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重载货车车轮辐板疲劳损伤研究
被引量：
4
1
作者
杨广雪
石晓玲
+2 位作者
肖楠
李强
薛海
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期85-90,共6页
为了揭示重载货车车轮在热处理过程中产生的残余应力对车轮辐板损伤的影响规律,采用有限元软件ANSYS模拟C80型敞车车轮热处理过程中的残余应力分布,发现车轮轮辋外圆角处的残余应力为拉应力;轮辋内圆角、轮毂外圆角和轮毂内圆角处的残...
为了揭示重载货车车轮在热处理过程中产生的残余应力对车轮辐板损伤的影响规律,采用有限元软件ANSYS模拟C80型敞车车轮热处理过程中的残余应力分布,发现车轮轮辋外圆角处的残余应力为拉应力;轮辋内圆角、轮毂外圆角和轮毂内圆角处的残余应力为压应力;将热处理产生的残余应力作为初始应力,综合考虑重载货车车轮在大秦线全程运行中产生的踏面制动热应力和轮轨机械应力,基于疲劳损伤累计理论计算车轮辐板的疲劳损伤量。结果表明:与不考虑残余应力相比,考虑残余应力时,车轮轮辋内圆角、轮毂外圆角和轮毂内圆角处的疲劳损伤量小,而轮辋外圆角处的疲劳损伤量大,前者说明热处理过程中形成的残余压应力与制动过程中产生的压应力叠加后可以有效抑制轮轨机械应力引起的车轮辐板疲劳损伤,后者说明热处理过程中形成的残余拉应力则会加速车轮辐板的损伤;轮辋外圆角处是车轮辐板的相对薄弱位置。
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关键词
重载货车
车轮辐板
疲劳损伤
残余应力
热应力
机械应力
使用寿命
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职称材料
地磁暴对25Hz相敏轨道电路的影响分析
被引量：
4
2
作者
钱学成
刘明光
+3 位作者
李阳
张晨云
王昕
宗伟
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期60-66,共7页
地磁暴产生后会在地表面引发感应电势ESP(Earth Surface Potentials),ESP在钢轨与大地的回路中产生GIC(Geomagnetically Induced Current)。GIC侵入25Hz相敏轨道电路中会威胁其安全运行。本文探究地磁暴侵入轨道电路的机理,分析了GIC对...
地磁暴产生后会在地表面引发感应电势ESP(Earth Surface Potentials),ESP在钢轨与大地的回路中产生GIC(Geomagnetically Induced Current)。GIC侵入25Hz相敏轨道电路中会威胁其安全运行。本文探究地磁暴侵入轨道电路的机理,分析了GIC对扼流变压器和轨道变压器特性造成的影响,采用25 Hz相敏轨道电路受电端等效模型和扼流变压器模型,根据实际参数对轨道继电器端电压进行计算,当非线性励磁电感从2.3Ω下降到0.3Ω时,轨道线圈端电压下降36.7%,就会造成触点落下。文中按照GIC在轨道电路中的流通路径进行GIC数值计算,利用Maxwell软件对扼流变压器和轨道继电器的电磁系统特性进行仿真,给出了两者的磁通密度分布图,结果表明:2.4A的不对称GIC足以使扼流变压器严重直流偏磁,造成轨道继电器端电压下降并误动作,这是需要高度重视的新问题。
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关键词
地磁暴
25HZ相敏轨道电路
扼流变压器
轨道继电器
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职称材料
题名
重载货车车轮辐板疲劳损伤研究
被引量：
4
1
作者
杨广雪
石晓玲
肖楠
李强
薛海
机构
北京交通大学机械与电子控制工程
学院
中国铁道科学院标准计量研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期85-90,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1134201)
国家"八六三"计划项目(2012AA112001
+1 种基金
2012AA112002)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2011JBM287)
文摘
为了揭示重载货车车轮在热处理过程中产生的残余应力对车轮辐板损伤的影响规律,采用有限元软件ANSYS模拟C80型敞车车轮热处理过程中的残余应力分布,发现车轮轮辋外圆角处的残余应力为拉应力;轮辋内圆角、轮毂外圆角和轮毂内圆角处的残余应力为压应力;将热处理产生的残余应力作为初始应力,综合考虑重载货车车轮在大秦线全程运行中产生的踏面制动热应力和轮轨机械应力,基于疲劳损伤累计理论计算车轮辐板的疲劳损伤量。结果表明:与不考虑残余应力相比,考虑残余应力时,车轮轮辋内圆角、轮毂外圆角和轮毂内圆角处的疲劳损伤量小,而轮辋外圆角处的疲劳损伤量大,前者说明热处理过程中形成的残余压应力与制动过程中产生的压应力叠加后可以有效抑制轮轨机械应力引起的车轮辐板疲劳损伤,后者说明热处理过程中形成的残余拉应力则会加速车轮辐板的损伤;轮辋外圆角处是车轮辐板的相对薄弱位置。
关键词
重载货车
车轮辐板
疲劳损伤
残余应力
热应力
机械应力
使用寿命
Keywords
Heavy haul freight car
Wheel web plate
Fatigue damage
Residual stress
Thermal stress
Mechanical stress
Service life
分类号
U270.331 [机械工程—车辆工程]
U270.12 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
地磁暴对25Hz相敏轨道电路的影响分析
被引量：
4
2
作者
钱学成
刘明光
李阳
张晨云
王昕
宗伟
机构
北京交通大学电气工程
学院
国网江苏省电力公司常州供电公司
中国铁道科学院标准计量研究所
华北电力大学电气与电子工程
学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期60-66,共7页
基金
国家自然科学基金(41374189)
中央高校基本科研业务费(2015JBM085)
文摘
地磁暴产生后会在地表面引发感应电势ESP(Earth Surface Potentials),ESP在钢轨与大地的回路中产生GIC(Geomagnetically Induced Current)。GIC侵入25Hz相敏轨道电路中会威胁其安全运行。本文探究地磁暴侵入轨道电路的机理,分析了GIC对扼流变压器和轨道变压器特性造成的影响,采用25 Hz相敏轨道电路受电端等效模型和扼流变压器模型,根据实际参数对轨道继电器端电压进行计算,当非线性励磁电感从2.3Ω下降到0.3Ω时,轨道线圈端电压下降36.7%,就会造成触点落下。文中按照GIC在轨道电路中的流通路径进行GIC数值计算,利用Maxwell软件对扼流变压器和轨道继电器的电磁系统特性进行仿真,给出了两者的磁通密度分布图,结果表明:2.4A的不对称GIC足以使扼流变压器严重直流偏磁,造成轨道继电器端电压下降并误动作,这是需要高度重视的新问题。
关键词
地磁暴
25HZ相敏轨道电路
扼流变压器
轨道继电器
Keywords
geomagnetic storms
25Hz phase-sensitive track circuit
choke transformer
track relay
分类号
TN911.4 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重载货车车轮辐板疲劳损伤研究
杨广雪
石晓玲
肖楠
李强
薛海
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地磁暴对25Hz相敏轨道电路的影响分析
钱学成
刘明光
李阳
张晨云
王昕
宗伟
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
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职称材料
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