检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

偏载管廊吊装多液压缸同步控制技术研究: 1; 作者王强马华兵 +3 位作者侯润锋王刚锋张超杨军康《机床与液压》北大核心 2025年第3期142-148,共7页; 针对预制综合管廊节段尺寸大、质量大且其重心与形心相偏离导致吊装协同控制精度低的问题,提出一种BP-PID与均值耦合相结合的同步控制策略。设计管廊吊装的多液压缸同步控制器,构建管廊吊装AMESim/Simulink联合仿真模型,对定偏载和动偏... 展开更多; 关键词多液压缸偏载吊装位移同步控制 BP-PID 均值耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于IGWO-BP-PID的管廊吊具液压缸同步控制研究被引量：1: 2; 作者林朝王衍英 +2 位作者张耀东马华兵王刚锋《机床与液压》北大核心 2024年第7期80-86,共7页; 综合管廊吊装吨位重且存在偏载起吊的不利工况,易发生危险事故。为保证管廊节段偏载吊装工况下的安全稳定性,提高吊具液压缸组的同步控制精度,提出IGWO-BP-PID与状态差值反馈同步控制策略。通过分析专用吊具结构及液压原理,将液压缸按... 展开更多; 关键词液压缸组管廊吊具同步控制改进灰狼算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于广义费用函数的城际铁路分时定价策略研究被引量：12: 3; 作者景云孙佳政张桢桦《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期29-36,共8页; 随着我国城市群的发展,区域内部各城市之间的客流需求不断增长,城际铁路作为城市间出行的主要方式,客流在高峰、低谷时段具有明显的不均衡性。为了更加平稳有序地提供高质量服务,充分发挥票价调节供需匹配关系的作用,对城际铁路分时定... 展开更多; 关键词城际铁路分时定价双层规划 Frank-Wolfe算法粒子群算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于高速公路空间几何特性的线形协调性设计评价被引量：7: 4; 作者邢小亮陈雨人 +1 位作者李璨周可夫《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1180-1188,共9页; 为对高速公路线形协调性设计进行有效的评价和指导,利用驾驶模拟和实车试验获取车辆运行数据,提出一种基于线形空间几何特性参数拟合的协调性设计评价模型,并给出了指标选用及优化措施。首先,分析了优先进行线形协调性设计的特征指标,... 展开更多; 关键词高速公路协调性设计空间几何特性曲率差挠率差多元非线性拟合; 在线阅读下载PDF 职称材料

长节段大吨位综合管廊整体预制液压模板设计与应用被引量：4: 5; 作者石长洪凌松耀 +2 位作者曹岩甫郭凯王刚锋《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第6期1071-1076,共6页; 为解决综合管廊预制模板存在的混凝土胀模、支撑体系失稳、合模脱模效率低等问题,依托雄安新区长节段大吨位装配式综合管廊示范项目,研制出一套综合管廊整体预制液压模板。在综合管廊整体预制特点及施工流程分析的基础上,对液压模板的... 展开更多; 关键词预制综合管廊液压模板结构设计驱动机构工效分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名偏载管廊吊装多液压缸同步控制技术研究: 1; 作者王强马华兵侯润锋王刚锋张超杨军康; 机构中国雄安集团基础建设有限公司中交二公局第六工程有限公司中交二公局工程设计研究院长安大学; 出处《机床与液压》北大核心 2025年第3期142-148,共7页; 基金陕西省“十四五”教育科学规划课题(SGH22Y1274) 教育部产学合作协同育人项目(230802436213147) +1 种基金陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JQ-573)。; 文摘针对预制综合管廊节段尺寸大、质量大且其重心与形心相偏离导致吊装协同控制精度低的问题,提出一种BP-PID与均值耦合相结合的同步控制策略。设计管廊吊装的多液压缸同步控制器,构建管廊吊装AMESim/Simulink联合仿真模型,对定偏载和动偏载工况下基于均值耦合策略的多液压缸进行同步控制仿真,并与相邻交叉耦合控制策略进行对比。最后,通过现场试验验证该控制策略的有效性。结果表明:均值耦合控制策略下,定偏载管廊吊装多液压缸最大同步误差为2.41 mm,考虑动偏载时,最大同步误差为2.73 mm;相较于相邻交叉耦合控制策略,均值耦合控制策略多液压缸最大同步误差减小了25.2%,系统响应速度更快,稳定性更高;现场吊装试验的多液压缸最大同步误差为2.50 mm,满足工程设计要求。; 关键词多液压缸偏载吊装位移同步控制 BP-PID 均值耦合; Keywords multiple hydraulic cylinders biased-load lifting displacement synchronization control BP-PID mean coupling; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于IGWO-BP-PID的管廊吊具液压缸同步控制研究被引量：1: 2; 作者林朝王衍英张耀东马华兵王刚锋; 机构中交二公局第六工程有限公司中交雄安投资有限公司中国雄安集团基础建设有限公司长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室; 出处《机床与液压》北大核心 2024年第7期80-86,共7页; 基金陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JQ-573) 中交二公局科研合作项目(220225220057) 陕西省“十四五”教育科学规划课题(SGH22Y1274)。; 文摘综合管廊吊装吨位重且存在偏载起吊的不利工况,易发生危险事故。为保证管廊节段偏载吊装工况下的安全稳定性,提高吊具液压缸组的同步控制精度,提出IGWO-BP-PID与状态差值反馈同步控制策略。通过分析专用吊具结构及液压原理,将液压缸按纵向分为2组。通过在GWO中对灰狼位置进行更新,实现IGWO对BP-PID参数的优化。采用3种控制器进行系统控制分析,验证IGWO-BP-PID的控制效果。最后,采用IGWO-BP-PID与状态差值反馈相结合的同步控制策略,对吊具液压缸组进行AMESim/Simulink联合仿真,并与试验数据进行对比分析。研究结果表明:IGWO-BP-PID控制器无超调量、具有更好的控制效果;相比于常规PID控制,该方法缩短了液压缸组震荡调节时间,同步控制精度更高;试验验证了管廊吊具同步控制策略的有效性,满足工程施工要求。; 关键词液压缸组管廊吊具同步控制改进灰狼算法; Keywords hydraulic cylinder group utility tunnel spreader synchronous control improved gray wolf optimization; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于广义费用函数的城际铁路分时定价策略研究被引量：12: 3; 作者景云孙佳政张桢桦; 机构北京交通大学交通运输学院中国雄安集团基础建设有限公司; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期29-36,共8页; 基金国家重点研发计划(2016YFE0201700)。; 文摘随着我国城市群的发展,区域内部各城市之间的客流需求不断增长,城际铁路作为城市间出行的主要方式,客流在高峰、低谷时段具有明显的不均衡性。为了更加平稳有序地提供高质量服务,充分发挥票价调节供需匹配关系的作用,对城际铁路分时定价策略进行研究,构建不同时刻、不同运输方式的旅客出行广义费用函数,建立双层规划模型,优化不同时段城际铁路票价,并结合Frank-Wolfe算法和带有惯性权重的粒子群算法,求解双层规划模型。最后,以京津城际铁路为例,验证了分时定价策略可以使客流分布更加均衡,并提高铁路运输部门收益。; 关键词城际铁路分时定价双层规划 Frank-Wolfe算法粒子群算法; Keywords intercity railway time-sharing pricing bilevel programming Frank-Wolfe algorithm particle swarm optimization; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于高速公路空间几何特性的线形协调性设计评价被引量：7: 4; 作者邢小亮陈雨人李璨周可夫; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室中国雄安集团基础建设有限公司交通运输部路网监测与应急处置中心; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1180-1188,共9页; 基金国家重点研发计划(2018YFB1600305)。; 文摘为对高速公路线形协调性设计进行有效的评价和指导,利用驾驶模拟和实车试验获取车辆运行数据,提出一种基于线形空间几何特性参数拟合的协调性设计评价模型,并给出了指标选用及优化措施。首先,分析了优先进行线形协调性设计的特征指标,以曲率k和挠率τ作为描述高速公路线形空间几何特性的的特征参数。其次,结合驾驶模拟实验和实车试验,通过多元非线性拟合建立一般路段线形设计协调性与曲率差Δk、挠率差Δτ的二元多项式评价模型,并通过调整横断面和安全设施信息对模型进行修正。结果表明,该模型能较好地反映线形指标、横断面信息、交通安全设施与车辆运行状态间的作用关系,为高速公路线形协调性设计和应用研究提供指导。最后,通过反推Δk、Δτ取值范围,提出了指标选取的依据和优化措施。; 关键词高速公路协调性设计空间几何特性曲率差挠率差多元非线性拟合; Keywords expressway coordination design spatial geometric properties curvature difference torsion difference multivariate nonlinear fitting; 分类号 U412.36 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名长节段大吨位综合管廊整体预制液压模板设计与应用被引量：4: 5; 作者石长洪凌松耀曹岩甫郭凯王刚锋; 机构中交二公局第六工程有限公司中国雄安集团基础建设有限公司山东淄博环宇桥梁模板有限公司长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第6期1071-1076,共6页; 文摘为解决综合管廊预制模板存在的混凝土胀模、支撑体系失稳、合模脱模效率低等问题,依托雄安新区长节段大吨位装配式综合管廊示范项目,研制出一套综合管廊整体预制液压模板。在综合管廊整体预制特点及施工流程分析的基础上,对液压模板的侧模、端模、内模结构及其驱动机构进行详细设计。侧模采用液压驱动机构,可避免拆模过程的廊体划伤;端模采用直线驱动机构,可使模板本体受力均衡;内模采用自行走装置和导向机构,可提高模板拆装效率;防鼓胀装置和姿态保持装置,可保障预制管廊的成型质量。开展预制液压模板的现场试验和工效分析可知,该液压模板可有效提高长节段大吨位综合管廊整体预制的质量和效率。; 关键词预制综合管廊液压模板结构设计驱动机构工效分析; Keywords prefabricated utility tunnel hydraulic formwork structural design drive mechanism efficiency analysis; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	偏载管廊吊装多液压缸同步控制技术研究	王强马华兵侯润锋王刚锋张超杨军康	《机床与液压》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于IGWO-BP-PID的管廊吊具液压缸同步控制研究	林朝王衍英张耀东马华兵王刚锋	《机床与液压》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于广义费用函数的城际铁路分时定价策略研究	景云孙佳政张桢桦	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于高速公路空间几何特性的线形协调性设计评价	邢小亮陈雨人李璨周可夫	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	长节段大吨位综合管廊整体预制液压模板设计与应用	石长洪凌松耀曹岩甫郭凯王刚锋	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料