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基于竞争性试验的通用化保障设备选型评估方法研究
被引量：
3
1
作者
王辛
张坤
《航空工程进展》
CSCD
2018年第3期428-433,共6页
保障设备通用化是航空装备系统减小保障规模、发挥最大保障效能的重要途径。通用化保障设备选型则是通过在真实的使用环境开展初始试用和评价,在备选型号中优选出合格供应商、适用的型号。对于航空装备系统的保障能力需求,首先构建通用...
保障设备通用化是航空装备系统减小保障规模、发挥最大保障效能的重要途径。通用化保障设备选型则是通过在真实的使用环境开展初始试用和评价,在备选型号中优选出合格供应商、适用的型号。对于航空装备系统的保障能力需求,首先构建通用化保障设备能力评估指标体系;其次,分析竞争性试验的设计需求和原则,设计适用于外场评估的试验方案和流程。同时,给出可操作性评估准则转化的一般过程,形成基于关联度的统型竞标试验权重确定方法。应用表明:该方法能够大幅提高我国航空统型保障设备面向多机型对接的试验流程的规范化,缩短试飞周期,具有重大的军事和经济效益。
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关键词
保障设备
通用化
竞争性试验
选型
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职称材料
飞机主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量方法
被引量：
1
2
作者
李俊
蒋献
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2023年第3期43-49,共7页
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机...
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。
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关键词
飞机舵面铰链力矩
飞行测量
主动式余度作动系统
力纷争
离位载荷校准试验
原位载荷验证试验
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职称材料
飞机结构载荷测量应变电桥热输出修正方法
被引量：
4
3
作者
李俊
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2022年第1期64-69,共6页
针对近年来在飞机结构载荷测量飞行试验过程中发现的结构温度对载荷测量结果影响的问题,在分析载荷测量应变电桥热输出产生的原因和机理基础上,提出一种基于多项式拟合的应变电桥热输出分析和修正方法。通过地面温度试验验证了该方法的...
针对近年来在飞机结构载荷测量飞行试验过程中发现的结构温度对载荷测量结果影响的问题,在分析载荷测量应变电桥热输出产生的原因和机理基础上,提出一种基于多项式拟合的应变电桥热输出分析和修正方法。通过地面温度试验验证了该方法的有效性,并利用该方法对多型飞机结构载荷飞行试验实测结果进行修正,取得了良好的修正效果,有效地提高了载荷测量的精准度。研究成果为飞机结构载荷测量应变电桥热输出修正提供了适用的理论依据和工程方法,对飞机结构载荷飞行试验验证起到了重要的支撑作用。
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关键词
飞机结构
载荷测量
结构温度
应变电桥热输出
地面温度试验
热输出修正方法
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职称材料
题名
基于竞争性试验的通用化保障设备选型评估方法研究
被引量：
3
1
作者
王辛
张坤
机构
中国飞行试验研究院飞行试验总体技术研究所
出处
《航空工程进展》
CSCD
2018年第3期428-433,共6页
文摘
保障设备通用化是航空装备系统减小保障规模、发挥最大保障效能的重要途径。通用化保障设备选型则是通过在真实的使用环境开展初始试用和评价,在备选型号中优选出合格供应商、适用的型号。对于航空装备系统的保障能力需求,首先构建通用化保障设备能力评估指标体系;其次,分析竞争性试验的设计需求和原则,设计适用于外场评估的试验方案和流程。同时,给出可操作性评估准则转化的一般过程,形成基于关联度的统型竞标试验权重确定方法。应用表明:该方法能够大幅提高我国航空统型保障设备面向多机型对接的试验流程的规范化,缩短试飞周期,具有重大的军事和经济效益。
关键词
保障设备
通用化
竞争性试验
选型
Keywords
support equipment
generalization
competitive test
selection
分类号
V241 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量方法
被引量：
1
2
作者
李俊
蒋献
机构
中国飞行试验研究院飞行试验总体技术研究所
中国飞行试验研究院
飞机
飞行
试验
技术
研究所
出处
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2023年第3期43-49,共7页
文摘
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。
关键词
飞机舵面铰链力矩
飞行测量
主动式余度作动系统
力纷争
离位载荷校准试验
原位载荷验证试验
Keywords
hinge moment of aircraft control surface
flight measurement
redundant actuation system in active mode
force-fighting
off-station load calibration test
on-station load verification test
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
飞机结构载荷测量应变电桥热输出修正方法
被引量：
4
3
作者
李俊
机构
中国飞行试验研究院飞行试验总体技术研究所
出处
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2022年第1期64-69,共6页
文摘
针对近年来在飞机结构载荷测量飞行试验过程中发现的结构温度对载荷测量结果影响的问题,在分析载荷测量应变电桥热输出产生的原因和机理基础上,提出一种基于多项式拟合的应变电桥热输出分析和修正方法。通过地面温度试验验证了该方法的有效性,并利用该方法对多型飞机结构载荷飞行试验实测结果进行修正,取得了良好的修正效果,有效地提高了载荷测量的精准度。研究成果为飞机结构载荷测量应变电桥热输出修正提供了适用的理论依据和工程方法,对飞机结构载荷飞行试验验证起到了重要的支撑作用。
关键词
飞机结构
载荷测量
结构温度
应变电桥热输出
地面温度试验
热输出修正方法
Keywords
aircraft structure
load measurement
structure temperature
thermal output of the strain-gage bridge for load measurement
ground temperature test
method for correction of thermal output
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于竞争性试验的通用化保障设备选型评估方法研究
王辛
张坤
《航空工程进展》
CSCD
2018
3
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职称材料
2
飞机主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量方法
李俊
蒋献
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
飞机结构载荷测量应变电桥热输出修正方法
李俊
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2022
4
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