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汽车在环境风洞内流场的数值模拟与实验研究
被引量：
2
1
作者
许翔
王远
+4 位作者
于镒隆
王丹
王伟
徐俊芳
张立军
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期536-545,共10页
为研究汽车在环境风洞内的流场特性,建立了环境风洞和整车数值模型,考虑了风洞喷口和收缩段的阻塞效应、边界层抽吸以及实验设施等对汽车流场的干扰效应,对环境风洞内汽车前方、车身和车轮周围、冷却模块以及机舱内的流场进行了数值模...
为研究汽车在环境风洞内的流场特性,建立了环境风洞和整车数值模型,考虑了风洞喷口和收缩段的阻塞效应、边界层抽吸以及实验设施等对汽车流场的干扰效应,对环境风洞内汽车前方、车身和车轮周围、冷却模块以及机舱内的流场进行了数值模拟。对车身表面的静压以及车身周围和车底部的风速等进行测试,通过数值模拟结果与实验结果的对比,表明数值风洞能准确预测汽车在环境风洞内的流场特性。研究结果显示:汽车前端气流的速度分布沿着气流方向发生显著变化,越接近前端冷却模块时风速的均匀性变得越差;汽车底部气流受地面、车底和轮胎旋转等的共同影响呈现规律性的变化,车底风速沿车身纵向先增大后减小。本方法对研究汽车在环境风洞内的热气动性能以及开发数值风洞提供了新的思路和参考。
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关键词
环境风洞
流场特性
冷却模块
数值模拟
风洞实验
在线阅读
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职称材料
汽车环境风洞和环境舱流场品质的对比研究
2
作者
许翔
张艺伦
+4 位作者
王丹
李建
韩佳伟
牟连嵩
刘学龙
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期89-96,共8页
汽车环境风洞和环境舱的流场品质直接影响汽车的各项热气动性能测试结果的准确性。采用试验与计算流体动力学(CFD)仿真相结合的方法研究对比了环境风洞和环境舱的流场品质。试验测试了环境风洞和环境舱试验段特定区域的风速均匀性、边...
汽车环境风洞和环境舱的流场品质直接影响汽车的各项热气动性能测试结果的准确性。采用试验与计算流体动力学(CFD)仿真相结合的方法研究对比了环境风洞和环境舱的流场品质。试验测试了环境风洞和环境舱试验段特定区域的风速均匀性、边界层厚度、轴向静压梯度和动压稳定性等流场参数,使用CFD方法对环境风洞和环境舱进行流场三维数值模拟。通过对比环境风洞和环境舱的整体流场特征,分析了影响环境风洞和环境舱内流场差异的原因。试验和数值仿真结果表明:汽车环境风洞试验段流场的风速均匀性、边界层、轴向静压梯度、动压稳定性以及气流和风速分布等流场品质明显优于汽车环境舱。
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关键词
汽车环境风洞
汽车环境舱
流场品质
数值仿真
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职称材料
汽车环境舱流场的数值模拟与实验研究
被引量：
2
3
作者
许翔
张艺伦
+3 位作者
梅铮
李建
王丹
牟连嵩
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第17期2115-2123,共9页
采用实验方法研究了汽车环境舱在无车状态下的风速分布、边界层厚度、轴向静压梯度以及动压稳定性等流场特性;采用数值模拟方法建立1∶1的汽车环境舱模型,考虑环境舱内各种实验设施设备对流场的干扰效应,对环境舱内的流场分布进行了数...
采用实验方法研究了汽车环境舱在无车状态下的风速分布、边界层厚度、轴向静压梯度以及动压稳定性等流场特性;采用数值模拟方法建立1∶1的汽车环境舱模型,考虑环境舱内各种实验设施设备对流场的干扰效应,对环境舱内的流场分布进行了数值模拟。研究结果表明:汽车环境舱内的流场比较紊乱,试验段的流场呈现发散射流状态;主风机出口风速分布不均匀,最高风速与最低风速之间相差36 km/h;气流从风机流出后风速衰减明显,轴向静压梯度变化大;试验段内气流的边界层较厚,距离风机中心方向越远边界层厚度不断增大;数值仿真结果表明主风机的安装位置和尺寸对环境舱流场有一定影响,增大风机出风口的尺寸可以改善环境舱试验段的流场品质。
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关键词
汽车环境舱
流场特性
数值仿真
流场实验
流场优化
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职称材料
题名
汽车在环境风洞内流场的数值模拟与实验研究
被引量：
2
1
作者
许翔
王远
于镒隆
王丹
王伟
徐俊芳
张立军
机构
中
汽
研
(
天津
)
汽车
工程
研究院
有限公司
风洞
中心
同济大学
汽车
学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期536-545,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2022YFE0208000)
天津市科技支撑重点项目(20YFZCGX00580)资助。
文摘
为研究汽车在环境风洞内的流场特性,建立了环境风洞和整车数值模型,考虑了风洞喷口和收缩段的阻塞效应、边界层抽吸以及实验设施等对汽车流场的干扰效应,对环境风洞内汽车前方、车身和车轮周围、冷却模块以及机舱内的流场进行了数值模拟。对车身表面的静压以及车身周围和车底部的风速等进行测试,通过数值模拟结果与实验结果的对比,表明数值风洞能准确预测汽车在环境风洞内的流场特性。研究结果显示:汽车前端气流的速度分布沿着气流方向发生显著变化,越接近前端冷却模块时风速的均匀性变得越差;汽车底部气流受地面、车底和轮胎旋转等的共同影响呈现规律性的变化,车底风速沿车身纵向先增大后减小。本方法对研究汽车在环境风洞内的热气动性能以及开发数值风洞提供了新的思路和参考。
关键词
环境风洞
流场特性
冷却模块
数值模拟
风洞实验
Keywords
environmental wind tunnel
flow field quality
cooling module
numerical simulation
wind tunnel experiment
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车环境风洞和环境舱流场品质的对比研究
2
作者
许翔
张艺伦
王丹
李建
韩佳伟
牟连嵩
刘学龙
机构
中
汽
研
(
天津
)
汽车
工程
研究院
有限公司
风洞
中心
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期89-96,共8页
基金
国家重点研发计划(2022YFE0208000)
天津市科技支撑重点项目(20YFZCGX00580)
文摘
汽车环境风洞和环境舱的流场品质直接影响汽车的各项热气动性能测试结果的准确性。采用试验与计算流体动力学(CFD)仿真相结合的方法研究对比了环境风洞和环境舱的流场品质。试验测试了环境风洞和环境舱试验段特定区域的风速均匀性、边界层厚度、轴向静压梯度和动压稳定性等流场参数,使用CFD方法对环境风洞和环境舱进行流场三维数值模拟。通过对比环境风洞和环境舱的整体流场特征,分析了影响环境风洞和环境舱内流场差异的原因。试验和数值仿真结果表明:汽车环境风洞试验段流场的风速均匀性、边界层、轴向静压梯度、动压稳定性以及气流和风速分布等流场品质明显优于汽车环境舱。
关键词
汽车环境风洞
汽车环境舱
流场品质
数值仿真
Keywords
vehicle climatic wind tunnel
vehicle climatic chamber
flow field quality
numerical simulation
分类号
U467.13 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车环境舱流场的数值模拟与实验研究
被引量：
2
3
作者
许翔
张艺伦
梅铮
李建
王丹
牟连嵩
机构
中
汽
研
(
天津
)
汽车
工程
研究院
有限公司
风洞
中心
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第17期2115-2123,共9页
基金
国家重点研发计划(2022YFE0208000)
天津市科技支撑重点项目(20YFZCGX00580)。
文摘
采用实验方法研究了汽车环境舱在无车状态下的风速分布、边界层厚度、轴向静压梯度以及动压稳定性等流场特性;采用数值模拟方法建立1∶1的汽车环境舱模型,考虑环境舱内各种实验设施设备对流场的干扰效应,对环境舱内的流场分布进行了数值模拟。研究结果表明:汽车环境舱内的流场比较紊乱,试验段的流场呈现发散射流状态;主风机出口风速分布不均匀,最高风速与最低风速之间相差36 km/h;气流从风机流出后风速衰减明显,轴向静压梯度变化大;试验段内气流的边界层较厚,距离风机中心方向越远边界层厚度不断增大;数值仿真结果表明主风机的安装位置和尺寸对环境舱流场有一定影响,增大风机出风口的尺寸可以改善环境舱试验段的流场品质。
关键词
汽车环境舱
流场特性
数值仿真
流场实验
流场优化
Keywords
vehicle climatic chamber
flow field characteristic
numerical simulation
flow field experiment
flow field optimization
分类号
U467.13 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车在环境风洞内流场的数值模拟与实验研究
许翔
王远
于镒隆
王丹
王伟
徐俊芳
张立军
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
2
汽车环境风洞和环境舱流场品质的对比研究
许翔
张艺伦
王丹
李建
韩佳伟
牟连嵩
刘学龙
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
汽车环境舱流场的数值模拟与实验研究
许翔
张艺伦
梅铮
李建
王丹
牟连嵩
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
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职称材料
已选择
0
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引证文献
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