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汽车点火系统电磁辐射发射的建模与仿真
被引量:
4
1
作者
郑亚利
汪泉弟
+1 位作者
郑淑利
李旭
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第9期1157-1161,1150,共6页
首先分析了点火系统电磁辐射干扰的机理,并通过实验发现,点火系统低压侧电源线上的共模电流是产生电磁辐射的主要来源,据此建立了点火系统电磁辐射发射的模型。继而在验证有限元法计算导线周围电磁场可行性的基础上,建立了整车点火系统...
首先分析了点火系统电磁辐射干扰的机理,并通过实验发现,点火系统低压侧电源线上的共模电流是产生电磁辐射的主要来源,据此建立了点火系统电磁辐射发射的模型。继而在验证有限元法计算导线周围电磁场可行性的基础上,建立了整车点火系统电磁辐射发射的有限元模型,并进行仿真。仿真与实测结果表明,所建的整车点火系统电磁辐射发射模型可行有效。
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关键词
点火系统
电磁辐射
有限元模型
天线效应
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职称材料
汽车发动机点火系统电磁兼容优化技术研究
被引量:
8
2
作者
李旭
吴存学
+4 位作者
何举刚
蔡恒
陈立东
翟建鹏
郭迪军
《汽车技术》
北大核心
2010年第5期22-26,共5页
在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究。在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证。结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕...
在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究。在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证。结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕组间加入屏蔽层,以及采用滤波器等可有效提高汽车发动机点火系统的电磁兼容性能。
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关键词
发动机
点火系统
电磁干扰
抑制措施
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职称材料
题名
汽车点火系统电磁辐射发射的建模与仿真
被引量:
4
1
作者
郑亚利
汪泉弟
郑淑利
李旭
机构
重庆大学
许继集团
有限公司
中国长安汽车股份有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第9期1157-1161,1150,共6页
基金
中央高校基本科研业务费(CDJZR12110021)资助
文摘
首先分析了点火系统电磁辐射干扰的机理,并通过实验发现,点火系统低压侧电源线上的共模电流是产生电磁辐射的主要来源,据此建立了点火系统电磁辐射发射的模型。继而在验证有限元法计算导线周围电磁场可行性的基础上,建立了整车点火系统电磁辐射发射的有限元模型,并进行仿真。仿真与实测结果表明,所建的整车点火系统电磁辐射发射模型可行有效。
关键词
点火系统
电磁辐射
有限元模型
天线效应
Keywords
ignition system
electromagnetic radiation
FE model
antenna effect
分类号
U463.64 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车发动机点火系统电磁兼容优化技术研究
被引量:
8
2
作者
李旭
吴存学
何举刚
蔡恒
陈立东
翟建鹏
郭迪军
机构
中国长安汽车股份有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2010年第5期22-26,共5页
基金
中国兵器装备集团公司"097"计划项目(10111613)
文摘
在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究。在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证。结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕组间加入屏蔽层,以及采用滤波器等可有效提高汽车发动机点火系统的电磁兼容性能。
关键词
发动机
点火系统
电磁干扰
抑制措施
Keywords
Engine, Ignition system, Electromagnetic interference, Suppression method
分类号
U464.142.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车点火系统电磁辐射发射的建模与仿真
郑亚利
汪泉弟
郑淑利
李旭
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014
4
在线阅读
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职称材料
2
汽车发动机点火系统电磁兼容优化技术研究
李旭
吴存学
何举刚
蔡恒
陈立东
翟建鹏
郭迪军
《汽车技术》
北大核心
2010
8
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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