期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
8
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高效液相色谱法测定汽车材料中的十溴二苯醚含量
1
作者
张云霞
张盼盼
赵云霞
《汽车实用技术》
2025年第4期93-97,共5页
为了解决气相色谱-质谱联用法测定十溴二苯醚存在的稳定性差和设备需经常维护等问题,建立了高效液相色谱法测定汽车材料中十溴二苯醚含量的方法:在0.5~5.0μg/m L范围内,有良好的线性关系(R^(2)=0.998),方法检出限为5 mg/kg;在37.5、75....
为了解决气相色谱-质谱联用法测定十溴二苯醚存在的稳定性差和设备需经常维护等问题,建立了高效液相色谱法测定汽车材料中十溴二苯醚含量的方法:在0.5~5.0μg/m L范围内,有良好的线性关系(R^(2)=0.998),方法检出限为5 mg/kg;在37.5、75.0、175.0 mg/kg三个加标水平下,回收率均在90%~100%,精密度小于5%;同一标准曲线在14天内较稳定,稳定性好;测试三种不同十溴二苯醚含量的质控样品,测试结果准确度高,与理论值的偏差均在±5%以内。高效液相色谱法测定十溴二苯醚具有回收率高,稳定性好,准确度高,正常测试中设备无需频繁维护等优点,该方法可以用于汽车材料中十溴二苯醚的快速准确分析。
展开更多
关键词
高效液相色谱法
十溴二苯醚
回收率
稳定性
准确度
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于机器视觉的汽车漆膜外观质量检测与评价方法研究
2
作者
张亚飞
姜山
《时代汽车》
2025年第8期28-30,共3页
本文针对汽车漆膜质量检测问题,提出融合深度学习的机器视觉检测系统。系统采用硬件-软件协同架构,通过多光谱成像技术实现对汽车曲面部件的全覆盖检测,并设计曲面自适应光照补偿模型,构建符合标准的缺陷分类体系。关键技术包括基于反...
本文针对汽车漆膜质量检测问题,提出融合深度学习的机器视觉检测系统。系统采用硬件-软件协同架构,通过多光谱成像技术实现对汽车曲面部件的全覆盖检测,并设计曲面自适应光照补偿模型,构建符合标准的缺陷分类体系。关键技术包括基于反射率校正的曲面补偿算法、改进的YOLOv5缺陷检测算法以及多维度量化评价体系。实验结果表明,该系统在检测速度、漏检率、误检率及综合成本方面均优于人工检测,能有效解决传统方法在曲面部位检测的难题,提升汽车漆面质量控制水平,为汽车涂装工艺优化提供数据支持,助力汽车制造智能化发展。
展开更多
关键词
汽车漆膜
机器视觉
深度学习
缺陷检测
质量评价
在线阅读
下载PDF
职称材料
汽车低压电器系统电气负荷要求及试验方法
3
作者
宋朋宇
刘伟
马汶锴
《汽车电器》
2025年第3期105-108,共4页
随着汽车“新四化”的发展,对电器部件的性能要求越来越高,相应的试验标准也在更新以适应新的发展需求。文章通过对比标准ISO 16750-2:2023和GB/T 28046.2—2019的差异,分析对于汽车低压电器系统电气负荷要求及试验方法的细节要求,并对...
随着汽车“新四化”的发展,对电器部件的性能要求越来越高,相应的试验标准也在更新以适应新的发展需求。文章通过对比标准ISO 16750-2:2023和GB/T 28046.2—2019的差异,分析对于汽车低压电器系统电气负荷要求及试验方法的细节要求,并对试验方法差异点进一步解读。结合具体叠加交流电压试验案例,说明新的布置要求,明确试验步骤要求,为汽车低压电器部件的标准试验和研发要求提供参考。
展开更多
关键词
低压电器
电气负荷
试验方法
在线阅读
下载PDF
职称材料
新能源汽车空调控制系统应用探讨
被引量:
1
4
作者
焦鹏飞
傅筱坤
+2 位作者
边嘉宸
边坤
张聪
《汽车测试报告》
2024年第14期56-58,共3页
新能源汽车空调控制系统的优化能够提高能源利用效率,降低能耗,延长续航里程,促进新能源汽车可持续发展。目前,该系统面临噪声大、控制逻辑复杂、影响电池续航等主要问题。该文概述新能源汽车空调控制系统,介绍新能源汽车空调控制系统...
新能源汽车空调控制系统的优化能够提高能源利用效率,降低能耗,延长续航里程,促进新能源汽车可持续发展。目前,该系统面临噪声大、控制逻辑复杂、影响电池续航等主要问题。该文概述新能源汽车空调控制系统,介绍新能源汽车空调控制系统主要技术,分析新能源汽车空调控制系统存在的问题,提出新能源汽车空调控制系统优化策略,以提升新能源汽车空调控制系统的性能,为用户提供更加舒适、节能的驾乘环境,推动新能源汽车行业持续进步。
展开更多
关键词
新能源汽车
空调控制系统
智能控制
噪声优化
能耗管理
在线阅读
下载PDF
职称材料
不同测试循环下的制动鼓磨损排放研究
5
作者
危红媛
白凤月
+12 位作者
王宠
王珊
王凤滨
张琳
吴春玲
杜天强
汪晓伟
张新峰
马尧
常鹏
郭守峰
贾春富
刘俊霆
《汽车工程》
北大核心
2025年第2期301-308,341,共9页
随着汽车排放标准的日益严格,汽车非尾气颗粒物排放特别是制动磨损颗粒物排放日益凸显。为了探究不同测试循环下的制动磨损颗粒物排放特征,本研究选取了一套鼓式制动器在基于制动惯量台改造的制动排放测试系统上开展了WLTP-Brake、WLTP...
随着汽车排放标准的日益严格,汽车非尾气颗粒物排放特别是制动磨损颗粒物排放日益凸显。为了探究不同测试循环下的制动磨损颗粒物排放特征,本研究选取了一套鼓式制动器在基于制动惯量台改造的制动排放测试系统上开展了WLTP-Brake、WLTP、C-WTVC和CHTC-LT这4个不同测试循环下的PM_(2.5)、PN_(10)排放研究工作。研究结果显示,制动鼓在不同测试循环下的平均制动初始/终了温度存在较大差异,最高制动终了温度基本上均出现在循环中最大制动初速度对应的制动事件中;试验制动鼓在WLTP-Brake循环下的PM_(2.5)排放因子为1.67 mg/km/wheel(欧七整车排放限值7 mg/km/vehicle),因此制动鼓的颗粒物排放控制与制动盘一样需要引起重视;此外,各循环的制动初速度对制动颗粒物排放的影响明显大于平均制动减速度等制动特征参数。该研究对制动器企业进行低排放制动器的研发测试工作具有实际参考价值。
展开更多
关键词
制动鼓
颗粒物排放
测试循环
在线阅读
下载PDF
职称材料
可变电流条件下对CDC减振器阻尼特性及耐久性试验研究
6
作者
雷宇
孙世键
刘伟
《时代汽车》
2025年第4期125-127,共3页
随着汽车对舒适性和操控性要求的提升,CDC减振器因其动态调控阻尼力的优势而广泛应用。本研究通过建立并优化CDC减振器的测试流程,分析了不同电流条件对其阻尼特性和耐久性的影响。采用高精度信号同步系统、循环水冷温控装置和高频数据...
随着汽车对舒适性和操控性要求的提升,CDC减振器因其动态调控阻尼力的优势而广泛应用。本研究通过建立并优化CDC减振器的测试流程,分析了不同电流条件对其阻尼特性和耐久性的影响。采用高精度信号同步系统、循环水冷温控装置和高频数据采集系统,有效解决了信号延迟、温度波动和数据采集精度不足的问题。试验结果表明随着电流增大,CDC减振器的阻尼性能得到显著提升,适应多种工况需求。
展开更多
关键词
CDC减振器
阻尼特性
耐久性
信号同步
温控系统
在线阅读
下载PDF
职称材料
高分子材料老化性能综合评价方法及全周期预测
7
作者
王源
张志松
+2 位作者
马欣桐
孙建
苏连盛
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期592-597,共6页
高分子材料在汽车领域的用途越来越广,研究高分子材料老化特性具有重要意义。同时,高分子材料综合老化试验成本高昂且不具备普适性,而高分子材料综合老化指标长周期预测的关键模型目前国内外鲜有研究,本工作利用聚丙烯(PP)和苯乙烯、丙...
高分子材料在汽车领域的用途越来越广,研究高分子材料老化特性具有重要意义。同时,高分子材料综合老化试验成本高昂且不具备普适性,而高分子材料综合老化指标长周期预测的关键模型目前国内外鲜有研究,本工作利用聚丙烯(PP)和苯乙烯、丙烯腈及丙烯酸橡胶等三元聚合物(ASA)两种塑料25 d阳光模拟试验数据,基于塑料板材老化行为分析以及环境对PP及ASA塑料的作用机制,探究PP及ASA塑料老化性能之间的关联性。通过主成分分析法与逼近理想解排序法,将多个老化指标降维,并转化为综合老化值,对比PP及ASA塑料的抗老化性能高低。通过最小二乘法对PP及ASA塑料进行老化性能预测,并将预测PP及ASA塑料在第30 d的老化值与实测值进行对比。结果表明:硬度、拉伸强度、弯曲强度预测值与实测值具有较高的重复性,通过逼近理想解排序法计算得出ASA塑料的老化性能优于PP塑料,预测PP及ASA两种塑料在第30 d的老化值与实测值误差在2%以内,大大节省试验成本。
展开更多
关键词
关联性
老化
综合评价
预测
在线阅读
下载PDF
职称材料
车用改性再生聚丙烯材料性能研究
8
作者
刁帅
魏成泉
+2 位作者
董婧晗
朱雷
赵一权
《汽车实用技术》
2024年第10期141-144,共4页
为验证再生聚丙烯材料应用于汽车再生零部件的可行性,文章对比分析了不同滑石粉含量的改性原生、再生聚丙烯材料的密度、拉伸性能、弯曲性能、冲击性能、热变形温度、维卡软化温度之间的数据差异。结果表明,与原生聚丙烯相比,再生聚丙...
为验证再生聚丙烯材料应用于汽车再生零部件的可行性,文章对比分析了不同滑石粉含量的改性原生、再生聚丙烯材料的密度、拉伸性能、弯曲性能、冲击性能、热变形温度、维卡软化温度之间的数据差异。结果表明,与原生聚丙烯相比,再生聚丙烯的强度增加,韧性降低,材料抵抗热变形的性能无较大改变。滑石粉含量的增加提高了材料的密度,并使其强度增加,韧性降低,提高了材料抵抗热变形的能力。为再生聚丙烯的在汽车中的应用及改性提供了数据支持。
展开更多
关键词
聚丙烯
车用再生材料
力学性能
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高效液相色谱法测定汽车材料中的十溴二苯醚含量
1
作者
张云霞
张盼盼
赵云霞
机构
中
汽
零部件
技术
(
天津
)
有限公司
出处
《汽车实用技术》
2025年第4期93-97,共5页
文摘
为了解决气相色谱-质谱联用法测定十溴二苯醚存在的稳定性差和设备需经常维护等问题,建立了高效液相色谱法测定汽车材料中十溴二苯醚含量的方法:在0.5~5.0μg/m L范围内,有良好的线性关系(R^(2)=0.998),方法检出限为5 mg/kg;在37.5、75.0、175.0 mg/kg三个加标水平下,回收率均在90%~100%,精密度小于5%;同一标准曲线在14天内较稳定,稳定性好;测试三种不同十溴二苯醚含量的质控样品,测试结果准确度高,与理论值的偏差均在±5%以内。高效液相色谱法测定十溴二苯醚具有回收率高,稳定性好,准确度高,正常测试中设备无需频繁维护等优点,该方法可以用于汽车材料中十溴二苯醚的快速准确分析。
关键词
高效液相色谱法
十溴二苯醚
回收率
稳定性
准确度
Keywords
high performance liquid chromatography
decabromodiphenyl ether
recovery
stability
accuracy
分类号
U465 [一般工业技术—材料科学与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于机器视觉的汽车漆膜外观质量检测与评价方法研究
2
作者
张亚飞
姜山
机构
中
汽
零部件
技术
(
天津
)
有限公司
中
国
汽
车
技术
研究
中
心
有限公司
出处
《时代汽车》
2025年第8期28-30,共3页
文摘
本文针对汽车漆膜质量检测问题,提出融合深度学习的机器视觉检测系统。系统采用硬件-软件协同架构,通过多光谱成像技术实现对汽车曲面部件的全覆盖检测,并设计曲面自适应光照补偿模型,构建符合标准的缺陷分类体系。关键技术包括基于反射率校正的曲面补偿算法、改进的YOLOv5缺陷检测算法以及多维度量化评价体系。实验结果表明,该系统在检测速度、漏检率、误检率及综合成本方面均优于人工检测,能有效解决传统方法在曲面部位检测的难题,提升汽车漆面质量控制水平,为汽车涂装工艺优化提供数据支持,助力汽车制造智能化发展。
关键词
汽车漆膜
机器视觉
深度学习
缺陷检测
质量评价
Keywords
Automotive Paint Film
Machine Vision
Deep Learning
Defect Detection
Quality Evaluation
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
汽车低压电器系统电气负荷要求及试验方法
3
作者
宋朋宇
刘伟
马汶锴
机构
中
汽
零部件
技术
(
天津
)
有限公司
中
国
汽
车战略与政策研究
中
心
出处
《汽车电器》
2025年第3期105-108,共4页
文摘
随着汽车“新四化”的发展,对电器部件的性能要求越来越高,相应的试验标准也在更新以适应新的发展需求。文章通过对比标准ISO 16750-2:2023和GB/T 28046.2—2019的差异,分析对于汽车低压电器系统电气负荷要求及试验方法的细节要求,并对试验方法差异点进一步解读。结合具体叠加交流电压试验案例,说明新的布置要求,明确试验步骤要求,为汽车低压电器部件的标准试验和研发要求提供参考。
关键词
低压电器
电气负荷
试验方法
Keywords
low voltage electrical apparatus
electrical loads
test methods
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
新能源汽车空调控制系统应用探讨
被引量:
1
4
作者
焦鹏飞
傅筱坤
边嘉宸
边坤
张聪
机构
中
汽
零部件
技术
(
天津
)
有限公司
出处
《汽车测试报告》
2024年第14期56-58,共3页
文摘
新能源汽车空调控制系统的优化能够提高能源利用效率,降低能耗,延长续航里程,促进新能源汽车可持续发展。目前,该系统面临噪声大、控制逻辑复杂、影响电池续航等主要问题。该文概述新能源汽车空调控制系统,介绍新能源汽车空调控制系统主要技术,分析新能源汽车空调控制系统存在的问题,提出新能源汽车空调控制系统优化策略,以提升新能源汽车空调控制系统的性能,为用户提供更加舒适、节能的驾乘环境,推动新能源汽车行业持续进步。
关键词
新能源汽车
空调控制系统
智能控制
噪声优化
能耗管理
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
不同测试循环下的制动鼓磨损排放研究
5
作者
危红媛
白凤月
王宠
王珊
王凤滨
张琳
吴春玲
杜天强
汪晓伟
张新峰
马尧
常鹏
郭守峰
贾春富
刘俊霆
机构
中
汽
研
汽
车检验
中
心(
天津
)
有限公司
中
汽
零部件
技术
(
天津
)
有限公司
出处
《汽车工程》
北大核心
2025年第2期301-308,341,共9页
基金
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司内部自立课题(TJKY2425001)资助。
文摘
随着汽车排放标准的日益严格,汽车非尾气颗粒物排放特别是制动磨损颗粒物排放日益凸显。为了探究不同测试循环下的制动磨损颗粒物排放特征,本研究选取了一套鼓式制动器在基于制动惯量台改造的制动排放测试系统上开展了WLTP-Brake、WLTP、C-WTVC和CHTC-LT这4个不同测试循环下的PM_(2.5)、PN_(10)排放研究工作。研究结果显示,制动鼓在不同测试循环下的平均制动初始/终了温度存在较大差异,最高制动终了温度基本上均出现在循环中最大制动初速度对应的制动事件中;试验制动鼓在WLTP-Brake循环下的PM_(2.5)排放因子为1.67 mg/km/wheel(欧七整车排放限值7 mg/km/vehicle),因此制动鼓的颗粒物排放控制与制动盘一样需要引起重视;此外,各循环的制动初速度对制动颗粒物排放的影响明显大于平均制动减速度等制动特征参数。该研究对制动器企业进行低排放制动器的研发测试工作具有实际参考价值。
关键词
制动鼓
颗粒物排放
测试循环
Keywords
brake drum
particle emission
test cycle
分类号
U463.511 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
可变电流条件下对CDC减振器阻尼特性及耐久性试验研究
6
作者
雷宇
孙世键
刘伟
机构
中
汽
零部件
技术
(
天津
)
有限公司
出处
《时代汽车》
2025年第4期125-127,共3页
文摘
随着汽车对舒适性和操控性要求的提升,CDC减振器因其动态调控阻尼力的优势而广泛应用。本研究通过建立并优化CDC减振器的测试流程,分析了不同电流条件对其阻尼特性和耐久性的影响。采用高精度信号同步系统、循环水冷温控装置和高频数据采集系统,有效解决了信号延迟、温度波动和数据采集精度不足的问题。试验结果表明随着电流增大,CDC减振器的阻尼性能得到显著提升,适应多种工况需求。
关键词
CDC减振器
阻尼特性
耐久性
信号同步
温控系统
Keywords
CDC Shock Absorber
Damping Characteristics
Durability
Signal Synchronization
Temperature Control System
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高分子材料老化性能综合评价方法及全周期预测
7
作者
王源
张志松
马欣桐
孙建
苏连盛
机构
中
汽
零部件
技术
(
天津
)
有限公司
平安银行股份
有限公司
天津
分
公司
上
汽
大众
汽
车
有限公司
一
汽
解放
汽
车
有限公司
商用车开发院
出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期592-597,共6页
文摘
高分子材料在汽车领域的用途越来越广,研究高分子材料老化特性具有重要意义。同时,高分子材料综合老化试验成本高昂且不具备普适性,而高分子材料综合老化指标长周期预测的关键模型目前国内外鲜有研究,本工作利用聚丙烯(PP)和苯乙烯、丙烯腈及丙烯酸橡胶等三元聚合物(ASA)两种塑料25 d阳光模拟试验数据,基于塑料板材老化行为分析以及环境对PP及ASA塑料的作用机制,探究PP及ASA塑料老化性能之间的关联性。通过主成分分析法与逼近理想解排序法,将多个老化指标降维,并转化为综合老化值,对比PP及ASA塑料的抗老化性能高低。通过最小二乘法对PP及ASA塑料进行老化性能预测,并将预测PP及ASA塑料在第30 d的老化值与实测值进行对比。结果表明:硬度、拉伸强度、弯曲强度预测值与实测值具有较高的重复性,通过逼近理想解排序法计算得出ASA塑料的老化性能优于PP塑料,预测PP及ASA两种塑料在第30 d的老化值与实测值误差在2%以内,大大节省试验成本。
关键词
关联性
老化
综合评价
预测
Keywords
correlation
aging characteristics
comprehensive evaluation
prediction
分类号
U465.4 [一般工业技术—材料科学与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
车用改性再生聚丙烯材料性能研究
8
作者
刁帅
魏成泉
董婧晗
朱雷
赵一权
机构
中
汽
零部件
技术
(
天津
)
有限公司
中
汽
研
汽
车
零部件
检验
中
心(宁波)
有限公司
出处
《汽车实用技术》
2024年第10期141-144,共4页
文摘
为验证再生聚丙烯材料应用于汽车再生零部件的可行性,文章对比分析了不同滑石粉含量的改性原生、再生聚丙烯材料的密度、拉伸性能、弯曲性能、冲击性能、热变形温度、维卡软化温度之间的数据差异。结果表明,与原生聚丙烯相比,再生聚丙烯的强度增加,韧性降低,材料抵抗热变形的性能无较大改变。滑石粉含量的增加提高了材料的密度,并使其强度增加,韧性降低,提高了材料抵抗热变形的能力。为再生聚丙烯的在汽车中的应用及改性提供了数据支持。
关键词
聚丙烯
车用再生材料
力学性能
Keywords
Polypropylene
Automotive recycled materials
Mechanical property
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高效液相色谱法测定汽车材料中的十溴二苯醚含量
张云霞
张盼盼
赵云霞
《汽车实用技术》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于机器视觉的汽车漆膜外观质量检测与评价方法研究
张亚飞
姜山
《时代汽车》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
汽车低压电器系统电气负荷要求及试验方法
宋朋宇
刘伟
马汶锴
《汽车电器》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
新能源汽车空调控制系统应用探讨
焦鹏飞
傅筱坤
边嘉宸
边坤
张聪
《汽车测试报告》
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
不同测试循环下的制动鼓磨损排放研究
危红媛
白凤月
王宠
王珊
王凤滨
张琳
吴春玲
杜天强
汪晓伟
张新峰
马尧
常鹏
郭守峰
贾春富
刘俊霆
《汽车工程》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
可变电流条件下对CDC减振器阻尼特性及耐久性试验研究
雷宇
孙世键
刘伟
《时代汽车》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
高分子材料老化性能综合评价方法及全周期预测
王源
张志松
马欣桐
孙建
苏连盛
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
车用改性再生聚丙烯材料性能研究
刁帅
魏成泉
董婧晗
朱雷
赵一权
《汽车实用技术》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部