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汽车点火系统电磁辐射发射的建模与仿真被引量：4: 1; 作者郑亚利汪泉弟 +1 位作者郑淑利李旭《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期1157-1161,1150,共6页; 首先分析了点火系统电磁辐射干扰的机理,并通过实验发现,点火系统低压侧电源线上的共模电流是产生电磁辐射的主要来源,据此建立了点火系统电磁辐射发射的模型。继而在验证有限元法计算导线周围电磁场可行性的基础上,建立了整车点火系统... 展开更多; 关键词点火系统电磁辐射有限元模型天线效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车发动机点火系统电磁兼容优化技术研究被引量：8: 2; 作者李旭吴存学 +4 位作者何举刚蔡恒陈立东翟建鹏郭迪军《汽车技术》北大核心 2010年第5期22-26,共5页; 在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究。在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证。结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕... 展开更多; 关键词发动机点火系统电磁干扰抑制措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

驱动桥桥壳有限元分析及结构优化被引量：1: 3; 作者陈海洪桓桓 +2 位作者何维聪王存杰胡礼《汽车实用技术》 2011年第7期48-49,共2页; 某型驱动桥在道路试验过程中,多台样桥在环焊缝处出现不同程度的断裂,针对此种情况,我们利用三维软件SOLIDWORKS及有限元软件NASTRAN对该桥重新建模、分析,基于分析结果优化了桥壳壳体结构,降低了环焊缝处应力值,使该桥顺利通过道路试验。; 关键词驱动桥有限元 NASTRAN; 在线阅读下载PDF 职称材料

某乘用车后轴冲击分析被引量：4: 4; 作者陈海洪桓桓 +3 位作者陈正康何维聪李勣蒋碌权《汽车实用技术》 2011年第7期46-47,共2页; 通过对某乘用车设计该汽车的后轴,并利用HyperMesh建立该后轴的有限元模型。然后运用LS-DYNA对该后轴进行冲击分析,得到该后轴的变形图及及应力值。通过对该后轴进行冲击试验,符合有限元模型的最终结果。最终为后轴设计提供了正确的指导。; 关键词后轴有限元分析冲击试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

轿车后扭梁轴扭杆优化被引量：2: 5; 作者陈海陈正康 +3 位作者龚成斌何维聪胡礼蒋碌权《汽车实用技术》 2011年第7期44-45,共2页; 本文通对某轿车后扭梁轴扭杆的有限元和动力学分析,在保证强度和性能的基础上找出最优的后扭梁轴扭杆方案。; 关键词后扭梁轴扭杆优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

某轿车后扭梁悬架的k＆c仿真与实验对比分析及ADAMS后扭梁自动建模被引量：1: 6; 作者陈海陈正康 +3 位作者何维聪胡礼胥洪鑫蒋碌权《汽车实用技术》 2011年第7期38-43,共6页; 本文利用MSC.ADAMS/Car二次开发的后扭梁自动建模程序建立某轿车的后扭梁悬架多体动力学仿真模型,进行了车轮同向跳动工况、车轮反向跳动工况、侧向力工况及纵向力工况等四种工况的仿真,并将其结果与K&C实验结果进行对比分析,验证... 展开更多; 关键词 ADAMS 扭梁悬架动力学 K&C; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车点火系统电磁辐射发射的建模与仿真被引量：4: 1; 作者郑亚利汪泉弟郑淑利李旭; 机构重庆大学许继集团有限公司中国长安汽车股份有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期1157-1161,1150,共6页; 基金中央高校基本科研业务费(CDJZR12110021)资助; 文摘首先分析了点火系统电磁辐射干扰的机理,并通过实验发现,点火系统低压侧电源线上的共模电流是产生电磁辐射的主要来源,据此建立了点火系统电磁辐射发射的模型。继而在验证有限元法计算导线周围电磁场可行性的基础上,建立了整车点火系统电磁辐射发射的有限元模型,并进行仿真。仿真与实测结果表明,所建的整车点火系统电磁辐射发射模型可行有效。; 关键词点火系统电磁辐射有限元模型天线效应; Keywords ignition system electromagnetic radiation FE model antenna effect; 分类号 U463.64 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车发动机点火系统电磁兼容优化技术研究被引量：8: 2; 作者李旭吴存学何举刚蔡恒陈立东翟建鹏郭迪军; 机构中国长安汽车股份有限公司; 出处《汽车技术》北大核心 2010年第5期22-26,共5页; 基金中国兵器装备集团公司"097"计划项目(10111613); 文摘在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究。在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证。结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕组间加入屏蔽层,以及采用滤波器等可有效提高汽车发动机点火系统的电磁兼容性能。; 关键词发动机点火系统电磁干扰抑制措施; Keywords Engine, Ignition system, Electromagnetic interference, Suppression method; 分类号 U464.142.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名驱动桥桥壳有限元分析及结构优化被引量：1: 3; 作者陈海洪桓桓何维聪王存杰胡礼; 机构中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司; 出处《汽车实用技术》 2011年第7期48-49,共2页; 文摘某型驱动桥在道路试验过程中,多台样桥在环焊缝处出现不同程度的断裂,针对此种情况,我们利用三维软件SOLIDWORKS及有限元软件NASTRAN对该桥重新建模、分析,基于分析结果优化了桥壳壳体结构,降低了环焊缝处应力值,使该桥顺利通过道路试验。; 关键词驱动桥有限元 NASTRAN; Keywords Drive Axle, Finite Element, NASTRAN; 分类号 U463.218 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某乘用车后轴冲击分析被引量：4: 4; 作者陈海洪桓桓陈正康何维聪李勣蒋碌权; 机构中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司; 出处《汽车实用技术》 2011年第7期46-47,共2页; 文摘通过对某乘用车设计该汽车的后轴,并利用HyperMesh建立该后轴的有限元模型。然后运用LS-DYNA对该后轴进行冲击分析,得到该后轴的变形图及及应力值。通过对该后轴进行冲击试验,符合有限元模型的最终结果。最终为后轴设计提供了正确的指导。; 关键词后轴有限元分析冲击试验; Keywords Rear Axle FEA Impact Test; 分类号 TG115.56 [金属学及工艺—物理冶金]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轿车后扭梁轴扭杆优化被引量：2: 5; 作者陈海陈正康龚成斌何维聪胡礼蒋碌权; 机构中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司; 出处《汽车实用技术》 2011年第7期44-45,共2页; 文摘本文通对某轿车后扭梁轴扭杆的有限元和动力学分析,在保证强度和性能的基础上找出最优的后扭梁轴扭杆方案。; 关键词后扭梁轴扭杆优化设计; Keywords Rear axle torsion bar optimal design; 分类号 U463.331 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某轿车后扭梁悬架的k＆c仿真与实验对比分析及ADAMS后扭梁自动建模被引量：1: 6; 作者陈海陈正康何维聪胡礼胥洪鑫蒋碌权; 机构中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司; 出处《汽车实用技术》 2011年第7期38-43,共6页; 文摘本文利用MSC.ADAMS/Car二次开发的后扭梁自动建模程序建立某轿车的后扭梁悬架多体动力学仿真模型,进行了车轮同向跳动工况、车轮反向跳动工况、侧向力工况及纵向力工况等四种工况的仿真,并将其结果与K&C实验结果进行对比分析,验证了动力学模型的正确性,同时也为设计中的不足之处找到原因及提出改进方案,使CAE技术在产品研发中起到重要的作用。; 关键词 ADAMS 扭梁悬架动力学 K&C; Keywords ADAMS Twist beam Suspension Dynamic K＆C; 分类号 U461.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	汽车点火系统电磁辐射发射的建模与仿真	郑亚利汪泉弟郑淑利李旭	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车发动机点火系统电磁兼容优化技术研究	李旭吴存学何举刚蔡恒陈立东翟建鹏郭迪军	《汽车技术》北大核心	2010	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	驱动桥桥壳有限元分析及结构优化	陈海洪桓桓何维聪王存杰胡礼	《汽车实用技术》	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	某乘用车后轴冲击分析	陈海洪桓桓陈正康何维聪李勣蒋碌权	《汽车实用技术》	2011	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	轿车后扭梁轴扭杆优化	陈海陈正康龚成斌何维聪胡礼蒋碌权	《汽车实用技术》	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	某轿车后扭梁悬架的k＆c仿真与实验对比分析及ADAMS后扭梁自动建模	陈海陈正康何维聪胡礼胥洪鑫蒋碌权	《汽车实用技术》	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料