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广东省“十二五”节能减碳下降潜力分析及对策研究 被引量:2
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作者 曾雪兰 徐伟嘉 +1 位作者 郭绍德 曾翠 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期99-102,109,共5页
"十二五"期间,国家下达的广东省节能减排任务是单位GDP碳耗下降18%,同时单位GDP CO2排放量(碳强度)下降19.5%,顺利实现双指标任务,节能减碳任务艰巨。从能源结构调整、产业结构调整和能效提高3大途径入手,寻找"十二五&qu... "十二五"期间,国家下达的广东省节能减排任务是单位GDP碳耗下降18%,同时单位GDP CO2排放量(碳强度)下降19.5%,顺利实现双指标任务,节能减碳任务艰巨。从能源结构调整、产业结构调整和能效提高3大途径入手,寻找"十二五"广东省节能减碳潜力所在,提出实现节能减碳目标的对策建议。研究表明,在"能源结构与产业结构调整"双管齐下的情形下,重点发展第二产业和第三产业中的低耗能行业,提高高耗能行业的能源利用率等措施,到"十二五"期末广东省可实现能耗强度下降率超出目标值1.2百分点,碳强度下降率超出目标值6.9百分点。 展开更多
关键词 " 十二五" 能耗强度 碳强度
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湛江钢铁基地项目对广东与湛江低碳发展的影响
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作者 麦戈 张武英 曾雪兰 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2013年第S2期18-21,共4页
该文以湛江钢铁基地该项目对广东省和湛江市低碳发展影响情况分析得出,项目投产后年新增能源消费量692.12万t标准煤和CO2排放量2 196.87万t;通过建设该项目过程中淘汰落后粗钢产能,减量置换,可实现减少能源消耗425万t标准煤和CO2排放135... 该文以湛江钢铁基地该项目对广东省和湛江市低碳发展影响情况分析得出,项目投产后年新增能源消费量692.12万t标准煤和CO2排放量2 196.87万t;通过建设该项目过程中淘汰落后粗钢产能,减量置换,可实现减少能源消耗425万t标准煤和CO2排放1353万t,有利于广东省"十二五"节能减碳下降指标的完成,并对节能减碳目标提出相应措施和建议。 展开更多
关键词 湛江钢铁基地项目 节能减碳 增量
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基于生命周期的轨道交通能耗与碳排放分析 被引量:9
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作者 曾雪兰 徐伟嘉 +1 位作者 郭绍德 张武英 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期290-294,共5页
轨道交通的高效低污染特征备受关注,以广佛二期地铁为研究对象,测算广佛二期地铁的能源消费量,以及CO_2、CH_4、N_2O等温室气体(Greenhouse Gases,GHGs)排放量;再基于生命周期理论,采用量化方法对比广佛二期地铁与出租车、私人载客汽车... 轨道交通的高效低污染特征备受关注,以广佛二期地铁为研究对象,测算广佛二期地铁的能源消费量,以及CO_2、CH_4、N_2O等温室气体(Greenhouse Gases,GHGs)排放量;再基于生命周期理论,采用量化方法对比广佛二期地铁与出租车、私人载客汽车、公交车、私人摩托车4种客运交通工具的能源利用效率、能源强度、碳排放强度;最后,分析广佛二期地铁对佛山市交通行业能耗和GHGs排放的影响。结果表明,广佛二期地铁近期能源消费量为4 562.95 t标准煤,CO_2排放量为12651.57t,CH_4排放量为0.152 t,N_2O排放量为0.201t。与燃油机动车相比,广佛二期地铁具有更高的能源利用效率,同时具有较高的节能减排潜力。研究表明,广佛二期地铁的开通不但是缓解佛山市机动车辆增长的重要方式,而且对城市交通节能减排具有重要意义。 展开更多
关键词 环境科学技术基础学科 轨道交通 能源利用效率 能源强度 碳排放强度
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基于碳普惠制的城市公共自行车个人碳减排量计算 被引量:27
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作者 黎炜驰 曾雪兰 +3 位作者 梁小燕 卞勇 徐伟嘉 杨乐亮 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第12期103-107,共5页
碳交易是为促进全球温室气体减排、减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制。广东省作为中国七个碳交易试点之一,将碳交易的核心理念应用于促进居民生活减碳,首次提出碳普惠制创新。碳普惠制旨在将公众的低碳行为量化并予以激励,以此促... 碳交易是为促进全球温室气体减排、减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制。广东省作为中国七个碳交易试点之一,将碳交易的核心理念应用于促进居民生活减碳,首次提出碳普惠制创新。碳普惠制旨在将公众的低碳行为量化并予以激励,以此促进低碳生活实践,降低生活领域碳排放。本文以公共自行车交通系统为研究对象,借鉴CCER方法学,对公共自行车项目的个人减排量核算方法进行了设计,并参考文献统计数据举例说明个人减排量核算公式。公共自行车项目个人减排量核算的方法学设计中,减碳系数的计算考虑自行车可代替的所有出行方式,且在不同出行方式比例的统计中考虑出行距离的影响,设置随出行距离变化的减排系数,在减排量的计算中有效突出个人的减排贡献量。依据本方法学计算得到了城市公共自行车项目个人减排系数曲线及减排量核算公式。最后从数据收集的角度出发,提出相应的改进建议以提高方法学的科学性及适用性。本方法学能客观评估城市公共自行车出行的个人碳减排量,为碳普惠制的实施提供量化方法学参考,同时填补了目前个人碳减排核算研究领域的空白。 展开更多
关键词 碳普惠制 公共自行车系统 个人减排量 方法学
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新常态下中国大城市绿色增长效率研究
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作者 卞勇 陈心笛 王珺瑶 《华南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第6期76-85,共10页
为提升城市化进程下生态文明建设水平和绿色发展质量,研究城市绿色增长效率特征,基于全国46个最具代表性的大城市的经济产出、资源投入、环境排放3个子系统的指标,采用综合指标评价方法和多重对应分析方法,分析大城市在新常态下的绿色... 为提升城市化进程下生态文明建设水平和绿色发展质量,研究城市绿色增长效率特征,基于全国46个最具代表性的大城市的经济产出、资源投入、环境排放3个子系统的指标,采用综合指标评价方法和多重对应分析方法,分析大城市在新常态下的绿色增长效率特征。结果表明:大城市绿色增长效率呈现东高西低、南高北低的格局,城市级别越高、人口规模越大,绿色增长效率越高;变化方面,重工业城市在新常态时期的绿色增长效率总体提升幅度较小,而西南、西北地区的城市分别在经济产出、资源投入、环境排放方面有较显著改善。基于分析结果,文中提出:在推动城市绿色发展的过程中,应针对发达大城市、区域中心城市、重工业依赖型城市等各类城市的发展特点,分别制定提高城市绿色增长效率战略,走差异化的绿色发展道路。 展开更多
关键词 绿色增长效率 新常态 大城市
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基于GIS的珠三角区域空气质量实况发布平台介绍 被引量:10
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作者 徐伟嘉 尹萌 李红霞 《中国环境监测》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期146-152,共7页
地理信息系统是在计算机软件和硬件支持下,对整个或者部分地球表层空间中的各类地理信息数据进行采集、存储、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。根据中国发布的环境空气质量新标准,提出了基于地理信息系统的区域空气质量实况发... 地理信息系统是在计算机软件和硬件支持下,对整个或者部分地球表层空间中的各类地理信息数据进行采集、存储、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。根据中国发布的环境空气质量新标准,提出了基于地理信息系统的区域空气质量实况发布平台的总体设计思路,介绍了这一平台的开发与运行环境、主要功能模块设计和实现方法。该平台已成功应用于珠江三角洲区域。通过广东省环境保护公众网信息平台,实时更新各个站点最新的空气监测数据,为广东开展环境整治工作以及居民日常出行提供参考。 展开更多
关键词 珠三角 空气质量实况发布平台 地理信息系统 插值渲染
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