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裂隙-孔隙双重介质Darcy-Forchheimer耦合流动模拟方法及工程应用 被引量:12
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作者 熊峰 姜清辉 +1 位作者 陈胜云 胡小川 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2037-2045,I0010,F0003,共11页
针对裂隙-孔隙双重介质非线性渗流问题,采用压力交换函数描述孔隙Darcy渗流和裂隙Forchheimer渗流耦合特性,推导了渗流方程有限体积的数值格式,并编制了相应的计算程序。通过与单裂隙和相交裂隙渗流的Frih和Arraras解对比,验证了新方法... 针对裂隙-孔隙双重介质非线性渗流问题,采用压力交换函数描述孔隙Darcy渗流和裂隙Forchheimer渗流耦合特性,推导了渗流方程有限体积的数值格式,并编制了相应的计算程序。通过与单裂隙和相交裂隙渗流的Frih和Arraras解对比,验证了新方法的合理性。对富水深埋裂隙型围岩隧道非线性渗流问题的计算表明,所提算法对复杂裂隙系统问题具有很强的适用性。进一步分析隧道围岩渗流特征:越接近隧道位置,水压梯度越大,流量也越大;隧道周围水压梯度呈现“底部大,顶部小”的特点,最大相差2.5倍,因此隧道底部的流量大于顶部流量;裂隙方向均匀性和密度是影响隧道围岩水力特性的重要因素。在一定水力梯度下,裂隙方向越集中于水力梯度方向且密度越大时,围岩导水性越大,隧道流量越大,越容易发生涌水事故。研究成果为裂隙型围岩隧道防水设计及工程实践提供参考。 展开更多
关键词 裂隙-孔隙双重介质 Darcy-Forchheimer耦合流动 有限体积法 隧道非线性渗流
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高海拔混凝土控裂试验及开裂风险研究
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作者 胡小川 孙风伯 +3 位作者 姚再峰 姜会浩 李明 卢存 《土木工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第S2期26-31,共6页
本文在3600 m高海拔低气压地区开展了混凝土室内及现场试验,采用具有变形补偿功能的抗裂材料进行混凝土控裂,并结合“水化-温度-湿度-约束”耦合模型对高海拔桥墩、墩帽混凝土进行了开裂风险评估。研究表明,变形补偿后,高海拔混凝土自... 本文在3600 m高海拔低气压地区开展了混凝土室内及现场试验,采用具有变形补偿功能的抗裂材料进行混凝土控裂,并结合“水化-温度-湿度-约束”耦合模型对高海拔桥墩、墩帽混凝土进行了开裂风险评估。研究表明,变形补偿后,高海拔混凝土自身体积变形增加超350με,干燥收缩减小约35%,变形补偿效果明显;变形补偿后,混凝土单位温升膨胀变形增大1倍,温降阶段收缩变形减小18.4%,30天后残余变形约200με,处于膨胀受压状态。考虑高海拔地区气温年变化,相比未采用变形补偿的混凝土,变形补偿后混凝土芯部及表层早期、长期开裂风险显著下降,控裂效果显著。高海拔混凝土开裂防控过程中,桥墩表层前期控裂至关重要,而由于芯部长期开裂风险显著高于早期,因而长期开裂控制也应给予重视。 展开更多
关键词 高海拔 混凝土 控裂 开裂风险 变形补偿
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蓝商高速路崖底连拱隧道光面爆破与临时支护施工技术 被引量:5
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作者 蔡宝卷 沙友德 《工程爆破》 北大核心 2009年第1期20-23,59,共5页
蓝田至商州高速路C2标崖底连拱隧道,穿越地层复杂,施工要求高。为保证工期和施工质量、安全,针对岩体特征及浅埋偏压段的实际,进行合理的超前支护,采用隧道光面爆破技术,经现场试验,对连拱隧道开挖爆破参数、装药结构和起爆网路进行优... 蓝田至商州高速路C2标崖底连拱隧道,穿越地层复杂,施工要求高。为保证工期和施工质量、安全,针对岩体特征及浅埋偏压段的实际,进行合理的超前支护,采用隧道光面爆破技术,经现场试验,对连拱隧道开挖爆破参数、装药结构和起爆网路进行优化设计;对钻爆、临时支护、量测的施工和管理,提出了合理的质量要求和安全措施,进行绿色施工,达到安全环保、改善爆破效果、降低施工成本的目的。 展开更多
关键词 连拱隧道 超前支护 光面爆破 绿色施工 环保
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挖孔桩爆破开挖及安全技术措施探讨 被引量:2
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作者 蔡宝卷 修良军 +1 位作者 沙友德 曹洁 《工程爆破》 北大核心 2014年第4期41-44,共4页
介绍了爆破开挖挖孔桩的工程实例。根据岩层特性和不同断面,选择合理的爆破孔网参数、装药结构、起爆顺序和爆破网路实施桩孔爆破,爆破后使桩孔获得设计开挖轮廓线。在桩孔内人员上下、有害气体危害、起吊机具等方面采用多项安全可靠的... 介绍了爆破开挖挖孔桩的工程实例。根据岩层特性和不同断面,选择合理的爆破孔网参数、装药结构、起爆顺序和爆破网路实施桩孔爆破,爆破后使桩孔获得设计开挖轮廓线。在桩孔内人员上下、有害气体危害、起吊机具等方面采用多项安全可靠的技术措施,确保挖孔桩爆破开挖的安全。较好地实现了"安全、质量、工期、效益"的项目管理目标,可供类似条件下挖孔桩爆破开挖及安全防护工程参考。 展开更多
关键词 挖孔桩 桩孔爆破 孔网参数 安全措施
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加锚非连续节理岩体单轴压缩特性试验研究 被引量:1
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作者 唐岗 蒋剑青 +2 位作者 胡小川 丁学正 廖满平 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第4期893-901,共9页
为了探究加锚节理岩体的力学特性,采用水泥砂浆制作了倾角60°的加锚非连续节理试样,并开展单轴压缩试验,系统分析加锚非连续节理试样的力学特征、破坏模式和锚杆的变形特性。研究结果表明,锚杆数量显著影响节理试样峰后“应力降”... 为了探究加锚节理岩体的力学特性,采用水泥砂浆制作了倾角60°的加锚非连续节理试样,并开展单轴压缩试验,系统分析加锚非连续节理试样的力学特征、破坏模式和锚杆的变形特性。研究结果表明,锚杆数量显著影响节理试样峰后“应力降”特征,抑制破坏速度和剧烈程度;随着锚杆数量增加,非连续节理试样峰值强度、残余强度提高,锚杆数量为6和9时增幅较明显,锚固效果较好,最佳锚杆数量为6;非连续节理试样的破坏模式均以沿节理面的剪切滑移破坏为主,且存在多个节理破坏面,但随锚杆数量的增加,破坏面间的张开度减小,竖向劈裂逐渐增强。此外,非连续节理试样中锚杆以发生弯折、剪断为主,锚杆较多时,弯折变形量减小,剪断现象减弱。 展开更多
关键词 岩石力学 非连续节理 锚杆 单轴压缩试验
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