期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到125篇文章
< 1 2 … 7 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
超高性能混凝土劈拉损伤破坏的声光联合表征 被引量：2
1
作者 陈徐东 冯子鸣 +3 位作者 王宁宁 吴文文 石丹丹 栾金津 《土木与环境工程学报（中英文）》 北大核心 2025年第1期179-187,共9页
为研究超高性能混凝土(UHPC)的劈拉破坏特征,采用3种不同的加载速率(0.1、0.01、0.001 mm/s)进行劈拉加载,在加载过程中采用数字图像相关(DIC)方法非接触观测裂缝演化,同时结合声发射(AE)技术对UHPC的破坏全过程进行动态监测,并基于DIC... 为研究超高性能混凝土(UHPC)的劈拉破坏特征,采用3种不同的加载速率(0.1、0.01、0.001 mm/s)进行劈拉加载,在加载过程中采用数字图像相关(DIC)方法非接触观测裂缝演化,同时结合声发射(AE)技术对UHPC的破坏全过程进行动态监测,并基于DIC应变云图、AE参量分析试件的破坏特征。结果表明,钢纤维的掺入改善了混凝土的脆性,UHPC峰后荷载-位移曲线下降更平缓,没有出现急剧下降的情况;加载速率越高,UHPC测出劈拉强度越高,符合混凝土速率效应规律,加载速率由0.001 mm/s提升到0.01 mm/s和由0.01 mm/s提升到0.1 mm/s,劈拉峰值荷载分别提高了27.9%和28.5%。采用DIC法进行UHPC劈拉试验的变形测量可获得连续的变形数据,能完整地捕捉裂缝的开展过程,证明DIC能很好地反映试件表面裂缝开展演化过程。基于RA-AF值分析可以快捷、有效地判断混凝土中裂缝的开展类型。根据分析结果,UHPC劈拉试验的裂缝类型绝大多数为拉伸裂缝,且随着加载速率的提高,拉伸裂缝占总裂缝的比例提高。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 劈拉 声发射 数字图像相关 损伤演化
在线阅读 下载PDF
建筑施工安全领域大语言模型构建思路与方法研究
2
作者 赵磊 武彦清 +1 位作者 周大伟 潘鹏 《土木工程学报》 北大核心 2025年第10期144-152,共9页
建筑施工安全是建筑业高质量发展的重要保障,直接关系到人民群众的生命和财产安全,是实现我国国民经济可持续发展、促进社会和谐稳定的基础。大语言模型技术的迅猛发展,不断推动新质生产力的形成和提升,其强大的泛化性、通用性、推理能... 建筑施工安全是建筑业高质量发展的重要保障,直接关系到人民群众的生命和财产安全,是实现我国国民经济可持续发展、促进社会和谐稳定的基础。大语言模型技术的迅猛发展,不断推动新质生产力的形成和提升,其强大的泛化性、通用性、推理能力和涌现特性为提升施工安全管理提供了前所未有的机遇。针对建筑施工安全行业的数字化转型需求,文章深入分析了大语言模型技术在该领域应用时所面临的独特挑战,并提出了建设性的解决方案。同时,文章还探讨了建筑施工安全大模型的具体应用场景,以期为行业深化数字化转型和智能化升级提供思路和技术参考。 展开更多
关键词 人工智能 施工安全 建筑施工安全大语言模型 安全隐患智能预警
在线阅读 下载PDF
大跨度桁架结构风振响应及风振系数研究
3
作者 武艳如 段明勋 +3 位作者 徐皓 张雯 邢国华 陈晨 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期10-21,共12页
为了明确结构风致振动特性并提出风振系数建议取值,基于风洞试验和数值模拟结果,采用时域法计算了静风荷载和脉动风荷载下不同矢跨比结构的静位移和动力响应;运用修正的Newmark-β法积分计算得到各节点的时程响应,并采用频域法分析了结... 为了明确结构风致振动特性并提出风振系数建议取值,基于风洞试验和数值模拟结果,采用时域法计算了静风荷载和脉动风荷载下不同矢跨比结构的静位移和动力响应;运用修正的Newmark-β法积分计算得到各节点的时程响应,并采用频域法分析了结构位移响应的频谱特性,得到结构位移响应均方根值,在此基础上计算了不同来流作用下结构各区域的风振系数。结果表明:来流垂直于结构纵向和横向时,结构顶部和尾流区易发生整体大幅涡激共振,斜风向作用下结构顶部和背风区易发生涡激振动;来流方向对结构各节点位移响应均方根分布特性和其最大值分布影响显著,最大的位移响应均方根为8.5 mm;特征湍流作用显著的部位风振系数较大,给出的结构各区域在不同来流作用下的风振系数建议取值可供该类结构抗风设计参考。 展开更多
关键词 大跨桁架结构 风洞试验 时域法 风振响应 风振系数
在线阅读 下载PDF
多塔斜拉桥主跨交叉索设置方式研究
4
作者 柴生波 张瑞琳 +1 位作者 王秀兰 郭昆 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第3期121-132,共12页
为了提高多塔斜拉桥的结构刚度,提出了一种新型的主跨交叉索布置方式。通过分析交叉索对中塔的约束刚度公式,研究了约束刚度最大时,交叉索的设置位置,提出了主跨交叉索的非对称布置方式。建立三塔、四塔斜拉桥有限元模型,考虑拉索的垂... 为了提高多塔斜拉桥的结构刚度,提出了一种新型的主跨交叉索布置方式。通过分析交叉索对中塔的约束刚度公式,研究了约束刚度最大时,交叉索的设置位置,提出了主跨交叉索的非对称布置方式。建立三塔、四塔斜拉桥有限元模型,考虑拉索的垂度效应及结构大位移效应,分析了交叉索非对称布置对塔、梁变形及桥塔受力的影响。结果表明,当多塔斜拉桥的高跨比位于0.2~0.3之间,主跨交叉索距中塔的距离为0.7~0.76倍的跨长时,对中塔的约束刚度最大;在均布荷载作用下,与对称布置相比,三塔、四塔斜拉桥采用交叉索非对称布置时,中塔的塔顶水平位移分别减小10.8%、11.9%,加载跨的最大下挠减小3.3%、0.2%,主梁的一阶竖弯频率增大3.5%、6.4%,中塔的塔底弯矩减小14.1%、8.1%。非对称布置可明显提高交叉索对中塔的约束,增大结构刚度、改善中塔受力。 展开更多
关键词 斜拉桥 多塔 交叉索 布置方式 约束刚度
在线阅读 下载PDF
长春地铁基坑支护结构变形与地表沉降特征 被引量：1
5
作者 苑成旺 张敏 +4 位作者 张少龙 秦磊 郭海洋 墨海滢 信旸 《吉林大学学报(地球科学版)》 北大核心 2025年第3期879-892,共14页
为分析复合地层条件下地铁深基坑支护结构变形与地表沉降特征,以长春市冲积河谷阶地地貌单元某地铁车站深基坑为研究对象,采用有限元数值模拟软件MIDAS GTS NX对复合地层条件下两种支护(钻孔灌注桩加钢支撑,简称桩撑支护;钻孔灌注桩加锚... 为分析复合地层条件下地铁深基坑支护结构变形与地表沉降特征,以长春市冲积河谷阶地地貌单元某地铁车站深基坑为研究对象,采用有限元数值模拟软件MIDAS GTS NX对复合地层条件下两种支护(钻孔灌注桩加钢支撑,简称桩撑支护;钻孔灌注桩加锚索,简称桩锚支护)型式的深基坑开挖过程进行模拟,分析支护结构受力与水平位移、地表沉降的变化等规律,并与现场监测数据进行对比。结果表明:桩撑支护段,随基坑深度的增加,桩体水平位移曲线呈两端小、中间大的“弓”形变化趋势;桩锚支护段,随基坑深度的增加,桩体水平位移最终呈近似“漏斗”形的变化趋势。随着监测点到基坑边缘距离的增加,地表沉降值呈先增大后减小的变化趋势,最大值出现在距离基坑边缘3~5 m范围内的位置。钢支撑轴力与锚索拉力的合理设置利于有效控制基坑变形及地表沉降。数值模拟结果与实际监测数据整体反映出的变化规律基本一致。 展开更多
关键词 冲积河谷阶地 基坑开挖 现场监测 有限元数值模拟 水平位移 地表沉降
在线阅读 下载PDF
地铁车站洞桩法双向开挖群洞力学效应研究
6
作者 王招兵 叱干向明 +4 位作者 张洋 任建喜 张亮 张琨 王蔓 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期51-57,共7页
[目的]洞桩法多导洞施工所引发的群洞效应及马头门在破洞施工过程中的力学特性,对暗挖车站的施工安全构成了严重威胁。因此,有必要开展地铁车站洞桩法双向开挖过程中群洞力学效应的研究。[方法]采用FLAC3D软件,构建了洞桩法导洞施工的... [目的]洞桩法多导洞施工所引发的群洞效应及马头门在破洞施工过程中的力学特性,对暗挖车站的施工安全构成了严重威胁。因此,有必要开展地铁车站洞桩法双向开挖过程中群洞力学效应的研究。[方法]采用FLAC3D软件,构建了洞桩法导洞施工的三维数值计算模型。通过该模型,分析了不同双向导洞施工顺序下,地面的变形规律及马头门的力学特性,并据此得出了最优的双向导洞施工顺序。[结果及结论]洞桩法双向导洞施工的群洞效应显著,且影响程度依次为:双向四导洞开挖>双向双导洞开挖>双向单导洞开挖。马头门在破洞后,其最大拉应力出现在拱底部位,而最大剪应力则发生在侧墙和拱脚。这两者的应力水平均呈现以下趋势:双向单导洞开挖<双向双导洞开挖<双向四导洞开挖。此外,马头门的最大剪应力随着开挖进尺的增加,呈现出跳跃式增大的趋势,并在施工后期逐渐趋于稳定。从改善马头门受力状态、确保破洞安全的角度来看,双向单导洞的施工顺序更为有利。 展开更多
关键词 地铁车站 洞桩法 群洞效应 数值模拟
在线阅读 下载PDF
基于数字图像相关技术的钢筋混凝土梁开裂特征量化研究
7
作者 田野 陈徐东 +3 位作者 陈璋 吴文文 王宁宁 季韬 《混凝土》 北大核心 2025年第1期27-32,共6页
为研究配箍率对钢筋混凝土梁开裂特征的影响,依据我国规范设计了不同配箍率的钢筋混凝土梁,利用数字图像相关技术监测了钢筋混凝土梁试件在四点弯曲试验全过程,重现了不同级别荷载作用下试件的裂缝宽度及变形大小,并将试验结果与我国规... 为研究配箍率对钢筋混凝土梁开裂特征的影响,依据我国规范设计了不同配箍率的钢筋混凝土梁,利用数字图像相关技术监测了钢筋混凝土梁试件在四点弯曲试验全过程,重现了不同级别荷载作用下试件的裂缝宽度及变形大小,并将试验结果与我国规范公式的计算结果进行对比。结果表明:数字图像相关技术能对全尺寸钢筋混凝土结构的裂缝及变形进行准确监测,钢筋混凝土梁在带裂缝工作阶段的裂缝宽度、间距均大于我国规范计算值,规范计算的裂缝宽度及间距均趋于保守,但我国规范可以对钢筋混凝土梁在带裂缝工作阶段的变形可以进行较好的预测。钢筋混凝土梁剪跨段裂缝分布及宽度受配箍率影响较大,纯弯段裂缝及宽度基本分布均匀,符合我国规范中裂缝计算公式的建立依据。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 数字图像相关技术 开裂特征 变形分析 配箍率
在线阅读 下载PDF
软土地区超深基坑分坑及地中壁空间效应研究
8
作者 孙政波 张文涛 +5 位作者 赵俊键 彭飞 李卓峰 马少坤 曹国强 杨孔立 《广西大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期770-785,共16页
为了进一步研究分坑与地中壁对基坑空间效应的增强效果,基于杭州市某深大基坑工程实例,采用小应变硬化土模型(HSS),通过实测数据校准三维有限元模型,进一步模拟分析不同分坑空间效应以及不同地中壁参数时基坑开挖变形结果。结果表明,垂... 为了进一步研究分坑与地中壁对基坑空间效应的增强效果,基于杭州市某深大基坑工程实例,采用小应变硬化土模型(HSS),通过实测数据校准三维有限元模型,进一步模拟分析不同分坑空间效应以及不同地中壁参数时基坑开挖变形结果。结果表明,垂直于围护墙方向分坑能够有效增强基坑空间效应,但当无量纲分坑长度L/H_(e)>7时,围护结构最大变形相比不分坑情况无明显减小,分坑无法显著增强基坑空间效应;选用700 mm厚地中壁,嵌入比达到0.33时即可发挥大部分空间效应;地中壁道数越多,空间效应越强,实际选择时应兼顾变形控制要求和经济性。 展开更多
关键词 分坑 空间效应 地中壁 超深基坑 小应变硬化土模型
在线阅读 下载PDF
低含水率无序黄土填方地基注水增湿试验研究
9
作者 司俊泽 孙茉 +3 位作者 许健 张鉴 杨少飞 于永堂 《西北地质》 北大核心 2025年第2期136-145,I0002,共11页
为探究低含水率无序黄土填方地基的有效增湿方法,在兰州新区某建设工程填方区分别开展了三种不同注水方案的现场注水增湿对比试验研究,分析了三种不同试验方法的增湿效果。试验结果表明:三种注水方式增湿最大影响深度均未达到拟增湿深度... 为探究低含水率无序黄土填方地基的有效增湿方法,在兰州新区某建设工程填方区分别开展了三种不同注水方案的现场注水增湿对比试验研究,分析了三种不同试验方法的增湿效果。试验结果表明:三种注水方式增湿最大影响深度均未达到拟增湿深度,其主要原因是无序填方内部结构松散、孔隙发育,注水后水分沿优势渗流通道迁移;采用三种孔深条件(孔深6 m、13 m及21 m)进行地基注水增湿后,土层含水率的分布最为均匀,增湿效果最优;采用该方法所需的单位面积注水量最少,仅为1.61 m^(3)/m^(2),较其他两种注水方式分别减少了62%和34%。 展开更多
关键词 低含水率 黄土填方地基 注水增湿 现场试验
在线阅读 下载PDF
碳纤维再生混凝土压剪力学性能及颗粒流模拟
10
作者 吴睿 范祥 +2 位作者 叶建 张晋华 邱昌 《材料科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期578-588,共11页
为研究压剪复合作用下碳纤维对再生混凝土抗剪性能的影响,本实验以纤维长度、纤维掺量和法向应力为变量进行压剪实验,分析不同变量对抗剪强度的贡献程度,并结合颗粒流软件研究试件压剪破坏特征。研究结果表明:随着纤维长度的增加,试件... 为研究压剪复合作用下碳纤维对再生混凝土抗剪性能的影响,本实验以纤维长度、纤维掺量和法向应力为变量进行压剪实验,分析不同变量对抗剪强度的贡献程度,并结合颗粒流软件研究试件压剪破坏特征。研究结果表明:随着纤维长度的增加,试件抗剪强度先增加后减小,当纤维长度为6 mm时,抗剪强度最大;随着纤维掺量和法向应力增加,试件抗剪强度均增加;随着法向应力增加,试件破坏模式逐渐呈现出剪切破坏为主→压剪复合破坏→压缩破坏为主的变化规律,破坏时斜长裂缝数量和角度均增加。外掺碳纤维后,试件破坏时的斜裂缝角度和破坏面积小于对照组,表皮掉落情况优于对照组,而破坏模式的转变慢于对照组,但破坏形态与对照组基本一致。利用颗粒流软件模拟,发现随着法向应力的增加,试件在最终破坏时,微裂隙总数逐渐增加,外掺纤维后,纤维在试件中发挥阻裂作用,有效地阻止了微裂隙的萌生、发展,并改善了试件的应力分布,破坏特征与室内实验基本一致。研究成果可为再生混凝土结构设计提供参考。 展开更多
关键词 纤维长度 再生混凝土 抗剪强度 破坏特征 颗粒流
在线阅读 下载PDF
基于激光视觉的管道焊缝特征提取方法研究
11
作者 贾玉麟 罗雨 +3 位作者 祁琪 谢希翔 李博迪 杨然 《仪表技术与传感器》 北大核心 2025年第8期96-101,117,共7页
为实现管道自动焊接的焊缝信息提取功能,设计了一套基于激光视觉的管道全位置焊接机器人焊缝特征提取设备与方法。系统使用工业相机、激光器、滤光片等装置,完成主动视觉传感系统的研制。提出了以滤波处理、阈值分割、Canny边缘检测、F... 为实现管道自动焊接的焊缝信息提取功能,设计了一套基于激光视觉的管道全位置焊接机器人焊缝特征提取设备与方法。系统使用工业相机、激光器、滤光片等装置,完成主动视觉传感系统的研制。提出了以滤波处理、阈值分割、Canny边缘检测、Fast角点检测、边界线拟合、焊缝中心线提取为主要流程的焊缝特征点提取算法。搭建了激光视觉传感的焊缝特征提取试验平台,对V型坡口进行焊缝特征提取试验,试验结果为特征点提取平均误差在0.8像素之内。研究表明:系统能够准确提取出焊缝特征点,具有较高的准确性和鲁棒性。 展开更多
关键词 激光视觉 焊缝特征提取 角点检测 管道全位置焊接
在线阅读 下载PDF
基于声光组合测量的水下构筑物表面缺陷3维可视化方法 被引量：2
12
作者 王翔 汪进超 +2 位作者 刘厚成 宋万鹏 李姝祺 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第2期64-73,共10页
准确掌握水下构筑物表面的缺陷特征信息,能够为构筑物的健康诊断与安全评估提供科学依据。针对目前水下狭小空间环境中,测试设备尺寸受限、与声光数据同步利用和融合难的技术瓶颈,提出基于声光组合测量的水下构筑物表面缺陷3维可视化方... 准确掌握水下构筑物表面的缺陷特征信息,能够为构筑物的健康诊断与安全评估提供科学依据。针对目前水下狭小空间环境中,测试设备尺寸受限、与声光数据同步利用和融合难的技术瓶颈,提出基于声光组合测量的水下构筑物表面缺陷3维可视化方法。首先,在利用声光组合测量技术捕获有效数据的基础上,构建能够反映缺陷目标典型特征参数的定量表征方法;随后,提出综合考虑典型目标特征的声光特征数据匹配方法,以局部单幅光学纹理图像中的缺陷特征为搜索目标,提高声光数据的匹配程度,丰富全局拼接纹理图像中的细节信息;最后,通过构建纹理特征图像增强算法,形成同步利用声光组合数据的水下构筑物表面缺陷3维可视化技术体系,并结合实例分析,验证本文方法的正确性与优越性。结果表明,声光组合测量技术能够提高水下构筑物表面缺陷检测的效率和精度,同步利用声波扫描数据和光学纹理信息突显水下构筑物表面缺陷的3维可视化特征,为水下构筑物表面缺陷的3维可视化及定量描述提供一种新的技术方法。 展开更多
关键词 水下构筑物 声光组合测量 缺陷可视化 声波扫描 表面纹理特征
在线阅读 下载PDF
充填型岩溶隧道突水运动特征数值模拟研究
13
作者 郑顺华 王迎超 +3 位作者 陈玉争 杜旭康 顾佳伟 何泉江 《工程地质学报》 北大核心 2025年第2期690-699,共10页
隧道突水是岩溶地区隧道建设中主要的地质灾害之一。针对充填型岩溶隧道突水发生后灾害介质在隧道内的流动形态,建立了数值分析模型,研究了涌出物在隧道内的运移过程,并分析了突水压力和突水介质黏度对其运动特征的影响。结果表明:突水... 隧道突水是岩溶地区隧道建设中主要的地质灾害之一。针对充填型岩溶隧道突水发生后灾害介质在隧道内的流动形态,建立了数值分析模型,研究了涌出物在隧道内的运移过程,并分析了突水压力和突水介质黏度对其运动特征的影响。结果表明:突水涌出物在隧道内的迁移过程可分为射流进入隧道、涌出隧道洞口前、涌出隧道洞口后3个阶段,介质黏度对涌出隧道洞口后阶段影响较大。突水涌出物在隧道内的运动及速度变化主要是由压力驱动,速度在突水口附近最大,洞口附近次之,隧道中间部分最小,总体上随水压力增大而增加,随介质黏度增大而减小。突水介质黏度越大,突水从发生到涌出洞口历时越长,但突水历时随突水压力增大而减小。突水历时和介质黏度的关系可用指数函数拟合,突水压力越大,突水历时随介质黏度增大而增加的速度越快。研究结果可丰富隧道突水运动的研究体系,并为灾害防治和救援提供一定的借鉴及理论依据。 展开更多
关键词 岩溶隧道 突涌水 运动特征 动力黏度 数值模拟
在线阅读 下载PDF
生物质气凝胶隔热复合材料的研究进展
14
作者 郑强 卢文达 +3 位作者 叶静 葛龙辉 宋梓豪 崔升 《精细化工》 北大核心 2025年第9期1895-1908,1916,共15页
为应对全球性能源消耗增加和环境问题日益严峻,推动“双碳”战略的实施及促进产业可持续发展,合理利用储量丰富和环保的生物质资源,是推进传统隔热保温材料转型升级的关键。生物质气凝胶是一种多孔材料,不仅具有传统气凝胶的优良性能,... 为应对全球性能源消耗增加和环境问题日益严峻,推动“双碳”战略的实施及促进产业可持续发展,合理利用储量丰富和环保的生物质资源,是推进传统隔热保温材料转型升级的关键。生物质气凝胶是一种多孔材料,不仅具有传统气凝胶的优良性能,如低密度、高孔隙率和大比表面积等,还凭借其原料可再生性和“固碳”性等独特优势,在隔热保温应用中具有广阔的发展前景。该文重点介绍了生物质气凝胶的制备方法与分类,总结了生物质气凝胶复合材料的隔热传热特性,综述了生物质气凝胶复合材料在建筑、汽车工业、包装、海水淡化领域中的应用。最后,提出了生物质气凝胶面临的挑战:要达到经济、环保、高效制备要求;要满足在不同应用领域环境下的使用需求;要拓宽生物质气凝胶隔热复合材料的应用。指出未来的研究方向是设计绿色的可回收再利用的实验体系、简化工艺流程;优化制备工艺、开发适应特定应用的功能化材料;研究开发其他生物质材料、探寻新的应用领域。 展开更多
关键词 生物质 气凝胶 复合材料 隔热 双碳 应用
在线阅读 下载PDF
现代混凝土地下连续墙裂缝成因一体化分析及因素研究
15
作者 田勇 李克非 +7 位作者 王俊杰 罗作球 王海锋 张凯峰 姜力宁 姚源 郝洋 王晓丽 《混凝土》 北大核心 2025年第7期11-21,27,共12页
随着城市更新和现代化都市建设对地下空间的利用率越来越高,地下室连续墙墙体结构裂缝问题一直存在,针对地下连续墙裂缝问题从材料设计、结构与构造设计、建造施工一体化角度,梳理出导致裂缝产生的因素,根据已有的规范和研究成果建立各... 随着城市更新和现代化都市建设对地下空间的利用率越来越高,地下室连续墙墙体结构裂缝问题一直存在,针对地下连续墙裂缝问题从材料设计、结构与构造设计、建造施工一体化角度,梳理出导致裂缝产生的因素,根据已有的规范和研究成果建立各因素裂缝控制标准,以风玫瑰图为原理基础,形成一套裂缝多因素分析方法,并选取不同条件下的地下连续墙实体结构进行监测,使用该方法对不同条件下地下连续墙结构裂缝原因进行一体化分析,根据分析结果,梳理出现代混凝土地下连续墙裂缝产生主要因素,并指出了现有规范在裂缝控制方面规定存在的不足,为从材料设计、结构和构造设计、建造施工方面制定出一整套裂缝防治技术措施提供参考。 展开更多
关键词 地下连续墙 裂缝 一体化分析
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土混合连接预制装配式梁-柱子结构抗连续倒塌性能研究 被引量：1
16
作者 谭光伟 刘中存 +6 位作者 黄华 冯德成 张海林 潘贤林 刘玮 刘彦生 钱凯 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期80-91,共12页
为研究钢-混凝土混合连接(HSCC)预制装配式梁-柱子结构的抗连续倒塌性能,设计制作了3个1/2缩尺梁-柱子结构试件,包括1个现浇钢筋混凝土试件和2个带HSCC的预制混凝土(PC)试件,并进行拟静力Pushdown试验;基于ANSYS/LS-DYNA进行有限元模拟... 为研究钢-混凝土混合连接(HSCC)预制装配式梁-柱子结构的抗连续倒塌性能,设计制作了3个1/2缩尺梁-柱子结构试件,包括1个现浇钢筋混凝土试件和2个带HSCC的预制混凝土(PC)试件,并进行拟静力Pushdown试验;基于ANSYS/LS-DYNA进行有限元模拟与参数分析,进一步研究连接参数对结构抗连续倒塌性能的影响规律。结果表明:现浇试件破坏由梁受拉钢筋断裂主导;PC试件破坏主要由边柱-梁端连接处的螺栓受剪断裂或滑牙控制;平齐端板混合连接(HSCC-FEP)试件的初始峰值荷载最高,但因螺栓滑牙导致悬链线机制未充分发展;顶底腹板角钢连接(HSCC-TSWA)试件通过顶底腹板角钢和螺栓的抗剪作用显著提升了抗拉承载力,可以有效发展悬链线机制,获得更高的极限承载力;提高螺杆强度会改变破坏模式,使破坏模式从螺栓剪断转变为梁纵筋断裂,显著增强子结构的变形能力,促进悬链线机制发展;减小跨高比有利于小变形阶段压拱机制的发展,但会显著降低结构的延性;预紧力为额定扭矩时结构的变形能力最优,过大的预紧力会抑制结构的变形能力,不利于悬链线机制发展。 展开更多
关键词 钢-混凝土混合连接 装配式结构 Pushdown方法 有限元分析 抗连续倒塌
在线阅读 下载PDF
工作状态下自立式平臂塔吊动力特性现场实测及影响因素分析
17
作者 张庆华 汪志昊 +2 位作者 杨辉 赵金明 许艳伟 《振动工程学报》 北大核心 2025年第7期1529-1537,共9页
为获得更为准确、精细化的平臂塔吊动力特性,考虑不同起吊位置、离地高度(吊绳长度)和吊重参数影响,开展了多工况典型自立式平臂塔吊动力特性现场实测。结果表明:臂架轴向和竖直方向振动具有较好的同步性,垂直臂架水平方向与轴向、竖直... 为获得更为准确、精细化的平臂塔吊动力特性,考虑不同起吊位置、离地高度(吊绳长度)和吊重参数影响,开展了多工况典型自立式平臂塔吊动力特性现场实测。结果表明:臂架轴向和竖直方向振动具有较好的同步性,垂直臂架水平方向与轴向、竖直方向响应间相关性整体水平较低。采用半功率带宽法和SSI-COV方法识别出来的结构固有频率基本一致,随着起吊位置、吊绳长度和吊重的不同,塔吊固有频率值会较空载时发生左右波动;两种方法阻尼比识别结果差异较明显,多数工况下,SSI-COV方法识别出来的阻尼比要小于半功率带宽法识别结果。基于正交试验分析,可知上述三种影响因素(参数)对塔吊振动固有频率、阻尼比的影响均不显著,不存在主效应。开展了塔吊有限元模型优化,修正后的塔吊模型频率与实测结果能够较好地吻合。拟合了空载工况下的臂架振型函数,空载时,臂架振幅沿臂长分布基本呈线性,当吊重位于臂架端部或根部时,振幅分布则表现出明显的非线性特征。 展开更多
关键词 平臂塔吊 动力特性 现场实测 正交试验 有限元模型修正
在线阅读 下载PDF
非饱和粉煤灰渗透特性及其对贮灰坝稳定性影响
18
作者 李仁杰 王博 许成波 《水文地质工程地质》 北大核心 2025年第5期108-118,共11页
非饱和粉煤灰的渗透特性对降雨条件下贮灰坝的稳定性有极大的影响,但目前对其影响机理和影响效果还不完全明确。以贵州织金贮灰场为例,采用TRIM试验,获得了粉煤灰低吸力段的土水特征曲线,采用理论分析方法,预测了高吸力段的土水特征曲线... 非饱和粉煤灰的渗透特性对降雨条件下贮灰坝的稳定性有极大的影响,但目前对其影响机理和影响效果还不完全明确。以贵州织金贮灰场为例,采用TRIM试验,获得了粉煤灰低吸力段的土水特征曲线,采用理论分析方法,预测了高吸力段的土水特征曲线,并通过Van Genuchten-Mualem模型预测了非饱和粉煤灰的渗透系数。在此基础上,利用FLAC3D软件模拟分析了降雨入渗过程中贮灰场坝体的孔隙水压力、饱和度、位移、应力及潜在滑动面的变化规律。研究发现:降雨强度对雨水入渗深度和贮灰场坝体饱和区的范围有较大影响,从而改变坝体的潜在滑动面位置;降雨导致坝体坡脚处位移增加最为明显,随着降雨过程的持续,坡体会出现类似“剥洋葱”式的坡面侵蚀现象,但降雨对坝体的应力影响较小,坝体位移的增加可能主要是土体性质劣化引起的。研究成果可为贮灰场坝体稳定性评价和预测提供新的思路。 展开更多
关键词 粉煤灰 渗透特性 降雨 土水特征曲线 贮灰坝稳定性
在线阅读 下载PDF
软土地区基坑前排倾斜双排桩支护现场试验及工作机理 被引量：11
19
作者 郑刚 王玉萍 +3 位作者 程雪松 余地华 黄晓程 李昕昊 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第6期98-105,113,共9页
基坑倾斜桩支护大幅提高了无支撑支护结构的适用深度,具有造价低、施工便捷、绿色低碳、变形控制好等特点,然而目前研究多集中在单排倾斜桩,对前排倾斜双排桩支护的试验、理论与应用的研究均较少。针对前排倾斜双排桩支护基坑开展了现... 基坑倾斜桩支护大幅提高了无支撑支护结构的适用深度,具有造价低、施工便捷、绿色低碳、变形控制好等特点,然而目前研究多集中在单排倾斜桩,对前排倾斜双排桩支护的试验、理论与应用的研究均较少。针对前排倾斜双排桩支护基坑开展了现场试验,同时采用有限元方法分别从前排斜桩、桩顶连梁及桩间土体作用3个方面深入探究了前排倾斜双排桩支护的工作机理,进一步分析了直斜桩长度和排距对前排倾斜双排桩支护结构受力变形性能的影响。结果表明,相比传统竖直双排桩,前排倾斜双排桩支护结构的支护性能显著提升,前排斜桩主要发挥“斜撑”作用,连梁主要起到将直斜桩及冠梁连接成一个空间刚架的作用,桩间土体能够提高桩土摩阻力,进而有效减小前排倾斜双排桩变形。研究成果有助于前排倾斜双排桩的推广和应用。 展开更多
关键词 基坑 前排倾斜双排桩 现场试验 工作机理 软土地区
在线阅读 下载PDF
深基坑桩-撑-土组合支护结构的受力特性与优化设计 被引量：10
20
作者 林宇亮 程勇 +4 位作者 刘玮 王斌 高文慧 李柔锋 李志宏 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2162-2174,共13页
依托某高层建筑深基坑工程,通过现场试验获得不同施工阶段组合支护结构及基坑关键部位的变形规律。基于土体硬化模型建立深基坑组合支护体系的三维数值模型,对基坑开挖施工进行全过程模拟,分析支护结构体系的桩身弯矩、桩身位移和土压... 依托某高层建筑深基坑工程,通过现场试验获得不同施工阶段组合支护结构及基坑关键部位的变形规律。基于土体硬化模型建立深基坑组合支护体系的三维数值模型,对基坑开挖施工进行全过程模拟,分析支护结构体系的桩身弯矩、桩身位移和土压力分布规律。针对反压土的顶宽、高度、坡度以及斜支撑的间距、直径等影响因素设计正交试验,对围护桩受力变形的影响参数进行敏感性分析,并提出优化建议。研究结果表明:围护桩最大位移与最大正弯矩随反压土顶宽、高度、斜支撑直径的增大而减小,随着反压土坡度、斜支撑间距的增大而增大。桩身变形影响因素敏感性从大至小依次为反压土坡高、顶宽、反压土坡度、斜支撑间距和斜支撑直径;对组合支护体系进行设计时,建议在确定土坡自稳角度的前提下,尽量增大反压土土坡高度。 展开更多
关键词 基坑工程 组合支护结构 反压土 斜支撑 受力特性 优化设计
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 7 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部