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大型飞机多轮多支柱起落架载荷飞行研究
被引量：
6
1
作者
汤阿妮
郭正旺
赵华
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期299-305,共7页
为解决大飞机多轮多支柱起落架研制中的载荷分配难题,实测伊尔76飞机起落架载荷,对多支柱起落架在着陆撞击及转弯过程中的载荷特点进行详细分析。实测结果发现着陆时前、后主起落架承担的冲击载荷基本相当,起转载荷相对较大。与常规三...
为解决大飞机多轮多支柱起落架研制中的载荷分配难题,实测伊尔76飞机起落架载荷,对多支柱起落架在着陆撞击及转弯过程中的载荷特点进行详细分析。实测结果发现着陆时前、后主起落架承担的冲击载荷基本相当,起转载荷相对较大。与常规三点式起落架相比,转弯时多支柱起落架载荷有很大不同,前主起落架侧向载荷指向转弯圆心反方向,构成阻碍飞机转弯的力矩,同时与后主起落架侧向载荷构成对机身有害扭矩,是三支柱起落架没有的新的载荷情况。转弯时后主起落架承担较大侧向载荷,是垂向与侧向载荷组合受载的严重工况。转弯加大了前、后主起落架垂向载荷的不均匀性。
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关键词
多轮多支柱
起落架
载荷
着陆
转弯
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职称材料
基于直接传递函数的响应预测方法
2
作者
丁军亮
《西北工业大学学报》
北大核心
2025年第2期269-277,共9页
机翼的弹性振动会严重影响惯导系统的传递对准精度,因此精确预计获取机体关键位置的弹性振动响应是实施传递对准的必要前提之一。针对这一需求,利用结构多点振动响应之间的直接传递关系,提出了一种基于直接传递函数的响应预测方法。该...
机翼的弹性振动会严重影响惯导系统的传递对准精度,因此精确预计获取机体关键位置的弹性振动响应是实施传递对准的必要前提之一。针对这一需求,利用结构多点振动响应之间的直接传递关系,提出了一种基于直接传递函数的响应预测方法。该方法无需依托动力学模型,用结构周围响应直接预测目标位置响应,具有很好的可实施性。计算获得了其在多种激励下的全机振动响应理想样本;设定了一个虚拟的分布式传感器网络,利用提出的响应预测方法对指定位置的加速度响应进行了多种工况下的虚拟预测重构;使用标准飞机响应数据集和大型客机试飞数据集验证了所提方法的准确性。实验表明,响应预测结果与实测结果之间保持了良好的一致性,进一步验证了所提出的响应预测方法的可行性。
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关键词
振动响应预测
直接传递函数
航空工程
分布式传感器
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职称材料
题名
大型飞机多轮多支柱起落架载荷飞行研究
被引量：
6
1
作者
汤阿妮
郭正旺
赵华
机构
中国飞行试验研究院
飞机所
中国飞行试验研究院科研管理部
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期299-305,共7页
文摘
为解决大飞机多轮多支柱起落架研制中的载荷分配难题,实测伊尔76飞机起落架载荷,对多支柱起落架在着陆撞击及转弯过程中的载荷特点进行详细分析。实测结果发现着陆时前、后主起落架承担的冲击载荷基本相当,起转载荷相对较大。与常规三点式起落架相比,转弯时多支柱起落架载荷有很大不同,前主起落架侧向载荷指向转弯圆心反方向,构成阻碍飞机转弯的力矩,同时与后主起落架侧向载荷构成对机身有害扭矩,是三支柱起落架没有的新的载荷情况。转弯时后主起落架承担较大侧向载荷,是垂向与侧向载荷组合受载的严重工况。转弯加大了前、后主起落架垂向载荷的不均匀性。
关键词
多轮多支柱
起落架
载荷
着陆
转弯
Keywords
multi-wheel and multi-strut
landing gear
loads
landing
turning
分类号
V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于直接传递函数的响应预测方法
2
作者
丁军亮
机构
西北工业大学航空学院
中国飞行试验研究院科研管理部
出处
《西北工业大学学报》
北大核心
2025年第2期269-277,共9页
文摘
机翼的弹性振动会严重影响惯导系统的传递对准精度,因此精确预计获取机体关键位置的弹性振动响应是实施传递对准的必要前提之一。针对这一需求,利用结构多点振动响应之间的直接传递关系,提出了一种基于直接传递函数的响应预测方法。该方法无需依托动力学模型,用结构周围响应直接预测目标位置响应,具有很好的可实施性。计算获得了其在多种激励下的全机振动响应理想样本;设定了一个虚拟的分布式传感器网络,利用提出的响应预测方法对指定位置的加速度响应进行了多种工况下的虚拟预测重构;使用标准飞机响应数据集和大型客机试飞数据集验证了所提方法的准确性。实验表明,响应预测结果与实测结果之间保持了良好的一致性,进一步验证了所提出的响应预测方法的可行性。
关键词
振动响应预测
直接传递函数
航空工程
分布式传感器
Keywords
response prediction
direct transfer function
aircraft,distributional sensor
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型飞机多轮多支柱起落架载荷飞行研究
汤阿妮
郭正旺
赵华
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
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下载PDF
职称材料
2
基于直接传递函数的响应预测方法
丁军亮
《西北工业大学学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
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