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题名探地雷达铁路检测大数据多线程并行处理方法
被引量：4
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作者
杜翠
王宁
刘杰
程远水
张千里
刘欢
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室
中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段
中国铁道科学研究院集团有限公司铁科检测有限公司
中国地质大学(北京)地球物理与信息技术学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第4期126-129,共4页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ060)
国能集团科技创新项目(GJNY-20-231)。
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文摘
为了提升探地雷达(Ground Penetrating Radar,GPR)数据信号处理算法的性能,建立了一种适用于单机模式的多线程并行处理方法。分析了GPR信号处理算法的并行性特征,对文件头和数据道分离存储以支撑任意道集的细粒度数据划分,采用简便的静态调度实现并行任务调度。对5种常用算法进行了串并行对比试验。结果表明:复杂度较高的算法更适宜进行并行化改造,加速比约为硬件环境物理核数,线程数可根据物理核数和CPU线程数进行优选。当数据量变化时,算法的并行加速比保持稳定,表现出良好的适应性。
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关键词
铁路路基
铁路隧道
检测数据
探地雷达
并行计算
多线程
大数据
二维滤波
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Keywords
railway subgrade
railway tunnel
test data
ground penetrating radar
parallel computing
multithreading
big data
two-dimensional filtering
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分类号
U216.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名探地雷达在有砟铁路路基检测中的研究综述
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作者
刘欢
王石磊
杨维一
胡在良
孟军涛
井国庆
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁科检测有限公司
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出处
《铁道学报》
2025年第11期166-175,共10页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2022G015)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2019YJ183)。
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文摘
探地雷达作为一种浅表地球物理科学技术手段被广泛应用在有砟铁路连续检测评估中。首先在充分调研国内外相关文献及代表性研究机构应用案例的基础上,探讨利用探地雷达技术评价有砟铁路路基状态的可行性,介绍目前国内外主流的探地雷达检测设备;其次对探地雷达碎石道砟数值模拟技术的国内外研究现状进行综述,并提出利用基于高斯分布的随机建模方法进行仿真模拟;再次从数据矩阵化和图像化角度对人工智能有砟铁路路基病害分类的研究进展进行讨论;最后指出,有砟铁路探地雷达检测工作应着眼于如何实现系统设备轻便化、软件专业化、病害识别智能化,以及根据道床脏污程度实现对探地雷达检测从状态修向周期性技术的转换,合理分配有限的养护能力,以在实践中更好的加以应用。
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关键词
有砟铁路路基
探地雷达
状态评价
探地雷达设备
数值模拟
智能识别
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Keywords
ballasted railway subgrade
ground penetrating radar
condition assessment
ground penetrating radar equipment
numerical simulation
intelligent identification
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分类号
U216.3
[交通运输工程]
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题名GPR技术在北同蒲线路基塌陷探测中的应用
被引量：5
- 3
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作者
胡在良
刘欢
杜翠
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁科检测有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中国地质大学(北京)地球物理与信息技术学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第7期142-144,共3页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ183,2019YJ060)
国能集团科技创新项目(GJNY-20-231)。
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文摘
针对北同蒲线铁路路基出现不同程度的塌陷病害已对铁路行车构成潜在安全隐患的问题,利用400 MHz探地雷达对北同蒲线四处塌陷点进行了探测。结果表明:探地雷达方法可以探测到2 m范围内的路基塌陷分布,具有分辨率高、快速连续探测、能够及时反馈现场情况等优点。结合地质资料从雷达图像上查清了塌陷的具体里程位置并分析了产生塌陷的原因。
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关键词
有砟铁路
路基塌陷
GPR技术
病害探测
路基抢险
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Keywords
ballasted railway
subgrade subsidence
GPR technology
disease detection
subgrade rescue
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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