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题名埃塞俄比亚奥莫河大跨度钢桁架桥提载加固研究
被引量：1
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作者
刘迪
李睿
王宗琴
吴艳珍
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
中地海外路桥建设有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2019年第1期87-91,共5页
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文摘
为满足现有交通量及荷载等级的要求,需对埃塞俄比亚奥莫河上的下承式简支钢桁架桥进行提载加固。大桥全长128m,共16个节间,节间长度为8m,主桁高9m,每个主桁由2个桁架片组成,主桁中心距为9.35m。分别对体外预应力法和增设斜拉索法2种加固方案进行计算分析。计算结果显示:2种加固方案均能满足提载要求。采用体外预应力法加固后,桥梁挠度和下弦杆拉应力有较大改善,且施工简单,成本较低;采用增设斜拉索法加固后,桥梁挠度值和应力值有较大改善,全桥承载力提高比例比体外预应力法高,但对承台、地基承载力和锚固端地质条件要求较高。综合比选,确定采用体外预应力法为现阶段加固方案,增设斜拉索法为远期加固方案。
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关键词
钢桁架桥
下承式
提载
加固
体外预应力
增设斜拉索
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Keywords
steel truss bridge
through type
load bearing capacity improvement
strengthening
external prestressing
adding stay cables
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分类号
U448.211
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.72
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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