深度加氢精制催化剂在裂解柴油加氢装置的应用 被引量：5

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作者 顾长生 蔡建崇 刘冰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期48-51,共4页

为适应柴油质量升级的要求,中海油东方石化有限责任公司(简称东方石化)0.3Mt/a DCC工艺裂解柴油(简称裂解柴油)加氢装置于2017年4月更换催化剂为标准催化剂公司的生产超低硫柴油的加氢精制DC、DN系列催化剂及OptiTrap系列保护剂。工业... 为适应柴油质量升级的要求,中海油东方石化有限责任公司(简称东方石化)0.3Mt/a DCC工艺裂解柴油(简称裂解柴油)加氢装置于2017年4月更换催化剂为标准催化剂公司的生产超低硫柴油的加氢精制DC、DN系列催化剂及OptiTrap系列保护剂。工业应用结果表明,裂解柴油加氢装置所采用的标准公司加氢精制组合催化剂在脱硫、脱氮及芳烃饱和等方面均具有优异的加氢活性及稳定性,能够生产硫质量分数小于10μg/g的柴油产品,解决了东方石化柴油质量升级的难题。 展开更多

关键词 裂解柴油 加氢 国Ⅴ标准 质量升级

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0.60 Mt/a柴油液相加氢装置长周期运行分析 被引量：3

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作者 张海亮 王万财 +1 位作者 罗庆锋 陈海发 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期14-20,共7页

中海油东方石化有限责任公司新建一套0.60 Mt/a柴油液相加氢装置,以常一线油、常二线油、常三线油和催化裂化柴油为原料,生产国Ⅴ标准柴油。该装置于2017年1月首次开工产出合格产品,运行至今,总体运行平稳。由于原料油的变化,装置按照6... 中海油东方石化有限责任公司新建一套0.60 Mt/a柴油液相加氢装置,以常一线油、常二线油、常三线油和催化裂化柴油为原料,生产国Ⅴ标准柴油。该装置于2017年1月首次开工产出合格产品,运行至今,总体运行平稳。由于原料油的变化,装置按照6种工况随时切换,造成装置能耗较高。针对液相加氢装置的不同加工工况进行了分析,并对影响装置长周期运行的问题进行了分析,提出了解决措施,为同类型装置的运行提供借鉴。 展开更多

关键词 柴油 液相加氢 能耗 工况 过滤器

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SZ36-1原油加工预处理过程结垢分析 被引量：3

8

作者 潘岩 吴嫡 +1 位作者 薛光亭 葛玉龙 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期99-102,共4页

对加工SZ36-1原油的炼化公司换热器结垢位置情况进行分析,采用X射线多晶衍射、碳氢元素分析、红外光谱等方法表征换热器结垢物的主要组成。X射线多晶衍射结果表明炼油厂装置结垢物中除砂土外的无机组分主要来自于原油含水对管线和装置... 对加工SZ36-1原油的炼化公司换热器结垢位置情况进行分析,采用X射线多晶衍射、碳氢元素分析、红外光谱等方法表征换热器结垢物的主要组成。X射线多晶衍射结果表明炼油厂装置结垢物中除砂土外的无机组分主要来自于原油含水对管线和装置的腐蚀产物;结垢物和SZ36-1原油的氢碳原子比结果表明结垢物中的有机组分主要来自于原油;红外光谱分析结果表明结垢物中含有丙烯酰胺类聚合物,并且与上游加注的疏水缔合聚丙烯酰胺特征峰一致。综上分析认为,结垢物的产生与采油过程中加注的聚合物疏水缔合聚丙烯酰胺有关。通过换热器动态模拟装置模拟含聚合物原油的结垢过程,结果表明:当温度高于85℃、原油中水质量分数为5%左右时,在换热器低流速段极易凝胶结垢;同时模拟装置结垢物的物理性质与炼油装置采集的垢样一致,进一步证明了聚丙烯酰胺主要起到凝集交联作用,将原油类物质包裹束缚住形成了结垢物。 展开更多

关键词 疏水缔合型聚丙烯酰胺 原油换热器 结垢 动态模拟

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加工沿海高酸原油减压塔腐蚀原因分析及对策 被引量：2

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作者 葛玉龙 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期40-47,共8页

加工沿海高酸原油的某石化企业减压塔整体更新运行1 a,检修检查高温部位出现一系列腐蚀问题:第七段及第八段整层填料失去金属光泽,一侧填料大量塌陷、填料腐蚀缺失;第七段集液分配器升气孔V型挡板、集液槽多处腐蚀缺失;集油箱浮球腐蚀... 加工沿海高酸原油的某石化企业减压塔整体更新运行1 a,检修检查高温部位出现一系列腐蚀问题:第七段及第八段整层填料失去金属光泽,一侧填料大量塌陷、填料腐蚀缺失;第七段集液分配器升气孔V型挡板、集液槽多处腐蚀缺失;集油箱浮球腐蚀缺失一半;以上部位塔内壁、焊道大面积腐蚀。分析认为:加工介质为海洋高酸原油腐蚀性强;为节省设备投资,加工负荷提升,减压塔利用原有的混凝土基础,新设备塔径不能改变,塔高增加,介质线速度提高;填料原材料选用存在问题,加工过程中敏化;制造质量问题,塔内进料分布器安装不居中,进料分配不均;操作负荷时常大幅调整;采油助剂影响等是出现严重腐蚀的重要原因。通过采用优质原材料加工填料,填料、浮球材质升级加厚,平稳生产操作,腐蚀严重部位塔内加注高温缓蚀剂等一系列措施,缓解了高温段填料、塔壁等内构件腐蚀,确保了装置安全运行。 展开更多

关键词 减压塔 填料 塔壁焊道 集液槽 环烷酸 腐蚀

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加工高酸原油常减顶冷却器腐蚀原因分析及应对措施

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作者 史春波 底浩 +1 位作者 左甜 葛玉龙 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期16-22,共7页

加工海洋高酸原油的某常减压装置,常压塔及减压塔顶水冷器出现严重的腐蚀问题,检查设备腐蚀形貌,分析得出原油酸值高、设备材质耐腐蚀性能差、装置间歇性运行、加工原料及加工方案经常切换、原油中携带采油助剂等是产生严重腐蚀的原因... 加工海洋高酸原油的某常减压装置,常压塔及减压塔顶水冷器出现严重的腐蚀问题,检查设备腐蚀形貌,分析得出原油酸值高、设备材质耐腐蚀性能差、装置间歇性运行、加工原料及加工方案经常切换、原油中携带采油助剂等是产生严重腐蚀的原因。采取管束双面涂层、开发并使用高频智能复合电场电脱盐技术、加强助剂管理、优选复配破乳剂、优化操作及稳定运行负荷等措施,使用效果良好。 展开更多

关键词 常减顶冷却器 海洋高酸原油 腐蚀 双面涂层 AP-P4 高频智能电脱盐技术

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DCC装置长周期运行工艺核算及技术分析 被引量：1

11

作者 万涛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期43-49,共7页

中海油东方石化有限责任公司(简称东方石化)增强型催化裂解(DCC-plus)装置的第二个生产运行周期内,装置原料性质变化频繁、操作工况调整较大,基于原料性质和催化剂性质,通过定期开展工艺核算及技术分析,调控原料预热温度、蒸汽注入量、... 中海油东方石化有限责任公司(简称东方石化)增强型催化裂解(DCC-plus)装置的第二个生产运行周期内,装置原料性质变化频繁、操作工况调整较大,基于原料性质和催化剂性质,通过定期开展工艺核算及技术分析,调控原料预热温度、蒸汽注入量、反应苛刻度、重点部位线速,稳定油浆系统操作参数,优化设备管理等,确保该装置在第二运行周期内未发生非计划停工情况,并成功实现了DCC-plus装置检修周期由3年延长至4年的突破。 展开更多

关键词 催化裂解装置 长周期运行 工艺核算 操作

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氢燃料电池汽车的研究现状及发展趋势 被引量：27

12

作者 高助威 李小高 +1 位作者 刘钟馨 饶健民 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第14期70-77,共8页

氢燃料电池作为一种新型燃料电池,备受各国关注。当前,各国氢燃料电池汽车开发部门已攻克质子交换膜、反应催化剂、双极板等技术难关,但是氢燃料电池汽车在长期应用过程中出现的电池性能下降、氢气供应不足等问题仍未解决。本文分析了... 氢燃料电池作为一种新型燃料电池,备受各国关注。当前,各国氢燃料电池汽车开发部门已攻克质子交换膜、反应催化剂、双极板等技术难关,但是氢燃料电池汽车在长期应用过程中出现的电池性能下降、氢气供应不足等问题仍未解决。本文分析了质子交换膜、催化剂、双极板流场和储氢罐等因素对氢燃料电池汽车发展的影响,发现低氟或不含氟类质子交换膜、石墨烯类催化剂、仿生类流场设计及炭纤维类耐压储氢罐等能有效改善氢燃料电池汽车的性能并有望在未来实践中得到应用。同时,在总结氢燃料电池汽车开发研究已经取得的成果的基础上,归纳了现阶段汽车研发过程中急需攻破的技术难关以及未来攻破相关问题的主要研究方向,最后对氢燃料电池汽车的研究发展趋势进行了展望,以期为其工业应用提供参考。 展开更多

关键词 氢能 氢燃料电池 质子交换膜 催化剂 双极板

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DCC-plus工艺的工业应用及适应性分析 被引量：16

13

作者 王达林 张峰 +1 位作者 冯景民 姜涛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期71-75,共5页

在DCC工艺技术基础上,中国石化石油化工科学研究院开发了增产丙烯、降低干气和焦炭产率的增强型催化裂解(DCC-plus)技术,第一套DCC-plus工业装置于2014年2月在中海油东方石化有限公司建成并投产。为满足实际生产需要,对DCC-plus装置以... 在DCC工艺技术基础上,中国石化石油化工科学研究院开发了增产丙烯、降低干气和焦炭产率的增强型催化裂解(DCC-plus)技术,第一套DCC-plus工业装置于2014年2月在中海油东方石化有限公司建成并投产。为满足实际生产需要,对DCC-plus装置以及操作参数进行了适应性改进及调整,在原设计多产气体烯烃的DCC-plus装置上实现了多产汽油、柴油的加工方案,以陆丰/涠洲混合原油的常压渣油为原料,在缓和操作条件下,总液体产率达到82.23%、丙烯产率为8.07%,具有很好的产品结构灵活性。 展开更多

关键词 催化裂解 丙烯 工业试验 操作灵活性

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增强型催化裂解技术(DCC-PLUS)的工业应用 被引量：20

14

作者 蔡建崇 万涛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期16-20,共5页

介绍中国石化石油化工科学研究院开发的增强型催化裂解技术(DCC-Plus)的特点以及首套DCC-PLUS工业装置的生产运行情况及标定结果。结果表明:DCC-PLUS工艺很好地满足了增产低碳烯烃、少产汽油、柴油的生产需要,其中丙烯收率由原设计的15.... 介绍中国石化石油化工科学研究院开发的增强型催化裂解技术(DCC-Plus)的特点以及首套DCC-PLUS工业装置的生产运行情况及标定结果。结果表明:DCC-PLUS工艺很好地满足了增产低碳烯烃、少产汽油、柴油的生产需要,其中丙烯收率由原设计的15.50%提高至18.22%,汽油、柴油收率由原设计的45.10%降低至39.07%,干气产率和焦炭产率保持在较低的水平。 展开更多

关键词 DCC-PLUS技术 丙烯 低碳烯烃

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SLHT连续液相加氢技术的工业应用 被引量：12

15

作者 蔡建崇 邓杨清 +2 位作者 李强 王达林 张海亮 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期40-44,共5页

中海油东方石化有限责任公司采用SLHT连续液相加氢技术,新建1套600kt/a柴油加氢装置。该技术采用配套新型柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2000、上流式反应器,并将热高压分离器整合进反应器,取消循环氢系统,使得工艺流程简化,投资省、占地... 中海油东方石化有限责任公司采用SLHT连续液相加氢技术,新建1套600kt/a柴油加氢装置。该技术采用配套新型柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2000、上流式反应器,并将热高压分离器整合进反应器,取消循环氢系统,使得工艺流程简化,投资省、占地少、耗能低。装置以直馏柴油和少量催化裂解柴油为混合原料,生产硫质量分数不大于10μg/g、氮质量分数不大于5μg/g、十六烷值60左右的满足国Ⅴ排放标准要求的超低硫柴油产品,装置能耗相比滴流床工艺降低25%,具有良好的经济效益。 展开更多

关键词 RS-2000催化剂 液相加氢 深度脱硫 上流式反应器

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苯乙烯装置聚合物生成原因分析及对策 被引量：6

16

作者 张振 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期342-346,共5页

针对苯乙烯在生产过程中出现的聚合现象,分析了聚合物生成的原因;并结合国内同类装置预防苯乙烯聚合的经验,提出防止苯乙烯聚合的技术和生产管理措施。

关键词 苯乙烯 聚合物 原因分析 对策

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SGEB气相法干气制乙苯技术的工业应用 被引量：4

17

作者 杨玉祥 邓杨清 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期38-41,共4页

中海油东方石化有限责任公司采用气相法干气制乙苯(SGEB)技术,新建一套120 kt/a乙苯装置,该技术采用烷基化及烷基转移催化剂、五段层式绝热固定床烷基化反应器、催化裂解干气脱丙烯系统、丙苯塔和脱非芳塔等,使得工艺流程简化,投资省,... 中海油东方石化有限责任公司采用气相法干气制乙苯(SGEB)技术,新建一套120 kt/a乙苯装置,该技术采用烷基化及烷基转移催化剂、五段层式绝热固定床烷基化反应器、催化裂解干气脱丙烯系统、丙苯塔和脱非芳塔等,使得工艺流程简化,投资省,能耗低。装置以催化裂解干气和外购苯为原料,产品乙苯纯度(w)为99.84%,二甲苯质量分数为0.06%,乙烯转化率为98.94%,二乙苯转化率为74.70%,具有较好的经济效益。 展开更多

关键词 苯 乙烯 催化裂解干气 乙苯 气相烷基化 烷基转移 催化剂

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苯乙烯装置薄膜蒸发器气相线聚合现象研究 被引量：5

18

作者 张振 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期190-193,共4页

对苯乙烯装置聚合物出现前后的工艺运行情况、设备状况进行对比以及聚合物结构进行解析,分析聚合的种类为二乙烯基苯类聚合物;研究了生成二乙烯基苯类聚合物的聚合机理,并通过对聚合物样品进行红外、气相色谱、质谱、热重分析等验证了... 对苯乙烯装置聚合物出现前后的工艺运行情况、设备状况进行对比以及聚合物结构进行解析,分析聚合的种类为二乙烯基苯类聚合物;研究了生成二乙烯基苯类聚合物的聚合机理,并通过对聚合物样品进行红外、气相色谱、质谱、热重分析等验证了上述结论。提出通过建立脱氢液(DM)的二乙烯基苯(DVB)含量分析方法,并彻底排查原料、持续跟踪以及在催化剂末期调整脱氢反应器工艺条件等措施,解决了二乙烯基苯聚合的难题。 展开更多

关键词 苯乙烯 二乙烯基苯 聚合

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多级孔择形分子筛催化裂解催化剂的工业应用 被引量：3

19

作者 万涛 周翔 +3 位作者 朱根权 冯勤勇 李强 邓杨清 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期55-60,共6页

中海油东方石化有限责任公司催化裂解装置由于原料偏重、生焦增加使加工负荷较低,限制了运行经济性。基于此情况,该公司决定投入使用由中石化石油化工科学研究院有限公司基于低生焦技术平台研发的新一代高丙烯、乙烯收率的多级孔择形分... 中海油东方石化有限责任公司催化裂解装置由于原料偏重、生焦增加使加工负荷较低,限制了运行经济性。基于此情况,该公司决定投入使用由中石化石油化工科学研究院有限公司基于低生焦技术平台研发的新一代高丙烯、乙烯收率的多级孔择形分子筛催化裂解催化剂OMT-Ⅱ(R)。工业应用结果表明,当OMT-Ⅱ(R)催化剂占系统藏量的质量比例达到85%以上后,可使乙烯、丙烯和液化气的收率分别提高0.44,1.99,5.02百分点,使生焦率降低0.18百分点,同时汽油、柴油和油浆收率均显著降低,实现了显著提高重油裂化能力、降低生焦率的预定目标,成功提高装置的综合效益。 展开更多

关键词 催化裂解 MPZ分子筛 生焦率 丙烯 液化气

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苯乙烯装置尾气压缩机系统长周期运行研究及对策 被引量：3

20

作者 张振 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期194-197,共4页

介绍了尾气压缩机系统运行中出现的问题,研究了系统聚合堵塞原因并分析了聚合机理,提出了创新性的技术对策和系统解决办法,确保装置长周期运行。

关键词 苯乙烯 聚合物 研究 对策

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