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汽车点火系统电磁辐射发射的建模与仿真 被引量:4
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作者 郑亚利 汪泉弟 +1 位作者 郑淑利 李旭 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期1157-1161,1150,共6页
首先分析了点火系统电磁辐射干扰的机理,并通过实验发现,点火系统低压侧电源线上的共模电流是产生电磁辐射的主要来源,据此建立了点火系统电磁辐射发射的模型。继而在验证有限元法计算导线周围电磁场可行性的基础上,建立了整车点火系统... 首先分析了点火系统电磁辐射干扰的机理,并通过实验发现,点火系统低压侧电源线上的共模电流是产生电磁辐射的主要来源,据此建立了点火系统电磁辐射发射的模型。继而在验证有限元法计算导线周围电磁场可行性的基础上,建立了整车点火系统电磁辐射发射的有限元模型,并进行仿真。仿真与实测结果表明,所建的整车点火系统电磁辐射发射模型可行有效。 展开更多
关键词 点火系统 电磁辐射 有限元模型 天线效应
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汽车发动机点火系统电磁兼容优化技术研究 被引量:8
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作者 李旭 吴存学 +4 位作者 何举刚 蔡恒 陈立东 翟建鹏 郭迪军 《汽车技术》 北大核心 2010年第5期22-26,共5页
在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究。在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证。结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕... 在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究。在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证。结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕组间加入屏蔽层,以及采用滤波器等可有效提高汽车发动机点火系统的电磁兼容性能。 展开更多
关键词 发动机 点火系统 电磁干扰 抑制措施
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