钢板-高性能混凝土组合桥面结构界面栓钉抗剪性能试验研究

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作者 乔浩玥 唐亮 +2 位作者 张勇波 张旭乔 段树坤 《混凝土》 北大核心 2025年第4期209-214,共6页

为研究钢板-高性能混凝土组合桥面界面抗剪性能,进行了7个栓钉连接件推出试验,研究了混凝土类别(ECC、UHPC、普通混凝土)、强度、栓钉间距对钢板-混凝土组合界面抗剪性能影响规律,探究了已有界面承载力计算方法对钢板-高性能混凝土组合... 为研究钢板-高性能混凝土组合桥面界面抗剪性能,进行了7个栓钉连接件推出试验,研究了混凝土类别(ECC、UHPC、普通混凝土)、强度、栓钉间距对钢板-混凝土组合界面抗剪性能影响规律,探究了已有界面承载力计算方法对钢板-高性能混凝土组合界面的适用性。研究表明:ECC韧性高、UHPC强度高,导致其推出试件破坏形态均呈现栓钉剪断破坏,但因ECC弹模较UHPC低,其推出试件的抗剪刚度略低;C40普通混凝土受其强度的影响,出现混凝土压碎破坏形态,提升混凝土强度能有效提高界面抗剪承载力;采用AASHTO规范和李萌方法计算抗剪承载力和荷载-位移曲线与实测值符合较好,可为工程应用提供参考。 展开更多

关键词 高性能混凝土 短栓钉 抗剪性能 推出试验 组合桥面

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金属-双摩擦铰复合型阻尼器试验研究

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作者 段树坤 唐亮 +3 位作者 黄刚 张勇波 张旭乔 贺江涛 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第3期222-231,共10页

为解决传统金属阻尼器耗能形式单一问题,结合弯曲型金属阻尼器屈服位移大、转动摩擦阻尼器屈服位移小的特征,提出一种新型金属-双摩擦铰复合型阻尼器,阐述了复合型阻尼器构造原理及主要参数计算方法,以实现小震到大震分阶段耗能目标。... 为解决传统金属阻尼器耗能形式单一问题,结合弯曲型金属阻尼器屈服位移大、转动摩擦阻尼器屈服位移小的特征,提出一种新型金属-双摩擦铰复合型阻尼器,阐述了复合型阻尼器构造原理及主要参数计算方法,以实现小震到大震分阶段耗能目标。针对复合型阻尼器力学性能开展了试验研究,研究对比了LY160和Q355这2种钢材及不同构造形式下阻尼器的滞回曲线、应变发展、刚度退化及耗能能力。结果表明,复合型阻尼器耗能性能良好,相比于传统金属阻尼器滞回曲线更加饱满,在金属屈服位移变形范围内以摩擦耗能为主,具有多级屈服特性,等效黏滞阻尼比更大。提出了复合型阻尼器恢复力模型并采用试验结果进行了验证,可通过调整金属阻尼器与双摩擦铰阻尼器参数进行性能化设计,以满足不同应用场景的抗震需求。 展开更多

关键词 金属阻尼器 分阶段耗能 拟静力试验 力学性能 消能减震

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玻璃纤维增强聚合物管约束高强混凝土柱轴压试验研究 被引量：1

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作者 惠存 李中涛 +2 位作者 李丹丹 张勇波 海然 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第6期71-75,共5页

为研究玻璃纤维增强聚合物管约束高强混凝土柱的轴压性能,设计了6个不同长细比的试件并对其进行了轴心受压试验,分析了其破坏过程及破坏形态、承载力、位移、荷载-位移曲线、骨架曲线、荷载-应变曲线。研究表明:玻璃纤维增强聚合物管约... 为研究玻璃纤维增强聚合物管约束高强混凝土柱的轴压性能,设计了6个不同长细比的试件并对其进行了轴心受压试验,分析了其破坏过程及破坏形态、承载力、位移、荷载-位移曲线、骨架曲线、荷载-应变曲线。研究表明:玻璃纤维增强聚合物管约束混凝土柱轴压承载性能优异,随着长细比的减小,试件的轴压承载力提升显著;加载后期,该组合结构的破坏模式为玻璃纤维增强聚合物管发生环向破坏,内部混凝土被压溃;玻璃纤维增强聚合物空管轴压承载力相对较低,破坏时脆性特征明显;随着长细比的减小,玻璃纤维增强聚合物管约束高强混凝土柱的承载力和刚度逐步增加,长细比对结构的承载能力影响显著。研究结果对玻璃纤维增强聚合物管约束高强混凝土柱的理论研究和工程应用具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 玻璃纤维管 高强混凝土 轴压性能 弹塑性变形能力 试验研究

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双碳背景下地下工程永临结构一体化技术实践 被引量：7

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作者 董艳辉 油新华 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期265-269,共5页

永临结构一体化就是在设计施工过程中,将临时降止水结构和临时支护结构同永久结构结合起来一体化设计和一体化施工,以最大程度地发挥临时结构的作用,或者最大程度地减少临时结构的浪费。作者首次提出了地下工程永临结构一体化的建造理念... 永临结构一体化就是在设计施工过程中,将临时降止水结构和临时支护结构同永久结构结合起来一体化设计和一体化施工,以最大程度地发挥临时结构的作用,或者最大程度地减少临时结构的浪费。作者首次提出了地下工程永临结构一体化的建造理念,并结合作者近年来所做的科研工作,系统梳理了国内在永临结构一体化方面所做的科学尝试和技术实践,提出在双碳背景下应该大力倡导地下工程永临结构一体化,以减少材料浪费,降低对周边环境的影响,加快施工速度。 展开更多

关键词 双碳 永临结构 一体化

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表面活性剂在强化疏水性有机污染物土壤修复中的研究与应用进展 被引量：2

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作者 吴文伶 杨明辉 +2 位作者 张鹤清 王圆生 汪磊 《农业环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1220-1229,共10页

疏水性有机污染物(Hydrophobic organic contaminants,HOCs)在土壤环境中分布广泛。由于不易从土壤颗粒中解吸,迁移性和生物有效性低,化学、生物与物理修复技术对土壤中HOCs的修复效果常受到抑制。表面活性剂对HOCs具有增溶能力,常被用... 疏水性有机污染物(Hydrophobic organic contaminants,HOCs)在土壤环境中分布广泛。由于不易从土壤颗粒中解吸,迁移性和生物有效性低,化学、生物与物理修复技术对土壤中HOCs的修复效果常受到抑制。表面活性剂对HOCs具有增溶能力,常被用于强化其他修复技术的处理效率。本文对近20年来表面活性剂在强化土壤化学、生物或物理技术修复土壤HOCs污染领域的研究与应用情况进行了分类总结,并比较分析了各类表面活性剂强化技术的适用性及局限性,提出了联合修复技术和表面活性剂泡沫是表面活性剂强化土壤HOCs修复的未来研究方向。 展开更多

关键词 表面活性剂 疏水性有机物 土壤修复 增溶

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高性能混凝土在钢桥面铺装中的应用研究进展 被引量：8

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作者 唐亮 乔浩玥 +3 位作者 屈建 张勇波 李龙 张发盛 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第4期83-88,133,共7页

高性能混凝土因其优异的力学特性和耐久性能而具有广阔的应用前景,其中最受瞩目的是超高性能混凝土(UHPC)和应变硬化水泥基复合材料(ECC),将其与钢桥面板的组合是近年来桥梁工程中新材料应用的典型范例。通过对钢-高性能混凝土组合桥面... 高性能混凝土因其优异的力学特性和耐久性能而具有广阔的应用前景,其中最受瞩目的是超高性能混凝土(UHPC)和应变硬化水泥基复合材料(ECC),将其与钢桥面板的组合是近年来桥梁工程中新材料应用的典型范例。通过对钢-高性能混凝土组合桥面板的静力抗弯性能、疲劳性能、界面抗剪性能和负弯矩区抗裂性能等方面的研究和相关设计规范进行了归纳总结,提出目前高性能混凝土在钢桥面铺装中应用亟待解决的系列问题,为相关领域的研究和工程应用提供参考。 展开更多

关键词 钢-混凝土组合桥面板 超高性能混凝土 应变硬化水泥基复合材料 抗弯性能 疲劳性能 抗裂性能

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穿越走滑断层的山岭隧道抗错断铰接设计试验研究 被引量：23

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作者 杜修力 汪振 +3 位作者 赵密 钟紫蓝 王鸿儒 盛谦 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期97-106,共10页

我国西部地区的长大山岭隧道在选线时多要穿越活动断裂带,面临断层运动对结构设计和安全运行的挑战。该文以滇中引水工程香炉山隧洞为工程背景,基于自主设计的用于模拟走滑断层运动的试验装置,研究走滑断层运动下岩体的破裂特性以及采... 我国西部地区的长大山岭隧道在选线时多要穿越活动断裂带,面临断层运动对结构设计和安全运行的挑战。该文以滇中引水工程香炉山隧洞为工程背景,基于自主设计的用于模拟走滑断层运动的试验装置,研究走滑断层运动下岩体的破裂特性以及采用铰接设计的隧道模型的响应规律和破坏模式。试验结果表明:走滑断层运动下岩体地表位移在断层滑动面处存在明显的不连续;隧道与断层滑动面相交的节段衬砌横截面由圆形变为竖椭圆,且在给定50mm的断层错动量下水平轴直径变形率达到6.57%;隧道与断层滑动面相交节段衬砌在断层运动下产生约5°的水平偏转,且与相邻节段衬砌间有明显错台发生;与连续隧道相比,铰接设计可以显著降低衬砌结构的应变响应。此外,铰接体系隧道的破坏模式以环向裂缝和斜裂缝为主,在破坏程度和范围上均明显减小。 展开更多

关键词 山岭隧道 走滑断层 铰接设计 岩体位移 破坏模式

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钢管地聚物混凝土柱轴向重复受压性能试验研究 被引量：2

8

作者 惠存 王阳光 +2 位作者 李永刚 张勇波 海然 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第S01期56-64,共9页

为探究钢管地聚物混凝土柱轴向重复受压性能,制作了4根钢管地聚物混凝土中长柱和8根钢管地聚物混凝土短柱,对其进行了轴向重复受压试验,观察结构的行为表现及破坏模式,分析其荷载-位移曲线、骨架曲线、特征荷载与位移、延性、刚度退化... 为探究钢管地聚物混凝土柱轴向重复受压性能,制作了4根钢管地聚物混凝土中长柱和8根钢管地聚物混凝土短柱,对其进行了轴向重复受压试验,观察结构的行为表现及破坏模式,分析其荷载-位移曲线、骨架曲线、特征荷载与位移、延性、刚度退化曲线、荷载-残余位移曲线、耗能等内容。结果表明:钢管地聚物混凝土中长柱破坏模式为典型的弹塑性破坏,而短柱则为材料破坏;长径比不同,试件的荷载-位移曲线变化趋势略有不同,但其刚度退化曲线变化规律类似;地聚物混凝土强度、外套钢管壁厚、长径比,对试件的承载能力、平均压缩力和耗能能力影响显著。研究结果表明钢管地聚物混凝土承载能力良好,为其试验研究和工程应用提供了参考。 展开更多

关键词 钢管地聚物混凝土柱 轴向重复受压试验 破坏模式 结构行为表现 耗能

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基于关联性分析的模型更新混合试验参数敏感性分析方法 被引量：1

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作者 陈谦 杨格 +1 位作者 王尚长 邓杨鹏 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第2期192-202,共11页

模型更新混合试验利用试验数据识别试验子结构的参数并更新数值子结构的模型,有效避免了传统混合试验数值子结构参数不准确带来的误差。为了保障参数识别的准确性,所选本构参数必须具备可观测性和较高敏感性。现有的局部参数敏感性分析... 模型更新混合试验利用试验数据识别试验子结构的参数并更新数值子结构的模型,有效避免了传统混合试验数值子结构参数不准确带来的误差。为了保障参数识别的准确性,所选本构参数必须具备可观测性和较高敏感性。现有的局部参数敏感性分析方法属于定性分析,无法具体定量评估参数的敏感性。为此,提出了一种基于关联性分析的参数敏感性分析方法。该方法通过计算本构参数与恢复力之间的关联系数,定量评估本构参数的参数敏感性,计算简单。分别对使用Kent-Scott-Park本构模型的混凝土和三线性本构模型的复合型阻尼器进行参数敏感性分析,并与局部参数敏感性分析方法得到的结果进行对比。研究结果表明,对于混凝土的本构参数2种方法所选较高敏感性参数一致,而局部参数敏感性分析方法不适用于复合型阻尼器,所提方法可以确定复合型阻尼器本构参数的参数敏感性。使用不同的模型更新方式对一个6层钢框架结构配备复合型阻尼器进行模型更新混合试验数值仿真,比较参数识别的效果,发现通过所提方法选择的本构参数更易于识别,模型更新混合试验数值仿真的精度和效率更高,验证了方法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 混合试验 参数识别 模型更新 关联性分析 敏感性分析

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基于数值模拟的UHPC侵彻系数修正及别列赞公式优化

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作者 闫秋实 左耐昕 +4 位作者 张志杰 洪铭徽 王庆轩 汪登 鲍欣盈 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第5期1088-1097,共10页

为系统研究超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)抵抗长杆弹体冲击侵彻性能,分析抗压强度对UHPC抗侵彻性能的影响,为UHPC防护结构的设计提供理论依据和工程指导。采用校正后的K&C(Karagozian&Case)模型,在LS-D... 为系统研究超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)抵抗长杆弹体冲击侵彻性能,分析抗压强度对UHPC抗侵彻性能的影响,为UHPC防护结构的设计提供理论依据和工程指导。采用校正后的K&C(Karagozian&Case)模型,在LS-DYNA有限元软件中对长杆弹体侵彻普通混凝土和超高性能混凝土(UHPC)靶板的过程进行了建模和数值计算。利用经过验证的K&C模型参数,进一步开展原型长杆射弹侵彻UHPC的数值模拟研究。基于数值模拟的结果对Berezan经验公式进行了修正和验证,并将修正的Berezan公式与其他常用的经验公式进行对比,结果表明:(1)UHPC的抗压强度的提高有利于其抗侵彻性能的提升,但这种优势随着抗压强度的提高逐渐减弱;(2)数值模拟结果的可靠性和准确性可通过试验得到的结果数据进行验证,同时得出了强度等级C100-C200的UHPC侵彻系数Kq与抗压强度fc之间的关系,为评估不同强度UHPC的抗侵彻性能提供了有价值的参考;(3)通过对比试验结果和其他经验公式,修正后的Berezan公式的准确性得到了验证,该公式能够准确预测长杆弹体在200~700 m/s着靶速度下侵彻强度等级C100-C200的UHPC侵彻深度,为UHPC防护结构的设计提供有益的指导。 展开更多

关键词 侵彻 UHPC 数值模拟 长杆弹体 修正Berezan公式

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基于材料组成及约束的砂浆减裂方法

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作者 王琼琼 唐亮 +2 位作者 李国友 王庆轩 汪登 《建筑材料学报》 北大核心 2025年第6期559-564,共6页

本文依据砂浆开裂的预测方程,基于材料组成及约束确定了砂浆“减裂新方法”,并从理论与试验层面验证了减裂新方法在不同环境下的有效性;为提高减裂新方法的实用价值,研究了在木模四周及底板抹黄油润滑脂,在木模底板铺塑料膜以及在木模... 本文依据砂浆开裂的预测方程,基于材料组成及约束确定了砂浆“减裂新方法”,并从理论与试验层面验证了减裂新方法在不同环境下的有效性;为提高减裂新方法的实用价值,研究了在木模四周及底板抹黄油润滑脂,在木模底板铺塑料膜以及在木模底板塑料膜间铺设3mm厚缓凝型净浆等减小砂浆构件约束的方式及其减裂效果。结果表明:减小水胶比、减小约束度、增大砂灰比的减裂新方法可明显提升砂浆的抗裂性能;在木模底板塑料膜间铺设3mm缓凝型净浆的方式,可使砂浆构件的约束度降低66%,减裂效果明显。 展开更多

关键词 砂浆 开裂预测方程 减裂新方法 约束

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混凝土3D打印材料及3D打印模板技术应用进展 被引量：4

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作者 孙凯利 吴翔强 +3 位作者 蔺喜强 李国友 李新健 孙志鹏 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第6期1832-1843,共12页

混凝土3D打印是现代数字化制造的典型代表,因其智能化、个性化、绿色建造的工艺优势受到广泛关注。作为一种新型建造方式,3D打印为建筑业带来了颠覆性的影响,并对传统混凝土材料提出了全新的挑战。如何提升混凝土材料与3D打印技术的适应... 混凝土3D打印是现代数字化制造的典型代表,因其智能化、个性化、绿色建造的工艺优势受到广泛关注。作为一种新型建造方式,3D打印为建筑业带来了颠覆性的影响,并对传统混凝土材料提出了全新的挑战。如何提升混凝土材料与3D打印技术的适应性,实现3D打印技术在建筑中的广泛应用是人们普遍关注的焦点。本文概述了混凝土3D打印技术的发展历程,系统论述了混凝土3D打印材料在流变性、可挤出性、可建造性以及力学性能方面的研究现状,同时,介绍了3D打印模板技术在装饰及异型构筑物上的典型应用,以期为混凝土3D打印的研究与未来工程发展提供一定的参考与借鉴。 展开更多

关键词 混凝土 流变性 3D打印 3D打印模板 绿色建造

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基于可靠性理论的地铁深基坑支护方案优化研究 被引量：18

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作者 饶邦政 李继超 +4 位作者 高文元 张宇奇 邱运军 李志强 肖昭然 《铁道建筑》 北大核心 2023年第2期146-152,共7页

基于可靠性理论开展了地铁深基坑工程支护方案的优化研究。针对某地铁深基坑工程,基于可靠度一致的原则,提出采用钢支撑替代原有支护体系中的混凝土支撑的优化方法。采用有限元软件对不同支护方案下的开挖过程进行了数值模拟,验证了优... 基于可靠性理论开展了地铁深基坑工程支护方案的优化研究。针对某地铁深基坑工程,基于可靠度一致的原则,提出采用钢支撑替代原有支护体系中的混凝土支撑的优化方法。采用有限元软件对不同支护方案下的开挖过程进行了数值模拟,验证了优化支护方法的合理性,并将该方法应用于典型的地铁深基坑工程,对该方法产生的经济和社会效益进行了分析。结果表明:在可靠度一致的前提下,钢支撑完全可以发挥与混凝土支撑相同的作用,用钢支撑替换混凝土支撑的方案是完全合理及可行的;优化的支护方案能带来明显的经济和社会效益,体现在降低造价、缩短工期、减少环境污染等。 展开更多

关键词 地铁深基坑 支护结构 混凝土支撑 钢支撑 可靠度

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狭小场地条件下地下连续墙桩式配筋设计与应用研究

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作者 张宇奇 邱运军 +3 位作者 郭建涛 王强勋 苏守一 饶邦政 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第S01期389-395,共7页

为克服狭小场地条件下地下连续墙钢筋笼施工困难的问题,提出一种新型地下连续墙配筋形式,并将其命名为“桩式墙”。首先,通过公式推导对桩式墙进行设计;然后,对其施工过程进行数值模拟,并将数值模拟结果与监测结果进行对比分析;最后,形... 为克服狭小场地条件下地下连续墙钢筋笼施工困难的问题,提出一种新型地下连续墙配筋形式,并将其命名为“桩式墙”。首先,通过公式推导对桩式墙进行设计;然后,对其施工过程进行数值模拟,并将数值模拟结果与监测结果进行对比分析;最后,形成桩式墙结构的设计方法,并以抗弯性能为切入点对比桩式墙结构、传统地下连续墙结构及支护桩结构的优缺点。研究结果表明:与传统地下连续墙结构相比,同等情况下应用桩式墙结构需使用1.27~1.58倍的纵向钢筋,但可使施工期间的灵活性大幅提升,可在狭小或复杂场地深基坑围护结构设计与施工中应用。 展开更多

关键词 基坑 围护结构 桩式墙 地下连续墙 支护桩 数值模拟 监测 变形

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深厚含水围岩预锚注初期支护的圆洞力学模型及其开挖安全分析 被引量：1

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作者 周晓敏 马文著 +4 位作者 郭小红 张松 方雷伟 刘勇 和晓楠 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第10期1677-1691,共15页

为解决深部地下工程面临的高水压支护设计和施工方面的理论难题,提出基于预锚注初期支护的高水压圆洞力学模型。首先,将岩土力学“流固耦合”原理应用于预锚注支护下开挖卸载力学模型的解析,获得应力场、位移场、渗流场的解析求解表达式... 为解决深部地下工程面临的高水压支护设计和施工方面的理论难题,提出基于预锚注初期支护的高水压圆洞力学模型。首先,将岩土力学“流固耦合”原理应用于预锚注支护下开挖卸载力学模型的解析,获得应力场、位移场、渗流场的解析求解表达式,并通过有限元数值解对解析解的正确性进行验证;其次,图形化展示径筋支护参数对初期支护区围岩的应力场的影响规律;最后,基于最大有效剪应力求解和Hoek-Brown岩体破坏准则,诠释采用预锚注支护来确保洞体安全开挖的原理,揭示径筋参数、洞口直径对开挖卸载安全的影响规律。结果表明:1)解析解与数值解的规律基本一致;2)预锚注初期支护可从2方面提高开挖后围岩的安全性,一是通过增大围岩径向应力以降低洞边固体有效剪应力,二是通过提高岩体完整性使得围岩屈服面外扩增大;3)径筋参数对承载安全的影响程度由大至小依次为径筋直径、径筋数量、径筋长度;4)径筋锚注支护作用获得的安全系数随着洞径的增大而逐渐降低。 展开更多

关键词 深厚含水围岩 圆洞力学模型 预锚注初期支护 开挖安全分析

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我国城市综合管廊的建设经验、问题与建议 被引量：19

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作者 油新华 曲连峰 罗朝洪 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第5期621-628,I0015-I0022,共16页

简述我国综合管廊的发展历程,从1958年北京市天安门广场下的第1条管廊开始,经历了概念阶段、争议阶段、快速发展阶段、规模化和创新阶段,进入了有序推进阶段。总结综合管廊的建设经验:政策法规不断完善、标准体系逐步建立、试点城市全... 简述我国综合管廊的发展历程,从1958年北京市天安门广场下的第1条管廊开始,经历了概念阶段、争议阶段、快速发展阶段、规模化和创新阶段,进入了有序推进阶段。总结综合管廊的建设经验:政策法规不断完善、标准体系逐步建立、试点城市全面开花、PPP模式大放异彩、绿色建造有益探索、防水措施因地制宜、创新技术降本增效、预制装配初具规模、智慧技术重点应用、统一平台基本定型。指出综合管廊建设存在的问题:法规、标准等制度建设缺失、规划无序及建设混乱、运营管理制度缺失等,制约着管廊的建设发展。提出建议:1)要继续推动城市综合管廊的建设,特别是在新区建设、旧城改造、道路新(改、扩)建,以及在重要地段和管线密集区建设综合管廊;2)对已建的综合管廊要进行全面的运营条件评估,符合要求的要创造有利条件保障其顺利运营;3)各级城市要修编城市综合管廊专项规划,需要建设的要有序推进管廊建设;4)大力关注管廊的运营管理,从法律法规、资质资格、专业人才等方面推动管廊的健康运行;5)加强统筹协调,推进城市地下空间规划、建设和管理。 展开更多

关键词 城市综合管廊 建设经验 运营管理

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