车站结构与基坑支护一体化方案技术研究 被引量：1

1

作者 王昕 宋健 +4 位作者 何鸿鹄 马新 王洋 王鸿儒 张雄飞 《山西建筑》 2024年第13期96-99,107,共5页

地铁车站与深基坑支护一体化是一种新型的车站结构形式,可充分发挥支护结构的永久使用价值,减少资源浪费。文章介绍了地铁车站与基坑支护一体化支护结构方案,并以西安某地铁车站为例,在原设计方案基础上,提出“墙墙一体”优化方案。该... 地铁车站与深基坑支护一体化是一种新型的车站结构形式,可充分发挥支护结构的永久使用价值,减少资源浪费。文章介绍了地铁车站与基坑支护一体化支护结构方案,并以西安某地铁车站为例,在原设计方案基础上,提出“墙墙一体”优化方案。该方案去除原车站主体结构外墙,增设边柱和边梁,边柱边梁与地连墙通过预埋钢筋进行连接,使车站结构与地连墙组合为一体化结构。该方案节省了大量土方开挖、混凝土使用、侧墙支模、人工投入及设备租赁,提高了施工效率,减少工期,具有显著的经济效益。 展开更多

关键词 基坑支护 地下主体结构 一体化结构 地连墙

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超高层建筑多模态监测信息BIM融合展示应用技术研究

2

作者 李珂 吴舒扬 +5 位作者 刘辰 彭琳 运泽辉 徐俊英 贾树磊 郑海通 《土木建筑工程信息技术》 2024年第6期13-18,共6页

近年来,国内外对超高层建筑运维监测所需的传感器种类复杂且数量庞大,当前以图表为主的监测展示技术无法满足多模态监测结果“准确、高效、直观”展示的应用需求。本文基于BIM模型与多模态监测数据的融合技术,利用BIM模型表现监测数据... 近年来,国内外对超高层建筑运维监测所需的传感器种类复杂且数量庞大,当前以图表为主的监测展示技术无法满足多模态监测结果“准确、高效、直观”展示的应用需求。本文基于BIM模型与多模态监测数据的融合技术,利用BIM模型表现监测数据的空间位置和拓扑信息,针对超高层建筑提出了一种以BIM模型为载体的多模态监测数据融合展示技术方案。方案要点包括:设计了数据采集边缘终端采集混合传输的感知汇聚层,可高效可靠地获取监测数据;针对不同的监测分析需求,集成融合层设计了多模态单点数据集成算法和同源多点数据集成算法;通过交互显示层实现了单点联动和同源多点两种模式的多模态融合显示。此技术可直观、准确地展示监测结果,显著提高了超高层监测效率。 展开更多

关键词 超高层建筑 多模态 BIM 健康监测 三维可视化

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建筑工程施工机械碳排放研究 被引量：13

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作者 吴文伶 刘星 +3 位作者 冯建华 石敬斌 耿冬青 周辉 《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第13期118-122,共5页

对建筑施工过程产生的二氧化碳(CO_(2))排放进行了研究。建立了基于工程消耗量定额和施工机械碳排放因子的CO_(2)排放量计算方法,并以商业建筑和学校建筑2个案例为对象对施工碳排放进行了研究。结果表明,2栋建筑施工过程的单位面积CO_(2... 对建筑施工过程产生的二氧化碳(CO_(2))排放进行了研究。建立了基于工程消耗量定额和施工机械碳排放因子的CO_(2)排放量计算方法,并以商业建筑和学校建筑2个案例为对象对施工碳排放进行了研究。结果表明,2栋建筑施工过程的单位面积CO_(2)排放量分别为11.5kgCO_(2)/m^(2)和11.6kgCO_(2)/m^(2)。计算了土石方工程、桩基工程、砌筑工程、混凝土工程、钢筋工程、模板工程、装饰工程以及措施项目的CO_(2)排放量。结果表明,桩基工程和措施项目排放的CO_(2)最多,贡献超过50%的CO_(2)排放,其次是钢筋工程和混凝土工程,模板和砌筑工程排放的CO_(2)很少。对不同类型施工机械的CO_(2)排放量进行了研究,结果表明,排在前10位的机械约占总CO_(2)排放量的90%。塔式起重机、电焊机、钻机、打桩机、载重汽车、挖掘机和混凝土泵车是CO_(2)排放量最大的机械。这些研究结果可以帮助施工管理者确定低碳施工方法和机械,以便在施工阶段最大限度地减少碳排放。 展开更多

关键词 碳排放 碳中和 碳排放因子 施工机械 建筑工程

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双碳背景下岩土工程绿色建造理念与技术实践 被引量：6

4

作者 油新华 徐良平 +3 位作者 平洋 郑立宁 宋福渊 耿冬青 《建筑技术》 2022年第6期773-776,共4页

由于岩土工程的区域不同性、参数不确定性、环境复杂性等特点,其绿色建造有着更复杂的内涵和更大的实现难度。在双碳背景下,应从精细化、一体化、装配化、资源化、信息化5个实现途径着手,研发绿色结构、绿色材料和绿色施工关键技术,实... 由于岩土工程的区域不同性、参数不确定性、环境复杂性等特点,其绿色建造有着更复杂的内涵和更大的实现难度。在双碳背景下,应从精细化、一体化、装配化、资源化、信息化5个实现途径着手,研发绿色结构、绿色材料和绿色施工关键技术,实现质量、安全、效益的综合最大化。 展开更多

关键词 岩土工程 绿色建造 实现途径 双碳背景

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表面活性剂在强化疏水性有机污染物土壤修复中的研究与应用进展 被引量：1

5

作者 吴文伶 杨明辉 +2 位作者 张鹤清 王圆生 汪磊 《农业环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1220-1229,共10页

疏水性有机污染物(Hydrophobic organic contaminants,HOCs)在土壤环境中分布广泛。由于不易从土壤颗粒中解吸,迁移性和生物有效性低,化学、生物与物理修复技术对土壤中HOCs的修复效果常受到抑制。表面活性剂对HOCs具有增溶能力,常被用... 疏水性有机污染物(Hydrophobic organic contaminants,HOCs)在土壤环境中分布广泛。由于不易从土壤颗粒中解吸,迁移性和生物有效性低,化学、生物与物理修复技术对土壤中HOCs的修复效果常受到抑制。表面活性剂对HOCs具有增溶能力,常被用于强化其他修复技术的处理效率。本文对近20年来表面活性剂在强化土壤化学、生物或物理技术修复土壤HOCs污染领域的研究与应用情况进行了分类总结,并比较分析了各类表面活性剂强化技术的适用性及局限性,提出了联合修复技术和表面活性剂泡沫是表面活性剂强化土壤HOCs修复的未来研究方向。 展开更多

关键词 表面活性剂 疏水性有机物 土壤修复 增溶

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40吨级双舱矩形预制管廊工厂化生产关键技术研究 被引量：1

6

作者 郭建涛 王强勋 +4 位作者 高树青 刘医硕 张宇奇 高文元 李晶阁 《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第19期57-59,68,共4页

以十堰沧浪大道管廊项目为依托,针对40吨级节段预制双舱管廊的工厂化生产关键技术进行研究。详细论述了节段预制管廊钢筋笼整体制作与运输技术、巨型双舱立式模具设计与操作技术、混凝土循环逐层布料技术、构件高温蒸汽养护技术以及构... 以十堰沧浪大道管廊项目为依托,针对40吨级节段预制双舱管廊的工厂化生产关键技术进行研究。详细论述了节段预制管廊钢筋笼整体制作与运输技术、巨型双舱立式模具设计与操作技术、混凝土循环逐层布料技术、构件高温蒸汽养护技术以及构件成品保护技术。经工程实践检验,该节段预制管廊工厂化生产关键技术可有效提高施工效率、降低建设成本,研究成果将有利于推动预制装配式综合管廊技术的发展。 展开更多

关键词 综合管廊 节段预制 工厂化生产 关键技术

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隧道上穿多层采空区施工处治技术研究 被引量：1

7

作者 朱义嘉 刘超 +2 位作者 张栋樑 张志强 晁峰 《交通世界》 2023年第15期123-125,共3页

SZ隧道在施工时需上穿多层采空区,为避免采空区不均匀沉降导致的结构变形,导致影响隧道施工期及运营期间的安全,在传统采空区隧道处治技术无法解决问题的前提下,提出采用适应性支护结构、隧道洞身及地表变形监测、地表残余变形数值分析... SZ隧道在施工时需上穿多层采空区,为避免采空区不均匀沉降导致的结构变形,导致影响隧道施工期及运营期间的安全,在传统采空区隧道处治技术无法解决问题的前提下,提出采用适应性支护结构、隧道洞身及地表变形监测、地表残余变形数值分析等多种方式相结合的方法研究隧道施工安全措施。根据实测数据以及模拟结果,预测采空区地表前10年沉降较大,平均每年沉降10mm;随后沉降速率开始降低,30年后每年沉降0.5mm,沉降趋于稳定。采用此方法能够有效减轻采空区地表沉降变形,保障隧道施工及运营期间的安全。 展开更多

关键词 多层采空区 适应性支护结构 变形监测 地表残余变形

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暗挖隧道装配式二衬技术研究

8

作者 刘医硕 王强勋 +3 位作者 朱义嘉 张璐 张志强 张栋樑 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第19期75-79,共5页

为了克服现有暗挖隧道施工方法易对环境造成污染、施工速度慢、防渗水性能差等缺点,提出一种暗挖隧道叠合装配式二衬建造技术。该技术方案包括喷射混凝土初支、现浇仰拱及二衬叠合板三大部分。结合具体案例对叠合装配式二衬的分段形式... 为了克服现有暗挖隧道施工方法易对环境造成污染、施工速度慢、防渗水性能差等缺点,提出一种暗挖隧道叠合装配式二衬建造技术。该技术方案包括喷射混凝土初支、现浇仰拱及二衬叠合板三大部分。结合具体案例对叠合装配式二衬的分段形式、叠合板结构、节点连接构造等进行了详细设计,并对其施工方法进行了论述。研究结果表明:该技术方案经济可行,可有效减少衬砌背后孔洞,提高衬砌力学及防水性能。 展开更多

关键词 隧道 二衬 装配式 节点连接 施工技术

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基于机器视觉的混凝土3D打印几何特征自动提取方法研究

9

作者 胡帅 孙金桥 +3 位作者 王宇向 霍亮 陈权要 周诚 《土木建筑工程信息技术》 2024年第3期1-7,共7页

近年来,随着混凝土3D打印技术的不断发展,打印成品的质量受到越来越多的关注。打印成品的几何特征已成为评估打印质量的重要指标。针对当前3D打印混凝土几何特征提取中存在的诸如流程复杂、精度有限及缺乏评价指标等问题,本文设计了基... 近年来,随着混凝土3D打印技术的不断发展,打印成品的质量受到越来越多的关注。打印成品的几何特征已成为评估打印质量的重要指标。针对当前3D打印混凝土几何特征提取中存在的诸如流程复杂、精度有限及缺乏评价指标等问题,本文设计了基于机器视觉的混凝土3D打印几何特征自动提取方法。首先,采用摄像头阵列部署方法获取打印成品的原始图像,并对原图像正畸以提高图像质量;其次,通过语义分割模型U-Net提取打印成品的几何特征,并对得到的结果进行优化;最后,通过量化的指标值,对其进行了可视化并评价打印结果。实验证明,本文提出的几何特征自动提取方法具有速度快、精度高等显著优势;此外,系统化的打印评价指标可为混凝土3D打印质量评估提供借鉴参考。 展开更多

关键词 混凝土3D打印 视觉检测 摄像头阵列 深度学习 几何特征提取

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岩溶隧道突水风险预测及防治措施研究

10

作者 高俊 刘超 +2 位作者 齐特 袁晨 王晋 《交通世界》 2024年第24期116-118,共3页

岩溶隧道突涌水灾害防治一直是隧道施工重难点,依托宜来高速湾潭隧道项目,采用现场地质调查的方法分析了湾潭隧道围岩含水岩相、隧址区岩溶水文地质条件,并对隧道突涌水灾害风险进行了预测,根据现场实际提出隧道施工合理性建议及防排水... 岩溶隧道突涌水灾害防治一直是隧道施工重难点,依托宜来高速湾潭隧道项目,采用现场地质调查的方法分析了湾潭隧道围岩含水岩相、隧址区岩溶水文地质条件,并对隧道突涌水灾害风险进行了预测,根据现场实际提出隧道施工合理性建议及防排水措施。施工时应严格落实超前地质预报监测,根据现场突水情况提出新型隧道防排水衬砌方案,经过雨季反馈效果良好。 展开更多

关键词 岩溶隧道 风险预测 防排水 新型衬砌方案

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BIM技术在地铁车站土建施工中的应用

11

作者 丁华营 刘彬 +2 位作者 陶星 武朝军 郭建涛 《石材》 2024年第12期67-69,共3页

因地铁土建施工具有高标准要求、多风险问题、高难度等特点,在土建施工作业正式开展前需确保设计方案的最优化,通过应用BIM技术能够将施工现场实际情况以及周围影响因素进行仿真模拟,直观体现施工中存在的风险因素和危险点,结合具体情... 因地铁土建施工具有高标准要求、多风险问题、高难度等特点,在土建施工作业正式开展前需确保设计方案的最优化,通过应用BIM技术能够将施工现场实际情况以及周围影响因素进行仿真模拟,直观体现施工中存在的风险因素和危险点,结合具体情况实现设计方案最优化。本文以BIM技术在地铁车站土建施工中的应用为主要研究对象,首先简要阐述地铁车站土建施工BIM技术应用原则,然后阐述地铁车站土建BIM模型建设所需考虑因素、基本步骤,最后以某地铁车站土建施工中BIM技术应用实际案例,从钢支撑结构模拟架设、模拟下穿斜向加固、模拟既有线穿越技术等方面分析BIM技术实践应用,为相关工作人员以及学者提供参考。 展开更多

关键词 BIM技术 地铁车站 土建施工

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穿越走滑断层的山岭隧道抗错断铰接设计试验研究 被引量：19

12

作者 杜修力 汪振 +3 位作者 赵密 钟紫蓝 王鸿儒 盛谦 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期97-106,共10页

我国西部地区的长大山岭隧道在选线时多要穿越活动断裂带,面临断层运动对结构设计和安全运行的挑战。该文以滇中引水工程香炉山隧洞为工程背景,基于自主设计的用于模拟走滑断层运动的试验装置,研究走滑断层运动下岩体的破裂特性以及采... 我国西部地区的长大山岭隧道在选线时多要穿越活动断裂带,面临断层运动对结构设计和安全运行的挑战。该文以滇中引水工程香炉山隧洞为工程背景,基于自主设计的用于模拟走滑断层运动的试验装置,研究走滑断层运动下岩体的破裂特性以及采用铰接设计的隧道模型的响应规律和破坏模式。试验结果表明:走滑断层运动下岩体地表位移在断层滑动面处存在明显的不连续;隧道与断层滑动面相交的节段衬砌横截面由圆形变为竖椭圆,且在给定50mm的断层错动量下水平轴直径变形率达到6.57%;隧道与断层滑动面相交节段衬砌在断层运动下产生约5°的水平偏转,且与相邻节段衬砌间有明显错台发生;与连续隧道相比,铰接设计可以显著降低衬砌结构的应变响应。此外,铰接体系隧道的破坏模式以环向裂缝和斜裂缝为主,在破坏程度和范围上均明显减小。 展开更多

关键词 山岭隧道 走滑断层 铰接设计 岩体位移 破坏模式

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附着升降式脚手架构件性能试验研究 被引量：4

13

作者 林冰 张志超 +2 位作者 张连魁 郝海涛 张磊 《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第22期106-110,共5页

附着式升降脚手架整体性好、施工效率高、经济效益显著,目前,对其研究主要集中在施工技术方面,设计仍以经验为主。对升降式脚手架防护网片进行耐冲击试验,得到开孔率、开孔形式、网片厚度对其刚度及连接性能的影响;对走道板进行静载试验... 附着式升降脚手架整体性好、施工效率高、经济效益显著,目前,对其研究主要集中在施工技术方面,设计仍以经验为主。对升降式脚手架防护网片进行耐冲击试验,得到开孔率、开孔形式、网片厚度对其刚度及连接性能的影响;对走道板进行静载试验,分析边框角钢型号、面板厚度及边界连接构造对走道板承载力的影响;对附墙支座进行防倾、防坠和顶撑试验,得到单个支座设计承载力。 展开更多

关键词 附着式升降脚手架 防护网片 走道板 附墙支座 试验研究

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钢管地聚物混凝土柱轴向重复受压性能试验研究 被引量：2

14

作者 惠存 王阳光 +2 位作者 李永刚 张勇波 海然 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第S01期56-64,共9页

为探究钢管地聚物混凝土柱轴向重复受压性能,制作了4根钢管地聚物混凝土中长柱和8根钢管地聚物混凝土短柱,对其进行了轴向重复受压试验,观察结构的行为表现及破坏模式,分析其荷载-位移曲线、骨架曲线、特征荷载与位移、延性、刚度退化... 为探究钢管地聚物混凝土柱轴向重复受压性能,制作了4根钢管地聚物混凝土中长柱和8根钢管地聚物混凝土短柱,对其进行了轴向重复受压试验,观察结构的行为表现及破坏模式,分析其荷载-位移曲线、骨架曲线、特征荷载与位移、延性、刚度退化曲线、荷载-残余位移曲线、耗能等内容。结果表明:钢管地聚物混凝土中长柱破坏模式为典型的弹塑性破坏,而短柱则为材料破坏;长径比不同,试件的荷载-位移曲线变化趋势略有不同,但其刚度退化曲线变化规律类似;地聚物混凝土强度、外套钢管壁厚、长径比,对试件的承载能力、平均压缩力和耗能能力影响显著。研究结果表明钢管地聚物混凝土承载能力良好,为其试验研究和工程应用提供了参考。 展开更多

关键词 钢管地聚物混凝土柱 轴向重复受压试验 破坏模式 结构行为表现 耗能

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我国防水工程发展现状与对策分析 被引量：14

15

作者 刘星 肖绪文 +1 位作者 徐洪涛 卢海陆 《施工技术》 CAS 2021年第3期5-8,共4页

工程渗漏一直是困扰建设者和使用者的问题,随着高质量发展要求的提出,工程质量要求被提到新高度,亟须解决工程渗漏问题。为此,对我国防水工程发展现状进行研究,阐述取得的主要成绩,总结存在的问题,分析渗漏原因,并给出对策建议,以期解... 工程渗漏一直是困扰建设者和使用者的问题,随着高质量发展要求的提出,工程质量要求被提到新高度,亟须解决工程渗漏问题。为此,对我国防水工程发展现状进行研究,阐述取得的主要成绩,总结存在的问题,分析渗漏原因,并给出对策建议,以期解决工程渗漏问题。 展开更多

关键词 防水工程 渗漏 发展现状 对策 建议

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基于可靠性理论的地铁深基坑支护方案优化研究 被引量：16

16

作者 饶邦政 李继超 +4 位作者 高文元 张宇奇 邱运军 李志强 肖昭然 《铁道建筑》 北大核心 2023年第2期146-152,共7页

基于可靠性理论开展了地铁深基坑工程支护方案的优化研究。针对某地铁深基坑工程,基于可靠度一致的原则,提出采用钢支撑替代原有支护体系中的混凝土支撑的优化方法。采用有限元软件对不同支护方案下的开挖过程进行了数值模拟,验证了优... 基于可靠性理论开展了地铁深基坑工程支护方案的优化研究。针对某地铁深基坑工程,基于可靠度一致的原则,提出采用钢支撑替代原有支护体系中的混凝土支撑的优化方法。采用有限元软件对不同支护方案下的开挖过程进行了数值模拟,验证了优化支护方法的合理性,并将该方法应用于典型的地铁深基坑工程,对该方法产生的经济和社会效益进行了分析。结果表明:在可靠度一致的前提下,钢支撑完全可以发挥与混凝土支撑相同的作用,用钢支撑替换混凝土支撑的方案是完全合理及可行的;优化的支护方案能带来明显的经济和社会效益,体现在降低造价、缩短工期、减少环境污染等。 展开更多

关键词 地铁深基坑 支护结构 混凝土支撑 钢支撑 可靠度

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装配式钢筋混凝土结构中大直径钢筋锚固长度应用研究 被引量：4

17

作者 郭敬 陈文强 +2 位作者 丛峻 郑山锁 张磊 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第4期17-20,共4页

装配式钢筋混凝土结构中应用大直径钢筋方便节点就位安装,可解决钢筋细密问题。为研究装配式钢筋混凝土结构中大直径钢筋锚固长度,对比国内外混凝土规范和文献关于锚固长度的规定,分析大直径钢筋锚固长度降低的合理性,指出我国规范给出... 装配式钢筋混凝土结构中应用大直径钢筋方便节点就位安装,可解决钢筋细密问题。为研究装配式钢筋混凝土结构中大直径钢筋锚固长度,对比国内外混凝土规范和文献关于锚固长度的规定,分析大直径钢筋锚固长度降低的合理性,指出我国规范给出的锚固长度较长,限制了大直径钢筋的应用。钢筋直径变大时,黏结性能的关键影响因素相对肋面积基本不变,锚固长度是否放大需进行进一步研究。为推进大直径钢筋在装配式钢筋混凝土结构中的应用,大直径钢筋锚固长度和大直径钢筋梁柱构件配筋方法研究需配套开展。 展开更多

关键词 装配式 混凝土 大直径钢筋 锚固长度 影响因素

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基于绿色建造的建筑垃圾成因分析与减量化措施研究 被引量：4

18

作者 刘星 肖绪文 +1 位作者 于震平 黄宁 《施工技术》 CAS 2021年第3期1-4,共4页

建筑垃圾减量化是推进绿色建造的重要工作,需针对包括工程立项策划、设计和施工阶段在内的建筑产品生产全过程采取有针对性的减量化措施,为此,对各阶段建筑垃圾主要成因与减量化措施进行介绍。目前,对施工阶段建筑垃圾减量化的研究较深... 建筑垃圾减量化是推进绿色建造的重要工作,需针对包括工程立项策划、设计和施工阶段在内的建筑产品生产全过程采取有针对性的减量化措施,为此,对各阶段建筑垃圾主要成因与减量化措施进行介绍。目前,对施工阶段建筑垃圾减量化的研究较深入,已形成具体指导手册。但对工程立项策划、设计阶段建筑垃圾减量化的研究较少,应引起重视。 展开更多

关键词 绿色建造 建筑垃圾 减量化 治理措施

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SBS改性沥青防水卷材耐久性评价及静态使用寿命预测研究 被引量：7

19

作者 陈兴元 李国友 +2 位作者 汪登 王博 葛洋洋 《新型建筑材料》 2023年第4期24-28,共5页

分别对SBS改性沥青防水卷材、胶粉/SBS改性沥青防水卷材以及对应的涂盖料母料进行人工加速老化试验,根据SBS改性沥青和胶粉/SBS改性沥青热氧老化后的黏度建立了老化动力学方程,并以低温柔度为参数,对SBS改性沥青防水卷材、胶粉/SBS改性... 分别对SBS改性沥青防水卷材、胶粉/SBS改性沥青防水卷材以及对应的涂盖料母料进行人工加速老化试验,根据SBS改性沥青和胶粉/SBS改性沥青热氧老化后的黏度建立了老化动力学方程,并以低温柔度为参数,对SBS改性沥青防水卷材、胶粉/SBS改性沥青防水卷材的静态使用寿命进行预测。结果表明,SBS改性沥青和胶粉/SBS改性沥青防水卷材在25℃下的静态使用寿命分别为33.51、35.21年。 展开更多

关键词 SBS改性沥青防水卷材 老化 静态使用寿命 寿命预测

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深基坑斜桩支护受力性能研究 被引量：5

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作者 宋福渊 油新华 《建筑技术》 2020年第9期1028-1032,共5页

研究分析斜桩和直桩在土体中的最大总位移、土体最大水平位移、坑外最大沉降、坑底最大隆起、支护结构最大总位移、最大正弯矩、最大负弯矩、最大剪力、锚杆最大轴力等,结果表明相对于直桩,斜桩的弯矩、剪力和锚杆锚固段的轴力的降低幅... 研究分析斜桩和直桩在土体中的最大总位移、土体最大水平位移、坑外最大沉降、坑底最大隆起、支护结构最大总位移、最大正弯矩、最大负弯矩、最大剪力、锚杆最大轴力等,结果表明相对于直桩,斜桩的弯矩、剪力和锚杆锚固段的轴力的降低幅度分别为15%、10%和10%;斜桩可大幅减小土体总位移,降低幅度高达34%;斜桩对地表沉降的降低幅度最大,高达48%。采用斜桩支护,对减小由于基坑开挖造成的紧邻建筑物及管线的附加变形非常有利,对控制邻近建筑物变形与安全作用非常显著。 展开更多

关键词 深基坑 斜桩支护 受力性能

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