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面向实验教学和学生创新活动的复合云桌面设计与构建被引量：8: 1; 作者胡继华陈薇薇伍丽华《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2020年第6期246-249,262,共5页; 该文提出了一种复合云桌面的设计方案,包括VOI、VDI、虚拟显卡VDI和云桌面申请发布网站。该方案按照不同的实验课程要求和终端特点,部署相应的云桌面服务,并通过网站集成各个云桌面平台,使各个云桌面互为备份,同时将空闲资源发布出来供... 展开更多; 关键词实验教学云桌面复合系统设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

综合性大学自动化专业机器人实践教学体系探索被引量：34: 2; 作者郭东亮保延翔 +1 位作者刘树郁常莉莉《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2017年第3期212-216,230,共6页; 针对综合性大学自动化专业存在的问题,中山大学探索构建基于机器人系统设计与实现的实践教学体系,通过在专业课程中引入机器人技术,并布置课程设计实现对应的功能模块,将综合性大学自动化专业的主要专业课程相互贯通,整合成一体化的机... 展开更多; 关键词综合性大学自动化专业实践教学体系机器人; 在线阅读下载PDF 职称材料

无人机视频中道路交叉口车辆检测与跟踪被引量：1: 3; 作者胡继华程智锋 +2 位作者钟洪桢靖泽昊张力越《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2019年第5期28-31,106,共5页; 提出了一种基于无人机视频的交叉口车辆检测和跟踪方法,以道路交叉口行车区域为检测区域,将车辆检测和跟踪分成独立的两个阶段,并使用背景差法检测车辆,接着使用置信度指标进行车辆跟踪。该方法使用广州大学城两个道路交叉口的视频进行... 展开更多; 关键词智能交通车辆跟踪车辆检测道路交叉口无人机视频; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于信噪比估计和矢量平均的干涉仪抗噪声测向方法被引量：3: 4; 作者郭东亮黄超 +1 位作者李中华张铁军《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2016年第2期289-295,共7页; 针对低信噪比条件下干涉仪测向准确度低的问题,提出了一种基于信噪比估计和相位差矢量平均的自适应测向方法。本文方法通过对多次测量的相位差复数矢量求平均来提高相位差的测量精度和稳定性,从而提高测向性能。提出的自适应准则通过估... 展开更多; 关键词干涉仪测向信噪比矢量平均; 在线阅读下载PDF 职称材料

贝叶斯框架下快速公交的站间运行状态推断被引量：4: 5; 作者胡继华梁嘉贤《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期126-135,共10页; 站间行程车速是度量快速公交运营服务和乘客体验的重要指标.由于红绿灯、行人过街等影响,快速公交车速分布往往呈现多峰现象,很难利用单一分布描述.本文建立了贝叶斯框架下基于多相站间车速的高斯混合模型,利用可逆回跳马尔科夫链蒙特... 展开更多; 关键词智能交通快速公交运行状态贝叶斯估计高斯混合模型可逆回跳马尔科夫链蒙特卡洛方法快速公交速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向实验教学和学生创新活动的复合云桌面设计与构建被引量：8: 1; 作者胡继华陈薇薇伍丽华; 机构中山大学公共实验教学中心中山大学数据科学与计算机学院; 出处《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2020年第6期246-249,262,共5页; 基金国家自然科学基金项目(41271181) 广东省科技计划项目(2017B010111007)。; 文摘该文提出了一种复合云桌面的设计方案,包括VOI、VDI、虚拟显卡VDI和云桌面申请发布网站。该方案按照不同的实验课程要求和终端特点,部署相应的云桌面服务,并通过网站集成各个云桌面平台,使各个云桌面互为备份,同时将空闲资源发布出来供学生学习使用或开展创新活动。方案实施结果表明,复合云桌面能满足包括新技术教学的所有计算机实验教学环境要求,同时能及时帮助学生构建创新实验环境,有效提高了云桌面资源的使用效率和实验教学环境的可靠性。; 关键词实验教学云桌面复合系统设计; Keywords experiment teaching cloud desktop composition system design; 分类号 G482 [文化科学—教育技术学] G642.423 [文化科学—高等教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名综合性大学自动化专业机器人实践教学体系探索被引量：34: 2; 作者郭东亮保延翔刘树郁常莉莉; 机构中山大学公共实验教学中心; 出处《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2017年第3期212-216,230,共6页; 基金中山大学信息技术国家级实验教改示范中心实验教学改革项目(2013008) 2015年中山大学校级教改项目(02088-16310010); 文摘针对综合性大学自动化专业存在的问题,中山大学探索构建基于机器人系统设计与实现的实践教学体系,通过在专业课程中引入机器人技术,并布置课程设计实现对应的功能模块,将综合性大学自动化专业的主要专业课程相互贯通,整合成一体化的机器人创新实践教学体系,学生最终有能力实现完整的机器人系统。通过该体系的实施,一方面使大学生能宏观把握各门专业课程之间的联系,调动学习兴趣,另一方面可以培养大学生的动手能力和创新意识,提高创新水平。该创新性实践教学体系取得了良好的教学效果。; 关键词综合性大学自动化专业实践教学体系机器人; Keywords comprehensive universities automation speciahy practical teaching system robots; 分类号 G642.0 [文化科学—高等教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无人机视频中道路交叉口车辆检测与跟踪被引量：1: 3; 作者胡继华程智锋钟洪桢靖泽昊张力越; 机构中山大学公共实验教学中心中山大学广东省智能交通重点实验室中山大学数据科学与计算机学院; 出处《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2019年第5期28-31,106,共5页; 基金国家自然科学基金项目(41271181) 广东省科技计划项目(2016A010101015); 文摘提出了一种基于无人机视频的交叉口车辆检测和跟踪方法,以道路交叉口行车区域为检测区域,将车辆检测和跟踪分成独立的两个阶段,并使用背景差法检测车辆,接着使用置信度指标进行车辆跟踪。该方法使用广州大学城两个道路交叉口的视频进行了验证,车辆检测和跟踪结果的精度都达到94. 49%以上,表明该方法准确可靠。基于无人机视频的车辆检测跟踪方法具有实施方便、快速和适用范围广等特点,为道路交叉口车流量调查提供了新方法,可以用于道路交通的实验教学、科研及生产等领域。; 关键词智能交通车辆跟踪车辆检测道路交叉口无人机视频; Keywords intelligent transportation vehicle tracking vehicle detection road crossing unmanned aerial vehicle video; 分类号 TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于信噪比估计和矢量平均的干涉仪抗噪声测向方法被引量：3: 4; 作者郭东亮黄超李中华张铁军; 机构中山大学公共实验教学中心国家海洋局南海维权技术与应用重点实验室中山大学信息科学与技术学院; 出处《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2016年第2期289-295,共7页; 基金国家自然科学基金(61201087 61471122)资助项目 2015年中山大学校级教改基金(02088-16310010)资助项目; 文摘针对低信噪比条件下干涉仪测向准确度低的问题,提出了一种基于信噪比估计和相位差矢量平均的自适应测向方法。本文方法通过对多次测量的相位差复数矢量求平均来提高相位差的测量精度和稳定性,从而提高测向性能。提出的自适应准则通过估计来波信噪比,可快速确定不同信噪比下矢量平均所需样本量,使处理后信号达到设定信噪比阈值,获得稳定的测向准确度。分析了信噪比阈值对本方法测向性能的影响。本文方法计算复杂性小,对测向实时性影响小。理论分析和仿真结果表明:本方法在低信噪比条件下可以达到很高的测向准确度,对低信噪比条件下的测向性能改善明显。; 关键词干涉仪测向信噪比矢量平均; Keywords interferometer direction finding signal-to-noise ratio vector averaging; 分类号 TN911.7 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名贝叶斯框架下快速公交的站间运行状态推断被引量：4: 5; 作者胡继华梁嘉贤; 机构中山大学公共实验教学中心广东省智能交通系统重点实验室中山大学工学院智能交通研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期126-135,共10页; 基金国家自然科学基金项目(41271181) 广东省环境监测大数据公共服务平台及其创新应用(2015B010110005)~~; 文摘站间行程车速是度量快速公交运营服务和乘客体验的重要指标.由于红绿灯、行人过街等影响,快速公交车速分布往往呈现多峰现象,很难利用单一分布描述.本文建立了贝叶斯框架下基于多相站间车速的高斯混合模型,利用可逆回跳马尔科夫链蒙特卡洛方法推断快速公交站间运行状态,包括状态个数和各状态权重、速度均值和方差.以广州市快速公交为例,展示了该模型可很好地拟合多相车速数据,合理划分快速公交运行状态.发现广州市快速公交在早晚高峰容易衍生出新的运行状态,对于车速低于25 km/h的走廊,其运行状态个数较多,且更容易随时段发生变化,符合实际调查结果.可见本文提出的模型能有效地分析快速公交的速度分布特征和演变规律,验证了该模型的有效性.; 关键词智能交通快速公交运行状态贝叶斯估计高斯混合模型可逆回跳马尔科夫链蒙特卡洛方法快速公交速度; Keywords intelligent transportation BRT travel state Bayesian estimation Gaussian mixture model reversible-jump Markov chain Monte Carlo approach BRT travel speed; 分类号 U491.26 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	面向实验教学和学生创新活动的复合云桌面设计与构建	胡继华陈薇薇伍丽华	《实验技术与管理》 CAS 北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	综合性大学自动化专业机器人实践教学体系探索	郭东亮保延翔刘树郁常莉莉	《实验室研究与探索》 CAS 北大核心	2017	34	在线阅读下载PDF 职称材料
3	无人机视频中道路交叉口车辆检测与跟踪	胡继华程智锋钟洪桢靖泽昊张力越	《实验室研究与探索》 CAS 北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于信噪比估计和矢量平均的干涉仪抗噪声测向方法	郭东亮黄超李中华张铁军	《数据采集与处理》 CSCD 北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	贝叶斯框架下快速公交的站间运行状态推断	胡继华梁嘉贤	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料